Vai pēkšņi izlādējās akumulators no kameras, lukturīša, bērnu rotaļlietas vai citas nepieciešamās ierīces? Šādu iespēju nevar paredzēt. Ja vien neizmantojat īpašas baterijas ar indikatoriem. Vai arī esiet piesardzīgs, lai nenēsātu sev līdzi aizstājēju. Kā uzlādēt akumulatorus mājās? Mēs dalīsimies ar jums noderīgi norādījumi un ieteikumus.

Kādas baterijas var uzlādēt?

Ne katru AA akumulatoru var piepildīt ar enerģiju, izmantojot pašdarinātu metodi. Kādas baterijas var uzlādēt? Tikai pirkstu sārmains (sārmains). Bet nekādā gadījumā nedrīkst ēst sāli! Nevar izslēgt produkta noplūdes vai eksplozijas iespēju.

1. metode: lādētājs

Mēs sapratām, vai akumulatoru var uzlādēt. Ja jūs pastāvīgi lietojat šādas AA baterijas, tad vienkāršākais veids ir iegādāties īpašu Lādētājs viņiem. Šāda ierīce bez liekas apgrūtināšanas palīdzēs “ieelpot” akumulatorā.

Tomēr metodei ir arī būtiski trūkumi. Katra uzlāde samazina akumulatora darbības laiku par vienu trešdaļu. Turklāt procedūra var izraisīt tās sastāva noplūdi.

2. metode: barošanas avots

Apskatīsim, kā uzlādēt akumulatorus mājās. Lai izmantotu šo metodi, jums būs nepieciešams barošanas avots un vadi, lai to izveidotu. Viss ir savās vietās? Šeit ir norādījumi par darbību:

Saņemot uzlādējamu AA akumulatoru, izmantojot šo metodi, pievērsiet uzmanību šiem ieteikumiem:

• Process nedarbosies, ja, pievienojot vadus, mainīsit polaritāti. Turklāt šādā veidā jūs iznīcināsit elementā atlikušo lādiņu.
• Izmantojot aprakstīto metodi, akumulatoru var uzlādēt 1-2 reizes.
• Metode ir piemērota tikai pirkstu tipa sārma šūnām!
• Procedūru var veikt jebkuros vides apstākļos (izņemot saldētavas stadiju).

3. metode: apkure

Akumulatora uzlādi var atjaunot arī ar regulāru karsēšanu. Taču esiet uzmanīgi – šī metode var izraisīt produkta eksploziju!

Vienkāršākā lieta ir šāda:

4. metode: skaļuma samazināšana

Metode no pirmā acu uzmetiena ir diezgan nesaprotama un eksotiska. Mums ir jāsamazina akumulatora izmērs, lai uzlāde tajā tiktu atjaunota pati par sevi.

Kas jums būtu jādara šim nolūkam? Mehāniski samaziniet un padariet ķermeņa apjomu plānāku. Lai to izdarītu, akumulators tiek atsits pret kaut ko cietu - asfaltu, sienu, akmeni, ķieģeļu utt. Vai arī viņi vienkārši mīda to ar biezām kurpēm. To var mēģināt saplacināt ar kādu parocīgu instrumentu – piemēram, knaibles.

Šī metode uzlādēs visu AA baterijas. Jāsaka, ka šāda “barbariska” metode palīdz atjaunot lādiņu dažos gadījumos pat līdz 100%!

5. metode: pakļaušana šķīdumiem

Turpinām meklēt, kā uzlādēt akumulatorus mājās. Šīs metodes ietvaros var atšķirt divas metodes.

Norādījumi pirmajam:

Kā uzlādēt akumulatorus mājās citā veidā:

1. Izmantojiet īlenu vai līdzīgu instrumentu, lai izveidotu caurumus akumulatora vāciņos blakus oglekļa stienim. Katra dziļumam jābūt 3/4 no visa akumulatora augstuma.
2. Ielejiet šķidrumu caurumā. Jūs varat ņemt nevis parasto ūdeni, bet gan dubultā etiķa vai sālsskābes šķīdumu (ne vairāk kā 8-10%).
3. Lai bāze būtu pietiekami piesātināta, izliešanas procedūra jāatkārto vairākas reizes, ievērojot laika intervālus, lai kompozīcijai būtu laiks uzsūkties.
4. Visbeidzot, noteikti aizzīmogojiet caurumus. Šiem nolūkiem vislabāk ir izmantot sveķus vai plastilīnu.
5. Tagad jūs varat izmantot akumulatoru - tā uzlāde ir jāatjauno līdz 70-80%.

