Acasă - Smart TV
Fapte interesante din viața lui Fedor Ushakov. Bătălia de la Capul Kaliakria. Acțiuni în Marea Mediterană
Cum se calculează ratingul?
◊ Evaluarea este calculată pe baza punctelor acordate în ultima săptămână
◊ Se acordă puncte pentru:
⇒ vizitarea paginilor dedicate vedetei
⇒votarea unei vedete
⇒ comentarea unei vedete

Biografie, povestea vieții lui Fedor Fedorovich Ushakov

Fedor Fedorovich Ushakov este un sfânt venerat la nivel local, canonizat de Biserica Ortodoxă Rusă, amiral, comandant naval rus, care a comandat Marina Imperiului Rus în Marea Neagră și apoi în Marea Mediterană.

Copilărie

Fedor s-a născut în 1744 pe 13, iar după noul stil pe 24 februarie. Acest eveniment a avut loc în familia lui Fiodor Ignatievici Ușakov, care era un proprietar sărac, care a trăit după pensionarea din regimentul Preobrazhensky cu gradul de sergent Life Guards în satul Baranakovo. Acest sat era situat în districtul Romanovsky din provincia Yaroslavl. Paraskeva Nikitichna Ushakova, soția lui Fiodor Ignatievici, a născut un băiat.

Bătălia de la Capul Tendra

Bordul liber scăzut i-a dezavantajat în marea grea în comparație cu contemporanii lor britanici, dar în general erau considerate cele mai bune nave de mărimea lor din lume. Scopul a fost să facă imposibil orice altceva decât o mică navă de război de coastă, cum ar fi țările scandinave, construită pentru serviciul în Marea Baltică. Dar germanii au fost prea inteligenți pentru autoritățile de reglementare și au decis să construiască motociclete cu distanță lungă, montați pe mare, care, de asemenea, nu depășeau limita tratatului.

Tineret

Fyodor Ushakov, pe când avea 16 ani, a fost înscris ca cadet în Naval Gentry Corps și a absolvit această instituție de învățământ în 1766 cu gradul de aspirant. Tânărul a fost trimis să servească în Flota Baltică. Aici, la bordul corvetei Nargen, Ushakov a făcut prima sa călătorie la Arhangelsk de la Kronstadt și înapoi în 1766-67. După ce a slujit pe diferite nave și a luat parte la reconstrucția flotilei Azov în timpul războiului cu Turcia, Ushakov a fost promovat locotenent de flotă în iulie 1769 și deja în 1772 a fost numit căpitan al bărcii Courier. Pe această mică navă de război, Ushakov a trebuit să acopere gura Donului de un atac al unei escadrile turcești și apoi să apere țărmurile Peninsulei Crimeea, care era deja ocupată de trupele ruse. În 1773, Ushakov a apărat Balaklava, comandând deja nava de război Modon.

S-a făcut orice încercare de a reduce greutatea. Corpurile lor erau sudate electric, centura lor principală de blindaj era parte integrantă a carenei, aveau mecanisme de propulsie diesel, erau folosite aliaje ușoare acolo unde era posibil, iar bateria lor principală era concentrată în doar două turnulețe.

Marina germană a numit aceste nave pur și simplu „nave blindate”, dar presa mondială le-a numit „cuirasate de buzunar” și numele a rămas. Erau cu adevărat crucișătoare de buzunar. Erau o încercare clasică de crucișător de a trage în nave din ce în ce mai ușoare și de a se epuiza la nave din ce în ce mai grele. Au montat navele capitalei pe o carenă blindată pentru a învinge focul crucișătorului ușor. Rata lor de dezvoltare declarată a fost de 26.000, dar au putut face doar trei crucișătoare britanice de a doua generație care ar putea să tragă armele și să iasă.

Creșterea carierei

Când acest război s-a încheiat, Fyodor Ushakov a primit gradul de căpitan-locotenent în august 1775 și trimis în Marea Baltică pentru a servi pe o fregata numită Vulturul Alb. Ca parte a escadronului rus, Ushakov a navigat de la Kronstadt la Marea Mediterană în 1776-79. Când escadrila a intrat în portul italian Livorno în septembrie 1776, Ushakov a început să comandă fregata Sf. Paul. În primăvara anului 1781, tânărul ofițer a devenit căpitan al navei de luptă Victor, care era înarmată cu 66 de tunuri, și a primit gradul de căpitan de gradul doi.

