20.3. Cum poți face mașini mici? Prin termenul „mașină” mă refer la orice dispozitiv format din piese și piese mobile (cum ar fi roți și alte piese mecanice) al cărui comportament îl putem controla. Ca termen general, ar fi potrivit

5.11. Dacă apare un virus pe Windows 10, în care nu se poate face nimic pe computer Pentru început, vă spun imediat că este mai bine să aveți întotdeauna la îndemână un utilitar de la Dr. pe o unitate flash mică, unde nu. nu scrie nimic. Web – Dr. Web CureIt– este singura soluție când

Secțiunea 6. Creșterea performanței și eficienței PC-ului sau cum să vă faceți computerul să funcționeze mai repede! VI.1. Servicii care afectează în mod semnificativ performanța computerului dvs. Mulți oameni caută pe Internet răspunsul la întrebarea: cum vă puteți accelera computerul?

II. Arc. Arc. Dome Book two, care spune cum să faci un tavan durabil din pietre mici Secretele arcului De când oamenii au abandonat colibe și wigwams și au început să construiască case cu pereți verticali, întrebarea cum să faci un acoperiș și un tavan peste ele a devenit

Faceți clic pe Clasă

Spune-i lui VK

O lanternă electrică se referă la un instrument auxiliar suplimentar pentru efectuarea oricărei lucrări în prezența unui iluminat slab sau fără iluminare deloc. Fiecare dintre noi alege tipul de lanternă la propria discreție:

• far;
• lanternă;
• lanternă generatoare de mână

Diagrama unei lanterne simple

Circuitul electric al unei lanterne simple \Fig 1\ este format din:

• celule de baterie;
• becuri;
• cheie\comutator\.

Schema este simplă în execuția sa și nu necesită nicio explicație. Motivele pentru o defecțiune a lanternei cu această schemă pot fi:

• oxidarea conexiunilor de contact cu bateriile;
• oxidarea contactelor soclului becului;
• oxidarea contactelor becului în sine;
• funcționarea defectuoasă a cheii\comutatorului luminii\;
• funcționarea defectuoasă a becului în sine \bulb burnt out\;
• lipsa conexiunii de contact cu firul;
• lipsa energiei bateriei.

Alte cauze ale defecțiunii pot fi orice deteriorare mecanică a corpului lanternei.

Circuit de lanternă reîncărcabilă cu LED

far cu LED-uri BL - 050 - 7C

Lanterna BL - 050 - 7C vine la vânzare cu încărcător încorporat atunci când o astfel de lanternă este conectată la o sursă externă de tensiune AC, bateria este reîncărcată.

Baterii reîncărcabile, sau mai degrabă baterii electrochimice, - principiul încărcării unor astfel de elemente se bazează pe utilizarea sistemelor electrochimice reversibile. Substanțe formate în timpul descărcării bateriei sub influența curent electric- sunt capabili să-și restabilească starea inițială. Adică am reîncărcat lanterna și o putem folosi în continuare. Astfel de baterii electrochimice sau elemente individuale pot consta dintr-o anumită cantitate, în funcție de tensiunea consumată:

• numărul de becuri;
• tip de becuri.

O cantitate, un set de astfel de elemente individuale ale unei lanterne, constituie o baterie.

Circuitul electric al unei lanterne \Fig. 2\ poate fi considerat constând dintr-un simplu bec cu incandescență sau un anumit număr de becuri LED. Pentru orice circuit de lanternă, ce este mai exact important? — Este important ca energia consumată de becurile din circuitul electric să corespundă tensiunii de ieșire a sursei de alimentare \bateria, formată din elemente individuale\.

Citirea schemei de conectare:

Rezistorul R1 cu o rezistență de 510 kOhm și o valoare nominală a puterii de 0,25 W în circuitul electric este conectat în paralel, datorită acestei rezistențe ridicate, tensiunea în secțiunea ulterioară a circuitului electric se pierde semnificativ, sau mai degrabă, o parte din energia electrică este transformată în energie termică.

De la rezistorul R2 cu o rezistență de 300 ohmi și o putere nominală de 1 W, curentul este furnizat LED-ului VD2. Acest LED servește ca un indicator luminos pentru a indica conexiunea. încărcător lanternă la o sursă externă de tensiune AC.