Tagad jūs zināt, kā uzlādēt AA sārma akumulatoru. Izvēlieties jebkuru jums piemērotu metodi. Un, pats galvenais, esiet ļoti uzmanīgi! Neuzmanīgas darbības var izraisīt akumulatora eksploziju!

Neskatoties uz to, ka mēs visi esam pieraduši uzskatīt AA baterijas par vienreiz lietojamām, vismaz vienu reizi mums ir radies jautājums: vai ir iespējams uzlādēt baterijas. Īpaši aktuāli tas ir neparedzētās situācijās, kad mums tas ir steidzami nepieciešams, bet apsēdāmies visnepiemērotākajā brīdī. Tātad, izrādās, ka jūs varat atgriezt dzīvību mirušajam, ja zināt dažus noslēpumus.

Kā pareizi uzlādēt akumulatorus?

Galvenais, kas jums jāzina, ir tas, ka, uzlādējot parastos akumulatorus, pastāv risks, ka tie var eksplodēt. Sāls akumulatoru uzlāde ir stingri aizliegta. Bet jūs varat izmēģināt sārmainus (sārmainus).

Šeit ir daži veidi, kā uzlādēt akumulatoru mājās:

1. Caur barošanas avotu. Mēs pievienojam to tīklam un savienojam akumulatoru ar savienojuma vadiem, ievērojot polaritāti. Ir svarīgi novērst akumulatora sasilšanu virs 40-50 grādiem. Pēc tam izslēdziet strāvas padevi un ļaujiet akumulatoram atdzist. Kad tas kļūst silts, pievienojiet strāvas padevi elektrībai apmēram 2 minūtes, pēc tam ievietojiet akumulatoru saldētavā uz 10 minūtēm. Var lietot 2-3 minūtes pēc izņemšanas no aukstuma. Šādi uzlādēts akumulators var darboties kādu laiku.
2. Pēc sildīšanas metodes. Baterijas var ievietot karstā ūdenī uz 20 sekundēm. Tas vairs nav iespējams, jo tas novedīs pie pilnīgas akumulatora atteices.
3. Samaziniet elementa skaļumu. Mēs visi vismaz vienu reizi savā dzīvē esam izmisīgi sakoduši un sadauzījuši akumulatoru zemē, tādējādi atgriežot daļu no tā uzlādes.

Kā uzlādēt uzlādējamās baterijas?

Pavisam cita lieta ir uzlādēt akumulatorus, kas paredzēti atkārtotai lietošanai. Un to ilgstošai un veiksmīgai darbībai jums ir jāiegādājas augstas kvalitātes lādētājs, kas automātiski pārtrauks strāvas padevi, kad tas ir pilnībā uzlādēts.

Ja lādētājs nav aprīkots ar indikācijas funkciju, jums patstāvīgi jāaprēķina uzlādes ilgums uzlādējamās baterijas. Šo aprēķinu veic, izmantojot formulu: laiks = Y(mA*h)/ Z(mA)*1,4. Kur 1,4 ir koeficients, kas tiek izmantots tāpēc, ka ne visa strāva nonāk akumulatora uzlādē, bet daļa no tās iziet siltuma veidā.

Piemēram, apskatīsim, cik ilgs laiks nepieciešams, lai uzlādētu akumulatorus ar jaudu 2400 mAh un uzlādes strāvu 150 mA. 2400/150*1,4=22,4 stundas.

Lādētājs automašīnas akumulators izgatavoti, izmantojot īpašus lādētājus. Lai pareizi īstenotu šo procesu Jums jāzina automašīnas akumulatora tips, tā īpašības, kā arī jāizvēlas pareizais lādētāja veids.

Automašīnas akumulatora ierīce

Lielākajai daļai automašīnu ir svina skābes akumulatori. Dizains sastāv no sešām burciņām, kuras ievietotas no materiāla izgatavotā izolējošā korpusā. Korpusam tiek izvēlēta īpaša plastmasa, kas ir izturīga pret sērskābi.