Deci, să ne uităm la caracteristicile cuirasatelor germane celebre. Acestea erau nave compacte și ușor de recunoscut. Turelele lor mari ale bateriei principale ieșeau în evidență, una în față și alta la pupa. Aveau o siluetă joasă, cu excepția suprastructurii turnului lor și a unei singure pâlnii drepte. Apropo, toate cele trei nave aveau un stil de pod distinct, care putea fi recunoscut individual. Singura catapultă și macara de hidroavion se aflau în mijlocul navei, la coada pâlniei. Tuburile torpilă au fost amplasate pe puntea sfertului, care a fost îndepărtată de la nivelul punții superioare.

Pe Marea Neagră

CONTINUA MAI JOS


Fedor Fedorovich Ushakov, aflat la Herson din 1783, a luat parte activ la crearea Flotei Mării Negre. După ce a organizat cu pricepere construcția unei nave cu 66 de tunuri, a devenit căpitan de prim rang în ianuarie 1784, iar pentru măsurile active pe care le-a luat în lupta împotriva ciumei din Herson, a primit Ordinul Sf. Vladimir, gradul al patrulea. În mai 1787, Fyodor Ushakov a devenit căpitan de gradul de brigadier, acest lucru s-a întâmplat după ce a condus cu succes construcția de instalații portuare în Sevastopol.

În timpul războiului ruso-turc, care a durat între 1787 și 1791, Fyodor Fedorovich Ushakov a participat la multe campanii și bătălii pe mare. Comandantul naval, de exemplu, a jucat un rol decisiv, conducând avangarda flotei ruse în bătălia navală din largul insulei Fidonisi, folosind metode neobișnuite de tactici de luptă acolo și dând dovadă de curaj personal. Pentru aceasta a fost premiat cu două ordine înalte ale Imperiului Rus. În aprilie 1789, Ushakov a devenit contraamiral, iar din martie 1790, a condus de fapt flota Mării Negre, înlocuindu-l pe amiralul Marko Ivanovici Voinovici în această poziție. Flota rusă sub conducerea lui Ushakov a câștigat mai multe victorii istorice asupra turcilor. De exemplu, în vara anului 1791, a învins flota turcească, care avea o dublă superioritate față de ruși, în nordul Bulgariei la Capul Kaliakria, creând o amenințare directă pentru capitala Turciei dinspre mare. După această victorie, sultanul a încheiat o pace benefică pentru Imperiul Rus la Yass la 29 decembrie 1791 (conform noului stil, 9 ianuarie 1792). Ushakov a primit Ordinul Sfântului.

Bombătura anti-torpilă de pe carena lor a fost destul de vizibilă. Aveau un aspect funcțional și neatractiv. Toți trei au navigat în croaziere comerciale raid în timpul războiului și s-au dovedit a fi bărci maritime bune, deși o prefață umedă. Mai târziu, în timpul războiului, cei doi membri supraviețuitori ai clasei au fost echipați cu arcuri „atlante” pentru a ajuta la minimizarea acestei probleme.

Bătălia de la Capul Kaliakria

Bateria lor de torpile s-a dovedit utilă în rolul lor principal de atacatori comerciali. Acest lucru le-a permis să scufunde rapid navele comerciale capturate. Torpilele sunt de obicei o responsabilitate pe navele capitale, dar sunt la îndemână pentru un raider. Aceste nave nu aveau să se angajeze niciodată să tragă cu un inamic la fel de înarmat.

După victoria asupra Turciei, Fyodor Fedorovich a înființat baza principală a flotei ruse la Marea Neagră la Sevastopol și în toamna anului 1793 a primit gradul de viceamiral.

Război cu Franța

Când s-a format o coaliție antifranceză în august 1798, care, pe lângă Rusia, includea Austria, Anglia și Turcia, Ushakov a condus flotila aliată ruso-turcă care a eliberat Insulele Ionice de francezi. După capturarea cetății Corfu, principalul francez punct forte pe Adriatică, Fedor Fedorovich a devenit amiral deplin. Împreună cu escadrila baltică, comandată de contraamiralul Pyotr Kondratyevich Kartsov, comandantul naval a expulzat pe francezi din Statele Papale și Regatul Napoli și a dus navele la Sevastopolul natal, unde flota a ajuns în octombrie 1800.

