Наличието на автомобилно радио, високоговорители и усилвател не гарантира възможността да слушате любимите си музикални композиции с добро качество.

Собственикът на автомобила трябва да знае как да настрои радиото, за да се наслаждава максимално на звука.

Характеристики и разлики в зависимост от производителя

Необходима е правилна настройка на радиото за кола, така че от високоговорителите да се чува ясна и силна мелодия, високоговорителите да не изкривяват звука и да не се чува допълнителен шум.

Всички Pioneer DEH и други 3100 и по-нови модели се конфигурират чрез промяна на позицията на джойстика. Дръжката на тази част от устройството може да се върти във всички посоки и да влезе по-дълбоко в тялото. Това устройство ви помага да настроите автомобилни радиостанции от повечето компании, да използвате менюто и да намерите необходимите параметри в него.

Настройката на стандартното радио може да се извърши по други начини. Например в японското устройство Clarion CP435L1 има скрито меню, което се извиква чрез едновременно натискане на бутон 6 и завъртане на Tune 10 при включено запалване.

Настройката на параметрите на всеки модел е предписана в инструкциите, които също описват устройството на радиото и функциите на различните бутони.

Настройка стъпка по стъпка

Настройката на радиото е описана подробно в ръководството с инструкции за 2017 Pioneer DEH-1900UB. По този начин ще се извършва и при промяна на фабричните настройки на други подобни устройства. Изключение ще бъдат процесорните устройства, чиято конфигурация е по-трудна.

• Когато променяте настройките на звука, е важно да обърнете внимание на следните индикатори:
• нискочестотни звуци;
• разпределение на звуковия сигнал между високоговорителите от дясната и лявата страна.

Еквалайзер

Настройката на еквалайзера на радиото помага да се подобри качеството на звука, дори когато се използва система от високоговорители с ниско качество. Това устройство помага за регулиране на честотата на звука.

Еквалайзерът (EQ) може да бъде намерен в раздела на менюто, наречен "Аудио". В този момент не се регулира целият звуков диапазон, а необходимите честотни ленти (в радиостанциите Pioneer има 5 от тях: 8 kHz, 2,5 kHz, 800 Hz, 250 Hz, 80 Hz). Честотата, при която се променя усилването на филтъра, се нарича праг на изключване на високоговорителя.

Автомобилните радиостанции Pioneer предоставят няколко опции за стандартни настройки на еквалайзера и 2 комплекта персонализирани настройки, които собственикът може да създаде сам. Превключването между тези версии става от менюто или с бутона EQ.

За да конфигурирате сами радиото, трябва да потвърдите избора на елемента „Еквалайзер“ в секцията „Аудио“, като натиснете джойстика. Като го завъртите, можете да изберете желаната честота и да натиснете отново центъра на копчето, като зададете позиция в диапазона от -6 до +6. Това ще промени силата на звука на избраните честоти.

Потребителят сам определя кои звукови параметри да зададе. Има няколко препоръки, които ще ви позволят да направите правилния избор на характеристики:

• за да възпроизвеждате рок музика, по-добре е да увеличите силата на баса (80 Hz) до +2;
• ударните инструменти звучат добре при честота от 250 Hz;
• Параметрите за предаване на глас са регулируеми на 250-800 Hz;
• честоти за електронна музика - 2,5-5 kHz.

След завършване на промените на параметрите, завъртете копчето наляво за достъп до главното меню.

След това музиката се конфигурира в елемента от менюто HPF, чието пълно име е High Pass Filter. Той спира звука от високоговорителите, който е по-висок от зададената стойност, за да намали степента на изкривяване на мелодията.

Ако системата няма субуфер, по-добре е да зададете прага на HPF на честоти от 50-63 Hz. Препоръчително е да проверите резултата при обем 30.

Ако имате субуфер, можете да повишите долния праг до 80-120 Hz и по-висок, без да влошавате качеството на звука.

Това ще доведе до увеличаване на силата на звука при възпроизвеждане на музика.

Нискочестотен филтър

С помощта на нискочестотен филтър можете да конфигурирате автомобилното радио за субуфер в съответния раздел на менюто.

