Vietnes sadaļas
Redaktora izvēle:
- Kā instalēt Windows operētājsistēmā Mac?
- Asus rt n16 iestatīšanas programmaparatūra
- Kā uzzināt operētājsistēmas un procesora bitumu sistēmā Windows
- Kā izslēgt Windows ugunsmūri: pilnīga atsevišķu programmu deaktivizēšana un atspējošana Kā pilnībā atspējot Windows 7 ugunsmūri
- Spēcīgs HTML failu pārveidotājs uz dokumentu, PDF, Excel, JPEG, tekstu, izmantojot programmu Total HTML Converter
- Kā noņemt galvenes un kājenes programmā Excel Kā izveidot galvenes un kājenes programmā Excel
- Dizains un darbības princips
- Izveidojiet portretu no fonta, izmantojot Photoshop Portreti no burtiem
- Ierīces vēsture
- Kā pārinstalēt programmu datorā Kā pārinstalēt spēli, to neizdzēšot
Reklāma
| Pārskats par Asus klēpjdatoru, kas stilizēts kā Maserati automašīna. Asus Lamborghini VX3 - klēpjdators ar sporta auto stilu un izskatu |
|
Ievads Ticēt vai neticēt "laika putekļiem" ir katra paša darīšana, taču viena no leģendām, kas ir ļoti tuvu mūsu šodienas stāsta tēmai, vēsta: "Kādā agrā vasaras rītā karstajā 1962. gadā Ferrari 365. GT apstājās pie ieejas Enzo Ferrari birojā Maranello. Iznāca pusmūža vīrietis un devās taisni uz priekšnieka pieņemšanu ka viņš gribēja parunāt ar Ferrari par sava auto trūkumiem un vājajām vietām, un visu klātienē pārrunāt, kā tas pieņemts īstu uzņēmēju aprindās viņa, tāpēc apmeklētājs kļuva par piespiedu liecinieku sarunai "Signors ... vēlētos ar jums parunāt," sacīja sekretāre, "viņš brauc ar Ferrari, un es vēlētos izteikt dažus komentārus par automašīnu. " Atbildot tobrīd jau izcilā uzņēmuma vadītājs skaļā un neapmierinātā balsī jautāja: "...? Kas tas ir? Paskaidrojiet viņam, ka šis nav publisks pagalms un man nav laika katram klientam, "tas man bija īsts trieciens," vēlāk atzina neveiksmīgais apmeklētājs, "es uzreiz steidzos mājās, izdzēru glāzi vīna." nomierinies, un tajā pašā dienā es pārdevu savu Ferrari. Nelieši Ferrari mani joprojām atpazīs! konkurētspējīgu traktoru ražošana, īpaši aktuāla lauksaimniecībai pēckara periodā.
Patiesībā šis modelis iedvesmoja cita slavena datoru zīmola ASUSTeK dizainerus un inženierus radīt portatīvo datoru ar lepno nosaukumu ASUS Lamborghini VX1, kas ir piesātināts ar sacīkšu garu, čīkstošām bremzēm, dūmu mākoņiem no riteņiem un dzinēju rūkoņu, kopā ar kolēģiem no Lamborghini, kuru debija notika Boloņā (Itālija) tieši leģendārās sporta un sacīkšu automašīnu ražošanas rūpnīcas teritorijā. Šis notikums aizsāka jaunu posmu klēpjdatoru autosacīkstēs, atgriežot aktualitāti ilgstošajā Ferrari un Lamborghini sāncensībā automobiļu industrijā un turpinot pārslēgt svarus starp nedaudz mazāk veciem konkurentiem Acer un ASUS.
ASUS Lamborghini VX1 ir kā sporta kupeja: drosmīgs, spilgts, agresīvs. Katra detaļa ir noslīpēta līdz mazākajai detaļai, stilīgs augšējais lakots vāks, magnija-alumīnija ieliktņi, stingras un tajā pašā laikā elegantas līnijas. Zem motora pārsega, kas vainagojās ar slaveno "Automobili Lamborghini" logotipu vērša formā (patiesībā tas nav vērsis, bet gan Vērsis - zodiaka zīme, zem kuras dzimis Ferruccio Lamborghini), maksimālais "motors". jauda, produktīva videokarte, tāpat kā visas citas augsto tehnoloģiju "iekšpuses" cenšas panākt, lai klēpjdators no sākuma "aizietu" un acu mirklī pārvērstos par punktu. Protams, pareizāk būtu salīdzināt Acer un ASUS “sacīkšu radījumus” savā starpā, taču Acer Ferrari 4005WLMi ir veidots uz AMD viena procesora risinājuma, nevis divu kodolu “sirds”. ASUS Lamborghini VX1. Jaunais divkodolu Ferrari modelis vēl nav nonācis vietējā tirgū. Tāpēc ASUSTeK automašīnai šodien pretī stāsies ASUS V6J, uz kuras “šasijas” ir uzstādīts mūsu šodienas viesis. Interjera ziņā abi portatīvie datori ir ļoti līdzīgi, vienīgā manāmā atšķirība ir procesora frekvence un operatīvās atmiņas apjoms ASUS V6J ir zemāki abi šie parametri. Starp citu, ar paceltu augšējo vāku mobilo automobiļu āriene ir vizuāli ļoti tuvu. ASUS Lamborghini VX1: iepakojums un piegādeASUS Lamborghini VX1 iepakojuma kaste atšķiras no budžeta versijas iepakojuma. Uz redzamajām pusēm ar melnu fonu ir attēlots portatīvā datora “pārsegs” ar bulli “Automobili Lamborghini” augšējā labajā stūrī. Portatīvā datora modeļa nosaukums un ražotāja nosaukums ir drukāts baltā krāsā, lai pat ar relatīvi mazi izmēri to burti ir skaidri redzami. Pastāv arī ASUSTeK produktiem raksturīgais leļļu ligzdošanas princips. Kaste ar pašu portatīvo datoru un mazākajiem aksesuāriem tiek ievietota lielākā kopā ar somu “portatīvā auto” pārnēsāšanai.
ASUS Lamborghini VX1 iepakojuma izskats ir diezgan atbilstošs tā saturam, ne dod, ne ņem, ASUSTeK portatīvie datori vienmēr ir bijuši slaveni ar iepakojuma bagātību, un mūsdienu spilgtais ģimenes pārstāvis, kas pielāgots “klēpjdatoru sacīkstēm”, nav izņēmums. Papildus pašam klēpjdatoram kastē tika atrasts: uzlādējams akumulators ar ietilpību 5200 mAh; adapteris maiņstrāva ar gaismas indikatoru; modema kabelis; "Ātrās uzstādīšanas rokasgrāmata"; divu gadu garantijas karte klēpjdatoram; autorizēto servisa centru saraksts visā pasaulē; lietošanas instrukcija (krievu valodā); LCD ZBD ikmēneša garantijas brošūra; neliela Bluetooth pele no Logitech ar uzrakstu ASUS un Lamborghini vidū kopā ar uzstādīšanas instrukcijām; soma un futrālis portatīvā datora pārnēsāšanai ar Lamborghini simboliku, buklets "ASUS-LAMBORGHINI VX1", salvete monitora noslaucīšanai (un ne tikai, manuprāt) un disku komplekts, kurā bija:
Ar Bluetooth iespējoto Rodent, ko ražo, kā jau minēja Logitech, darbina standarta AA baterijas. Lai nomainītu baterijas, jums vienkārši jāvelk augšējais vāks pretējā virzienā no pogām. Bezvadu pele noteikti ir ērta, taču tai ir nekavējoties jāuzrauga akumulatora uzlādes līmenis, lai nebūtu jāpārslēdzas uz darbu ar skārienpaliktni visnepiemērotākajā brīdī.
“Atskaņojumam” turpinoties, radās vēl viens jautājums, kāpēc dzeltenajam klēpjdatoram (ASUS Lamborghini VX1 testēšanai ieradās dzeltenā krāsā) bija melna pele. Ir vērts pieņemt, ka tas, iespējams, bija īpašs ASUS pasūtījums un dizaineriem nebija iespējas variēt ar krāsām. ASUS Lamborghini VX1: dizains un ergonomikaPārejot no iepakojuma uz tiešu mūsdienu “varoņa” pārbaudi, acis apstājas pie “portatīvās automašīnas” spilgti dzeltenā pārsega (kopumā ASUS Lamborghini VX1 ir pieejams divās krāsu variācijās; papildus dzeltenajai ir arī arī degoši melns, ne mazāk pulēts un spilgts, tādējādi ASUSTeK potenciālajam īpašniekam nostāda grūtas izvēles priekšā, jo abi krāsu risinājumi ir tiešām labi). Līnijas ir stingras, un ģeometrija kopā ar krāsu ļoti atgādina īstu Lamborghini. Abas malas ir dekoratīvi paceltas uz aizmuguri ar šaurām svītrām, veidojot savā starpā tādu kā “gaisa ieplūdi”, kuras vidū, nolaižot augšējo vāku, skaidri mirdz dublēti sistēmas indikatori.
Vidū, tuvāk izvirzītajai vāka daļai, kas paredzēta displeja pacelšanai, atrodas Automobili Lamborghini logotips ar korpusu iekšpusē. Pašā klēpjdatora ražotāja uzraksts pieticīgi atrada savu vietu pašā “gaisa ieplūdes” jeb, citiem vārdiem sakot, “pseidopolera” malā.
Indikatoru grupa uz vāka ietver (no kreisās uz labo):
Displeja nostiprināšanai nav slēdzenes, augšējā vāka galā ir neliels izvirzījums, kuru turot nav grūti atvērt portatīvo datoru. Iekšpusē krāsu gamma krasi mainās no dzeltenas uz melnu, kas ir diezgan loģiski, jo... ja zem “kapuča” esošajam būtu tik spilgta krāsa, tad tas varētu novērst uzmanību un vienkārši traucēt tā saimniekam, apžilbinot acis ar savu samērā “indīgo” krāsu. Iekšējā apdare ļoti atgādina ASUS V6J, no kuras varam izdarīt drosmīgu pieņēmumu, ka tiem ir viena un tā pati “bāze”, jo un kopējie izmēri, izņemot biezumu iebūvētās "gaisa ieplūdes" dēļ, ir vienādi. Rāmja centrā ap displeju ir ASUS logotips, kas atrodas tā perimetrā, un tā apakšējā daļā ir ievietoti gumijas spilventiņi. Ekrāna apakšā starp abām eņģēm visā klēpjdatora apakšas biezumā skaidri iekļaujas akumulators, kas cieši pieguļ otrajai indikatoru grupai kopā ar datora barošanas pogu un taustiņiem ātra palaišana, kas atrodas nedaudz tuvāk tastatūrai un veido nelielu melnu “malu”.
No Lamborghini pieminējumiem palicis tikai uzraksts ar zīmola nosaukumu, kas attēlots baltā krāsā.
Displeja montāžas mehānisms neatšķiras no ASUS V6J, eņģu pamatnes ir augšējā vāka turpinājums, šī metode ļauj attālināt ekrānu no lietotāja par vairākiem centimetriem, bet klēpjdatora maksimālais atvēršanas leņķis ir ierobežots un ir salīdzinoši tālu no 180 grādiem, ko var redzēt zemāk esošajā fotoattēlā:
ASUS Lamborghini VX1 ir aprīkots ar 15,0 collu matricu ar maksimālo izšķirtspēju 1400x1050 pikseļi ar klasisko 4:3 malu attiecību (SXGA+). Subjektīvi vertikālie un horizontālie skata leņķi ir diezgan pieklājīgi, kā jau dārgiem modeļiem pienākas. Uz displeja ir “stikla” pārklājums, kas attēlam piešķir bagātību vienā pusē un, no otras puses, parāda jebkuru labi apgaismotu objektu vai gaismas avotu, kas atrodas aiz tā. Šī iemesla dēļ potenciālajam “sacīkšu automašīnas” īpašniekam tiek nodrošināta vislabvēlīgākā gaismas izplatīšanās meklēšana. “Stiklojuma” būtība slēpjas patentētā ASUS lietošanā ASUS tehnoloģijas Color Shine (īpašs polimēru pārklājums) ir “stikla” šķidro kristālu displeju ražošanas tehnoloģija, kas nodrošina izcilu attēla kvalitāti un krāsu piesātinājumu, radot dzīvīgāku un krāsaināku attēlu.