Armura Contelui Spey era suficientă pentru a o proteja de focul crucișătorului, dar era vulnerabilă la 8 reprize de foc. Acest lucru este regretabil pentru că erau multe crucișătoare grele care ar fi putut-o prinde și, deși nu i-au putut egala armele, nici ea nu și-a putut egala armele.

De fapt, pământurile germane ar fi fost la fel de eficiente ca raiders și nave mai bine echilibrate dacă ar fi fost terminate cu 6-8 tunuri în trei turnulețe duble și armuri mai grele. Din motive politice, era necesară o navă cu nave cu o navă capitală.

Bătrânețe

Relațiile lui Ushakov cu cei care au urcat pe tronul Rusiei în 1801 nu au funcționat, iar în mai 1802, împăratul l-a numit pe onorat comandant naval ca comandant șef al Flotei de canotaj baltice. Nedorind să slujească în această funcție secundară, Fiodor Fedorovich a demisionat și s-a stabilit în propria sa proprietate, situată în districtul Temnikovsky din satul Alekseevka. În 1812, în timpul Războiul Patriotic Cu

Cele două turnulețe principale ale bateriei nu au putut să tragă trei simultan și a fost forțată să caute refugiu în Montevideo, Uruguay. După câteva zile de manevre diplomatice frenetice și dezinformare, s-a decis să o renunțe mai degrabă decât să-i permită să fie internată.

Scheer, după o lungă croazieră de raid, sa alăturat „flotei în existență” germană în Norvegia pentru o parte a războiului, iar mai târziu a oferit sprijin armat fronturilor germane în timp ce acestea se prăbușeau în jurul Mării Baltice. În general, aceste cele mai mici crucișătoare de luptă au oferit valoare bună preturi si calitate. Au fost un instrument politic puternic în anii antebelic și au asigurat un serviciu bun în război. Ultimele două nu au fost scufundate până când războiul a fost pierdut și Aliații au obținut superioritatea aeriană absolută, permițându-le să scufunde navele grele germane rămase în danele lor.

Fedor Fedorovici Uşakov cel mai mare, invincibil amiral rus. A fondat și a comandat Flota Mării Negre. A luptat în războiul ruso-turc - 1787-1791. iar în Războiul Patriotic din 1798, în alianță cu flota turcă, s-a opus invaziei franceze și a eliberat Insulele Ionice.

Fyodor Ushakov provine din regiunea Yaroslavl, districtul Rybinsk. Părinții - Fyodor Ignatievich - un sergent pensionar și Praskovya Nikitichna, au fost nobili săraci. Copiii au fost crescuți în credința și evlavia ortodoxe, dezvoltând în ei o înaltă moralitate și dragoste pentru Dumnezeu. Un exemplu pentru Fyodor Ushakov a fost unchiul său Teodor de Sanaksar, un călugăr ascet.

Bătălia navală de la Kerci

Au fost proiectate inițial ca trei turnulețe, versiuni de crucișătoare de luptă de dimensiuni mari ale predecesorilor lor mai mici. Hitler a anulat Tratatul de la Versailles, astfel încât deplasarea ar putea crește. Aceste nave au fost reproiectate de mai multe ori, iar când au apărut în sfârșit, nu erau deloc crucișătoare, ci nave de luptă mici și rapide.

Kriegsmarine germană le-a considerat întotdeauna nave de luptă. La fel și navele de război ale lui Jane. De fapt, aceste nave frumoase erau suprablinte și sub foc, exact rândul unui adevărat crucișător. Turbinele cu abur angrenate cu trei arbori le pot propulsa la 32 de noduri.

Ushakov a studiat în corpul de cadeți naval până în 1766, apoi a mers să slujească în flota baltică, unde a studiat cu sârguință, a lucrat cu zel și a fost renumit pentru înaltele sale calități spirituale. După ce și-a încheiat cu succes prima practică navală, a fost transferat la Flota Azov. În 1785 a devenit căpitan de prim rang și a fost căpitanul navei Sf. Paul.

Deoarece noua montură dublă de 15 inchi avea, prin proiectare, același diametru inel ca și montura triplă existentă, părea pe deplin fezabilă. Ca urmare a evenimentelor care au culminat la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, nu a fost niciodată posibilă scoaterea din funcțiune a unor unități grele atât de importante pentru a le repunerea în funcțiune și și-au petrecut întreaga carieră cu bateria principală. Deoarece aceste nave erau de fapt nave de luptă mai degrabă decât crucișătoare de luptă, ele nu vor fi discutate mai detaliat în acest eseu.