Осигурява 3 стойности на режима на субуфера:

• Честотата на срязване на субуфера, която може да бъде зададена по желание на собственика, в диапазона 63-100 Hz.
• Сила на звука на високоговорителя по скала от -6 до +6. Препоръчително е да зададете параметъра на същата стойност, както при настройката на еквалайзера.
• Наклон на честотното затихване. По-добре е да изберете стойността, избрана в елемента HPF (12 или 24 dB).

Ако настройките са последователни, високите и ниските честоти в мелодията ще бъдат балансирани и човекът, използващ системата от високоговорители, няма да изпитва дискомфорт, когато я слуша.

Настройка на радиото

За да настроите радио в радио Pioneer, трябва да изберете лента, да намерите и запазите желаните радиостанции. Това може да стане по няколко начина:

• Автоматично търсене на радиостанции. В главното меню трябва да намерите раздел BSM, в който можете да започнете търсене на станции с най-висока честота в радиообхвата. След това трябва да го запазите, като му присвоите стойност от 1 до 6, след което търсенето на станции ще продължи. В скритото меню можете да промените стъпката на търсене от 100 kHz на 50 kHz, за да разширите обхвата на операцията.
• Полуавтоматично търсене на радиостанции. Ако натиснете десния бутон в радио режим, ще започне търсене на станции.
• Ръчна настройка на радиото. Натискането на бутона „надясно“ на контролния панел няколко пъти, докато сте в радио режим, ще превключи на честота. Намерената станция се записва в паметта на устройството.

Специални настройки

Следните функции ще бъдат полезни за някои ентусиасти на автомобили:

• изключване на демо режим;
• настройка на дата и час;
• настройка на дисплея на задръстванията чрез TMC на радиото.

Демо режимът е необходим за демонстриране на възможностите на устройството в среда на магазин. Ако го оставите, когато устройството е изключено, подсветката и светлинните надписи на дисплея ще работят.

Можете да деактивирате Демо режима в скритото меню, като натиснете бутона SRC на радиото, което е изключено. Като завъртите ръкохватката на джойстика, намерете елемента DEMO и превключете сензора от позиция ON на OFF. Бутонът BAND се използва за изход от менюто.

Часът и датата също се избират в скрито меню, но в секцията System, където можете да изберете 12 или 24-часов режим и да промените желаните индикатори чрез завъртане на колелото.

Показването на трафика чрез TMC се поддържа от програмите Garmin и iGo. Инсталирайки един от тях, можете да получавате информация за трафика по пътищата на големите градове (за задръствания, аварии, ремонт на пътища и др.). iGo има възможност да запазва списък с радиостанции, които излъчват данни, представляващи интерес за собственика на автомобила. Използвайки тези програми, дисплеят на радиото може да показва маршрута между определени точки, времето на възможните закъснения поради задръствания и т.н. За да работите с тези приложения, ви е необходим набор от iGo Primo лицензи и специални TMC лицензи.

За да зададете параметри на възпроизвеждане на звука в автомобилното радио, което ще позволи на собственика да се наслаждава на музика с добро качество, не е необходимо да се свържете със специалисти; можете да го направите сами. Високо качество на звука може да се постигне от евтина аудио система чрез правилно определяне на параметрите за възпроизвеждане на звука. Някои модели имат възможност за инсталиране на допълнителни приложения, които ще повишат нивото на комфорт при пътуване с кола.

Няма гаранция, че ще получите висококачествен звук в колата си. Само правилните настройки на автомобилното радио ще ви помогнат да постигнете идеала. Всички подробности и нюанси на този процес са описани по-долу.

Характеристики на настройките на аудио системата

Неправилното възпроизвеждане в повечето случаи ще доведе до това, че високоговорителите, инсталирани в колата, ще започнат да хрипят. Вибрациите на задните високоговорители се припокриват с предните високоговорители, разрушавайки целостта на звука на системата от високоговорители. И твърде интензивната работа на субуфера може напълно да изкриви звуковата картина.

За да избегнете описаните проблеми, трябва да знаете как правилно да конфигурирате радиото на колата си. В този случай е необходимо да се коригират:

• нискочестотни звуци;
• баланс на предни и задни високоговорители;
• разпределение на сигнала между десния и левия високоговорител.

Нека разгледаме всеки етап по-подробно.

Нискочестотни звуци

Първо трябва да включите музикална композиция, богата на звуци както на високи, така и на ниски честоти. След това трябва да увеличите звука, докато високоговорителите започнат да хриптят. Когато чуете този неприятен звук, трябва малко да намалите звука.