Burkas ir savienotas virknē. Tie satur pozitīvos un negatīvos elektrodus, kas ir veidoti kā svina režģi, kas pārklāti ar aktīvo masu. Elektrodi tiek ievietoti elektrolītā. Laika gaitā darbības laikā plāksnes sabojājas, kā rezultātā samazinās akumulatora jauda. Jo mazāka jauda, ​​jo ātrāk akumulators izlādējas.

Akumulatoru veidi

Ir divu veidu baterijas.

1. Apkalpots.
2. Bez apkopes.

Servisam derīgajiem akumulatoriem burciņām ir vāciņi, kurus varat noskrūvēt pats. Šādos akumulatoros iespējams pārbaudīt elektrolīta līmeni, tā kvalitāti un nepieciešamības gadījumā to papildināt. Bet nav ieteicams to darīt patstāvīgi, bez pieredzes šajā procedūrā. Visas darbības, lai pārbaudītu elektrolīta kvalitāti, tā līmeni un papildināšanu, jāuztic speciālistam. Šis darbs nav dārgs, taču dažos gadījumos tas var atdzīvināt akumulatoru.

Akumulatoram, kuram nav nepieciešama apkope, nav vāciņu, un tas ir pilnībā ciets. Tā remonts un reanimācija nav iespējama.

Arī autovadītāji bieži akumulatoram pievieno destilētu ūdeni, tādējādi atšķaidot elektrolītu. To var izdarīt, bet tikai nepieciešamības gadījumā. Ja noskrūvēsiet burkām vāciņus, būs redzams elektrolīta līmenis, ja tas ir zem elektrodiem, tad ir nepieciešams papildināt. Visās sešās burkās līmenim jābūt vienādam.

Pats nepievienojiet akumulatoram ūdeni vai elektrolītu. Pirms to izdarīt, jums vajadzētu izmērīt elektrolīta kvalitāti ar īpašu ierīci. Bet, ja tomēr nolemjat pievienot ūdeni, pievienojiet tikai destilētu ūdeni un nelielās porcijās.

Lādētāju veidi

Atkarībā no uzlādes veida ierīces iedala:

1. Lādētājs ar pastāvīgu spriegumu. Šajos lādētājos uzlādes spriegums ir nemainīgs, un strāvu var regulēt, izmantojot regulatoru.
2. Lādētājs ar pastāvīgu strāvu.Šādās ierīcēs strāva ir nemainīga, un spriegumu maina regulators. Izmantojot šāda veida uzlādi, jūs varat pilnībā uzlādēt akumulatoru, taču jums rūpīgi jāuzrauga process. Ilgstoši lietojot, elektrolīts var uzvārīties, un tas var izraisīt akumulatora īssavienojumu un pat aizdegšanos.
3. Automātiski (kombinēti).Šie modernie lādētāji vispirms uzlādē akumulatoru bez izmaiņām DC kad mainās spriegums, bet pēc tam, pakāpeniski uzlādējot akumulatoru, spriegums tiek fiksēts un strāva pakāpeniski samazinās. Kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, ierīce automātiski izslēdzas.

Ir vairāki veidi, kā pārbaudīt akumulatora stāvokli.

1. Izmantojot parasto testeri. Testeris ir iestatīts voltmetra režīmā, un spriegums tiek mērīts, kad automašīna ir izslēgta. Ja šī procedūra tiek veikta, kad dzinējs darbojas, jūs uzzināsiet, vai ģenerators tiek uzlādēts. Spriegumam, kad automašīna tiek izslēgta, jābūt tuvu 12 V.
2. Slodzes spole. Pēc konstrukcijas tas attēlo pretestību 0,018–0,020 omi ar paralēli pievienotu voltmetru. Šī iekārta ir pievienota 5 - 7 sekundes, un pēc tam rādījumi tiek ņemti no voltmetra.
3. Saskaņā ar indikatoru uz akumulatora. Dažiem akumulatoru veidiem ir hidrometrisks indikators, kas ir mazs acs caurums. Šajā acī mainās indikatora krāsas. Ja krāsa ir zaļa, akumulators ir uzlādēts. Ja tas ir balts, akumulators ir jāuzlādē, un, ja tas ir tumšs, uzlāde ir minimāla un var būt nepieciešams papildināt elektrolītu.