Papildus Color Shine, ASUS Lamborghini VX1 ir vēl viena patentēta tehnoloģija no ASUSTeK — ASUS Splendid Video Enhancement. ASUS Splendid Video Enhancement tehnoloģija ir inteliģenta attēla vadība, kas ļauj pielāgot ekrānā redzamo attēlu, izmantojot iepriekš iestatītus režīmus (ko kontrolē Fn + C taustiņu kombinācija).
Lamborghini VX1 sērijas klēpjdatoriem, kā arī V6J ražotājs nodrošina vienreizēju trīsdesmit dienu LCD Zero Bright Dot garantiju, kas klēpjdatora īpašniekam dod tiesības nomainīt displeju atbalsta dienestā, ja tas ir spilgts. tiek atklāti punkti. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams pārdošanas čeks vai jebkurš cits dokuments, kas apliecina pirkuma faktu.
Spilgtuma gradāciju skaits ASUS Lamborghini VX1 tradicionāli ir sešpadsmit, iestatot zemākos līmeņus, ekrānā redzamais strauji tuvojas “nullei”.
Izmantojot īpašu Pantone ColorVision Spyder ierīci un zem tās instalēto programmu OptiCAL ver. Veikti 3.7.8 monitora spilgtuma un kontrasta mērījumi. Kad barošana tika veikta no tīkla un akumulatora, spilgtuma vērtība tika iestatīta uz maksimālo pozīciju, pēc kuras tika sākta pārbaude. Mainot akumulatora barošanas avotu, tā veiktspēja ievērojami kritās, pateicoties ASUS portatīvajos datoros uzstādītajām enerģijas taupīšanas sistēmām, kuras tiek aktivizētas pēc noklusējuma. Spilgtuma vērtības ir diezgan iespaidīgas, taču to nevar teikt par kontrastu: Vērtības no tīkla:
Akumulatora vērtības:
Klēpjdators ir aprīkots ar 87 taustiņu tastatūru melnā krāsā. "Enter" ir klasiska L forma. Kursora vadības pogas atrodas vienā līnijā ar tastatūras apakšdaļu, tāpēc tās ir lielākas nejauša nospiešana. Taustiņš "Fn" atrodas ASUS raksturīgi apakšējā kreisajā stūrī, kas nav īpaši ērti tiem, kas bieži lieto kombinācijas "Ctrl+C", "Ctrl+V", jo palielinās risks to nepareizi nospiest Ctrl vietā. Ir iebūvēta ciparu tastatūra un divas speciālas pogas Microsoft Windows. Viens no tiem atrodas tastatūras apakšējā rindā, pa labi no atstarpes taustiņa, un atver izvēlni “Properties” vai darbojas līdzīgi kā ar peles labo pogu noklikšķinot uz objekta. Otrais “Windows”, kas atver izvēlni “Sākt”, atrodas tajā pašā vietā, simetriski pa kreisi no atstarpes taustiņa. Funkciju taustiņi ir nedaudz mazāki. Sākums, PgUp, PgDn un End ir novietoti vertikāli labajā pusē; Pause, Print Scrn, Ins un Del atrodas vienā rindā kopā ar funkciju taustiņiem. Latīņu burti ir izcelti baltā krāsā, krievu - gaiši zaļā krāsā, funkciju taustiņi ir zilā krāsā (zem tām paslēptās funkcijas var izmantot pēc Fn nospiešanas un turēšanas).
Skārienpaliktnis ASUS Lamborghini VX1 ir sava “kolēģa” ASUS V6J dvīņubrālis. Krāsa un “metalizētā” struktūra atbilst apkārtējai virsmai. Skārienpanelis ir pēc iespējas tuvāk melnam, un tā labajā pusē ir speciāls ritināšanas laukums. Nav papildu teksta ritināšanas kursorsviras. Atšķirīga iezīmeŠis skārienpaliktnis ir klātbūtne starp taustiņiem, kas aizstāj parastās peles labo un kreiso pogu, kad klēpjdators ir ieslēgts un pati iekārta nav izslēgta, oriģinālais zilais fona apgaismojums.
Skārienpaliktnis tiek bloķēts, nospiežot īpašu taustiņu, kura atrašanās vieta tiks aprakstīta tālāk. Šis process tiks parādīts ekrānā šādi:
Visa klēpjdatora apakšas priekšējā mala burtiski ir izurbta ar sīkiem dekoratīviem caurumiem ar vienmērīgu skārienpaliktņa “saliekšanu”, zem tā paslēpjot divus salīdzinoši skaļus stereo skaļruņus, tādējādi skaņu maksimāli pietuvinot lietotājam un vienlaikus. laiks, kas ļauj bloķēt stereo skaļruņus ar rokām Skaļuma iestatījumu maiņa tiek veikta ar Nospiežot taustiņus "Fn" un "F10", "F11", "F12", tas tiek parādīts ekrānā formā. no šiem attēliem:
Ar caurumiem “izraibinātās” joslas kreisajā pusē ir statusa indikatori, kas dublēti uz augšējā vāka, plus viens, kuru nebija absolūti nekādas jēgas celt (no kreisās uz labo):
Šīs rādītāju grupas redzamība ir zema, jo gaisma joprojām iekļūst tajos pašos sīkajos caurumos, lai gan ar nedaudz lielāku diametru nekā tiem, kas tos ieskauj. Ierīces darbību var redzēt tikai tiešā tuvumā un tad ne no visiem leņķiem. Vēl viena statusa indikatoru grupa kopā ar klēpjdatora barošanas pogu (izgaismota ar divām zilām gaismas diodēm), kas atrodas blakus labajai eņģei un ir ievilkta gar akumulatoru pa kreisi, tostarp:
Simetriski šai statusa indikatoru grupai, tikai pie kreisās eņģes, ir ātrās palaišanas taustiņi (no kreisās uz labo):
Klēpjdatora kreisajā pusē ir šādi komponenti (no kreisās uz labo):
ASUS Lamborghini VX1 labajā pusē ir:
Klēpjdatora aizmugurē ir tikai akumulators, kas glīti iederas starp eņģēm. Tā augstums ir absolūti identisks klēpjdatora apakšējās daļas biezumam, kas diezgan harmoniski aizpilda visu attēlu.
“Jaunizgatavotais sacīkšu auto” ir aprīkots ar akumulatoru ar ietilpību 5200 mAh. Akumulatora apakšpusē ir piestiprinātas divas gumijas pēdas, kuras daļēji noslogo klēpjdatora aizmuguri.
Apgriežot klēpjdatoru, mēs atrodam sekojošo: nodalījumu vākus centrālais procesors un RAM moduļi, cietais disks un mini-PCI savienotājs; akumulators ar divām slēdzenēm (manuālā un atsperu); īpašnieka personīgās kartes turētājs; atsāknēšanas caurums (ja nedarbojas taustiņu kombinācija Ctrl+Alt+Del); uzlīmes ar modeļa datiem un operētājsistēmas sērijas numuru.
Centrālā procesora un RAM apvienotā nodalījuma vāks slēpj divus slotus, kurus aizņem 1024 MB atmiņas moduļi. Šis fakts nozīmē, ka nav iespējams uzlabot, proti, pievienot vairāk RAM, jo 2048 ir tā maksimālais izmērs. Kas ir iekšāASUS Lamborghini VX1 "dzinējs" ir divkodolu procesors Intel Core Duo ar T2500 reitingu un pulksteņa frekvenci 2,00 GHz, kas ir balstīts uz Yonah kodolu, ražots, izmantojot 65 nm procesa tehnoloģiju, kam ir 2 MB L2 kešatmiņa, kas apvienota diviem kodoliem.
Papildus tradicionāli izmantotajai Enhanced Intel SpeedStep enerģijas taupīšanas tehnoloģijai, pateicoties kurai programmatūra un Klēpjdatora BIOS iegūt kontroli pār CPU takts frekvences reizinātāju, samazinot to nepilnīgas slodzes laikā, uz borta ir Dynamic Power Coordination tehnoloģija, ar kuras palīdzību serdeņi var patstāvīgi mainīt enerģijas patēriņu atkarībā no procesora pašreizējās slodzes, līdz sekundei; dziļa miega stāvoklī, citiem vārdiem sakot, minimāls enerģijas patēriņš. Tiek izmantota arī dinamiskās kešatmiņas izmēra noteikšanas tehnoloģija - " dinamiskas izmaiņas kešatmiņas lielums", kas atspējo dīkstāves blokus. Lai iegūtu detalizētāku izpratni par Intel Core Duo procesoru dizainu, lūdzu, skatiet šo materiālu - " Centrino Duo mobilās platformas apskats".
NAPA platforma ietver arī bezvadu savienojumu tīkla adapteris Intel PRO/Wireless 3945ABG un Intel Calistoga 945PM mikroshēmojums. 945 saimes NMC ir iespēja strādāt ar ātrgaitas DDR2 SODIMM moduļiem, tādējādi palielinot caurlaidspēja atmiņu un samazinot enerģijas patēriņu. I945PM loģikas komplekts ir aprīkots ar kopni PCI Express x16 ārējās videokartes pievienošanai. ICH7-M mikroshēma tiek izmantota kā dienvidu tilts, ziemeļu tilts ir savienots ar to, izmantojot specializētu Direct Media Interface (DMI) kopni. Southbridge atbalsta vienu Parallel ATA portu, divus Serial ATA portus, astoņus USB 2.0 portus un tajā ir integrēts Intel augstas izšķirtspējas audio risinājums. Turklāt tas atbalsta sešas PCI Express x1 joslas, kuras paredzēts izmantot savienošanai ārējās ierīces. Detalizētākas platformas tehniskās specifikācijas var atrast vietnē ražotāja vietne.
Papildus jaudīgajam skaitļošanas dzinējam ASUS Lamborghini VX1 tika aprīkots ar diskrētu video adapteri NVIDIA GeForce GO 7400VX ar atbalstu TurboCache funkcijai un 128 MB aparatūras video atmiņu, kas izgatavota, izmantojot 0,09 mikronu procesa tehnoloģiju, kas ievērojami samazina enerģijas patēriņu. , kas īpaši izstrādāts plāniem, viegliem un īpaši pārnēsājamiem risinājumiem. TurboCache ļauj GPU koplietot piešķirtās un dinamiski pieejamās video atmiņas apjomu un joslas platumu sistēmas atmiņa, tādējādi palielinot datora veiktspēju un grafiskās atmiņas ietilpību. Sakarā ar to, ka klēpjdatorā ir uzstādīti divi 1 GB moduļi, katrs GeForce GO 7400VX var aizņemt līdz 512 MB. Tiek izmantots NVIDIA video adapteris NVIDIA tehnoloģija PureVideo, kas nodrošina augstas kvalitātes HD video. Vēl viena jaudas pārvaldības tehnoloģija PowerMizer 6.0 optimizē enerģijas piegādi un arī samazina saražotā siltuma daudzumu. Detalizētāki NVIDIA GeForce GO 7400 tehniskie parametri ir apkopoti tabulā, un tos var arī apskatīt ražotāja vietne:
Uzstādīts klēpjdatorā HDD Seagate Momentus ST9160821A 2,5" formas koeficients ar vārpstas ātrumu 5400 apgr./min un ietilpību 160 GB. Klēpjdators ir aprīkots arī ar MATSHITA UJ-832S optisko DVD rakstītāju ar šādiem ātruma parametriem: Ieeja:
Lasīšana:
ASUS Lamborghini VX1 izmanto ātrāko iespējamo RAM DDR2 ar frekvenci 667 MHz. Abi sloti ir viegli pieejami, taču šai pieejamībai nav nozīmes, jo uzstādītie divi moduļi kopumā iztērē visu iespējamo atmiņas ierobežojumu. RAM darbojas divkanālu režīmā, kā redzams, apskatot šādu ekrānuzņēmumu:
Battery Eater Pro 2.60 testa laikā pēc 30 minūšu darbības “klasiskā” režīmā no klēpjdatora virsmas ar infrasarkano termometru tika ņemtas temperatūras vērtības (telpā tika uzturēta 22 grādu temperatūra). Uz katras virsmas tika meklēts punkts ar maksimālo temperatūru. Rezultātā tika iegūtas šādas vērtības:
Un tāpēc ASUS Lamborghini VX1 un ASUS V6J ir viena "bāze", tad lielākas skaidrības labad zemāk ir salīdzinoša atsevišķu klēpjdatora elementu sildīšanas diagramma, no kuras var redzēt, ka portatīvie datori atrodas ļoti tuvu un pēc šiem rādītājiem, minimālo atšķirību var saistīt ar mērījumu kļūdām.