Хрипове се появяват, защото системата иска да произведе твърде нисък звук. За да направите това, трябва да настроите максималното ниво на възпроизвеждане на аудио честотата. Горната част на обхвата не се регулира, но долната част - баса - се регулира така, че аудио системата да не създава неприятни вибрации.

Предни и задни високоговорители

Следващата стъпка е настройката на задните високоговорители. Това трябва да се направи така, че да работят синхронно с предните.

Като се има предвид, че водачът седи в предната част на колата, еквалайзерът на автомобилното радио трябва да се настрои така, че задните високоговорители да работят с леко забавяне.

В идеалния случай това трябва да се направи от инсталатор на аудио система. Ако сами сте инсталирали радиото, можете експериментално да постигнете чист звук.

Баланс

Настройката на автомобилното радио завършва с регулиране на разпределението на звука между десния и левия високоговорител. Без да променяте тези параметри, ще получите усещането, че десният високоговорител свири по-тихо от левия. За да разрешите проблема, трябва да настроите радиото така, че десният високоговорител да свири с 10-15% по-силно.

Експертите в областта на монтажа на автомобилни системи, давайки съвети как, подчертават, че след приключване на процеса слушателят не трябва да определя посоката, от която идва звукът.

Като обобщение трябва да се отбележи, че новата акустика се нуждае от време, за да достигне нормална работа. Средно това отнема месец и половина. През този период не се препоръчва да включвате пълна сила на звука и да правите фини настройки. Гуменото окачване на високоговорителя ще омекне по време на работа, след което могат да се направят допълнителни настройки.

Правилна настройка на радиото на колата

За да се наслаждавате на музика в колата, докато слушате новоинсталирана система от високоговорители, не е достатъчно просто да инсталирате всички аудио компоненти. Също така трябва да конфигурирате правилно радиото в колата, както и други устройства, като процесор или външен усилвател, ако има такъв.

Процесът на настройка на вашето главно устройство ще варира значително в зависимост от модела на главното устройство и сложността на цялата аудио система във вашия автомобил. Съответно, колкото повече компоненти съдържа, толкова по-трудно ще бъде да се направи това. Трябва да разберете, че възможностите за персонализиране, както и броят на персонализираните параметри, ще се увеличат пропорционално на цената на устройството.

По-простите радиостанции имат ограничен набор от функции и само няколко параметъра могат да бъдат конфигурирани там. Усъвършенстваните главни модули на процесора имат много широки възможности за персонализиране. И все пак трябва да се каже, че преди да настроите автомобилното радио, отворете инструкциите за него. Нито един онлайн преглед няма да ви каже повече за функционалността на вашето главно устройство, отколкото фабричното ръководство.

Настройка на бюджетно автомобилно радио

Да започнем с най-простите системи. Да приемем, че имате бюджетно радио и два високоговорителя на предните врати, или допълнителни два на задните врати, или на задния рафт за пакети. От всички опции за персонализиране можете да имате само: настройка на баланса, няколко предварителни настройки на еквалайзера, може би функция за усилване на басите и няколко други. Как се прави в този случай? настройка на автомобилното радио?

Балансът на предните и задните високоговорители трябва да се регулира, като предните високоговорители преобладават. И също така регулирайте баланса между десния и левия високоговорител, така че звукът да не „пада“ на една страна. Също така изберете най-приятните предварителни настройки на еквалайзера за музиката, която слушате. Всички настройки се правят само на ухо: независимо дали харесвате звука или не.

Ако радиото има вграден високочестотен филтър (означен като HPF), трябва да го включите. След това „отсечете“ ниските честоти, идващи към предните високоговорители при приблизително 100-125 Hz. В този случай високоговорителите няма да се опитват да възпроизвеждат най-ниските честоти, приблизително под 80-100 Hz. Това ще им позволи да играят по-чисто и да не „хриптят“.

Ако все още имате инсталирани „овални“ в задния рафт, тогава с помощта на нискочестотен филтър (може да бъде обозначен като LPF или нещо друго), тогава правилното настройване на радиото на колата може да ги накара да възпроизвеждат само ниски честоти, почти като . За да направите това, включете филтъра и задайте границата на 50-63 Hz. В резултат на това вашите палачинки ще възпроизвеждат ниски честоти, до приблизително 80 Hz или малко по-високи. След тази настройка звуковата "сцена" няма да бъде изместена назад, а ще бъде там, където трябва - отпред. Звукът след тази настройка става много приятен.

