Det var många samtal om detta ämne, ännu fler förseningar, men genombrottet har äntligen skett: Troika universella transportkort kan nu vara direkt i din smartphone.

Från 4 september Operatörerna MTS, MegaFon och Beeline, tillsammans med Moskvas tunnelbana och transportdepartementet, lanserade tjänsten Mobile Ticket.

För att uppleva dessa civilisationens frukter behöver du:

1. NFC-aktiverad smartphone
2. Speciellt SIM-kort.

Mer information:

1. NFC-modulen arbetar med kortdistans trådlös högfrekvent kommunikationsteknik, vilket underlättar utbyte av information mellan enheter (se Wikipedia). Ett exempel på att använda NFC för betalning: NFC smartphone som bankkort. Alla smartphones stöder inte NFC, men många gör det, särskilt mellan- och avancerade. Förresten, i iPhone är NFC-modulen för Ryssland blockerad av programvara, företaget föreslår att man köper en speciell upplåsningsantenn (mycket roligt).
2. Du behöver skaffa ett SIM-kort med ett speciellt chip för att stödja NFC hos din teleoperatör (för närvarande MTS, MegaFon, Beeline). Det är gratis att ersätta din med en ny. Huvudsaken är att det är tillgängligt och salongsanställden förstår dig, vilket inte händer ofta. Dessutom borde han i teorin förklara för dig hur det fungerar, inklusive alla siffror. Detta SIM-kort fungerar enligt samma schema som Troika.

Efter att ha satt in ett nytt SIM-kort i din smartphone och kommit ihåg att slå på NFC, kan du sedan helt enkelt röra din telefon mot tunnelbanevändkorset. Vid denna tidpunkt kommer biljettpriset att läsas av, och du kommer att tillåtas inne i tunnelbanan, som vanligt. Du behöver inte installera några applikationer för detta.

Pengarna debiteras från saldot på passagerarens mobiltelefon på samma sätt som priserna för Troika-kortet eller från kontot för plastkortet som är kopplat till det.

Om saldot på din Troika-biljett minskar från 150 till 90 rubel, kommer den automatiskt att fyllas på till det ursprungliga beloppet. Du kan också inaktivera automatisk betalning genom att byta till manuellt betalningsläge via SMS (genom att skicka ett meddelande till kortnumret 3210, det finns ingen provision).

Nackdelen med den nuvarande trojkans implementering är att resebiljetter inte kan skrivas till den för närvarande. Denna möjlighet kommer att dyka upp i framtiden. För närvarande kan du bara betala för en "enkel resa" per telefon - för 30 rubel. Förresten, genom att köpa ett enkelt kort för 60 resor på tunnelbanans biljettkontor kan du minska priset på en resa till 23 rubel.

Om din smartphone är helt urladdad kan du fortfarande använda den för att betala för en resa. Om din telefon med ett resekort blir stulen kan biljetten (till skillnad från den vanliga trojkan) spärras tillsammans med SIM-kortet, och sedan kan du få den igen och helt gratis på operatörens kontor tillsammans med ditt vanliga telefonnummer.

"Mobilbiljett" i andra applikationer

"Troika" - både i sin vanliga form och i din smartphone - fungerar inte bara i tunnelbanan. Du kan också använda den för att betala på Aeroexpress eller för att komma in i Moskva Zoo. Men förresten, för dem som vill besöka denna intressanta institution: nu kostar en biljett till huvudstadens djurpark 400 rubel. på vardagar och 500 på helger. Gratis för studenter och barn. Slappna av och förneka dig själv ingenting!

"Mobilbiljett" i Ryssland

Mobilbiljetttjänsten, ny för Moskva, har funnits i vissa andra ryska städer under lång tid. I Kazan - sedan 2013, i St Petersburg - sedan 2014.

Kära första användare av "Mobilbiljetten" i Moskvas tunnelbana! Vi ber dig vänligen att skriva om dina intryck av tjänsten i kommentarerna nedan eller på vårt forum.

Tjänsten för att betala för tunnelbanekort från ett mobilkonto lanserades i St Petersburg den 18 maj. Det fungerar bra, men om det kommer att slå rot i sin nuvarande form är en omtvistad fråga. Tjänsten i sig är i alla fall väldigt populär och användbar ur alla synvinklar.