Zemāk ir salīdzināšanas tabula ar detalizētiem pārbaudītās “mobilās kupejas” un ASUS V6J tehniskajiem parametriem:
Testēšanas metodikaPirms testēšanas uzsākšanas ASUS Lamborghini VX1 cietais disks tika formatēts NTFS failu sistēmai un pēc tam instalēts. operētājsistēma Microsoft Windows XP Professional SP2 (versija angļu valodā) ar DirectX 9.0c un draiveriem no iekļautā diska. Windows Media Encoder 9.0 tika papildus instalēts kopā ar Windows video atskaņotāja programmu Multivides atskaņotājs 9.0 (dažiem testiem, piemēram, PCMark 2005 un SYSmark 2004 SE, Windows Media Player 10.0 tika piegādāts atsevišķi).Pārbaudes laikā tika iestatīti šādi parametri:
Izņēmumi ir divi testi: strādājot ar PCMark 2005, tika atgriezta Windows XP darbvirsmas tēma, un normālai SYSmark 2004 SE darbībai visi parametri tika atgriezti noklusējuma stāvoklī. Pārbaudes tika veiktas divos režīmos, mainot jaudas pārvaldības ķēdes iestatījumus. Pirmā daļa notika ar strāvas padevi (iestatījums “Vienmēr ieslēgts” – krievu valodā Windows versijas), kas nodrošina maksimālu portatīvā datora veiktspēju, un laiku akumulatora darbības laiks attiecīgi minimāli). Otrā daļa tiek darbināta ar uzlādējamu akumulatoru (iestatījums "Max Battery" ("Battery Saving" - Windows krievu versijā), šajā gadījumā akumulatora darbības laiks ir maksimāls). Tika izmantotas divas testu grupas: 1. grupa – testi sistēmas veiktspējas mērīšanai, kas savukārt sastāv no trim apakšgrupām:
2. grupa, kas sastāv no viena demonstratīva testa, lai noteiktu portatīvā datora akumulatora darbības laiku no akumulatora Akumulators Eater Pro 2.60. Battery Eater Pro 2.60 tests ietver trīs darbības režīmus:
Pirmie divi veic pamata manipulācijas, ko nodrošina programma. "Dīkstāves režīmā", kurā klēpjdatora akumulatora darbības laiks tiek mērīts bez slodzes no Battery Eater Pro 2.60, tika palaists DVD filma. Tie, kas seko līdzi klēpjdatoru apskatiem mūsu vietnē, izmaiņas uzreiz pamanīs" pārbaudes stends"Pirmais, kas mainījies, ir jaunās diagnostikas pakotnes SiSoftware Sandra 2007 izmantošana (programma paredzēta datoru, serveru, plaukstdatoru, viedtālruņu, mazo mājas un biroja tīklu, kā arī uzņēmumu tīklu attālinātai analīzei, testēšanai un diagnostikai Utility versijai 2007 ir atjaunināta saskarne ar uzlabotu funkcionalitāti.
Pagaidām tiks izmantota programmas SiSoftware Sandra 2005 versija, taču, tā kā būs pieejama statistika par jaunāko versiju, tā tiks izslēgta no testēšanas. Ir pievienots arī SYSmark 2004 SE etalons, kura mērķis ir noteikt sistēmas sarežģīto veiktspēju dažādos tipiskos slodzes modeļos. Tas simulē lietotāja darbu, kura mērķis ir atrisināt konkrētas problēmas vairākās visizplatītākajās lietojumprogrammās, ņemot vērā vairāku pavedienu darba iespēju. Rezultātā etalons rada vairākus indeksus, kas parāda sistēmas veiktspēju dažādos darbības scenārijos. SYSMark 2004 SE galvenokārt tiek pozicionēts kā etalonprogramma galddatoru sistēmu veiktspējas noteikšanai. Šī iemesla dēļ šajā pakotnē ir iekļautas arī lietojumprogrammas, kas nav gluži tipiskas mobilajiem datoriem. Tāpēc etalona rezultāti tiks prezentēti “izvērstā” formā, atsevišķi koncentrējoties uz katru tā radīto slodzes veidu. Ir pievienota sintētiskā PCMark 2005 pakotne, turpinot sarežģītu etalonu tradīciju šajā līnijā, tāpat kā PCMark04, tas izmanto reālu lietojumu elementus kā testus, kas palielina tā vērtību salīdzinājumā ar “pilnīgi sintētiskiem” etaloniem. Vienpadsmit obligāto dažādu sistēmas komponentu veiktspējas testu sērija noved pie kopējā rezultāta aprēķināšanas noteiktās parastajās vienībās ("PCMarks"), pamatojoties uz slaveno karikatūru, ko bijušās "arodbiedrības" valstīs tradicionāli sauc par "papagaiļiem". ". Programmatūrā PCMark 2005 ir funkcijas sistēmas slodzes pārbaudei, strādājot ar HD video, audio informācijas kodēšanai un uzlabotas iespējas, lai pārbaudītu procesora un cietā diska daudzpavedienu slodzi. Kopējo etalona rezultātu iegūst pēc formulas: PCMark rezultāts = 87 x (galveno testu ģeometriskais vidējais), kur ģeometrisko vidējo aprēķina kā (rezultāts 1 x rezultāts 2 x ...) / rezultātu skaits. Atjauninājums skāra arī citu Futuremark Corporation produktu - 3Dmark. Tagad 3DMark 2005 un 3DMark 2006 piedalīsies klēpjdatoru testēšanā ar diskrētiem video risinājumiem. Kādas izmaiņas ir notikušas 3DMark 2005 salīdzinājumā ar iepriekšējo versiju: atteikums izmantot Shader Model 1.x, izmantojot tikai Shader Model 2.0x/3.0; pilnīga saderība ar Shader Model 2.0; ir palielināta spēļu testu sarežģītība (vairāk nekā miljons daudzstūru vienā kadrā); izmantojot parastās kartes. Jaunums 3DMark 2006: atbalsts HDR, Uniform Shadow Maps, atbalsts daudzkodolu CPU un koncentrēšanās uz Shader Model 3.0 izmantošanu, lai gan ne pilnībā - 2 no četriem grafikas testiem darbojas Shader Model 2.0 ietvaros. 3DMark 2001SE Pro tiks izmantots tāpat kā iepriekš, tikai integrētam video. Un papildus visam iepriekšminētajam, piedalīsies testēšanā jauna versija Quake4 spēles ir līdzvērtīgas vecajām. Jo Tā kā testu sākšanas laikā īpašais demonstrācijas video dabā nepastāvēja, tas tika izveidots ar savām rokām un tiks izmantots katrā nākamajā klēpjdatora testēšanā, tādējādi ļaujot salīdzināt dažādu sistēmu veiktspēju absolūti vienādos apstākļos. TestēšanaSaskaņā ar iedibināto tradīciju testēšanu atver sintētiskie SiSoftware Sandra testi tikai tagad divās versijās 2005. un 2007. gadā un divās PCMarks 2004. un 2005. gadā.SiSoftware Sandra parāda informāciju par datoru un pārbauda gan sistēmu kopumā, gan atsevišķas tās sastāvdaļas. PCMark ir paredzēts datora veiktspējas mērīšanai, strādājot ar biroja un saistītām lietojumprogrammām, ieskaitot testus, lai noteiktu kopējo veiktspēju un atsevišķu apakšsistēmu (centrālais procesors, atmiņa, grafikas iespējas, diska apakšsistēma) veiktspēju.
Vispirms parunāsim par vecajām labajām SiSoftware Sandra 2005 un PCMark 2004. Procesoru testu rezultāti ir diezgan dabiski un paredzami, tie ir pilnībā proporcionāli portatīvajos datoros uzstādīto “sirdiņu” frekvencēm. Pārejot uz uzlādējamu akumulatoru, pateicoties mākslīgai droselei, izmantojot “akumulatora taupīšanas” režīmu un plus iespējotu enerģijas taupīšanas sistēmu ietekmē, procesora frekvences samazinās līdz minimālajam iespējamajam līmenim 1 GHz, kā rezultātā vērtības ar nelielu kļūdu arī kļūst vienādi. Failu sistēma abi portatīvie datori faktiski ir vienā līmenī, jo cietie diski ir līdzīgas īpašības, izņemot apjomu. ASUS Lamborghini VX1 atmiņas sistēmai ir nelielas priekšrocības, jo tiek izmantots vairāk RAM, kas darbojas divu kanālu režīmā. Šis fakts, papildus video adaptera augstākajai frekvencei, arī spēlēja plusu PCMark 2004, testējot grafikas apakšsistēmu, sniedzot lielāku iespēju pilnībā izmantot TurboCache NVIDIA GeForce GO 7400VX. Attiecībā uz SiSoftware Sandra 2007 un PCMark 2005 testa rezultāti ir ļoti pieklājīgi abos barošanas avota gadījumos un darbojas līdzīgi iepriekšējām programmu versijām, tāpēc nav jēgas atkārtot iepriekš minēto, jo Datu statistika šīm lietojumprogrammām nav izstrādāta, tad tā ir sava veida " Sākumpunkts" turpmākai pārbaudei. Business Winstone 2004 tests ir paredzēts, lai noteiktu datora veiktspēju, strādājot ar biroja lietojumprogrammas(Microsoft Internet Explorer, Microsoft Outlook, Microsoft Word, Microsoft Excel, Microsoft Access, Microsoft Project, Microsoft Power Point, Microsoft Front Page, WinZip, Norton AntiVirus Professional Edition). Business Winstone palaiž vairākus uzdevumus vienlaikus, tādējādi ieviešot vairākuzdevumu veikšanu. Multimedia Content Creation Winstone 2004 tests ir paredzēts datora veiktspējas noteikšanai, strādājot ar multivides lietojumprogrammām (Microsoft Windows Media Encoder, Adobe Photoshop, Adobe Premiere, NewTek LightWave 3D, Steinberg WaveLab, Macromedia Dreamweaver MX, Macromedia Director MX). Testu Business Winstone 2004 un Multimedia Content Creation Winstone 2004 laikā iegūtie rezultāti ir apkopoti tabulā un lielākas skaidrības labad parādīti diagrammās:
Sakarā ar to, ka ASUS sistēmas Lamborghini VX1 un ASUS V6J ir ļoti līdzīgi, un iegūtās vērtības ir paredzamas un tieši tuvas to konfigurācijām. Tā kā pārbaudītajam “automobilim” ir uzstādīts jaudīgāks “dzinējs” kopā ar divkanālu atmiņu un nedaudz jaudīgāks GPU, tas nedaudz gūst labumu, ja tiek darbināts no elektrotīkla. Rezultāti, kas iegūti, mainot barošanas avotu akumulatoram, krītas saskaņā ar frekvenču kritumu un kļūst gandrīz identiski, atskaitot vienādas mērījumu kļūdas. Tagad izmēģināsim mūsu "sacīkšu" klēpjdatoru SYSmark 2004 SE etalonā, kā minēts iepriekš, kas simulē lietotāja darbu populāras lietojumprogrammas un aktīvi izmantojot vairākuzdevumu veikšanu. Un tāpēc SYSMark 2004 SE galvenokārt ir pozicionēts kā testa lietojumprogramma galddatoru sistēmu veiktspējas noteikšanai, tāpēc etalona rezultāti tiks parādīti “izvērstā” formā, atsevišķi koncentrējoties uz katru tā radīto slodzes veidu.