Между другото, по същия начин можете да конфигурирате не само автомобилно радио, но и субуфер, ако го свържете към задните канали на радиото и включите нискочестотния филтър. Вярно е, че за да приложите този метод, трябва да имате наличен LPF и също така се нуждаете от високоговорител за субуфер с висока чувствителност, за да може да работи от главното устройство. Разбира се, мощността на субуфера с такава връзка ще бъде ниска, но ще ви позволи да се справите без външен и да повишите качеството на звука на ново ниво.

Настройка на по-сериозна акустика

Ако имате малко по-сериозна акустика, например двупосочна и субуфер, и радиото има филтри, които ви позволяват да правите „нарязвания“ на ниски и високи честоти, с различни наклони на затихване, трябва да направите подобни манипулации като при предишната система: включете филтрите и задайте честотите "изрязани". Колкото по-големи и по-добри са предните високоговорители, толкова по-ниски можете да ги „отрежете“, но не по-ниски от 80-100 Hz. Субуферът обикновено се „нарязва“ на честота не по-висока от 50 Hz.

Ако в двупосочна система има кросоувър или резистор, който не позволява сигнал под 4-5 Hz да премине към високочестотния високоговорител, тогава високите честоти могат да бъдат само леко регулирани. Ако високочестотният високоговорител е свързан директно, трябва да го „отрежете“ отдолу. В противен случай може просто да изгори.

Трябва да се каже, че като направите „изрязване“ на определена честота, не трябва да очаквате, че високоговорителят изобщо няма да свири след тази честота. Ще има звук, но постепенно ще заглъхне. Колко гладко зависи от реда на филтъра. По-усъвършенстваните радиостанции и техните настройки за автомобилни радиостанции ви позволяват да изберете реда на филтриране.

Настройка на сериозно автомобилно радио

Ако системата има процесорна глава, усилватели или външен процесор, това е възможно настройка на автомобилното радиомного широк. След това можете много точно да настроите всяка лента, като направите желаното „изрязване“ отгоре и отдолу, на всички високоговорители, като зададете времевите закъснения на сигнала, което е важно за изграждането на правилната „сцена“, регулирате тоналния баланс и регулирате честотната характеристика. Но сложността на такава настройка е максимална.

Ако имате такава система, настройването й само на ухо, без специални умения, настройка на дискове и измервателно оборудване, ще бъде погрешно; едва ли ще постигнете добър резултат. В този случай би било по-добре да се обърнете към професионалисти, които правят това.

В началото на нашата статия има смисъл веднага да се отбележи, че следният метод за настройка на радио е предназначен за потребител от начално ниво и в него няма нищо прекалено сложно. Имайте предвид също, че качеството на възпроизвеждания звук обикновено зависи само 33% от състава и качеството на компонентите на оборудването. Друга една трета зависи от правилната инсталация на оборудването, а останалите 33% зависят от правилната настройка на аудио системата.

В тази статия ще разгледаме как да настроите радио Pioneer. Препоръките за настройка се обсъждат на примера на модела Pioneer DEH-1900UB от линията 2017. Те могат да се използват и за настройка на други модерни автомобилни радиостанции Pioneer, тъй като всички имат едно и също меню. Изключение правят процесорните устройства, чиято конфигурация е малко по-сложна.

Еквалайзер

Еквалайзерът ви позволява да направите звука по-равномерен - да увеличите или намалите басите, средните и високите честоти. Това е доста фина настройка на аудио системата. Регулира се не целият звуков диапазон наведнъж, както в други елементи от менюто, а определени честотни ленти. Различните модели имат различен брой, в зависимост от класа на оборудването. В радиостанциите Pioneer има пет от тях: 80 Hz, 250 Hz, 800 Hz, 2,5 kHz и 8 kHz.

Еквалайзерът се намира в секцията „Аудио“ на менюто с настройки, елемент EQ. В него можете да изберете една от предварително зададените стандартни настройки. За тези, които не са доволни от тези опции, има два набора потребителски настройки (Custom). Можете да превключвате между тях както от менюто, така и от бутона EQ до джойстика.