Att minska mängden kontanter i omlopp ligger mycket inom ramen för regeringens politik. Det är tydligt att inte för att underlätta för befolkningen, utan i första hand för att underlätta kontrollen över rörelsen av pengar. Men i många fall är den ökända "befolkningen" inte heller på förlust. Ett läroboksexempel är att fylla på ett konto genom en terminal med dess kannibalistiska räntor efter att dessa pengar togs ut från ett lönekort dagen innan.

Så kallade mikrobetalningar, som inkluderar betalning för resor med kollektivtrafiken, är perfekt implementerade med hjälp av NFC-teknik (Near Field Communications) och genom "förmedling" av mobiloperatörer. Mobildebitering är perfekt för att hantera ett stort antal små transaktioner i realtid för dem är detta ett normalt läge och inte en extrem belastning. Till skillnad från fakturering klarar tunnelbanebiljettförsäljningsställen toppbelastningar mycket sämre. Därför välkomnas alla ytterligare virtuella försäljningskanaler varmt.

De flesta av oss har alltid telefonen till hands och är lättillgängliga per definition, hur kan vi annars svara på samtalet? Saldot på ditt personliga konto fylls också på utan problem var som helst och när som helst. Allt detta är uppenbara fördelar med att använda en telefon som resedokument. Tyvärr har den också sina baksidor och den föreslagna lösningen kan knappast kallas idealisk.

"Vetenskap och teknik"

Flera citat från beskrivningen av hur betalning för resor med S:t Petersburgs tunnelbana genomfördes i Beeline. Sedan kommer vi att diskutera detaljerna i projektet och specifika för- och nackdelar.

"...Beeline, tillsammans med transportkommittén för S:t Petersburgs regering, RURU-betalningssystemet och Ambik Tech SPb LLC, tillkännager starten av ett gemensamt projekt för att betala för resor med hjälp av en mobiltelefon med hjälp av NFC-teknik - Mobilen Travel Pass-tjänst.

NFC (Near Field Communication) är en högfrekvent trådlös kommunikationsteknik som möjliggör säkert datautbyte mellan enheter som är placerade på ett avstånd av cirka 10 centimeter.

Passagerare behöver bara installera en speciell NFC-modul under skalet på mobiltelefonen de använder. Efter att ha genomfört denna enkla operation en gång får telefonen funktionerna för en betalningsenhet och en resebiljett, och abonnenten kan börja använda mobiltelefonen som ett vanligt resekort. Kostnaden för NFC-modulen är 125 rubel - medan 5 resor på 25 rubel vardera kommer att laddas på själva modulen, det finns ingen prenumerationsavgift eller avgift för att ansluta Mobile Travel Pass-tjänsten.

När du installerar NFC-modulen installeras SIM-menyn "Resa" automatiskt på din mobiltelefon, vilket gör att du kan köpa det nödvändiga antalet resor via telefonmenyn, samt kontrollera antalet tidigare köpta biljetter och deras utgångsdatum. Kostnaden för resor debiteras från ditt telefonsaldo i realtid. För att använda åkturen behöver du bara röra din mobiltelefon mot läsaren på vändkorset. I processen att implementera tjänsten Mobile Travel Pass kommer befintlig infrastruktur och ett begränsat antal telefonmodeller att användas. Kunden kommer att kunna beställa en biljett utan att gå till stadens biljettkontor från sitt telefonsaldo via en speciell mobilapplikation. Tjänsten är tillgänglig för abonnenter - personer med förbetalda och efterbetalda tariffplaner.

Tjänsten utvecklades med hänsyn till passagerarnas befintliga erfarenhet av att köpa biljetter via varuautomater och fylla på resebiljetter.<...>Du kan få mer detaljerad information om tjänsten på webbplatsen."

Projektet genomfördes inom ramen för VimpelComs strategiska partnerskap med transportkommittén i St. Petersburg, RURU och Ambik Tech Spb. Det förväntas att det i framtiden kommer att vara möjligt att ”bygga” ett nästan obegränsat antal nya tjänster utifrån denna lösning. En av de mest uppenbara är länkningen av bankkort och rabattkort, som det finns väldigt många av. Maria Azarova, generaldirektör för Ambik Tech St. Petersburg, talar om möjligheten att ladda in studentlegitimationer och pensionsbevis i modulen, men detta är på lång sikt.

Projektet har funnits som en teknisk pilot sedan mitten av förra året och har nu satts i kommersiell drift. Det förväntade antalet användare är cirka 2000 personer. Senast i oktober 2012 förväntas det samla in statistik och utvärdera systemets prestanda, varefter det är möjligt att göra nödvändiga ändringar av inställningarna.