Šajā gadījumā mēs simulējam tāda lietotāja darbu, kurš 3ds max 5.1 pakotnē renderē bmp failu attēlu un tajā pašā laikā sagatavo tīmekļa lapas programmā Dreamweaver MX. Pēc šo darbību pabeigšanas tiek izveidota 3D animācija vektorgrafikas formātā.
Jo sistēma ir noslogota ar diezgan “smagiem” uzdevumiem, kas prasa procesora skaitļošanas resursus, un ASUS Lamborghini VX1 ir uzstādīts 2,0 GHz “akmens” Intel Core Duo T2500, tad testa laikā iegūtais rezultāts ir pilnībā pamatots un tieši atbilst līdz CPU līmenim. Mainot akumulatora jaudu, to pašu iemeslu dēļ kā iepriekšējos testos, vērtības samazinās gandrīz uz pusi, tieši tāpat kā kodola frekvence. 2D izveide simulē lietotāja darbu programmā Premiere 6.5, kurš izveido video no vairākiem videoklipiem neapstrādātā formātā un atsevišķiem audio celiņiem. Gaidot operācijas pabeigšanu, lietotājs programmā Photoshop 7.01 sagatavo arī attēlu, pārveidojot esošo attēlu un saglabājot to diskā. Pēc videoklipa izveides lietotājs to rediģē un pievieno tam īpašus efektus After Effects 5.5.
Visas trīs izmantotās lietojumprogrammas ir optimizētas vairāku pavedienu apstrādei. Un līdz ar to rezultāts, ko uzrāda divkodolu arhitektūra, pilnībā apmierina tai uzticētos uzdevumus. Šis etalons simulē profesionāla tīmekļa pārziņa darbu. Pseidolietotājs izsaiņos vietnes saturu no arhīva, vienlaikus izmantojot Flash MX, lai atvērtu eksportēto 3D vektorgrafikas filmu. Pēc tam tas pats lietotājs to modificē, iekļaujot citus attēlus, un optimizē ātrākai animācijai. Galīgais video ar specefektiem ir saspiests ar izmantojot Windows Media Encoder 9 apraidei internetā. Pēc tam izveidotā vietne tiek iebūvēta Dreamweaver MX, un paralēli sistēma tiek pārbaudīta, vai tajā nav vīrusu, izmantojot VirusScan 7.0.
Atkal mēs iegūstam vērtības, kas ir proporcionālas zem "pārsega" uzstādītā "dzinēja" frekvencei. Šajā gadījumā, mērot veiktspēju, diezgan tipisks parasts lietotājs scenārijs. Noteikta persona programmā Outlook 2002 saņem vēstuli, kurā ir dokumentu kopa zip arhīvā. Kamēr saņemtie faili tiek pārbaudīti pret vīrusiem, izmantojot programmu VirusScan 7.0, lietotājs skata e-pasts un veic piezīmes Outlook kalendārā, pēc tam atver uzņēmuma vietni un dažus dokumentus, izmantojot pārlūkprogrammu Internet Explorer 6.0.
Rezultāts ir diezgan augsts, pat ja tiek mainīta barošanas shēma, kritums uz pusi nenotiek viena vienkārša iemesla dēļ: šajā etalonā procesora frekvence nav tik svarīga kā iepriekšējās lietojumprogrammās. Šajā etalonā hipotētisks lietotājs rediģē tekstu programmā Word 2002 un izmanto arī Dragon NaturallySpeaking 6, lai pārvērstu audio failu Teksta dokuments, kas jau ir pārveidots par pdf formātā izmantojot Acrobat 5.0.5. Pēc tam, izmantojot ģenerēto dokumentu, programmā PowerPoint 2002 tiek izveidota prezentācija.
Šeit atkal ir pamatots augstais rezultāts, kad tiek darbināts no tīkla, pārejot uz akumulatoru, procesora frekvence samazinās. Galīgās SYSmark 2004 SE lietojumprogrammas darbības modelis ir šāds: lietotājs programmā Access 2002 atver datu bāzi un izpilda virkni vaicājumu. Dokumenti tiek arhivēti, izmantojot WinZip 8.1. Vaicājuma rezultāti tiek eksportēti uz programmu Excel 2002, un, pamatojoties uz tiem, tiek izveidota diagramma.
Tomēr iekšā šis tests rezultāts ir nedaudz nenovērtēts. Ja darbina akumulators, vērtības iegūst to patieso lielumu. Sakarā ar to, ka abi pie mums nonākušie portatīvie datori ir aprīkoti ar diskrētiem grafikas risinājumiem NVIDIA GeForce GO 7400 tikai ar dažādām GPU frekvencēm, testēšana programmā 3Dmark tika veikta trīs versijās: 3DMark 2003 3.6.0, 3DMark 2005 1.2.0 un 3DMark 2006 1.0 .2. 3DMark testa programma ir trīsdimensiju ainu kopums, kas balstīts uz savu grafikas dzinēju, kas dažādos veidos ielādē video apakšsistēmu.
Rezultāti, kas parādīti 3DMark 2003, kur varam salīdzināt divus NVIDIA video risinājumus ar divu burtu VX atšķirību nosaukumā, norāda uz nelielu priekšrocību par labu ASUS Lamborghini VX1. Bet jūs noteikti nevarat piešķirt visas balvas produktīvākajam NVIDIA GeForce GO 7400 VX, jo Neaizmirstiet, ka mūsu šodienas varonim ir divreiz vairāk RAM, un tas darbojas arī divu kanālu režīmā, kas noteikti ietekmē arī iegūtās vērtības. Attiecībā uz 3DMark 2005 un 3DMark 2006 rezultāti ir diezgan pieņemami, un tos var uzskatīt arī par "atsauces punktu" turpmākiem salīdzinājumiem un analīzēm. Tāpat ir vērts atzīmēt, ka grafisko risinājumu parametri tika iestatīti uz maksimālās veiktspējas līmeni un šī iemesla dēļ, mainot barošanas režīmu, nebija manāms video karšu veiktspējas kritums. Klēpjdatora pārbaude Quake3 tika veikta divos režīmos attēla kvalitātes regulēšanai:
Quake4 bija viena shēma - Vispārējā kvalitāte: Augsta; Izšķirtspēja: 1024x768; Formāts 4:3; Vairāku kodolu optimizācija: Jā. Visi pārējie iestatījumi tika iestatīti pēc noklusējuma.
Tāpat kā iepriekšējos Quake3 spēļu testos, uzvara ir NVIDIA GeForce GO 7400, pievienojot VX. Quake4 iegūtos rezultātus novērtēt un salīdzināt vienkārši nav iespējams, jo Demonstrācijas video, jo šodien dabā nav pēdējā, tika izveidots neatkarīgi, un tāpēc augstu vai zemu vērtību līmeņus varēs salīdzināt tikai pēc turpmākās pārbaudes, t.i. pašreizējie rezultāti ir nekas vairāk kā “bāzes līmenis”. Tomēr uzreiz atzīmējam, ka vērtību atšķirība no tīkla un akumulatora nav liela, iemesls tam ir iestatītā videokartes maksimālā veiktspēja.
Jaunākajā šodienas testā, kura mērķis ir grafiskās apakšsistēmas veiktspēja, ja tā tiek darbināta no elektrotīkla, ASUS Lamborghini VX1 ir uz pusi priekšā. Procesora frekvence kopā ar divu kanālu operatīvo atmiņu un nedaudz labāku videokarti pārliecinoši dara savu darbu. Tomēr, tiklīdz kontaktdakša tika izņemta no kontaktligzdas, rezultāti bija gandrīz vienādi, kas nav pārsteidzoši, jo Sistēmas ir gandrīz saskaņotas viena ar otru. Apkopojot iepriekš minēto testu sēriju, var teikt, ka ASUS Lamborghini VX1 pilnībā attaisno “sacīkšu kupejas” statusu, lai arī ne ātrākais pasaulē, taču tālu no pēdējā. Lai pabeigtu testēšanu, mēs izmantojam Battery Eater Pro 2.60 programmu, kas parāda maksimālo attālumu kilometros (stundās un minūtēs, protams), ko mūsu Lamborghini var nobraukt ar līdz malām piepildītu tvertni. Testēšana tika veikta ar maksimālo ekrāna spilgtumu šādos režīmos:
Jāsaka ļoti, ļoti iespaidīgs rezultāts šādai “sportiskai” konfigurācijai. Ja viss pārējais ir vienāds, pat nedaudz vājāks un teorētiski mazāk rijīgais konkurents ASUS V6J paliek aiz muguras. Mūsu “auto” degvielas pietika garākai distancei, gandrīz četrām stundām bez apstājas mērītas kustības jeb 2,5, bet maksimālā ātrumā. Zemāk ir akumulatora izlādes diagrammas dažādi režīmi darbi: ASUS Lamborghini VX1 priekšrocības un trūkumiPriekšrocības:
Trūkumi:
SecinājumsASUS-Lamborghini komandai ir ar ko pretstatīt Acer-Ferrari, kuru jau vienojis vairāku gadu kopīgs titānisks darbs “karalisko sacīkšu” jomā. Šķiet, ka Feručo Lamborghini tagad iepriecinātu doma, ka sacīkšu mašīna pat portatīvā datora aizsegā ar viņa vārdu uz “kapota”, maigi sakot, kutina nervus, ir viņa senā ienaidnieka cienīgs konkurents. Scuderia Ferrari personā, pārspējot viņu pat klēpjdatora laukumā.Datoru giganta ASUSTeK un viena no sporta auto industrijas līderiem dizaineru un inženieru kopīgiem pūliņiem Automobili Lamborghini izdevās īstenot ļoti piedzīvojumiem bagātu ideju – izveidot sacīkšu portatīvo datoru. ASUS Lamborghini VX1 ar visiem spilgtajiem un agresīvajiem eksterjera elementiem izrādījās pilnīgi sabalansēta Premium segmenta “mašīna” ar bagātīgu “iekšējo pasauli” un rezultātā izcilu veiktspēju. Turklāt jauks bonuss: klēpjdators izrādījās viens no “ilgstspējīgākajiem” autonomi savā klasē. Nopietns mīnuss, protams, ir cena, bet kurš gan ir ticies ar lētu Lamborghini. ;o) ASUS Lamborghini VX1 jau ir parādījies pārdošanā ar “garlaicīgu dzinēju”, proti, atjauninātu divkodolu NAPA platformu. Tas nozīmē, ka tā pamatā ir Merom kodols, nevis Yonah, kā mūsu šodienas "viesis". Atliek vien sagaidīt atbildi no Acer-Ferrari, kas jau izskanēja prezentāciju un paziņojumu veidā par jauno “sarkano auto”, kas nekad nepametīs boksus, liekot nervozēt tā potenciālajiem īpašniekiem. Tas viss liek domāt, ka Automobili Lamborghini un Scuderia Ferrari konfrontācija tikai uzņem apgriezienus, un mēs būsim neviļus šo klēpjdatoru “sacensību” skatītāji. Attēlu produkti atšķiras ar vairākām galvenajām īpašībām. Piemēram, to galvenā iezīme ir apzināti sliktāka cenas un funkcionalitātes attiecība. Parasti tie ir dārgi, neskatoties uz to, ka tiem nav funkcionālu priekšrocību salīdzinājumā ar vidējās cenu grupas produktiem (un dažreiz pat atpaliek no tiem). Tāpēc šādas preces iegāde raksturo ne tik daudz preci, cik pircēju: viņi saka, viņam ir pietiekami daudz naudas, lai izvēlētos kvalitatīvu un stilīgu preci, kas viņam patīk. Un cilvēks, kurš vēlas saņemt maksimālu atdevi par ieguldīto naudu, nekad nepirks imidža produktu – jo tas maksā pārāk dārgi par piedāvāto funkcionalitāti. Jebkura attēla produkta vissvarīgākā, pamata iezīme ir tā izskats. Viņam jāizskatās stilīgi, pievilcīgi un dārgi. Bet tajā pašā laikā tas nav košs (šī atšķirība, starp citu, ir skaidri redzama, salīdzinot patiesi dārgas un kvalitatīvas lietas no to “Āzijas analogiem”). Visbeidzot, trešais svarīga sastāvdaļa- tāds ir priekšstats par preci un tā ražotāju, zīmolu. Pirms imidža produkta pārdošanas tirgum ir jāpieņem ražotājs, jāpiekrīt, ka viņa kvalitāte un stils ir nevainojami un ka viņš ir nopelnījis tiesības apmierināt bagātāko lietotāju gaumi. Šodien mēs pārbaudām attēlu ASUS modelis: ASUS Lamborghini VX3. Sērija, kurā izmantots slavenā sporta auto ražotāja logotips (kam, starp citu, arī ir būtiska loma īpašnieka tēlā), ir ASUS top līnija. Starp citu, vienā no diskusijām ASUS pārstāvis skaidroja, ka uzņēmumam nav atsevišķas tēla līnijas, bet ir biznesa segments, kura ietvaros top tēlu modeļi. Tāpēc runāt par “attēla segmentu” nav gluži pareizi. Un tas ir tuvu patiesībai: ASUS modeļi patiešām apvieno gan modes, gan biznesa segmentu īpašības. Tas jāņem vērā, novērtējot modeli. ASUS Lamborghini VX3 atbilst šīm trim īpašībām. Tas ir diezgan dārgs (lai gan, kā mums šķita, tas ir lētāks par saviem analogiem), izskatās pievilcīgs un stilīgs (varbūt nedaudz košs, bet itāļu Lamborghini arī nav pazīstami ar savu pieticīgo izskatu), un, kas attiecas uz trešo Šajā aspektā VX3 aizņem leģendāro superauto ražotāju harizmu – un ar to vajadzētu pietikt. Pirms pāriet uz apskata funkcionālo daļu, vēlamies atgādināt, ka to nofilmējām, ko var apskatīt video apskatu sadaļā. Mēs iesakām iepazīties ar to, jūs varat skaidri redzēt gan klēpjdatora izskatu, gan tā lielisko iepakojumu. Objektīva pārbaudeLamborghini VX3 atrašana krievu vietnē ir diezgan vienkārša, tas atrodas sadaļā “Stils” (patiesībā visas sadaļas noformēšanai tiek izmantota VX3 fotogrāfija ar dzeltenu vāku).