За да направите промени в честотните параметри в персонализирана настройка, трябва да я изберете с колелото и да натиснете джойстика. След това завъртете колелото, за да изберете една от честотните ленти на еквалайзера. Натиснете отново джойстика и задайте позиция от -6 (намаляване на честотата) до +6 (увеличаване). Правейки това, можете да направите някои честоти по-силни, а други по-тихи.

Няма универсална рецепта за настройка на еквалайзера на радиото. Извършва се на слух в зависимост от предпочитанията на потребителя. Освен това се избират различни опции за настройка за конкретен жанр музика.

Можем да дадем само груби препоръки:

• ако се свири тежка музика, струва си да увеличите баса - 80 Hz (но не много, +2–+3 е достатъчно, ударните инструменти звучат около 250 Hz);
• за музика с вокали са необходими честоти от приблизително 250-800+ Hz (мъжките гласове са по-ниски, женските са по-високи);
• за електронна музика ще ви трябват високи честоти - 2,5-5 kHz.

Настройката на еквалайзера е много важна стъпка. Използвайки този инструмент, можете да подобрите качеството на звука многократно. Дори ако акустиката не е много скъпа и качествена.

Високочестотен филтър

След това намираме елемента HPF (High-pass Filter). Това е високочестотен филтър, който намалява честотата на подавания към високоговорителите звук под определената им гранична стойност. Това се прави, защото е много трудно стандартните високоговорители (13–16 cm) да възпроизвеждат ниски честоти поради малкия диаметър на диафрагмата и ниската мощност. В резултат на това звукът се възпроизвежда с изкривяване дори при ниска сила на звука. Като намалите ниските честоти, можете да получите ясен звук в по-голям обем.

След това можете да излезете от менюто с помощта на бутона за връщане и да проверите резултата. По-добре е да направите това при обем 30.

Ако качеството на звука не е задоволително или ако сте на открито и искате да имате шумна дискотека, можете да повишите долната граница от 80–120 Hz или повече. Препоръчително е да използвате същото ниво на гранично изрязване, ако имате субуфер. Тези мерки ще ви позволят да увеличите чистотата и обема на възпроизвеждания звук.

Има и настройка на степента на затихване на честотата. При Pioneer се предлага в две позиции - 12 и 24 dB на октава. Съветваме ви да настроите този индикатор на 24 dB.

Нискочестотен филтър (субуфер)

След като се справихме с високоговорителите, ще конфигурираме радиото за субуфера. За това се нуждаем от нискочестотен филтър. С негова помощ съгласуваме честотите на високоговорителите и субуфера.

Ситуацията изглежда така. Когато премахнахме баса от високоговорителите (зададохме HPF на 80+), получихме силен и висококачествен звук. Следващата стъпка е да „закачим“ субуфера към нашите високоговорители. За да направите това, отидете в менюто, изберете аудио елемента и в него намираме секцията за управление на субуфера.

Тук има три значения:

1. Първото число е честотата на срязване на субуфера. Тук всичко е същото като при еквалайзера. Просто няма конкретни настройки, а диапазонът, в който можете да „играете“ е от 63 до 100 Hz.
2. Следващото число е обемът на нашия субуфер. Смятаме, че тук всичко е просто, можете да направите субуфера по-силен или по-тих спрямо акустиката, скалата е от -6 до +6.
3. Следващото число е наклонът на затихването на честотата. Точно както при HPF, той може да бъде 12 или 24. Тук има и малък съвет: ако зададете високо рязане, задайте наклона на 24, ако е по-нисък, тогава можете да го зададете на 12 или 24.

Качеството на звука зависи не само от настройките на вашата аудио система, но и от това какви високоговорители сте инсталирали. Ако искате да ги замените, препоръчваме ви да прочетете статията ""

Настройка на радиото

Дори любимата ви музика, записана на флаш устройство или USB устройство, може да ви омръзне с времето. Ето защо много ентусиасти на автомобили обичат да слушат радио, докато шофират. Правилната настройка на радиото на радио Pioneer не е трудна и може да се направи само с няколко стъпки - просто трябва да изберете лента, да намерите и запазите станции.