Design

Lösningen blev att göra systemet universellt och samtidigt klara sig utan att byta ut SIM-kort mot speciella. Det finns förmodligen en viss mening i detta, men användare av många moderna "avancerade" smartphones fann sig berövade den nya tjänsten. Det är tråkigt. Du kan se hela listan över telefoner som stöds, men även utan en lista är begränsningarna tydliga.

Modulen innebär att antennen placeras mellan batteriet och batterifackets lock, den andra delen av modulen placeras mellan SIM-kortet och telefonkortets kontakter. Följaktligen, "in flight"-modeller av telefoner och smartphones:

• Med ej löstagbara batterier (t.ex. iPhone)
• Med batterier, vars del av kroppen också är baksidan av telefonen (batteriet är en del av kroppen)
• Med SIM-kort isatt från sidan (t.ex. Nokia 5800)
• Med batteriluckor av metall eller i helmetallhöljen (metallsköldar)

De hävdar att 80% av telefoner och smartphones inte stör den korrekta placeringen och driften av modulen, men det finns många telefonmodeller på listan från mycket "lurviga" år. Vilket naturligtvis bidrog till samma 80 % kompatibilitet mellan olika modeller. Jag misstänker att om man räknar de enheter som faktiskt är registrerade på nätverket (sådan statistik finns), med hänsyn till andelen olika enheter, skulle det ge lite olika kompatibilitetsstatistik.

De inbyggda NFC-modulerna i vissa moderna telefonmodeller kan inte användas. Kanske någon gång i framtiden, när de byter till lösningar med speciella SIM-kort.

Öva

Kostnaden för satsen är 125 rubel, och fem tunnelbaneresor är redan "hardwired" i modulen till en kostnad av 25 rubel. varje. Det vill säga, Beeline tar inte ut något för själva modulen och tar inte ut någon provision för att "utfärda" virtuella resebiljetter. Kommer priset på startpaketet att bero på kostnaden för resor, som tenderar att öka kvartalsvis? I teorin borde det, men jag vet inte säkert.

Du kan köpa modulen på Beeline-kontor eller i ett av fem återförsäljares utställningslokaler. En lista med adresser finns på webbplatsen. Det är fullt möjligt att installera modulen själv, men tjejer med mycket konstnärliga manikyr bör inte experimentera. Lyckligtvis lovar de att installera denna exotiska enhet vid köp. Naturligtvis är modulen kontraindicerad för dem som gillar att ordna om SIM-kort varje dag, det är mycket onödigt krångel, och en kabel som plågas varje dag är osannolikt att hålla länge.

Att passera genom vändkorsarna orsakar inga problem med en kort beröring av telefonens baksida till validatorn för tillförlitlig drift. Det är värdefullt att de "elektroniska biljetterna" som redan är inlästa i modulen fungerar oavsett tillståndet på telefonens batteri. Faktum är att själva telefonen kan stängas av modulen känns igen av vändkorset som en vanlig resebiljett.

Med "köp" av biljetter är allt mycket mer intressant. Efter installation av modulen visas en meny på telefonen (STK - Sim Tool Kit), genom vilken du kan köpa biljetter. Kostnaden för ett "pass" för det valda antalet resor debiteras från ditt telefonkonto i realtid.

För större bekvämlighet och tydlighet rekommenderas det att installera en liten Java-applikation med liknande funktionalitet, men ett bekvämt grafiskt gränssnitt. Genom den kan du också kontrollera antalet återstående resor. Det är inte möjligt att köpa biljetter mellan 00:00 - 05:45;

Du kan fylla på modulen på vanligt sätt (som ett resekort) för kontanter. För att göra detta, placera telefonen i enhetens mottagningsuttag, helst närmare den vänstra väggen. Tyvärr är det här alternativet inte tillgängligt för ägare av märkesvaror Beeline-tabletter på grund av frånvaron av en slägga i satsen.

Att köpa biljetter via en java-applikation är det trevligaste sättet, allt är bra och tydligt. Men applikationen laddas otroligt långsamt, upp till flera minuter. Tydligen beror förseningarna på behovet av att utbyta information med databasen. Förresten, även om trafiken är obetydlig, tack vare listig operatörsavrundning, kommer varje handling att köpa en biljett (biljetter) att kosta ett visst belopp. Inom rubeln (beroende på tariffplanen) eller till och med gratis när du ansluter till det obegränsade alternativet.