Curentul curge către anodul diodei VD1 de la condensatorul C1. Un condensator dintr-un circuit electric este un filtru de netezire, o parte din energia electrică se pierde în timpul semiciclului pozitiv al tensiunii sinusoidale, deoarece în timpul acestui semiciclu condensatorul este încărcat.

Cu un semiciclu negativ, condensatorul este descărcat și curentul curge către anodul catodului VD1. O cădere de tensiune externă pentru un anumit circuit electric are loc atunci când există două rezistențe și un bec în circuitul electric. De asemenea, puteți lua în considerare faptul că atunci când curentul trece de la anod la catod - în dioda VD1 - există și propria barieră de potențial. Adică, dioda tinde, de asemenea, să fie supusă unui anumit grad de încălzire, ceea ce provoacă o cădere de tensiune externă.

Bateria GB1, formată din trei elemente, primește un curent de două potențiale \+ -\ de la încărcător \când lanterna este conectată la o sursă externă de tensiune alternativă\. În baterie, compoziția electrochimică a bateriei este restabilită la starea inițială.

Următorul circuit \Fig 3\, care se găsește în lanternele LED, este format din următoarele elemente electronice:

• două rezistențe \R1; R2\;
• punte de diode formată din patru diode;
• condensator;
• diodă;
• LED;
• cheie;
• baterii;
• becuri.

Pentru un circuit dat, căderea de tensiune externă are loc datorită tuturor elementelor electronice conectate în acest circuit. O diagonală a punții de diode a circuitului de punte este conectată la o sursă externă de tensiune AC, cealaltă diagonală a punții de diode este conectată la o sarcină - constând dintr-un anumit număr de diode emițătoare de lumină.

Toate descrieri detaliate cu privire la înlocuirea elementelor electronice la repararea unei lanterne, precum și la efectuarea diagnosticării acestor elemente - puteți găsi pe acest site, care conține subiecte similare care acoperă repararea aparatelor de uz casnic.

Cum se repară o lanternă LED

În munca mea, uneori trebuie să folosesc un far. La aproximativ șase luni de la cumpărare, bateria lanternei a încetat să se încarce după ce a pornit-o pentru reîncărcare prin cablul de alimentare.

La stabilirea cauzei defecțiunii farului, reparația a fost însoțită de fotografii de conturat acest subiectîntr-un exemplu clar.

Cauza defecțiunii nu a fost clară la început, deoarece atunci când lanterna era aprinsă pentru a se reîncărca, lumina de semnal se aprindea și lanterna în sine ar emite o lumină slabă când era apăsat butonul de comutare. Deci, care ar putea fi motivul unei astfel de defecțiuni? Defecțiune a bateriei sau alt motiv?

A fost necesar să deschideți carcasa lanternei pentru a o inspecta. În fotografiile \foto nr. 1\ vârful unei șurubelnițe indică locurile de fixare \conexiuni\ ale corpului.

Dacă corpul lanternei nu poate fi deschis, trebuie să inspectați cu atenție pentru a vedea dacă toate șuruburile au fost îndepărtate.

Fotografia #2 arată un convertor descendente atât pentru tensiune, cât și pentru curent.

Nu ar trebui să căutați cauza defecțiunii în circuit, deoarece atunci când este conectat la o sursă externă, lumina de semnal se aprinde \foto No. 2 LED roșu\. Să verificăm mai departe conexiunile.

În fața noastră în fotografia \foto nr. 3\ există un întrerupător pentru o lanternă LED. Contacte stâlp cu butonîntrerupătoarele sunt un dispozitiv întrerupător dublu lumina, unde pentru acest exemplu aprinde:

• șase lămpi LED,
• douăsprezece lămpi LED

lanternă. După cum putem vedea, cele două contacte ale comutatorului sunt scurtcircuitate și un fir comun este lipit la aceste contacte. Două fire sunt lipite la următoarele două contacte ale comutatorului - separat, de la care este furnizat curent la iluminat:

• șase lămpi;
• douăsprezece lămpi.

Este suficient să verificați contactele comutatorului luminii \la comutare\ cu o sondă, așa cum se arată în fotografia nr. 4. Atingem contactul comun \două contacte scurtcircuitate\ cu un deget și atingem alternativ celelalte două contacte cu o sondă.