Има три начина за конфигуриране на радиото:

• Автоматично търсене на станции. За да направите това, трябва да намерите елемента BSM в менюто с настройки и да стартирате търсене. Автомобилното радио ще намери станцията с най-висока честота в обхвата на радиото и ще спре - тя може да бъде запазена чрез натискане на бутона с номер 1–6. След това търсенето на станции ще продължи в посока на намаляване на честотата. Ако не бъде намерено нищо, в скритото меню с настройки можете да промените стъпката на търсене от 100 kHz на 50 kHz.
• Полуавтоматично търсене. Докато сте в радио режим, трябва да задържите натиснат бутона „надясно“. Ще започне сканиране на обхват и ще се извърши търсене, както в автоматичен режим.
• Ръчна настройка. С кратко натискане на десния бутон в радио режим можете да превключите на определена честота. След това станцията се съхранява в паметта.

Когато всички 6 предварително зададени станции са пълни, можете да превключите към следващата секция от паметта. Има общо 3 от тях. По този начин можете да запазите до 18 радиостанции.

Изключване на демо режим

Веднага след закупуването и свързването на радиото, трябва да разберете как да деактивирате демонстрационния режим, предназначен за показване на устройството в магазина. Възможно е да използвате радиото в този режим, но е неудобно, тъй като когато го изключите, подсветката не изгасва и надписи с различна информация преминават по дисплея.

Деактивирането на демонстрационния режим е много лесно:

• Отиваме в скритото меню, като изключим радиото и задържим бутона SRC.
• В менюто завъртете колелото, за да стигнете до елемента DEMO.
• Превключете демонстрационния режим от ВКЛ. на ИЗКЛ.
• Излезте от менюто, като използвате бутона BAND.

Можете също да зададете датата и часа в скритото меню, като отидете в секцията Система. Тук се превключва показването на часа (режим 12/24 часа). След това отворете елемента „Настройки на часовника“ и завъртете колелото, за да настроите часа. В секцията Система има и езикова настройка (английски/руски).

Ако настройките ви се нулират, когато изключите запалването, статията "" има отговор на този въпрос :)

По този начин, след като закупите модерен модел Pioneer, можете лесно да настроите радиото сами. Чрез правилното регулиране на аудио параметрите можете да постигнете много висококачествен звук дори от обикновена аудио система и да получите добра звукова картина с минимални разходи.

Видео: настройка на радиото Pioneer

Много хора вярват, че автомобилните субуфери са притежание на млади хора, които искат да подчертаят уникалността на своя автомобил и да го отличат от дългата редица други подобни. Но това не е вярно. Възрастните също инсталират субуфери. Не за да докажете нещо на някого и да се откроите, а за да изпитате пълния набор от звуци, произвеждани от автомобилна стерео система. Но за да се случи това, субуферът трябва да бъде конфигуриран. В тази статия ще говорим как да направите това.

Защо трябва да настроите субуфер?

Накратко – така че с негова помощ ниските музикални честоти да се възпроизвеждат възможно най-точно. Ако устройството е конфигурирано правилно, динамичният диапазон на възпроизвеждане на музика се разширява значително, което позволява на автомобилния ентусиаст да улавя звуковите вибрации не само с ушите, но буквално с цялото тяло.

Един обикновен чифт високоговорители за кола няма да се справи с тази задача. Високоговорителите перфектно предават високи и средни звукови честоти, но имат сериозен проблем с предаването на басите, което възниква поради конструктивните им характеристики. Така че, ако автомобилен ентусиаст иска да слуша музика в цялото й великолепие, той ще трябва да инсталира и конфигурира допълнително устройство, което е субуфер.

Музика за настройка на субуфера

Има специални програми (така наречените генератори на тонове), които ви позволяват да конфигурирате субуфера в колата си. Това е удобно и бързо, но не трябва да се забравя една проста подробност: човекът в колата ще слуша музика, а не тон генератора. И ще разчита не на дисплея на осцилоскопа, а на собствените си уши. Следователно субуферът трябва да се проверява само с помощта на музика, за да не изпадне от аудио контекста. И когато избирате музика за проверка, трябва да запомните, че във всяко музикално произведение има два вида ниски честоти:

Оттук и заключението: най-добрият вариант за тестване на субуфер ще бъде музика, която включва не електронни, а истински инструменти. Добър вариант могат да бъдат класически произведения, които също имат достатъчно ниски честоти.