Resume

Som en "testkörning" av en lovande teknik ser projektet mycket lovande ut. Ur slutkonsumentens synvinkel är fördelarna inte så uppenbara, men de finns där. Det viktigaste är att spara dyrbara morgonminuter, som är mycket trevligare att spendera hemma med en kopp kaffe än att stå i kö i lobbyn på en tunnelbanestation. Dessutom finns det inget behov av att få pengar från din plånbok, plånbok ur fickan, etc. En enda "virtuell plånbok" i form av ett personligt telefonkonto är bekvämt och praktiskt, detta är obestridligt.

En betydande nackdel är närvaron av en mellanlänk i form av behovet av att "nästan köpa" biljetter. I denna mening är ett bankkort med ett tunnelbanechip radikalt mer praktiskt: du behöver inte oroa dig för någonting alls. Banken krediterar alla rörelser för kortinnehavaren och i början av nästa månad debiterar det totala beloppet från saldot med en rabatt som bestäms av antalet resor. Jag vet inte hur utbredd denna praxis är i St. Petersburg.

Om systemet fungerade i läget att automatiskt debitera pengar från telefonsaldot varje gång du passerar vändkorset, då skulle jag rösta "ja" med mina händer, fötter och plånbok. Kategoriskt och med brinnande entusiasm. Den nuvarande implementeringen är inte heller dålig, men jag är inte säker på det framtida populära erkännandet.

Jag undrar under vilka villkor operatörer skulle gå med på att ta på sig en del av riskerna och krångelerna med mikrolån till sina abonnenter? Många smart konstruerade system och restriktioner kan visa sig vara onödiga om det finns en viss goodwill hos operatörerna, lämpliga justeringar i lagstiftningen och abonnenternas vilja att "frysa" ett visst minimisaldo på sina balansräkningar. Men det här är ett helt annat ämne.

Sergey Potresov ()

1. Installera ett NFC-aktiverat SIM-kort.
2. Vänta på ett SMS om tjänsteaktivering.
3. Skicka nummer 1 i ditt svars-SMS.
4. 150 ₽ kommer att överföras från ditt telefonkonto till ditt mobilbiljettsaldo. Dessa pengar kan endast användas för att betala för resor med kollektivtrafiken i Moskva.

Tjänsten tillhandahålls inom staden Moskva och i alla typer av transporter där Troika-kortet accepteras för betalning. För att betala för resor behöver du bara hålla telefonen mot läsaren och vänta på att indikatorn blir grön. Tjänsten garanteras endast inom MegaFons nätverkstäckningsområde.

Balanshantering

Hur du fyller på ditt saldo

Skicka ett sms med texten " betalning XXX» till numret 3210 , där XXX är påfyllnadsbeloppet.

Till exempel, betalning 100

Om saldot på ditt Mobile Ticket-konto är mindre än 90 ₽, kommer det automatiskt att fyllas på till 150 ₽. För att inaktivera automatisk påfyllning av ditt konto, skicka ett SMS med texten AV till numret 3210 . För att slå på den igen, skicka ett SMS med texten PÅ till numret 3210 .

Du kan bara fylla på ditt saldo från ditt telefonkonto och det är inte möjligt genom rabatter, bonusar och pengar som tas emot via tjänsten Mobilöverföring.

Hur du tar reda på din balans

• använd SIM-menyn på din telefon: välj "Mobilbiljett" från listan och klicka sedan på "Saldo";
• skicka SMS med text balans till numret 3210 .

Du kan returnera pengar från ditt mobilbiljettsaldo genom att ringa 3210 .

Hur man tar reda på hur många resor som återstår

Antalet resor är inte begränsat. Varje gång du använder din telefon för att betala för resor, debiteras beloppet med Troika-kortpriset från ditt mobilbiljettsaldo.

Vi har redan skrivit om NFC-relaterade tjänster tidigare. Idag är det tur till en annan – MTS "Mobile Ticket".

Detta är en tjänst som gör det möjligt att betala för resor på alla typer av transporter med hjälp av din telefon med bara en knapptryckning på läsaren. Det är sant att tjänsten endast är tillgänglig för invånare i Moskva. Resten av regionerna kommer att behöva resa på gammaldags sätt och bara drömma om att introducera ny teknik.