Dacă comutatorul funcționează corect, LED-ul sondei se aprinde \foto nr. 4\. Comutatorul de lumină funcționează corect, efectuăm diagnosticări suplimentare.

Cablul de alimentare poate fi verificat și aici cu o sondă \foto nr. 5\. Pentru a face acest lucru, trebuie să scurtcircuitați pinii mufei cu degetul și să conectați sonda alternativ la primul și al doilea contact al conectorului cablului. Dacă ledul sondei se aprinde, va indica că nu există nicio întrerupere a cablului de alimentare.

Cablul de alimentare pentru reîncărcarea bateriei funcționează, efectuăm diagnosticări suplimentare. Ar trebui să verificați și bateria lanternei.

Imaginea mărită a bateriei \foto nr. 6\ arată că pentru reîncărcare este furnizată o tensiune constantă de 4 volți. Puterea curentului acestei tensiuni este de 0,9 amperi/oră. Verificarea bateriei.

Dispozitivul multimetru din acest exemplu este setat la intervalul de măsurare a tensiunii continue de la 2 la 20 volți, astfel încât tensiunea măsurată să corespundă domeniului setat.

După cum putem vedea, afișajul dispozitivului arată o tensiune constantă a bateriei de 4,3 Volți. De fapt, acest indicator ar trebui să ia o valoare mai mare - adică există o tensiune insuficientă pentru a alimenta lămpile LED. ÎN Lămpi cu LED-uri luate în considerare bariera potentiala pentru fiecare astfel de lampă, așa cum știm din inginerie electrică. În consecință, bateria nu primește tensiunea necesară la reîncărcare.

Și aici este întregul motiv al defecțiunii \foto nr. 8\. Acest motiv Defecțiunea nu a fost identificată imediat - o întrerupere a conexiunii de contact dintre fir și baterie.

Ce se poate observa aici:

Firele din acest circuit nu sunt de încredere pentru lipit, deoarece secțiunea transversală subțire a firului nu îi permite să fie atașat în siguranță la punctul de lipit.

Dar chiar și această cauză a defecțiunii poate fi eliminată, cablarea a fost înlocuită cu o secțiune mai fiabilă, iar lanterna LED este în prezent funcțională și funcționează impecabil.

Consider ca subiectul prezentat este neterminat pentru tine vor fi date - reparatii ale altor tipuri de lanterne.

Asta e tot deocamdată.

Tweet

Spune-i lui VK

Faceți clic pe Clasă

Aș numi-o „Notele unui electrician rahat”! Autorul pur și simplu nu înțelege cum funcționează circuitul, elementele sale și confundă conceptele. Folosind exemplul circuitului din Fig. 2: R1 servește la descărcarea condensatorului C1 după deconectarea lanternei de la rețea din motive de siguranță. Nu există nicio „pierdere” de tensiune „în secțiunea ulterioară” lăsați-l pe Autor să conecteze un voltmetru și să se uite la el pentru a se asigura de acest lucru. Rezistorul R2 servește ca limitator de curent. LED-ul VD2 nu servește doar ca indicator, ci oferă și potențial pozitiv bateriei +.
Condensatorul C1 din acest circuit este un filtru de amortizare (și nu un filtru de netezire) și pe acesta se stinge excesul de tensiune alternativă.
De asemenea, a spus multe despre potențiala barieră - este amuzant de citit. Și curentul este „curent de două potențiale”?! Conform fizicii clasice, curentul trece de la potențial pozitiv la negativ, iar electronii se mișcă în direcția opusă.
Autorul a mers la școală?
Și are asta peste tot. Trist. Dar cineva își ia „revelațiile” la valoarea nominală.

Salut, povaga! Lanterna mea „Oblik 2077” cu un LED s-a oprit din încărcare. Nu pot găsi diagrama, dar este ceva ca în Figura 3. Diferență: nu există condensator C2, nicio diodă VD5, două rezistențe și o placă cu trei contacte sunt lipite la comutatorul SA1. Am măsurat tensiunea după punte - 2 volți, bateria este de 4 volți, cum se poate încărca? Va rog sa ma ajutati cu schema de functionare si schema electrica. Vă mulțumesc anticipat, salutări, Doldin.