To, kā automašīna darbojas, varat uzzināt mūsu speciālista detalizētajā materiālā.

Kad ir nepieciešama akumulatora uzlāde?

Tā kā auto ģenerators nespēj pilnībā uzlādēt akumulatoru, bet tikai 60%, ieteicams akumulatoru uzlādēt vismaz reizi sezonā, pirms aukstā laika. Jums jāuzrauga arī hidrometriskā indikatora rādījumi, ja tāds ir.

Pirmā pazīme, ka akumulators ir jāuzlādē, ir automašīnas iedarbināšana. Ja starteris ātri griežas, tad viss kārtībā. Ja tas ir lēns un šķiet, ka griešanās ātrums samazinās, tas norāda uz zemu uzlādi.

Kam jāpievērš uzmanība un piesardzības pasākumi

Tā kā akumulators izmanto sērskābi, jums jābūt uzmanīgiem un jāievēro drošības pasākumi. Uzlāde jāveic vēdināmā nedzīvojamā vietā pie +10 grādiem pēc Celsija apkārtējās vides temperatūras.

Bieži tiek uzdots jautājums: vai ir iespējams uzlādēt akumulatoru, to neizņemot? Jā tu vari. Bet temperatūrā virs nulles. Ja uzlādējat negatīvā temperatūrā, uzlādes efektivitāte samazinās. Turklāt, kad akumulators ilgu laiku atrodas aukstumā, elektrolīts var sasalt. Tāpēc akumulators jāienes siltā telpā, kur tas “atkausēsies” un tikai tad jāsāk uzlāde.

Akumulatora sagatavošana uzlādei, izņemšana no automašīnas

Pirms uzlādes akumulatoru vēlams noslaucīt ar sodas šķīdumu, tas ļaus no virsmas noņemt skābes atlikumus. Šķīdumu ir vienkārši pagatavot: viena ēdamkarote cepamās sodas uz glāzi ūdens. Ja šķīdums berzes laikā sāk šņākt, tad ir skābes atlikumi.

Pēc akumulatora izņemšanas no automašīnas ir jānoskrūvē burciņu vāciņi un jāuzliek virsū. Tas ļaus elektrolītam karsējot iztvaikot un neizšļakstīties no burciņām. Jums vajadzētu arī pārbaudīt elektrolīta līmeni.

To var noteikt ar aci. Ja visas plāksnes ir pilnībā iegremdētas elektrolītā par 0,5 cm, tad līmenis ir normāls. Ir vērts pievērst uzmanību arī līmeņiem blakus esošajās burkās, tiem visur jābūt vienādiem. Ja līmenis ir mazāks par nepieciešamo, varat pievienot destilētu ūdeni.

Ja akumulatoram nav nepieciešama apkope (tas ir, nav vāciņu), mēs ignorējam šo procedūru.

Lādētāja pievienošana

Pievienojot lādētāju, ievērojiet pareizo polaritāti. Lādētāja pozitīvajam spailem jābūt savienotam ar akumulatora pozitīvo spaili (“+”). Ar negatīvu (“-”) mēs savienojam tieši lādētāja negatīvu. Mainot polaritāti, radīsies īssavienojums un lādētāja un akumulatora kļūme. Tāpēc jums jābūt uzmanīgiem. Spailes ir marķētas gan uz akumulatora, gan uz lādētāja.

Lielākajai daļai lādētāju pozitīvā spaile ir nokrāsota sarkanā krāsā, bet negatīvā - melna.

Uzlādes ilgums, procesa kontrole

Akumulatoru ieteicams uzlādēt ar zemu strāvu, tas ļaus visām plāksnēm vienmērīgi sadalīt lādiņu un novērst elektrolīta pārkaršanu. Jums vajadzētu izmantot ne vairāk kā 1/10 no akumulatora jaudas. Tas ir norādīts uz korpusa un apzīmēts ar “A/stunda”.

Ja lādētājs ir automātisks un tam nav vadības sviru, tad nav iespējams veikt savus iestatījumus. Parasti šādas ierīces ir aprīkotas ar indikatora lampiņām, kas norāda, kurā posmā akumulators tiek uzlādēts. Un, kad tas ir pilnībā uzlādēts, iedegas zaļā gaisma.