Fapte interesante din viața amiralului Ushakov

  • În timpul războiului cu turcii, flota turcească era formată din 17 nave și 8 fregate; Flotila rusă, sub comanda lui Fyodor Ushakov, era formată din 2 nave și 10 fregate. În ciuda faptului că flota rusă era semnificativ inferioară inamicului, prima bătălie deschisă a fost victorioasă pentru Imperiul Rus. Acest lucru a fost facilitat de: curajul personal, stăpânirea pricepută a tacticii și calitățile personale remarcabile ale lui Ushakov.
  • Contraamiralul Ushakov a învins flotila turcă. După ce a câștigat patru victorii strălucitoare, a primit Ordinul lui Alexandru Nevski. 1791 a fost anul încheierii unui tratat de pace între Imperiul Rus și Turcia. Coasta Mării Negre a mers în Rusia, iar Ushakov a început să comandă Flotila Mării Negre.
  • Sub conducerea lui Fyodor Ushakov, navele militare au început să fie reparate în Sevastopol, au fost construite corăbii și cheiuri, iar un templu a fost reconstruit în cinstea Sf. Nicolae. A finanțat cea mai mare parte a muncii din propriul salariu.
  • Pentru fiecare victorie, Ushakov i-a mulțumit lui Dumnezeu, a dat ordine, a rezervat zile pentru slujirea rugăciunilor de mulțumire, a chemat pe toți să fie în biserică în acel moment și după ce s-a rugat să tragă cu tunurile de pe corabie „Nașterea lui Hristos”.
  • Prințul Potemkin a vorbit foarte bine despre Ușakov în scrisorile și rapoartele sale către împărăteasa. Și în 1793, Ecaterina a II-a a vrut să-l vadă pe Eroul Patriotic, care primise o mare glorie, și l-a chemat la Sankt Petersburg. Ea i-a acordat o cruce pliabilă cu moaștele sfinților și gradul de vice-amiral. L-am văzut sincer și fără pretenții.

Cu toate acestea, a existat o altă clasă de nave grele germane care erau adevărate crucișătoare de luptă. Acestea au fost trei nave din clasa P proiectate. Cu toate acestea, specificațiile lor fac o citire interesantă în ceea ce ar fi putut fi. După cum puteți vedea din aceste specificații, acestea ar fi fost adevărate crucișătoare de luptă și atacuri comerciale foarte eficiente. Până atunci, Hood a explodat și respectul crucișătorului era la cel mai scăzut punct. Cele două nave franceze clasa Dunkirk au fost construite ca răspuns la navele de luptă germane de buzunar.

Succesul statelor germane în depășirea intenției Tratatului de la Versailles avea să fie un mare șoc pentru amiralitatea franceză. Raza de acțiune și puterea lor de foc i-au făcut o amenințare evidentă pentru comerțul maritim al oricărui potențial inamic, iar germanii și-au declarat intenția de a construi cel puțin șase dintre ele. Evident, trei crucișătoare de luptă britanice nu au putut face față unui număr de două ori mai mare de raiders, iar Franța era națiunea cel mai direct amenințată de navele de luptă germane de buzunar.

În 1796, Franța cuceria puterile vecine, iar Petru I i-a ordonat lui Ushakov să pregătească flotila Mării Negre pentru luptă. În august 1798, Fyodor Ushakov a devenit comandantul forțelor aliate ale Imperiului Rus și Turciei. În luptele mediteraneene, el a devenit celebru ca cel mai mare amiral, un activist guvernamental înțelept și un creștin milostiv și binefăcător. Sarcina principală a fost să-l ia pe Kofra.

Ea trebuie să acționeze în propria apărare și să vină cu nave împotriva Germaniei. Ea a făcut-o, iar rezultatele au fost Dunkerque și Strasbourg. Au fost primele nave capitale franceze care au fost finalizate de la prima generație de Dreadnoughts din clasa Bretagne și primele nave capitale rapide de orice tip construite vreodată de Franța.

În stil, ele au fost vag modelate după clasa britanică Nelson, ultimul dreadnought din a doua generație. Bateria lor principală a fost grupată înainte deasupra suprastructurii turelei în turnulețe cvadruple, iar armele secundare au fost grupate la pupa. Pe o coadă ei își cărau macaraua și catapulta aeronavei. Umeraș mic. Acest aranjament a fost ales deoarece minimiza lungimea centurii de blindaj grele și asigura numărul maxim de tunuri la un decalaj minim.