Salutări tuturor cititorilor mysku! Astăzi vreau să vorbesc despre cum mi-am reproiectat farul. Toate modificările sunt destul de universale și pot fi aplicate altor lanterne.
Întrucât ideea de a prezenta totul sub forma unui review mi-a venit după ce am ridicat un dosar și un fier de lipit, unele fotografii originale nu vor mai putea fi realizate. Cu toate acestea, există recenzii similare pe site fără modificări, le puteți citi sau.
Deci, ce au trimis chinezii: într-o cutie frumoasă și îngrijită sunt două încărcătoare, unul de la rețea, unul pentru mașină și lanterna în sine.


În primul rând despre încărcare. Cel de rețea are un minim standard de piese, așa că nu sunt multe de spus despre fiabilitate și calitate. Caracteristicile sale reale: tensiune în gol 4,17 volți, curent de sarcină aproximativ 0,4 A (scurtcircuit 0,48 A).

În ceea ce privește industria auto, lucrurile stau și mai rău! Două rezistențe, unul limitează curentul LED, celălalt, conform chinezilor, este un stabilizator complex de curent/tensiune, în conformitate cu caracteristica de încărcare curent-tensiune baterie cu litiu(sarcasm). Lăsând toate glumele deoparte, vă sfătuiesc fie să aruncați imediat această încărcătură, fie să o lăsați departe de utilizarea ocazională.

Acum piesa de frunte. Din punct de vedere structural, este format din lanterna în sine și un compartiment separat pentru baterie. Compartimentul este conceput pentru două baterii 18650 conectate în paralel, cu protecție sunt și ele potrivite, dar nu cu un contact pozitiv plat (mai multe despre asta mai jos, în revizuire). În același compartiment există un driver și o priză pentru conectarea încărcării. Driverul are 2 moduri de luminozitate, 1,3A și 0,27A pe diodă și un stroboscop. Tipul de operare este selectat prin căutarea secvenţială prin toate modurile plus oprirea.
La prima vedere, lanterna pare de înaltă calitate. Lentila se mișcă cu suficientă forță, nu există reacție. Există reglare verticală cu poziții fixe. Acum despre lumină. Este, după părerea mea, destul de rece, puțin albastru.
Acestea au fost date de control obiective, acum despre ceva care clar nu mi se potrivește. În primul rând, temperatura luminii. Se simte ca și cum dioda originală strălucește la 7000K, o voi înlocui cu . Este un alb neutru, undeva între cald și rece. Nu pot face o fotografie normală pentru comparație, culorile nu sunt aceleași, dar voi posta tot ce s-a întâmplat.

Două diode sub o foaie albă.

În dreapta este cel care era acolo, în stânga este înlocuitorul.

Cel mai bine este să nu urmăriți cei slabi de inimă!

Sistem
Adaptare
Îmi fac toate meșteșugurile de o singură dată prin instalație agățată. Doar un obicei

Pierd detaliile procesului de lipire și programare, acesta este un subiect destul de amplu, este mai bine să îl scrieți separat, puteți citi despre el în detaliu folosind link-urile de mai sus, voi spune doar că am făcut-o o procedură similară pentru prima dată și nu am avut întrebări, toate nuanțele sunt descrise pe aceeași lanternă. Deci, ce s-a întâmplat în cele din urmă: un driver cu un set de 5 moduri de luminozitate
2.8A
1.05A
0,35A
0,16 A PWM
0,01 A PWM
Modul este selectat prin oprirea scurtă a alimentării. Există o amintire a ultimei stări.
Întrebați de ce am nevoie de 5 moduri de luminozitate? Aceasta este o întrebare filozofică, nu sunt încă pregătit să-i răspund. Cei care nu au nevoie de un astfel de set pot alege orice alt firmware potrivit nevoilor lor. Apropo, curentul în modul maxim poate fi redus prin tăierea căii la terminalul de control al stabilizatorului de curent. Conform principiului, un stabilizator dezactivat este la minus 350 mA de la modul de luminozitate maximă.
Am decis să scriu noul driver împreună cu LED-ul într-o singură pastilă, deoarece există loc. Vedere asamblată.