Ja lādētājam ir iebūvēts ampērmetrs, tad uzlāde tiks uzskatīta par pabeigtu, kad ierīces adata sasniegs nulli.

Laiks ir tieši atkarīgs no uzlādes strāvas. Ja akumulators ir steidzami jāuzlādē, procesu var veikt, izmantojot lielas strāvas, taču tas samazina akumulatora darbības rezervi. Ja nav steigas, tad uzlādējiet ar zemām strāvām. Ar šādu uzlādi process parasti neaizņem vairāk par 8 stundām.

Pārraugiet elektrolītu, ja tas sāk vārīties, samaziniet strāvu.

Uzlādes pabeigšana, akumulatora uzstādīšana automašīnai

Kad uzlāde ir pabeigta, atvienojiet uzlādes vadus, uzskrūvējiet burkām vāciņus un vēlreiz noslaukiet akumulatoru ar sodas šķīdumu. Uzlādējot, elektrolīta pilieni iztvaiko no burciņām un nosēžas uz ķermeņa. Ja nenoņemsiet elektrolītu no virsmas, caur korpusu var izplūst strāva un akumulators ātri izlādēsies. Šī problēma ir ļoti izplatīta, jo 80% automašīnu entuziastu to vienkārši nezina. Elektrolīts uz ķermeņa nav īpaši redzams, tas atrodas plānā plēvē, bet ar to pietiek, lai strāva izietu cauri ierīces korpusam.

Savienojot, pievērsiet uzmanību spaiļu stāvoklim un cieši piespiešanai pie akumulatora spailēm. Tiem nevajadzētu būt oksidētiem un tiem jābūt cieši pieguļošiem.

Kā uzlādēt automašīnas akumulatoru, ja nav uzlādes

Ja trūkst lādētāja un tas ir steidzami jāuzlādē, varat izmantot šādas metodes:

1. Izmantojot pārnēsājamo starteri. Tas atgādina mazu akumulatoru, kura uzlāde ir pietiekama, lai iedarbinātu dzinēju.
2. Salieciet paštaisītu lādētāju, ja jums ir nepieciešamie elementi. Tam nepieciešams diodes tilts, rezistors, multimetrs un spuldze, kā arī zināmas zināšanas elektrotehnikā un prasme strādāt ar lodāmuru.
3. Ja akumulators aukstumā neuzrāda dzīvības pazīmes, tas ir jāizņem un jānovieto siltā telpā uz 30 minūtēm. Elektrolīts uzsils, un jūs varat iedarbināt automašīnu.
4. Izmantojiet ierīci, lai uzlādētu klēpjdatoru. Pie izejas tas ražo 18 V. No luktura virknē jāievieto ķēdē spuldze, tā darbosies kā rezistors. Tad strāva nepārsniegs 2 A, bet, lai šādā veidā pilnībā uzlādētu akumulatoru, būs nepieciešamas aptuveni 20 stundas.

Secinājums

Uzlādējot akumulatoru, izmantojiet visus iepriekš sniegtos padomus un neaizmirstiet par drošības pasākumiem. Aizsargājiet acis no skābes nokļūšanas no akumulatora, rūpīgi nomazgājiet rokas pēc saskares ar akumulatora vāciņiem un burciņām. Uzlāde jāveic siltā telpā ar labu ventilāciju, prom no bērniem. Izvēlieties lādētāju tikai no uzticamiem zīmoliem, pamatojoties uz akumulatora īpašībām, un tad tas jums uzticīgi kalpos ilgu laiku.

(25 vērtējumi, vidēji: 4,12 no 5)

Ekspluatējot automašīnu ar strādājošu elektroiekārtu, problēmas, kas saistītas ar šīs automašīnas akumulatoru, parasti nerodas. Protams, ja ilgstoši neatstāj ieslēgtus jaudīgus elektroenerģijas patērētājus, kad automašīnas dzinējs nedarbojas. Bet, tiklīdz izdegs drošinātājs, kas aizsargā ģeneratora ierosmes ķēdi, nākamais mēģinājums iedarbināt automašīnas dzinēju nebūs veiksmīgs. Pēc tam automašīnas īpašnieks saskarsies ar iepriekš nebūtisku jautājumu: "kā pareizi uzlādēt akumulatoru?" Ja ir pieejams lādētājs, pareizi uzlādēt automašīnas akumulatoru mājās nav grūti. Automašīnas akumulatora uzlāde ar automātisko lādētāju ir visvienkāršākā un neprasa kontroli pār procesu.