Lūk, kā ražotājs raksturo ASUS Lamborghini VX3: Nevainojams stils un izcils sniegums. Iedvesma katrā detaļā. Sīkāku galveno funkcionālo funkciju aprakstu var atrast ASUS vietnē. Īpašs uzsvars tiek likts uz izsmalcinātu stilu un augstāko kvalitāti, kvalitatīvu materiālu (titāna un dabīgās ādas) izmantošanu un informācijas aizsardzību (pirkstu nospiedumu skeneris). No apraksta jūs nevarat doties tieši uz specifikācijām, jums ir jāatgriežas vispārīgajā lapā, tas ir liels navigācijas trūkums. Bet tieši no sadaļas “produkti” varat pāriet uz draiveru un utilītu lejupielādi. Atgādinām, ka ASUS situāciju komentēja savās vietnēs. ASUS oficiālā vietne Krievijā ir. Mājaslapā jūs atradīsiet informāciju par visām ASUS ražotajām produktu līnijām pasaulē. Vietne ir oficiālās pasaules vietnes rusificēta versija ASUS pārstāvniecībā Krievijā ir specializēts resurss klēpjdatoriem. Tieši uz tā tiek ievietota maksimāli noderīga informācija Specifikācijas ASUS Lamborghini VX3Tabulu ar raksturlielumiem varat redzēt ražotāja vietnē (nez kāpēc specifikācija ir angļu valodā). Tabulas dati ir ņemti no oficiālās vietnes.
Konfigurācija ir ļoti jaudīga, iespējams, izmantojot labākos pieejamos komponentus, tostarp procesoru, operatīvo atmiņu un cieto disku. Ievērības cienīgs konfigurācijā ir NVIDIA ārēja video risinājuma izmantošana. Mūsu izmērītais klēpjdatora svars bija 1855 grami, 2335 grami ar barošanas bloku. Piegādes satursPiegādes apjoms ir iespaidīgs. Pirmkārt, pats klēpjdators tiek piegādāts lielā Marokas kastē, kā arī ir iepakots mīkstā korpusā. Klēpjdatoram ir melna un dzeltena bezvadu pele, kas atbilst Lamborghini krāsām, kā arī ādas (!) peles paliktnis ar plaukstu balstu un arī Lamborghini logotipu. Visi aksesuāri ir ļoti stilīgi un atstāj lielisku iespaidu. Akumulatora darbības laika testa rezultātiIr veikta akumulatora darbības laika pārbaude. Visi enerģijas taupīšanas parametri tika iestatīti pēc noklusējuma. Testēšana tika veikta maksimālā akumulatora taupīšanas režīmā (grāmatas teksts ir atvērts lasītājā) un "optimizētā" režīmā (skatoties DivX filmu) sistēmā Windows Vista. Sistēma izslēdzās, kad akumulatora uzlādes līmenis bija 5%. Testa laikā visas bezvadu saskarnes tika atspējotas. Akumulatora jauda saskaņā ar testu bija 50380 mWh. Ar trīs šūnu akumulatoru (jauda, saskaņā ar testu, 24805 mWh), klēpjdators lasīšanas režīmā darbojās 1 stundu 15 minūtes. Starp citu, pārsteidzoši, skatoties video, klēpjdators izturēja gandrīz tikpat ilgu laiku. Mūsuprāt, ar divarpus stundām ir par maz īpaši pārnēsājamam klēpjdatoram, lai gan nevajadzētu gaidīt ilgu akumulatora darbības laiku no klēpjdatora ar tik jaudīgu konfigurāciju. Mazais akumulators uzrādīja paredzami vājus rezultātus, to vajadzētu izmantot īsos ceļojumos, kad klēpjdators ilgi nedarbosies ar akumulatora enerģiju. Subjektīvās īpašībasTastatūra un rādītājierīcesTastatūra atstāja labu iespaidu.
Būtiska sūdzība par izkārtojumu ir saspiestie burtu taustiņi labajā pusē. Jau vairākkārt esam minējuši, ka taustiņu lieluma maiņa ar burtiem nozīmē ļoti apgrūtinātu skārienrakstīšanu, jo tam taustiņu attālumam un izmēram jābūt vienādam. Un tā arī notika - rakstot uz šiem taustiņiem, jūs pastāvīgi palaižat garām. Mums šķiet, ka bija nepieciešams pārstrādāt izkārtojumu, noņemt labo vertikālo rindu un pārvietot šos taustiņus uz citu vietu.
Kursora taustiņi ir arī ļoti šauri vertikāli, strādājot ar tiem, jūs pastāvīgi pieskaraties blakus esošajiem taustiņiem. Tāpat dažreiz, strādājot ar galējās labās rindas taustiņiem, jūs pieskaraties blakus esošajiem taustiņiem. Citādi par izkārtojumu nav sūdzību: ctrl atrodas stūrī, tāpat kā Del, un to un labos rindas taustiņus ir ērti lietot rediģējot. Man patika tastatūras sajūta rakstīšanas laikā. Taustiņu nospiedumi ir labi - mīksti, bet skaidri, ir aizsardzība pret viltus nospiešanu. Nospiežot, taustiņi nesaskaras pret pamatni, tāpēc drukāšana notiek diezgan klusi. Visa tastatūra korpusa centrā nedaudz pārvietojas uz augšu un uz leju, taču šim nolūkam ir jāpieliek diezgan liels spēks, tāpēc spēlei rakstot nav gandrīz nekādas ietekmes.
Lamborghini skārienpaliktnis ir liels un tam ir ļoti gluda virsma, kas nedaudz atgādina stiklu. Jutības un paātrinājuma iestatījumi ir diezgan labi noregulēti. Lai pārvietotu kursoru pa visu ekrānu, ir nepieciešama aptuveni pusotra kustība no skārienpaliktņa malas līdz malai (atkarībā no tā, cik ātri pārvietojat pirkstu). Skārienpaliktnim ir divi taustiņi, starp kuriem atrodas pirkstu nospiedumu skeneris. Taustiņi tiek nospiesti ar vidēju spēku, ar dzirdamu klikšķi. Papildu taustiņi un indikatori
VX3 papildus barošanas taustiņam ir tikai viens papildu taustiņš. Abas atslēgas atrodas cilindriskā ieliktnī korpusā starp matricu un galveno daļu.
Ieslēgšanas taustiņš atrodas labajā pusē, papildu taustiņš atrodas kreisajā pusē. Taustiņi ir lieli un nedaudz izvirzīti virs korpusa, tos ir viegli nospiest. Papildu taustiņš ir konfigurēts, lai ātri pārslēgtu enerģijas taupīšanas režīmus. Indikatori VX3 spilgti zilās un sarkanās gaismas diodēs. Visi rādītāji ir sadalīti divās grupās. Viens atrodas korpusa cilindriskajā ieliktnī starp papildu atslēgām, tas ir redzams, kad vāciņš ir atvērts.
No kreisās uz labo: klēpjdatora darbības indikators (deg zilā krāsā, kad klēpjdators darbojas, mirgo miega režīmā), akumulatora indikators (zils, sarkans), bezvadu interfeisu indikators (zils Wi-Fi, sarkans Bluetooth, kad ir aktivizētas abas saskarnes, abi diodes ir izgaismotas, mirdzums kļūst purpursarkans), cietā diska piekļuves indikators, Caps lock indikators. Zem indikatoriem ir ļoti skaidri redzamas ikonas. Indikatoru spīdums ir spilgts, tumsā nedaudz sāp acis.
Otrā indikatoru grupa atrodas vākā, zem melnās režģa, simbolizējot gaisa ieplūdi, tie spīd tieši caur režģi. Ir tikai četri indikatori: klēpjdatora statusa indikators, akumulatora stāvokļa indikators, bezvadu tīkla indikators, cietā diska piekļuves indikators. RāmisModes klēpjdatora izskatam ir jāpiešķir galvenā prioritāte, jo īpaši ņemot vērā tāda slavena zīmola kā Lamborghini izmantošanu. Un, jāsaka, dizaineri darīja visu iespējamo. ASUS Lamborghini VX3 dizains ir veidots tādā pašā veidā kā iepriekšējie šīs sērijas modeļi. Tomēr pats klēpjdators ir daudz mazāks nekā VX1 un VX2, un mēs domājām, ka tas darbojās tā labā - tas izskatās daudz gludāks nekā tā priekšgājēji.
Korpuss ir izgatavots no ļoti kvalitatīviem un izskatīgiem materiāliem. Apdarē aktīvi izmantots gan metāls (no tā izgatavots klēpjdatora vāks un apmales ap tastatūru), gan oglekļa izskata titāna sakausējums (no tā izgatavoti korpusa galvenie elementi). ASUS nevarētu iztikt bez īstas ādas, kas ir tik iemīļota, ka šajā modelī izskatās īpaši piemērota. Apakšējais panelis ir plastmasas un izskatās zemniecisks, kas piesaista uzmanību, pagriežot rokās klēpjdatoru. Arī korpusa dizains ir lielisks.