S-a schimbat și firul care leagă lanterna la compartimentul bateriei. Adevărat, nu aveam nimic bun la îndemână, așa că am făcut-o singur. Am luat 2 fire MGTF și le-am plasat într-un termocontractabil.
Dacă cineva se îndoiește de oportunitatea unei astfel de înlocuiri, voi da un exemplu: cu aceeași lungime, cu un curent de 3A, căderea de tensiune pe firul original este de 0,8 volți, pe cel de casă - 0,16V. În practică, acest lucru amenință că lanterna trece mai devreme la un mod de luminozitate mai scăzută.

Compartiment baterie.
Pentru a încărca bateriile direct în compartiment, am decis să folosesc unul special.
Lucrul este foarte ieftin și în același timp convenabil. Printre caracteristici: are o indicație de încărcare, posibilitatea de a seta curentul de încărcare folosind un rezistor de selecție, precum și un conector mini USB pentru stocare externă. Valoarea rezistorului a fost setată imediat la 1,2k corespunzând unui curent de 1A. Schimbând acest rating de la 10k la 1,2k, puteți modifica curentul de încărcare de la 0,13A la 1A, respectiv. Acest lucru poate fi relevant dacă este folosit ca memorie Port USB laptop sau încărcare prin rețea de consum redus.

Rezistor de selecție

În urma testării, s-au obținut următoarele date: baterie Sanyo 2600 a fost încărcat de la 3,1 V la 4,21 V inițial în aproximativ 3 ore.
Urmează butonul de pornire.
Aici a apărut cea mai mare problemă - lipsa de spațiu în interiorul compartimentului. Am vrut să pun ceva asemănător ca în lanternele obișnuite, dar dimensiunile unor astfel de întrerupătoare sunt prea mari, iar opțiunile mai mici nu oferă curent de funcționare (să vă reamintesc, am 2,8A). Prin urmare, s-a decis să se folosească nu un buton, ci un mini comutator. A fost lansat un hub USB cu 7 porturi pentru organele donatoare, câte unul pentru fiecare port. Acest lucru nu s-ar fi putut întâmpla fără un fișier.
Revenind la borna pozitivă a suportului bateriei. Este incastrata destul de adanc si din aceasta cauza bateria cu un plus plat nu ajunge la contact. Totul este simplu aici, am tăiat arcul de la șofer în două jumătăți (oricum nu mai este nevoie acolo) și l-am lipit la contactele pozitive ale suportului.
Vedere generală a compartimentului după modificare.
În loc de două LED-uri pe placa modulului, am plasat unul bicolor pe carcasă. Adevărat, patch-ul a ieșit din nou, aveam nevoie de un LED cu anod comun, dar în gospodărie am găsit doar unul cu catod comun. A trebuit să fac asta: în loc de LED-urile originale, am instalat jumperi, am lipit doi anozi (verde, roșu) ai diodei mele în două culori direct la bornele microcircuitului și am conectat catodul comun la contactul negativ. Totul funcționează!
Lanterna gata asamblată.


Nu pot face fotografii, îmi pare rău.
Să rezumăm după toate modificările, a ieșit aproximativ ceea ce mi-am dorit. Singurul dezavantaj este suprafața insuficientă pentru a răci LED-ul și nu se poate face nimic. Driverul în sine este destul de eficient, deși se încălzește, nu necesită răcire suplimentară. Pentru cei care doresc doar să cumpere și să folosească acest model Nu voi sfătui și, dimpotrivă, îi voi sfătui pe cei cărora le place să demonteze, să termine sau să îmbunătățească ceva. Atunci când am ales acest model de lanternă, mă așteptam în avans să-l personalizez singur pentru a se potrivi nevoilor mele. Pentru mine este ca un hobby. Aici îmi voi încheia povestea. Aștept cu nerăbdare critici constructive.