Ushakov a trimis un mesaj grecilor ortodocși care locuiesc pe insulă și le-a chemat să ajute la expulzarea francezilor fără Dumnezeu. Grecii s-au înarmat și au luat partea Imperiului Rus, datorită căruia trupele ruso-turce au câștigat. Când amiralul a coborât de pe navă pe uscat, a fost întâmpinat solemn de toți oamenii. Toată lumea mergea la biserică pentru a sluji o slujbă de rugăciune de mulțumire către Dumnezeu. Ushakov a organizat o mare sărbătoare de Paște, a chemat clerul să ducă la îndeplinire moaștele Sf. Spiridon din Trimifuntsky.

Aceste nave erau foarte unice aspect. Cu cele două patru turnuri distanțate, podul turnului, o pâlnie verticală și un umeraș și catapultele aeronavei la pupa, erau inconfundabili. Rata lor de foc ar trebui să fie de trei runde pe minut. Turnurile au fost împărțite în interior pentru a semăna cu doi gemeni care se înfruntă unul lângă celălalt. Acestea au fost distanțate pe scară largă pentru a elimina posibilitatea ca o singură lovitură să dezactiveze ambele turnulețe și pentru a minimiza interferențele cauzate de explozie.

Cu toate acestea, nu există nicio îndoială că există dezavantaje serioase asociate cu faptul că toate pistoalele bateriei principale sunt orientate spre înainte și există doar două turele. În primul rând, astfel de nave nu pot implica mai mult de doi inamici în același timp. Doar două turnulețe principale înseamnă, de asemenea, că există riscul ca o lovitură să lovească 50% din capacitățile ofensive ale navelor. O altă slăbiciune este uriașul arc orb de la pupa. Situația inversă s-a aplicat bateriei secundare, care, fiind concentrată la pupa, avea anterior un arc orb.

Pentru această victorie, Pavel I i-a dat drept recompensă un amiral deplin. Ushakov a format Republica Insulele Unite, unde era pace, liniște și liniște. Locuitorii insulelor au plâns, luându-și rămas bun de la Ushakov și echipa sa. Pentru ei a fost un eliberator și un tată. I-au oferit cadouri scumpe și memorabile, o sabie de aur cu diamante, cu inscripția „Insula Corfu - amiralului Ushakov”.

Bateria lor secundară cu dublu scop a fost proiectată pentru foc în unghi înalt și au fost primele nave Capitol care au fost echipate astfel, ceea ce a reprezentat un mare avans. Dunkerque și Strasbourg aveau apărări subacvatice neobișnuite. Aceasta includea compartimente de aer și combustibil cu un perete torpilă în interior și un compartiment umplut cu un motor exterior din cauciuc, fără apă, din material.

Erau blindate pentru a rezista tunurilor germane care înarmau navele de luptă de buzunar. La începutul războiului, aceștia au operat în Atlantic, acoperind în primul rând convoaiele împotriva amenințării atacatorilor de pământ germani. Acestea erau nave foarte inovatoare, cu câteva premiere pe credit.

În 1801, Alexandru I a devenit împărat și l-a transferat pe Fyodor Ushakov la Sankt Petersburg, deoarece credea că nu mai este nevoie de o flotă mare. Amiralul a servit cu zel și sârguință ca comandant șef al flotei de canotaj baltice și a condus echipele navale din Sankt Petersburg. I-a ajutat pe cei nevoiași, le-a dat bani, haine, i-a apărat în fața demnitarilor, a avut grijă de nepoții săi orfani.

Un crucișător de luptă al cărui pedigree nu poate fi pus la îndoială este Yavuz. Ea era practic similară cu crucișătorul original german Voron Tann, deși ceva mai mare. Spre deosebire de crucișătoarele de luptă britanice moderne, navele germane au fost bine protejate de la început. Caracteristicile sale inițiale au fost următoarele.

Yavuz ar părea foarte ciudat pentru ochii moderni. Ea avea un bord liber foarte jos, prima ei prefață având două turnulețe, apoi turnul ei în consolă și o structură mică de pod cu o scară verticală înaltă. Avea o singură pâlnie verticală cu încă două turnulețe în eșalon pe aripi. Apoi a venit post-superstructura ei rudimentară, acoperită cu o altă driză puternică. Pe ea, după punte, erau ultimele ei două turnuri principale. Acest aranjament era foarte comun cu navele cu capital britanic și german înainte de Primul Război Mondial.