Automašīnas akumulators tiek izmantots automašīnas dzinēja iedarbināšanai un kā papildu elektroenerģijas avots, kad automašīnas dzinējs nedarbojas.

Akumulatora stāvokļa novērtējums

Fakts, ka automašīnas starteris griežas "lēni", ne vienmēr ir sekas tam, ka automašīnas ķīmiskais elektroenerģijas avots ir izsmelts. Tāpēc, pirms ņemt automašīnas akumulatoru uzlādēšanai, ieteicams to pārbaudīt.

Mērījumi tiek veikti, kad automašīnas dzinējs nedarbojas. Pilnībā uzlādēta automašīnas akumulatora elektrolīta blīvums ir no 1,27 līdz 1,29 g/cm 3 un spaiļu spriegums no 12,3 līdz 12,9 V. Kad tajā paliek 70% lādiņa, tā elektrolīta blīvums būs no 1,23 līdz 12,9 V. 1,25 g/cm 3 un spriegums ir no 12,0 līdz 12,1 V. Pusizlādētam strāvas avotam elektrolīta blīvums būs no 1,16 līdz 1,18 g/cm 3 un spriegums būs no 11,8 līdz 12,0 V. Kad tas ir pilnībā izlādējies, tā blīvums būs no 1,11 līdz 1,13 g/cm3, un spriegums samazināsies zem 11 V.

Akumulatora sagatavošana uzlādei

Lai pareizi uzlādētu akumulatoru mājās, rīkojieties šādi:

Uzlādes metodes

Ir trīs veidi, kā pareizi uzlādēt akumulatoru:

Pirmajām divām akumulatora uzlādes metodēm ir gan savi plusi, gan mīnusi. Pirmā metode ir savienot akumulatoru ar elektrības avotu ar pastāvīgu strāvas spriegumu, kas nav lielāks par 16,2 V. Strāvas stiprumu, uzlādējot 20 stundas, var aprēķināt, ja akumulatora jaudu dala ar 20 stundām. Piemēram, jūsu automašīnai ir akumulators ar ietilpību 50 Ah, tad 50 Ah / 20 h = 2,5 A. Ar 10 stundu uzlādi, lai noteiktu akumulatora uzlādes strāvu, jaudu dala ar 10 stundām. Tas ir, lai pareizi uzlādētu vienu un to pašu akumulatoru 10 stundu laikā, ir nepieciešama 5 A uzlādes strāva. Viena no šīs metodes svarīgākajām priekšrocībām ir tā, ka akumulators ir pilnībā uzlādēts. Trūkumi ietver nepieciešamību stabilizēt strāvu, ievērojamas gāzes emisijas un elektrolīta sildīšanu.

Ieteicams uzlādēt, izmantojot šo metodi, divos posmos - vispirms lādēšanas strāvu padarīt vienādu ar 1/10 no nominālās jaudas, un pēc tam, kad vienas bankas spriegums sasniedz 2,4 V, samaziniet to 2 reizes. Uzlādes beigas nosaka intensīvas gāzes veidošanās parādīšanās - elektrolīta “vārīšanās”.

Alternatīva

Otrā metode ir uzlādes sprieguma stabilizācija, savukārt strāva mainās atkarībā no akumulatora pretestības. Šis paņēmiens ļauj uzlādēt akumulatoru līdz 85–90%. Metodes priekšrocības:

• ātra akumulatora nodošana darba stāvoklī;
• Lielākā daļa procesa sākumā patērētās enerģijas tiek tērēta plākšņu aktīvās masas atjaunošanai.

Galvenais trūkums ir spēcīga elektrolīta sildīšana, ko izraisa liela strāvas stiprums uzlādes sākumā. Izlīdzinošā uzlāde ir paredzēta, lai novērstu dziļas izlādes sekas. Tas ļoti labi novērš elektrodu pieaugošo sulfāciju.