Plănuiesc să cumpăr +68 Adăugați la favorite Mi-a placut recenzia +57 +134

Ideea cum să transformi un far într-unul alimentat cu baterie a apărut cu mult timp în urmă, acest lucru este valabil mai ales pentru pescuit și când. Din moment ce nu este rentabil să cumperi constant baterii, în epoca noastră telefoane mobile. Deci, după ce m-am gândit la asta, am comandat piesele de schimb necesare, pe care le voi descrie mai jos, și am început să modific farul pentru baterii cu propriile mâini, folosind Schema chineză cu încărcare. Acest lucru face posibilă încărcarea bateriei atât în ​​mașină, cât și de la un micro USB obișnuit al unui telefon modern. De obicei comand de la Aliexpress, deși este posibil să-l găsesc în magazine, dar este de 2 ori mai scump.

Un far foarte luminos și funcțional, la un asemenea preț, dar din anumite motive nu am găsit unul la vânzare acum
Am incercat sa refac acest model, a fost putin incomod cu instalarea butonului si placă de diode Se incalzeste, a trebuit sa il izolez de baterie cu o bucata de plastic. Dar până la urmă lanterna funcționează corect

Lanterna a fost livrată la poștă în 20 de zile, ceea ce m-a bucurat :) .

Ideea este foarte simplă și oricine o poate face tot ce aveți nevoie este o baterie mică de la una veche. telefon mobil, instalat acolo Baterie Li-Ion cu protectie. Parametrii de tensiune sunt ideali, lanterna LED are un interval de tensiune de la 4,5 - 2V, iar bateria de 3,7V in stare incarcata de 4,2V are o capacitate decenta, care poate fi crescuta adaugand inca o baterie in paralel. Trebuie doar să identificați corect contactele (majoritatea au indicat plus și minus), nu rămâne decât să lipiți cu grijă contactele pentru a nu se topi și a evita un scurtcircuit.
Problema cu încărcarea printr-un micro USB obișnuit poate fi rezolvată cu ușurință comandând o placă mică care costă aproximativ 20 de ruble. Micro USB joacă un rol foarte important în controlul încărcării și stingerea lămpii de gheață atunci când bateria este descărcată.

Instalat pe placă Indicatoare LED, care arată în culoare când lanterna LED convertită se încarcă. Astfel, modificarea farului chinezesc se reduce la lipirea firelor la terminale.
Folosind această placă, convertirea oricărei lanterne în litiu este destul de simplă, important este doar să știi câți volți produce bateria.

Placa de incarcare, achizitionata dintr-un magazin online cu livrare gratuita

Poate că am comandat 10 bucăți pentru mine o dată pentru că este universal și poate fi folosit în jucăriile pentru copii.

Schema de conectare a bateriei

Parametrii plăcii

• Tensiune de intrare de la Micro USB: 5V
• Tensiune de întrerupere a încărcării: 4,2 V ± 1%
• Curent maxim de încărcare: 1000mA
• Protecție la supradescărcare a bateriei la supratensiune: 2,5 V
• Curent de protecție la supracurent instalat: 3A
• Dimensiunea plăcii: 2,6*1,7 cm

De fapt, aceasta este o placă separată care este utilizată într-o bancă de alimentare, iar dacă cumpărați o ieșire USB suplimentară, vă puteți încărca telefonul

Să începem să refacem

Vedere explodata a felinarului și a primei etape de asamblare

Acum, despre conversia lanternei în sine pentru a folosi o baterie în loc de baterii, majoritatea lanternelor folosesc 3 AA 1,5 V ca dimensiune, comparabilă cu o baterie mobilă, și se potrivește destul de bine în corpul principal, trebuie doar să extinzi scaunul. După manipulări simple, după ce am deșurubat sau tăiat tot excesul, montăm toate piesele la locul lor folosind adeziv termofuzibil.

Diagrama de conversie a lanternei LED
Lipiți toate piesele la locul lor folosind un pistol termic
Dacă este necesar, puteți crește capacitatea conectând 2 baterii
Primim un far modernizat cu o intrare mini USB

In concluzie: lanterna LED a functionat activ timp de 3 nopti pe bateriile vechi de telefon fara reincarcare. Poate că ar fi fost suficient pentru mai mult, nu l-am testat înainte de limitare. Bateriile cu litiu nu le place să fie complet descărcate. În general, foarte mulțumit de costul de 140 de ruble. Singurul lucru este că este foarte luminos, ceea ce nu este întotdeauna necesar. Am fost mulțumit de prezența indicatoarelor de încărcare pe placă. Când se încarcă prin USB, se aprinde roșu când bateria este încărcată în albastru.