Първо, трябва да се каже, че настройката на това устройство обикновено започва на етапа на създаване на дървена кутия за субуфера. Дори тогава се вземат предвид размерите на интериора на автомобила, мощността на свързания усилвател и посоката на музиката, която водачът предпочита да слуша. Следва фината настройка на филтрите, върху която ще се съсредоточим.

LPF филтър

LPF се включва или на усилвателя на субуфера, или на радиото. Съкращението LPF означава нискочестотен филтър. Целта на филтъра е да пропуска ниските честоти към високоговорителя на субуфера, като прекъсва високите честоти.

• има достъп до LPF регулатора (обикновено се намира на задната стена на усилвателя);
• С помощта на обикновена отвертка с плоска глава този регулатор се завърта по посока на часовниковата стрелка до честота 55–60 Hz. Това е оптималната честота на срязване за повечето автомобилни събуфери от среден клас (може да се наложи леко коригиране в бъдеще);

дозвуков

• Управлението на Subsonic филтъра също се намира на задния капак на усилвателя на субуфера;
• като използвате плоска отвертка, завъртете това копче до степен, която ще бъде приблизително 5 Hz под честотата на басрефлексния порт;

Пример: Ако басрефлексът работи на 40 Hz, тогава Subsonic трябва да бъде настроен на 35 Hz. А стандартната честота на басрефлекса може да се намери в инструкциите за субуфера.

Регулиране на нивото на усилване

Gain е нивото на входната чувствителност на субуфера. И също трябва да се регулира (при някои усилватели това ниво се обозначава с думата Level).

• Контролът на усилването може да бъде разположен или на задния, или на предния панел на усилвателя. Всичко зависи от конкретния модел;
• дръжката на регулатора има слот във формата на стрелка, в който се вкарва плоска отвертка (обхватът на регулируемите напрежения обикновено варира от 0,2 до 5 волта);
• Първо, контролът на усилването е настроен на минимум, след което започва да се изпраща музикален сигнал от радиото към субуфера с постепенно увеличаване на силата на звука. Подхранва се до появата на първите звукови изкривявания;
• веднага щом това се случи, копчето за сила на звука на радиото се връща назад, докато се появи чист звук;
• сега контролът на усилването се завърта по посока на часовниковата стрелка с помощта на отвертка, докато се появи първото изкривяване;
• след като се появят, регулаторът се отвинтва назад с няколко резки, докато се появи висококачествен звук;

Настройка на акустичната фаза

Ако фазирането е настроено правилно, субуферът ще звучи заедно с предните високоговорители. Ако субуферът, според водача, ръмжи някъде в областта на багажника, тогава акустичната фаза трябва да се регулира.

• Контролът на фазовия превключвател се намира на предната стена на усилвателя на субуфера и е обозначен като акустична фаза;
• завърта се ръчно по посока на часовниковата стрелка, докато фазата се “разгъне” под желания ъгъл и субуферът звучи като едно цяло с предните високоговорители;

Настройка на субуфера и интерфейса на средните честоти

Тук се преследва следната задача: да съвпадат възможно най-точно честотите на субуфера и предните високоговорители. Например, ако ниските честоти на субуфера са намалени до 60 Hz, а „ниските“ в високоговорителите са настроени на 100 Hz, тогава в звука на тези устройства може да се появят ясно чуваеми спадове. За да ги премахнете, ще трябва да регулирате LPF филтъра, който вече беше споменат.

• музика, богата на ниски честоти, се подава към високоговорителите и усилвателя на субуфера;
• Регулаторът на LPF филтъра първо се завърта с отвертка няколко резки обратно на часовниковата стрелка и ако спадовете не изчезнат - три резки по посока на часовниковата стрелка. Обикновено това е достатъчно, за да съответства точно на честотите на високоговорителите и субуфера;

Видео: настройка на субуфер в кола

Така че, за да настроите фино субуфера, собственикът на автомобила ще трябва да разчита повече на субективни усещания, отколкото на показанията на инструмента. Обяснението за това е просто: колата на всеки е различна, предпочитаната музика също е различна и дизайнът на субуферите може да се различава значително. Но дори и при такива условия е необходимо да се обърне голямо внимание на настройките на филтъра. Защото без това субуферът няма да звучи с пълна сила.