În 1806, Ushakov a cerut demisia pentru că... Alexandru I și Napoleon Bonaparte au devenit aliați, iar Insulele Ionice au trecut în Franța. La început a locuit la Sankt Petersburg, în 1810 s-a stabilit în satul Alekseevka de lângă mănăstirea Sanaksarsky. Ieromonahul Natanael, starețul mănăstirii, spunea că Fiodor Ușakov trăia în singurătate și slujește mereu duminica și sărbătorile. În timpul Postului Mare a locuit într-o chilie a mănăstirii și a asistat la toate slujbele. El a dat donații mănăstirii și a oferit pomană și ajutor săracilor și cerșetorilor.

La începutul Războiului Patriotic din 1812, oamenii au format o miliție pentru a lupta împotriva francezilor. Miliția provinciei Tambov l-a ales comandant pe Fedor Ușakov. El și-a exprimat recunoștința pentru încrederea arătată, dar a fost nevoit să refuze din cauza sănătății precare. Cu fonduri proprii, a construit un spital și a finanțat formarea primului regiment de infanterie la Tambov. El și-a dat toate fondurile pentru a-i ajuta pe cei aflați în nevoie și pe cei care suferă de devastarea inamicului. Ultimele zile a trăit în abstinență și a murit un copil credincios al bisericii, așa cum se cuvine adevăraților creștini. A fost înmormântat la 2 octombrie 1817 în mănăstire, la cererea sa, lângă unchiul său, ctitorul mănăstirii, ieromonahul Teodor Uşakov.

Oamenii își amintesc de Fyodor Ushakov chiar și 200 de ani mai târziu ca o persoană ascetică și extrem de spirituală. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, el a fost amintit împreună cu sfinții prinți războinici Dimitri Donskoy și Alexander Nevsky, care i-au inspirat pe oameni să-și apere Patria Mamă. Pentru marinari, cel mai înalt premiu a fost Ordinul amiralului Ushakov. În 2000, Feodor Ushakov a fost canonizat. Memoria Sf. războinicul drept Teodor (Ushakov) din Saransk este sărbătorit pe 5 august și 15 octombrie. În 2006, primul templu în cinstea sa a fost sfințit la Saransk.

Amiralul era strict, serios, taciturn, avea un caracter sever, corect si generos fata de incalcatori. El a cerut ca ofițerii vinovați să fie iertați pentru copiii lor și a cerut împăratului pentru ofițerii retrogradați. Era simplu și sincer, așa că se ciocnea adesea cu superiorii săi.

Spre deosebire de Suvorov, Ushakov nu le-a permis marinarilor să bea alcool peste cantitatea necesară. Comandanții au fost aspru pedepsiți pentru beția subordonaților lor. A avut grijă de sănătatea lui și a donat bani pentru a hrăni marinarii. În 1792 a alocat 13.500 de ruble fonduri proprii pentru întreținerea spitalelor din Sevastopol și achiziționarea de carne. La sfârșitul Războiului Patriotic, a dat aproape toți banii pentru a ajuta victimele.



 


Citire:



Cum să anulați un abonament Megogo la televizor: instrucțiuni detaliate Cum să vă dezabonați de la abonamentele Megogo

Cum să anulați un abonament Megogo la televizor: instrucțiuni detaliate Cum să vă dezabonați de la abonamentele Megogo

Caracteristicile și avantajele serviciului Megogo Unul dintre cele mai mari servicii video din Europa de Est și CSI este Megogo. Catalogul conține peste 80 de mii...

Cum să partiționați un disc cu Windows instalat fără a pierde date Partiționați discul 7

Cum să partiționați un disc cu Windows instalat fără a pierde date Partiționați discul 7

Împărțirea unui hard disk în partiții utilizând Windows7 Partiționarea unității C:\ în Win7 Când cumpărați un computer sau laptop nou cu...

De ce editorii nu pot edita toate paginile

De ce editorii nu pot edita toate paginile

Utilizatorii care lucrează frecvent în Microsoft Word pot întâmpina anumite probleme din când în când. Am discutat deja despre soluția multora dintre ele...

Codurile promoționale Pandao pentru puncte

Codurile promoționale Pandao pentru puncte

Uneori, când încerci să intri în magazinul oficial al gigantului digital, Play Market scrie pentru a activa un cod promoțional. Pentru a obține o cuprinzătoare...

imagine-alimentare RSS