Aproape orice lanternă poate fi convertită în acest fel, singura întrebare este dimensiunea bateriei. De exemplu, bateriile pentru iPhone nu sunt foarte practice, iar dacă rupeți cu nepăsare contactele de pe placa de conectare, acestea tot nu vor fi lipite.

Nu folosiți baterii cu litiu dacă sunt umflate - este nesigur!

Se întâmplă că protecția de pe placă este declanșată și trebuie să o reînviați, în acest caz, aplicați tensiune de la sursa de alimentare sau de la banca de alimentare. Dacă bateriile telefonului sunt foarte vechi, atunci protecția farului va funcționa în mod natural mai repede și se va stinge. Deși bateriile de la un Nokia vechi (mai mult de 4 ani) funcționează corect.

Economisiți bani la cumpărare și, în consecință, cumpărați mai ieftin (asta se acumulează % din achiziție). Deci doar instalezi o extensie de browser și banii se acumulează treptat de la sine.

Colecție video utilă despre modificarea lanternelor

Combină multe genuri (tipuri), dar cele mai comune în orașul nostru au fost punctele și luptele. Acest lucru însemna că trebuia adesea să fim în întuneric într-o varietate de locuri (de la canalizare și subsoluri până la fabrici și ateliere abandonate). Adesea trebuia să fiu la înălțime sau până la genunchi în apă.

Și a fost extrem de enervant în cel mai crucial moment să pierzi unul dintre cele mai importante lucruri din joc, să pierzi acea rază de lumină care te ajuta în întunericul nopții să cauți codurile și etichetele prețuite. Vorbesc despre o lanternă. În timpul cât mă joc, mai mult de un prieten luminos a murit din viață, dintr-o varietate de motive (made is China, orice ai vrut): s-au rupt la cădere, s-au înecat, plasticul nu a rezistat la frig, etc. Și a existat un caz că lanterna a murit pentru că nu am încărcat-o corect (mulțumesc producătorului, care a scris lanternei nu instructiuni corecte). În plus, dispozitivele pentru 300-400 de ruble nu aveau performanțe ridicate, ceea ce nici nu era plăcut: nu străluceau mai mult de 200 de Lm și aveau o lumină rece, nuanțată de albastru. Nu am vrut să dau peste mărci și nici nu am vrut să cumpăr analogi chinezi din străinătate (cunosc poșta noastră rusă, am întâlnit-o). În general, eram înfocat de dorința de a mă face tovarăș cu CREE. Și apoi a început!

Cadru

Am văzut ceva puternic și puternic în capul meu. Dar mi-am dorit să se potrivească bine în mână și să fie, deși nu impermeabil, dar să nu se teamă de ploaie și de expunerea pe termen scurt la apă. De la început s-a dovedit așa:

Aspectul inițial al lanternei

Ca urmare, corpul a fost făcut din:

• Prelungire (strângere) 1/2 80mm, cromat
• Prelungire (strângere) 1/2 40mm, cromat
• Adaptor de la 1/2 la 3/4
• 1/2 capac
• 3/4 mufă

Ce avem înăuntru?

După ce am rătăcit prin imensitatea World Wide Web, am trecut în revistă o grămadă de recenzii ale lanternelor cu diferite caracteristici și am dezgropat un câmp de forumuri tematice (nu întregul domeniu). Am decis aproximativ ce vreau:

• LED la 3-5w, aproximativ 500 Lm si lumina calda de zi
• un șofer care îl poate trage va putea raporta baterie scăzută și moduri minime
• lentila sau reflector grade 10-40
• Fire, sticlă, buton și alte obiecte mici

Căutarea mea de componente electronice m-a dus la o varietate de magazine online. M-am stabilit pe www.fasttech.com (nu o reclamă, doar în scop informativ). Și alegerea mea a căzut pe asta (aceasta a fost prima mea lanternă de casă, așa că nu am vrut să cheltuiesc mult):

Puțin și separat despre șofer

Am spus deja mai sus ce criterii vreau la șoferul meu și aproape au coincis cu cele pe care le avea șoferul pe care l-am ales, dar iată supărarea - 5 moduri. Printre ele se numără strobe și SOS, cum aș putea trăi fără ele (sarcasm). Și într-adevăr, nu sunt folosite în jocuri - acest lucru trebuie corectat cumva. Marele GOOGLE a venit în ajutor, ceea ce m-a condus la acest material (nu publicitar, pur informativ). La sosirea coletului, a fost efectuată procedura de închidere a contactelor de pe șofer și am scăpat în siguranță de „modurile de salvare”. Să mergem mai departe.