Piespiedu tehnika tiek izmantota ātra atveseļošanās avota darbības stāvoklis pēc dziļas izlādes. Ļauj uzlādes sākumā palielināt strāvu līdz 70% no nominālās jaudas, bet ne ilgāk par pusstundu. Nākamo 45 minūšu laikā uzlādes strāva tiek samazināta līdz pusei no nominālās jaudas. Vēl 1,5 stundas lādiņš nāk strāva ir vienāda ar 30% no nominālās jaudas. Šī uzlāde prasa obligātu elektrolīta temperatūras uzraudzību. Ja temperatūra paaugstinās līdz 45 ◦ C, uzlāde ir jāpārtrauc.

Man vajadzētu pēc iespējas retāk izmantot piespiedu akumulatora uzlādes metodi, jo tā regulāra lietošana ievērojami samazina tā kalpošanas laiku.

Par akumulatora ietilpību

Automašīnu īpašnieku vidū pastāv uzskats, ka automašīnā nav pieļaujams uzstādīt lielākas ietilpības akumulatoru, jo ar lielāku ietilpību automašīnas akumulatoram it kā nebūs laika uzlādēt. Taču enerģijas daudzums, kas iztērēts automašīnas dzinēja iedarbināšanai, nav atkarīgs no akumulatora jaudas. Tāpēc ar strādājošu ģeneratoru tas vienlaikus tiks papildināts lielākas un mazākas ietilpības akumulatoros. Tas nozīmē, ka, uzstādot automašīnā akumulatoru, kura ietilpība ir lielāka par ieteikto, tas neradīs kaitējumu.

Uzlādes ierīce

Lādētājs (lādētājs) tiek izmantots elektrisko akumulatoru uzlādēšanai no tīkla maiņstrāva. Lādētājs sastāv no sprieguma pārveidotāja (transformatora vai impulsa taisngrieža), sprieguma stabilizatora, kontrollera, kas regulē uzlādes strāvu un dažreiz indikācijas bloka, kas sastāv no ciparnīcas vai LED ampērvoltmetriem. Lādētāji atšķiras pēc lādējamo akumulatoru veida, darba sprieguma un jaudas.

Automašīnu akumulatoru lādētāja apzīmējums: X B/C, kur X ir lādētāja nosaukums, B ir uzlādējamā akumulatora maksimālā jauda ampērstundās, C ir uzlādējamā akumulatora maksimālais darba spriegums voltos. Ja lādētājam B vērtība pārsniedz 170 Ah, tad to var izmantot ne tikai lādēšanai, bet arī palīgā iedarbinot auto dzinēju.

Nav nozīmes tam, kā akumulators nomira: vai aizmirsāt izslēgt apgaismojumu, pārāk aizrāvās, klausoties mūziku autostāvvietā, vai arī devies atvaļinājumā uz visu vasaru. Lai uzlādētu akumulatoru, jums ir jāsaprot teorija un jāievēro daži vienkārši noteikumi.

Nedaudz teorijas

Automašīnās galvenokārt tiek izmantoti svina-skābes akumulatori (WET). To darbības princips ir balstīts uz svina plākšņu ķīmisko reakciju ar elektrolītu, kā rezultātā rodas elektrība. Laika gaitā neizbēgami notiek plākšņu sulfācija un iznīcināšana, kā arī elektrolīta vārīšanās, kas samazina akumulatora ietilpību. Un akumulators var izlādēties visnepiemērotākajā brīdī.

Kā pārbaudīt akumulatoru

Vienkāršākais veids ir izmantot iebūvēto uzlādes indikatoru, kas atrodas lielākajā daļā akumulatoru. Šī ir tā pati “spuldzīte”, kas patiesībā nemaz nav spuldze, bet gan zaļa pludiņa bumbiņa, kas kustas caurspīdīgā kolbā. Kad elektrolīta līmenis un blīvums ir pietiekams, bumba paceļas un mēs redzam zaļu indikatoru. Ja pludiņš nav redzams, jums jāpārbauda elektrolīts un jāuzlādē akumulators.

Vēl viena iespēja ir multimetrs. Ar tās palīdzību jūs varat izmērīt spriegumu pie spailēm un saprast, vai akumulators ir vai nav izlādējies. Pilnībā uzlādētam akumulatoram jābūt 12,6 V vai vairāk. 12,42 V spriegums atbilst 80% uzlādei, 12,2 V - 60%, 11,9 V - 40%, 11,58 V - 20%, 10,5 V - 0%.