Vāks ir pieejams divās Lamborghini krāsās – melnā un dzeltenā. Tas ir veidots tā, lai atgādinātu sporta automašīnas pārsegu ar gaisa ieplūdes režģi, un tajā ir Lamborghini emblēma. VX3 modelī dizaineri atteicās no oglekļa izskata pārklājuma, tagad abi vāki ir krāsoti un lakoti. Mēs pārbaudījām modeli ar dzeltenu vāku, šis klēpjdators izskatās ļoti spilgts un piesaista uzmanību. Mēs nevaram neko teikt par melno modeli, bet mēs domājam, ka tas izskatās mierīgāks.
Atvērtais klēpjdators izskatās lieliski: stilīgs un dārgs, tieši tā, kā vajadzētu izskatīties šīs klases klēpjdatoram. Ādas, zilā metāla ap tastatūras un oglekļa šķiedras kombinācija rada ļoti uzvarošu iespaidu. Starp citu, VX3 taustiņi nav parastajā melnā krāsā, bet gan melni pelēki “ar dzirksteli”. Tastatūra izskatās daudz labāk nekā parastā melnā plastmasa un ļoti labi saplūst ar klēpjdatora korpusu. Apskatīsim savienotāju atrašanās vietu.
Priekšējā malā nav savienotāju. Ņemiet vērā, ka ādas pārvalks sniedzas pāri priekšējai malai un ir izliekts tā, lai plaukstas ērti atpūstos uz ādas pārvalka rakstīšanas laikā.
Kreisajā pusē, no kreisās uz labo, ir savienotājs strāvas kontaktdakšai (pats spraudnis ir leņķī, un vads no tā iet aiz matricas), ventilācijas režģis, pat trīs USB porti (parasti ir mazāk USB pieslēgvietu šīs klases modeļos) un digitālā HDMI izeja, kas ir unikāla šim segmentam. Šeit atrodas bezvadu interfeisa slēdzis. Pievērsiet uzmanību metāla ieliktņa konstrukcijai korpusa vidū. Cilindriskā ieliktņa gals ir veidots kā automašīnas ritenis.
Aizmugurējais panelis ir gandrīz pilnībā aizņemts ar akumulatoru. Atgādinām, ka kopā ar VX3 tiek piegādāti divi akumulatori - trīs šūnu (tas ir mazs un neizceļas no korpusa) un deviņu šūnu, kas izvirzās no korpusa. Arī akumulatori aizmugurē un apakšā ir apgriezti ar ādu, acīmredzot, lai klēpjdatoru būtu ērtāk turēt rokā.
Visbeidzot, labajā pusē atrodas optiskais diskdzinis(cik atceramies, tikai Super-multi, Blu-ray atbalsta nav izmēru ierobežojumu dēļ), virs tā metāla ieliktnī atrodas karšu lasītājs. Labajā pusē ir audio ligzdas un vēl viens USB 2.0 ports. Stūrī atrodas Kensingtonas pils osta.
VX3 apakšdaļa izskatās vienkārša, salīdzinot ar pārējā klēpjdatora krāšņumu. Ekrāns un skaņaVX3 ir platekrāna matrica ar 12" diagonāli un 1280 × 800 pikseļu izšķirtspēju. Matrica ir spīdīga, tāpēc noteiktos apstākļos diezgan spēcīgi atspīd. Vertikālie leņķi ir mazi, bet strādājot, īpaši lietojumos ar gaišu fonu tam gandrīz nav nekādas ietekmes. Izmanto VX3 LED gaismas matricas. Fona apgaismojums ir spilgts maksimālā līmenī, un to var regulēt plašā diapazonā. Skaņa ir raksturīga šīs klases klēpjdatoriem: viens mazs skaļrunis, piemērots sistēmas notikumu izrunāšanai, iespējams, izmantošanai telefonijā. Starp citu, VX3 sākas ar spēcīgu Lamborghini dzinēja rūkoņu. Kad to izpilda standarta skaļrunis, šis rēciens kaut kā... neskan. PozicionēšanaMums joprojām šķiet, ka ASUS-Lamborghini VX3 ir tieši "biznesa segmenta top modelis ar attēla elementiem", nevis attēla produkts.
Klēpjdators maksā apmēram $ 3200-3500. Dārgi? No vienas puses, jā. No otras puses, ASUS M70 maksā tikpat, bet tas ir tikai universāls mājas klēpjdators. Un šajā segmentā tagad ir daudz klēpjdatoru no pirmā līmeņa pasaules ražotājiem. Šī neapšaubāmi ir ASUS līnijas virsotne, taču tā atrodas tirgus augšējā segmentā, nevis augstāk. Stils? Un šeit situācija ir tāda pati. Klēpjdators ir ļoti skaists, izskatās lieliski pats par sevi. Bet tas nav viņu pašu stils, tā ir Lamborghini stilizācija.
Visbeidzot, reputācija. ASUS ir sava reputācija – tas ir uzticamu, produktīvu klēpjdatoru ražotājs gan mājām, gan birojam. Bet tie ir darba, nevis modes klēpjdatori. Attiecīgi šis klēpjdators, visticamāk, netiks izvēlēts, pamatojoties uz stila un attēla apsvērumiem. Drīzāk tā pircējs ir cilvēks, kuram nepieciešams funkcionāls, ērts portatīvais dators, kuram šis modelis arī “patika”. SecinājumsĻoti pievilcīgs, skaists un stilīgs portatīvais dators. Labs sniegums, jauka funkcionalitāte, pāris labi sīkumi - gan konfigurācija, gan lietojamība ir labā līmenī.
Un tajā pašā laikā ļoti skaisti, un stilīgi, un pat ar daudz patīkamiem sīkumiem, kas glāsta itāļu sporta automašīnu mīļotāja sirdi. Tas ir nedaudz dārgi, ja skatās tikai no funkcionālā viedokļa, bet skaistais izskats un stils ir papildu naudas vērts. Mēs domājam, ka VX3 atradīs savus fanus. Divas galvas, simts rokas un tūkstoš acu Tas, ka klēpjdatori ir populāra un pieprasīta lieta, jau piecus gadus nav pārsteigums, pat Krievijā (Eiropā un Amerikā, kā vienmēr, tas tika saprasts agrāk, bet ko darīt, mēs visi zinām, kā planēta pašlaik saskaras) griežas). Viņi pērk – un turpinās pirkt – klēpjdatorus, jo tie ir ērti un funkcionāli: parastu datoru nevar nēsāt līdzi, plaukstdatori joprojām nesasniedz vēlamo funkcionalitātes ziņā, un UMPC pat īsti nav bijuši. izdomāts vēl, tikai miglaina ideja virmo gaisā, periodiski kaut kas diezgan šķebinošs realizēts...vispār laptopi dzīvoja, ir dzīvi un turpina tādā pašā garā. Bet ražotājiem ir garlaicīgi visu laiku kniedēt “darba zirgus”. Un lietotāji vēlas kaut ko interesantāku, oriģinālāku. Mūsdienās vispār ir kļuvis modē būt oriģinālam - Vjetnamas tirgū esam tik noguruši no skolas formas un vienādiem džinsiem, vajag ko jaunu. Lai tas nebūtu kā visiem citiem. Un vēlams arī, lai izskatās dārgāk - ar kādu pazīstamu, dārgu zīmolu, kas jau ar burtu kombināciju vien izsauc cieņu. Tātad, par zīmoliem. 2003. gadā kaut kur Acer vadības apziņā radās gaiša doma, ka viena galva ir laba, bet divas tomēr labākas. Un Acer sāka sadarboties ar Ferrari un izgatavoja pirmo “automašīnas” klēpjdatoru - sarkanu. Lamborghini, kas vēsturiski vienmēr ir pagriezis savu seju uz nākotni, bet nāsis pret Ferrari (kurā skrienot jāieelpo), vienkārši nevarēja nepamanīt šādu nekaunību - un kopš 2005. gada decembra pasaulē ir parādījies vēl viens kopīgs zīmols. tirgus. Radījis Itālijas autobūves koncerns Automobili Lamborghini un Taivānas datorindustrijas līderis ASUSTeK Computer. Viņu sadarbības rezultāts bija vesela virkne iespaidīgu ASUS Lamborghini klēpjdatoru: VX1, VX2 un tagad VX3. Ej uztaisi savus traktorus... Viss sākās Itālijā, pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados. Un tas sākās ar to, ka slavenais traktoru ražotājs Ferruccio Lamborghini pēkšņi izrādīja interesi par ātrgaitas automašīnām. Viņam jau bija Osca, Maserati un Ferrari ražotās mašīnas, bet neviena mašīna viņam visādā ziņā nederēja - nu, ko tu darīsi, dzīvē nav jau pilnības... Klīst baumas, ka pat Lamborghini reiz atbrauca uz Enzo Ferrari rūpnīca sūdzas par kvalitatīvo sajūgu jūsu Ferrari. Un Enzo viņu nosūtīja atpakaļ ar draudzīgu vēlmi turpināt strādāt pie traktoriem - jo Lamborghini it kā neko nezina par automašīnām un īpaši sporta automašīnām. Viņš, protams, bija sarūgtināts, aiz skumjām savā Ferrari 250 GT izvēlējās transmisiju un atklāja, ka tajās izmantotās detaļas ir tādas pašas kā viņa traktoriem... savās noliktavās viņš atrada piemērotu nomaiņu - un pēc montāžas. problēma tika atrisināta. Būtu muļķīgi pie tā apstāties - un Enzo augstprātīgais draugs ļoti gribēja noslaucīt degunu. Tāpēc pēc pāris mēnešiem Ferruccio no Ferrari pārvilina vienu no uzņēmuma vadošajiem inženieriem jauno un talantīgo Džoto Bizarini – un kopā viņi nāk klajā ar pirmo Lamborghini sporta auto. Modelis 350GTV. 1963. gadā tas tika prezentēts sabiedrībai Turīnas autoizstādē, guva milzīgus panākumus un acumirklī padarīja jauno zīmolu plaši pazīstamu šaurās aprindās. Pirmajam panākumam sekoja otrais, ar nosaukumu Lamborghini 400GT, un pēc tam trešais, Lamborghini Miura. 1971. gadā kompānija, kas jau bija kļuvusi par tirgus līderi, radīja revolucionāro Lamborghini Countach modeli – to gan sāks pārdot tikai 1974. gadā, taču pasaules slavu tas nesīs saviem radītājiem. Feručo Lamborgīni, dzimis Vērša zīmē, logotipu dekorēja ar vērša attēlu – un tagad šo vērsi pazīst visa planēta. Zvēra mašīna! Ģints, suga, klase Bet atgriezīsimies pie klēpjdatoriem. Tātad apvienotās komandas inženieri un dizaineri saskārās ar grūtu uzdevumu - izveidot ne tikai kārtējo mobilo datoru “auto aptinumā”, bet gan mobilo datoru, kas būtu šiks, moderns un jaudīgs, atšķirtos no pieticīgajiem “brāļiem”. ” par cik Lamborghini atšķiras no parastajiem ārzemju auto. Lai tas izrādītos nevis kā, bet īsts tehnoloģiju un trakulīgas enerģijas saplūšana - galu galā Lamborghini automašīnas ir sportiskas, ātras un dārgas, tāpēc klēpjdatoram bija jāiznāk stilīgi. Nu, lai nekauninātu krāšņo vārdu vispār un zelta bulli jo īpaši. Notika. Klēpjdatora korpuss tika izgatavots no spīdīga metāla un dārgas dzeltenas plastmasas, panelis abās skārienpaliktņa pusēs bija pārklāts ar ādu (un akumulators, starp citu, arī tika pārklāts ar ādu), un tam tika pievienoti īpaši zili dzirksti. tastatūras, kuras gaismā pat nav pamanāmas, bet tumsā nedaudz mirdz – lai būtu ērtāk rakstīt naktī.