Pregătirea viitorului corp pentru transplantarea umpluturii

Sarcinile sunt următoarele:

• Faceți găuri în dopurile pentru buton și lentilă
• Faceți contactul „+” în interiorul carcasei
• Gândiți-vă și faceți un sistem pentru eliminarea căldurii de la LED

Dar mai întâi lucrurile.

Faceți găuri în dopurile pentru buton și lentilă

Burghiile si frezele de metal vin in ajutor.

Dop pentru obiectiv înainte și după lucru

La fel este și cu capacul pentru nasturi.

Faceți contactul „+” în interiorul carcasei

La fel ca majoritatea modelelor de lanternă, contactul „-” se face de-a lungul corpului, iar contactul „+” se face prin miezul corpului. Vom face la fel. Tot ce rămâne este să decideți cum să efectuați acel „+”. După ce m-am gândit, am decis să fac un dop pentru lipiciul lor EPOXYLIN cu două componente în unitate (80 mm), să fac o gaură în el și să trec un fir.

Desen schematic (desenat în Paint, ei bine, nu dețin proprietatea designerului)

Rezultat

Gândiți-vă și faceți un sistem pentru eliminarea căldurii de la LED

LED-urile tind să se încălzească și nu ar trebui să le supraîncălziți - toată lumea știe acest lucru. Am decis să decupez radiatorul din radiator (un radiator de aluminiu pentru răcirea unor poduri de un fel placa de baza). Și apoi lipiți-l într-o racletă (40 mm), sau mai degrabă umpleți-o cu tablă chiar în această racletă.

Din nou un desen schematic din Paint

Radiatorul rezultat (mulțumită cultivatorului și fișierului)

Introducem radiatorul, îl umplem cu tablă și facem 2 găuri pentru fire pentru a conecta driverul și LED-ul.

Primeste

Să începem asamblarea

Lucrările pregătitoare sunt finalizate, să asamblam. Adunăm săpătura, adunăm capul. Toate componentele sunt lipite pentru impermeabilizare.

Buton

Cap

Instalați driverul și LED-ul. Lipim driverul de unitate (80mm). Asezam LED-ul (cu fire pre-lidate) pe pasta termica.

Driver și LED

Acum toate componentele noastre sunt gata și nu mai rămâne decât să le asamblam. Conectăm driverul și LED-ul cu un fier de lipit și plecăm. Pentru hidroizolație, înfășurăm bandă FUM pe firele componentelor.

Pe care nu l-am luat în considerare și, ca urmare, am dat peste el.

Când am comandat componentele, nu am găsit toate dimensiunile și, prin urmare, nu am putut calcula totul, iar rezultatul final din capul meu a fost ușor diferit. Drept urmare, capul și lentila au fost situate departe de LED și, în consecință, nu au strălucit în mod normal. S-a hotărât să se scurteze capul cu un gravor și cu discuri de tăiat pentru el, apoi să-l monteze pe o mașină de ascuțit.

Cap după modificare

Rezultat

Și astfel rezultatul s-a dovedit a fi satisfăcător (ei bine, sunt cu siguranță mulțumit).

Lanternă

La locul de muncă. În a doua fotografie cu o lumină mai rece există un felinar chinezesc (pentru comparație)

Aș dori să remarc că căldura de la șofer este disipată cu o bubuitură după 15 minute de funcționare la putere maximă, substratul LED a fost puțin cald.

Planuri pentru viitor (să visăm)

Aceasta este prima mea lanternă, nu judeca prea aspru. Momentan am in plan sa testez lanterna in conditii de joc (pentru care a fost de fapt destinata), voi face modificari. În viitor, plănuiesc să asamblați ceva ușor pentru o lampă frontală și ceva puternic pentru o lanternă de colț pe o curea de rucsac. Și vă spun în consecință.