Visuzticamākais veids ir pārbaudīt ar kravas dakšu. Tas var parādīt sprieguma kritumu zem slodzes, tas ir, reālo uzlādes līmeni un attiecīgi ietilpību. Jebkuram auto elektriķim vai veikalam, kas pārdod akumulatorus, ir šāda ierīce. Un, visticamāk, viņi pat neņems no jums naudu par šo čeku.

Kad akumulators ir derīgs, varat sākt uzlādi, bet vispirms jums ir jāsagatavojas.

1. Vēlams izņemt akumulatoru no automašīnas. Ja jums tam nav laika, atvienojiet to no borta tīkla, atvienojot negatīvo vadu.
2. Pēc tam, lai nodrošinātu labu kontaktu, spailes ir jānotīra no taukiem un oksīdiem.
3. Akumulatora virsmu nenāk par ļaunu noslaucīt ar sausu drānu vai, vēl labāk, ar 10% amonjaka vai sodas šķīdumā samitrinātu drānu.
4. Tāpat neaizmirstiet atskrūvēt katras akumulatora kārbas aizbāžņus vai noņemt spraudni, lai nodrošinātu brīvu elektrolīta tvaiku izdalīšanos un novērstu pārmērīgu spiedienu iekšpusē.
5. Ja elektrolīta līmenis kādā no burciņām ir nepietiekams, jums jāpievieno destilēts ūdens, lai tas pilnībā pārklātu plāksnes.

Pats lādēšanas princips ir vienkāršs: jums tikai jāsavieno vadi no lādētāja līdz akumulatora spailēm atbilstoši polaritātei un jāpievieno kontaktdakša kontaktligzdā. Tomēr vispirms ir jāizlemj par uzlādes metodi. Ir divas galvenās metodes: pastāvīgas strāvas uzlāde un pastāvīga sprieguma uzlāde.

Pirmais ir efektīvāks, bet notiek vairākos posmos un prasa kontroli. Otrais ir vienkāršāks, bet tikai uzlādē akumulatoru līdz 80%.

Ir arī tā sauktā kombinētā metode, kurā automašīnas īpašnieka līdzdalība tiek samazināta līdz minimumam. Šīs metodes trūkums ir nepieciešamība pēc īpaša lādētāja ar diezgan augstām izmaksām.

Līdzstrāvas uzlāde

1. Mēs iestatām strāvu uz 10% no akumulatora nominālās jaudas un uzlādējam, līdz spriegums akumulatora spailēs paaugstinās līdz 14,3-14,4 V. Piemēram, akumulators ar jaudu 60 Ah jāuzlādē ar strāvu, kas nav lielāka par 6 A.
2. Tālāk mēs samazinām strāvu uz pusi (līdz 3 A), lai samazinātu viršanas intensitāti, un turpinām uzlādi.
3. Tiklīdz spriegums paaugstinās līdz 15 V, strāva atkal jāsamazina uz pusi un jāuzlādē akumulators, līdz sprieguma un strāvas vērtības pārstāj mainīties.

Pastāvīga sprieguma uzlāde

Šeit viss ir daudz vienkāršāk. Jums vienkārši jāiestata spriegums 14,4–14,5 V robežās un jāgaida. Atšķirībā no pirmās metodes, ar kuru jūs varat pilnībā uzlādēt akumulatoru dažu stundu laikā (apmēram 10), pastāvīga sprieguma uzlāde ilgst aptuveni dienu un ļauj papildināt akumulatora jaudu tikai līdz 80%.

Piesardzības pasākumi

Tā kā akumulatora uzlāde ir ķīmisks process, kurā izdalās sprādzienbīstams ūdeņraža un skābekļa maisījums, jums jābūt ļoti uzmanīgiem un jāievēro noteikumi:

1. Uzlādējiet akumulatoru labi vēdināmā vietā.
2. Neizmantojiet atklātu liesmu un neveiciet nekādus darbus, kas rada dzirksteles.
3. Ja nav iespējams izņemt akumulatoru no automašīnas, atvienojiet negatīvo kabeli vai, vēl labāk, abus.