Pirmās divas Lamborghini Books versijas bija lielas un smagas - tās izskatījās greznas, taču tādu lietu īsti nevar nēsāt līdzi, tā joprojām ir smaga. Šoreiz ražotāji nolēma samazināt izmēru (un līdz ar to arī svaru), lai piesaistītu ļoti aizņemtu biznesmeņu un sieviešu uzmanību: klēpjdatora ekrāna diagonāle bija tikai 12”, bet ar WXGA izšķirtspēju, ceļojumu versija. Jaunākais procesors Intel Core 2 Duo T9300 (Penryn), 320 GB SATA cietais disks, Nvidia GeForce 9300M G videokarte, 4 GB RAM. Ir arī visu veidu Bluetooth un Wi-Fi modulis, kā arī savs iebūvētais modems. Tas viss, ieskaitot akumulatoru, sver nedaudz vairāk par pusotru kilogramu – to var nēsāt līdzi bez īpašas pārpūles.
Ražotāji klēpjdatoram nav atņēmuši savienotājus: ir tikai četri USB 2.0 savienotāji. Pieejams arī HDMI, izeja uz ārējo monitoru, divi tīkla savienotāji - LAN un modems, PCI Express slots, 5-in-1 karšu lasītājs, DVD-ROM (protams, ieraksta un atbalsta LightScribe tehnoloģiju), austiņu un mikrofona ligzdas. .. un ir pat vieta Kensingtonas slēdzenei. Lai, nedod Dievs, neviens nenozog jūsu portatīvo datoru.
Premium klēpjdators - premium aksesuāri. Jūsu rīcībā būs soma ar ādas apdari, divas baterijas (galvenā un lieljaudas), bezvadu pele, rokasgrāmata tās lietošanai, ādas peles paliktnis un peles maciņš, auduma salvete displejam, lietotāja rokasgrāmata krievu valodā, brošūra ar Lamborghini automašīnu vēsturi angļu valodā un vēl vesela izkaisīta programmatūra.
Mēs iesim, steigsimies... Ja jums ir nepieciešams jaudīgs klēpjdators (tāds, kas noteikti nepalēninās), tad Lamborghini VX3 ir jūsu izvēle. Tā kā tajā darbojas spēles, programmas tiek ielādētas un izlādētas uzreiz, un RAM nekad nebeidzas...
Kad tas ir ieslēgts, klēpjdators rada automašīnas iedarbināšanas skaņu un sāk enerģiski ielādēt Windows Vista Ultimate Edition. Viņš to dara ātri, skaidri, vienu-divas-trīs reizes. Lai pieteiktos sistēmā, varat izmantot paroli vai vienkārši uzlikt pirkstu uz pirkstu nospiedumu sensora: dators jūs uzreiz atpazīs kā īpašnieku un ļaus iekļūt sistēmā. Jauns formāts bezvadu sakari IN mūsdienu pasaule Ir divas problēmas: laiks un nauda. Turklāt laiks ir daudz nopietnāka problēma, jo naudu vēl var dabūt, uzkrāt un pavairot, bet ar laiku tādas lietas nepāriet. Cilvēkiem ir maz laika (īpaši, ja šie cilvēki ir biznesmeņi), bet viņiem viss ir jādara, tāpēc neviens nevēlas tērēt minūtes - un tā, mēs veicam biznesa sarunas caur interneta konferencēm, visa mūsu svarīgā sarakste ir elektroniska, mēs lasām ziņas no plkst. ziņu vietnes, un laikapstākļus mums parāda google-desktop datora ekrāna stūrī. Kopumā šodien jūs nevarat dzīvot bez interneta. Tāpēc visi klēpjdatori jau sen ir aprīkoti ar veselu virkni vadu un bezvadu moduļi sakari: no LAN savienotāja uz Wi-Fi visi alfabēta burti. Tomēr, lai izmantotu GPRS, tas ir jāpievieno klēpjdatoram Mobilais telefons- izmantojot USB kabeli vai Bluetooth. Pareizāk sakot, man bija jāpieslēdzas. Tā kā jums nekas nav jāpievieno Lamborghini VX3, tam ir savs HSDPA modems, kas atbalsta trešās paaudzes tīklus. SIM kartes slots ir paslēpts aizmugurējā panelī, zem akumulatora - tāpēc modema saziņai labāk ir iegūt atsevišķu karti. Vienreiz ievietojiet to tur un nekad vairs neizņemiet.
Izgudrots modema vadībai īpaša programma, vienkārši kā ellē. To sauc par 3G Watcher un pārvalda jūsu savienojumu: zvana operatoram, izveido savienojumu un saglabā to, parāda pakešu pārraides statistiku utt. Varat arī iestatīt to uz “ieplānot zvanu sastādīšanu” — piemēram, lai lejupielādētu ziņas divas reizes dienā brokastīm un vakariņām. Varat iestatīt programmu sarakstu, kuras var un nevar patstāvīgi izmantot HSDPA savienojumu (lai, piemēram, antivīruss nesāktu lejupielādēt atjauninājumus caur GPRS bez jūsu ziņas), konfigurēt piekļuves tiesības SIM kartei dažādiem lietotājiem (ja protams, ir datora administrators) un tā tālāk. Diemžēl programma ir paredzēta tikai angļu valoda– Bet ticiet man, to tiešām ir ļoti vienkārši izdomāt. Spriedums ION Šī ierīce pēc savas būtības ir ekskluzīva, jo tajā ir viss labākais, kas ir klēpjdatoru pasaulē – un tajā pašā laikā tā ir arī ietīta “auto aptinumā”. Jēdziens “ātrums” ir kļuvis par Lamborghini VX3 noteicošo. Tāpat kā tā brālēni automobiļu pusē, tas ir spēcīgs, spēcīgs un ļoti, ļoti stilīgs. “Datora” puse palielināja produktivitāti un jaunākās tehnoloģijas, paplašinot “mašīnas” mobilitāti līdz robežai - tagad jūs varat piekļūt internetam, izmantojot GPRS protokolu, nepievienojot datoram papildu modemus. Patika? Pirmajiem diviem ASUS Lamboghini saimes modeļiem bija 15 collu ekrāni, un šogad klēpjdatoru pasaulē pasaule ieraudzīja Lamborghini Gallardo L-140 mazuli - 12 collu ASUS Lamboghini VX3. Mazs, bet drosmīgs! Klēpjdatora specifikācijas ir iespaidīgas: 3 GB RAM, Intel Core 2 Duo T9300 procesors, GeForce videokarte 9300M G (sava veida “dubultais 9300”) un cietais disks ar ietilpību 320 GB. Turklāt ir arī HDMI ports. Pat galddatoru nomaiņas (DTR) klases klēpjdatori var apskaust šādu pildījumu. Ražotāja deklarētie tehniskie parametri
Piegādes satursLaboratorija saņēma klēpjdatora testa kopiju, tāpēc piegādes komplekts var nedaudz atšķirties no komerciālajiem paraugiem:
Dizains un ergonomikaTāpat kā VX2s modeļa gadījumā, mēs pārbaudījām modifikāciju ar dzeltenu korpusu. No subjektīvā viedokļa tā būs dzeltenā modifikācija labākais risinājums lietotājiem, kuri vēlas izcelties. Un melnais Lambo izskatās stilīgi, bet pārāk stingri. Salocītā stāvoklī klēpjdatora vāks nedaudz atgādina automašīnas pārsegu, lai nodrošinātu pilnīgu līdzību, tam trūkst dažu indikatoru, kas stilizēti kā priekšējie lukturi, kā tas tika darīts dažos vecākos LG tālruņu modeļos. Dzeltenais vāks ātri savāc pirkstu nospiedumus, taču tie ir pamanāmi tikai skatoties no asa leņķa.Arī skrāpējumi ķermenim “pielīp” negribīgi un, ja parādās, arī praktiski nav redzami. Sānu paneļos ir dekoratīvi plastmasas ieliktņi ar hromētu virsmu. Apakšējais panelis ir izgatavots no gludas melnas plastmasas. Atšķirībā no VX2, emulācija loka ne virs ventilācijas režģa. Bet uzlikas riteņu loku veidā ir uzstādītas virsbūves stūros, savienojošo cilpu zonā. Darba zonu rotā metāla ieliktņi un ar dzelteniem pavedieniem izšūts īstas ādas pārklājums, kas atgādina sporta auto priekšējo paneli un sēdekļus. Diemžēl dūrieni ātri kļūst netīri, un to tīrīšana ir ļoti delikāts un rūpīgs darbs. Sabūves kvalitāte izcila, nav neviena defekta, pat akumulators sēž savā nodalījumā kā cimds, bez mazākās brīvkustības. Mēģinot griezt un saspiest, korpuss čīkst tikai tajā vietā, kur ir uzstādīts optiskais diskdzinis - mazā dibena biezuma dēļ. Uz displeja pārsega zem režģa, kas imitē sporta auto gaisa ieplūdi, ir paslēpti vairāki sistēmas statusa indikatori (tīkla, akumulatora statuss, Bluetooth un Wi-Fi adaptera statuss), kas, izslēdzot, ir neredzami. Augšējā malā, centrā, ir izvirzīts logo ar bulli - Lamborghini preču zīmi. Priekšpusē ir tikai viens skaļrunis, ko aizsargā režģis. Aizmugurē, pa kreisi no akumulatora, ir sakaru pieslēgvietas Rj-11 un RJ-45, pa labi ir VGA ports. Labajā pusē ir atmiņas karšu lasītājs, kā arī optiskā diskdziņa vāciņš, pāris standarta audio ligzdas, viens USB ports un Kensington drošības bloķēšanas atvere. Kreisajā panelī ir ventilācijas režģis, trīs USB porti, HDMI ports, ExpressCard/54 slots un bīdāms bezvadu slēdzis. Apakšā ir pieejami divi nodalījumi – priekš grūti uzstādot disks un kopīgs nodalījums atmiņas moduļu, procesora un paplašināšanas karšu uzstādīšanai. Lielākajai daļai taustiņu ir standarta platums (17,5 mm), bet vairāku burtu taustiņu platums labajā pusē un bulttaustiņu platums ir samazināts līdz 13,5 mm, kas rada zināmas neērtības rakstīšanas laikā, kā arī automašīnu un lidojumu simulatora spēlēs. Taustiņu nospiešanas ir diezgan maigas un izteiksmīgas, un iedarbināšanas skaņa ir ļoti klusa. Skārienpanelim ir nevis tradicionāla taisnstūra, bet gan trapecveida forma, tā augšdaļa ir nedaudz platāka. Arī manipulatora taustiņiem ir ļoti specifiska forma. Starp taustiņiem ir uzstādīts pirkstu nospiedumu sensors. Tas ir iestatīts pietiekami dziļi, tāpēc nejauši pieskārieni, ko pavada sistēmas ziņojumi par nepareizu pirkstu nospiedumu, praktiski tiek izslēgti. Uz klēpjdatora vāka stiprinājuma barošanas pogas un papildu taustiņš cikliskai enerģijas taupīšanas režīmu maiņai atrodas simetriski. Centrā ir sistēmas statusa indikatori - jauda, akumulatora uzlāde, bezvadu interfeisa režīms, cietā diska darbība un galvenais indikators. Tieši pa kreisi no barošanas pogas ir caurums iebūvētajam mikrofonam. Displeja augšējā malā ir kamera – atšķirībā no VX2s tā negriežas. DisplejsKlēpjdatoram ir 12,1 collu LCD matrica ar WXGA izšķirtspēja(1280x800 pikseļi), spīdīga apdare un LED fona apgaismojums. Pateicoties gaismas diožu izmantošanai, vāka biezums ir mazs, un apgaismojuma vienmērīgums ir labs - tikai matricas augšējās un apakšējās malas ir nedaudz pārgaismotas. Horizontālie skata leņķi ir lieli, taču ar vertikāliem ne vienmēr pietiek, un ir jāpielāgo displeja slīpums, lai pareizi atveidotu krāsas. Skatoties taisnā leņķī, krāsu atveide, kontrasts un skaidrība nav apmierinoša. Fona apgaismojuma jaudas līmenis mainās lielā diapazonā, bet pakāpeniski. Pārejot no pirmā uz otro līmeni notiek pārāk asas spilgtuma izmaiņas, tad izmaiņas notiek vienmērīgāk. Kopumā ir 15 gradācijas, kas ir vairāk nekā pietiekami, lai izvēlētos optimālo spilgtuma līmeni. Spilgtā saules gaismā attēls nedaudz izbalē, bet paliek viegli salasāms, jo matrica var darboties uz atstarotiem stariem. Lai pieslēgtu ārējie displeji Varat izveidot savienojumu ar standarta analogo VGA portu vai digitālo HDMI portu — pēdējais ir ļoti reti sastopams klēpjdatoros, kuru ekrāna diagonāle ir mazāka par 14 collām.Skaņas apakšsistēmaSkaņas apakšsistēma ir balstīta uz Realtek ALC 888 kodeku Ražotāja deklarētie skaņas kontrollera raksturlielumi ir 24 biti/192 kHz, un paralēli stereo ir iespējams pieslēgt astoņu kanālu skaļruņu sistēmas. DAC signāla un trokšņa attiecība ir līdz 97 dB, ADC - līdz 90 dB. Ir norādīta arī saderība ar EAX/Direct Sound 3D/I3DL2/A3D un DTS. Detalizētāks kodeka apraksts atrodams ražotāja vietnē. Izstrādātāji uzskatīja, ka, lai samazinātu svaru un izmērus, var upurēt otro skaļruni, jo lielākā daļa lietotāju jebkurā gadījumā izvēlētos austiņas vai ārējos skaļruņus, lai klausītos mūziku. Iebūvētais skaļrunis ir piemērots tikai sistēmas signālu izrunāšanai. Tā frekvenču diapazons ir šaurs, skaņa ir tukša. Lai gan ir vērts atzīmēt, ka pat tad, ja melodijā un maksimālajā skaļumā ir bass, skaļrunis “neaizrīsies”. Skaņa ir daudz labāka austiņās vai ārējā skaļruņu sistēmā, un RightMark Audio Analyzer 6.0.6 (turpmāk tekstā — RMAA) testa pakotne novērtēja audio ceļu kā “labu”. Bet tomēr zinātājiem Augstas kvalitātes skaņa ir vērts iegādāties ārējo trešo Lambo Skaņas karte Ar USB interfeiss vai ExpressCard. Kopējie RMAA rezultāti Darbības režīms: 16 bitu, 44 kHzBezvadu saskarnesASUS VX3 ir aprīkots ar Intel bezvadu tīkla adapteri Wireless Pro 4965AGN un Bluetooth modulis ar EDR atbalstu. Lai pārvaldītu bezvadu saskarnes, izmantojiet standarta līdzekļi OS, kā arī speciālās vadības atslēgas. Vietējā (tostarp bezvadu) tīkla parametru iestatīšana ir iespējama, izmantojot patentēta lietderība ASUS NetSwitch, kas atbalsta daudzus pašu izveidotus profilus. Tas ievērojami vienkāršo darbu, ja dators tiek izmantots dažādos tīklos ar dažādiem iestatījumiem.Trokšņa līmenis un termiskie apstākļiDzesēšanas sistēma ir aprīkota ar ventilatoru ar pieciem fiksētiem griešanās ātrumiem, bet, mainot režīmus, rotācijas ātrums mainās vienmērīgi, neradot akustisku diskomfortu. Pārbaudes laikā tika fiksēti šādi trokšņu līmeņi - 33,1, 35,1, 38,5, 40,2 un 42,1 dB. Tas ir, vidēji līmeņi atšķiras par 2 dB. Pēdējie divi režīmi tiek izmantoti ārkārtīgi reti, piemēram, video rediģēšanas laikā, spēlējot resursus prasošas spēles vai arhivējot lielu failu paketi. LG optiskais diskdzinis ir ļoti kluss, un pat “greizs” disks nelika tam “izkliegt” dzesēšanas sistēmai - tieši 40 dB. Mērījumi tika veikti 20 cm attālumā no klēpjdatora priekšējās malas centra. Dzesēšanas sistēmas izvadītā gaisa temperatūra pie jebkuras slodzes vienmēr ir gandrīz vienāda - 46,2-48,3 grādi, mainās tikai gaisa plūsmas ātrums. Maksimālā temperatūra taustiņi ir 29,1 grāds, apakšas ir no 27 līdz 32 grādiem. Tikai atmiņas moduļu (nevis procesora, kā gaidīts) zonā temperatūra pārsniedza 37 grādus. Mērījumi tika veikti apkārtējās vides temperatūrā 21 grādi pēc Celsija.PerformanceTiešo konkurentu trūkuma dēļ viņš tika izvēlēts kā pretinieks samsung klēpjdators R700, kā arī ASUS VX3, kas aprīkots ar jaudīgāku video apakšsistēmu.
Sakarā ar to, ka Futuremark uzņēmuma Vantage “etalonu” sērija parādījās ne tik sen un mūsu mērījumu rezultātu datu bāze šajās paketēs joprojām ir maza, klēpjdators, kas atradās laboratorijā vienlaikus ar varoni. no pārskata tika izvēlēts kā pretinieks šajos testos - Sony VAIO SZ7.
Barošanas avots un akumulatora darbības laiksASUSTeK vienmēr ir lutinājusi savus klientus ar grezniem piegādes komplektiem un pat ar visvairāk pieejamie modeļi Izmantojot klēpjdatorus, lietotājs vienmēr saņem somu un peli. VX3 pakotnē, cita starpā, ir iekļauts papildu deviņu šūnu litija akumulators ar iespaidīgu 7800 mAh ietilpību. Galvenais akumulators ir trīs šūnu, un tā jauda ir 2400 mAh. Papildu akumulators ir diezgan ietilpīgs un izvirzās 39 mm aiz korpusa aizmugures sienas, savukārt galvenais ir vienā līmenī ar klēpjdatora korpusu. Abu akumulatoru testēšana tika veikta Battery Eater Pro 2.7 pakotnē “klasiskā” režīmā.secinājumusASUS-Lamborghini sērijas portatīvie datori, tāpat kā Lamborghini superauto, neatstāj vienaldzīgus. Kafejnīcā, birojā, vienkārši uz ielas – visur, kur bija jāstrādā ar VX3, tas piesaistīja citu skatienus. Ikviens vēlas apskatīt pašu klēpjdatoru un redzēt, kāds logotips atrodas tā vāka centrā. Jūs bieži dzirdat izsaukumus šādā stilā: "Jā, šis ir ASUS Lambo!" Ir patīkami apzināties, ka tavs klēpjdators ir tik interesants ne tikai tev pašam, bet arī apkārtējiem. Šajā brīdī ir vērts pārtraukt brīnišķīgās atsauksmes un skaidri uzskaitīt, kas ir labs un kas nav tik labs (es neuzdrošinātos lietot vārdu "slikts", lai aprakstītu VX3) par ASUS Lamborghini VX3 klēpjdatoru. Mīnusi: viens skaļrunis ar zemu skaņas kvalitāti, neliels matricas augšējās un apakšējās malas apgaismojums, vairāki šauri taustiņi. Plusi: stilīgs un spilgts dizains, laba kvalitāte komplektācija, četri USB porti, HDMI savienotājs, LED ekrāna fona apgaismojums, zema ķermeņa temperatūra, salīdzinoši zems trokšņu līmenis, augsta veiktspēja, grezna pakete (ieskaitot divas baterijas ar kopējo jaudu 10 200 mAh) un... cena. Jā, jā, tā ievērojamās izmaksas ir arī pluss, jo spēcīgi “mazuļi” parasti ir diezgan dārgi un bieži vien dārgāki nekā apskata varonis. Starp ASUS Lamborghini VX3 12 collu modeļiem to ir grūti atrast cienīgs konkurents veiktspējas ziņā, tāpēc klēpjdators pamatoti ir pelnījis atšķirību no 3DNews. Pateicamies ASUS pārstāvniecībai Ukrainā par nodrošināto aprīkojumu.Centrālā gaisa ieplūde, kas atrodas tieši zem ventilatora, tiek dublēta ar vairākiem palīgierīcēm, kas atveras tajā pašā dobumā, kurā atrodas procesors un citi apkures komponenti. Tādējādi vienas vai pat divu caurumu bloķēšana nedraud ar pārkaršanu, un visu trīs vienlaikus aiztaisīt var tikai ar nolūku. SkaņaIebūvētie skaļruņi atrodas zem režģa paneļa korpusa priekšpusē, tā augšējā malā. Tas ir, skaņa tiek virzīta uz lietotāju, nevis uz virsmu, uz kuras atrodas klēpjdators. Kopā ar ne klusākajiem skaļruņiem tas nodrošina izcilu skaļumu, kas būs pietiekams pat lielās un salīdzinoši trokšņainās telpās. Runājot par skaņas kvalitāti, tā ir nedaudz virs vidējā līmeņa klēpjdatora skaļruņiem. Protams, ja vēlaties iegūt patiesi augstas kvalitātes skaņu, jums vajadzētu izmantot ārējo skaņas sistēma Par laimi, klēpjdators ir aprīkots ar digitālo S/PDIF izeju. EkrānsASUS Lamborghini VX1 izmanto 15 collu ekrānu ar malu attiecību 4:3, kas neapšaubāmi iepriecinās klasiskā formāta cienītājus, taču ir zināmā mērā pretrunā ar Lamborghini VX1 pozicionēšanu kā multivides klēpjdatoru. Ekrānā ir augsta izšķirtspēja- 1400x1050 pikseļi. Pateicoties smalkajiem graudiem, attēls izskatās ļoti gluds, bez izteiktām kāpnēm, kas raksturīgas 15 collu displejiem ar izšķirtspēju 1024x768. Matricas kontrasts un spilgtums ir diezgan augsts, padarot attēlu ļoti bagātīgu un acij tīkamu. Mūs priecēja arī reakcijas ātrums. Bet skata leņķi nav īpaši labi, pat noliekot aptuveni 30 grādu leņķī, krāsas ir ļoti izkropļotas. Tāpat kā lielākajā daļā jaunāko ASUS modeļu, šeit tiek izmantots “stikla” (atspīduma) ekrāna pārklājums. Iekšējā organizācijaProcesorsCore Duo T2500 procesors, iespējams, ir tas, kas pie mums nāk visbiežāk. testēšanas laboratorija CPU no Intel ģimene Kodols. Pirmo reizi viņu satikām, kad apskatījām Acer TravelMate 8204WLMi (skat. apskatu “Acer TravelMate 8200 – BMW starp klēpjdatoriem”, un kopš tā laika viņš pie mums viesojas jau piekto reizi. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jauns
- Asus rt n16 iestatīšanas programmaparatūra
- Kā uzzināt operētājsistēmas un procesora bitumu sistēmā Windows
- Kā izslēgt Windows ugunsmūri: pilnīga atsevišķu programmu deaktivizēšana un atspējošana Kā pilnībā atspējot Windows 7 ugunsmūri
- Spēcīgs HTML failu pārveidotājs uz dokumentu, PDF, Excel, JPEG, tekstu, izmantojot programmu Total HTML Converter
- Kā noņemt galvenes un kājenes programmā Excel Kā izveidot galvenes un kājenes programmā Excel
- Dizains un darbības princips
- Izveidojiet portretu no fonta, izmantojot Photoshop Portreti no burtiem
- Ierīces vēsture
- Kā pārinstalēt programmu datorā Kā pārinstalēt spēli, to neizdzēšot
- Egoistisks profila php režīms