Tjänsten är baserad på NFC-teknik – närfältskommunikation. Genom högfrekvent kommunikation överförs information från enhet till enhet nära varandra på ett avstånd av cirka 4 centimeter. Kontaktlösa bankkort fungerar med samma teknik, så om du redan uppskattar bekvämligheten med modern teknik och betalar överallt via telefon, kommer du att uppskatta den här tjänsten från MTS. Här är bara några av dess fördelar:

• Du behöver inte stå i kö för en biljett;
• Inga kontanter behövs. Du kommer att spara dig själv från att räkna din växel och i allmänhet din plånbok eller ficka med växelpengar;
• Minimipris utan provision;
• Påfyllning sker automatiskt från mobiltelefonsaldot;
• Tjänsten fortsätter att fungera även när telefonen är avstängd eller urladdad.

Hur man ansluter MTS Mobile Ticket

För att allt ska fungera måste flera villkor vara uppfyllda:

• Telefonen måste stödja ;
• SIM-kortet måste bytas ut mot ett speciellt med möjlighet till kontaktlös betalning.

Om själva enheten har den nödvändiga funktionen är det upp till SIM-kortet. Det kan ändras kostnadsfritt på alla MTS-kontor. Glöm inte ditt pass och det faktum att ersättning endast utförs av ägaren av numret. Om du inte är det, ta då antingen hand om en fullmakt, eller bevisa att du har varit användare av numret under en längre tid.

SIM-kortet ges ut i en universell storlek, så att du kan bryta ut det från kortplatsen i det format du behöver. Glöm inte att data inte överförs till det nya chippet, så det är vettigt att spara kontakterna på din telefon, moln eller dator. I allmänhet förblir allt detsamma och om du ändrar dig om att använda tjänsten kan du stänga av den när som helst i inställningarna. Men vi ska prata om förvaltningen senare.

Så SIM-kortet har ändrats och installerats i telefonen. Slå på enheten och vänta på SMS från nummer 3210(servicenummer). Du kommer att skickas i ett meddelande med villkoren för alternativet. Om du accepterar, skicka siffran "1" som svar. Från och med detta ögonblick är tjänsten ansluten. Samtidigt kommer beloppet 150 rubel att debiteras från saldot till optionskontot.

Det är det, du kan ge dig ut på vägen med buss, spårvagn, trolleybuss, tunnelbana eller Aeroexpress, bara genom att röra telefonen mot vändkorset eller betalterminalen. Låt oss återigen påminna dig om att tjänsten endast är tillgänglig för huvudstaden.

Vad ska man göra om "Mobilbiljetten" inte fungerar

Det finns inte många anledningar: antingen har du inte aktiverat något på din telefon eller så har ditt nummer helt enkelt inte möjlighet att arbeta med mobilhandel.

För att komma igång, kontrollera följande:

• Det mest uppenbara är om telefonen ens stöder kontaktlösa betalningar. Detta kan hittas i instruktionerna för enheten; det ska finnas en teknikikon under batteriet eller på själva telefonen. Om du inte hittar det, titta i telefonmenyn;
• Kontrollera om dataöverföring via NFC är aktiverat;
• Kontrollera i MTS SIM-menyn om tjänsten är aktiverad ( när SIM-kortet byts ut kommer ett nytt menyalternativ att vara tillgängligt);
• Det finns tillräckligt med pengar på balansräkningen.

Om det inte finns några tekniska begränsningar är det värt att kontrollera begränsningen efter nummer:

• Betalning sker endast från ett nummer registrerat på en individ. Företagskunder kan inte använda tjänsten;
• Återigen, kontrollera tillgången på medel. Tänk på att endast dina egna pengar tas i beräkningen. Det som samlas in för kampanjer, bonusprogram, kortets initiala saldo etc är inte lämpligt för avskrivningar. Dessutom skrivs betalningar för kommunikationstjänster av först och först därefter resor;
• Om du har en kreditbetalningsmetod görs betalningen endast från dina egna medel och inte från den gräns som tilldelats av operatören;
• Det kommer inte heller att gå att betala med utlovad betalning.

Dessa är alla vanliga problem du kan stöta på. Det finns också ett antal ekonomiska restriktioner, men mer om det senare.

Om du fortfarande inte förstår problemets natur råder vi dig att ringa supporttjänsten på 3210.

Hur mycket kostar en MTS Mobile Ticket?

Låt oss börja med det faktum att själva tjänsten är gratis, ingen kommer att be dig om pengar för att byta ut SIM-kortet heller. Det finns inga abonnemangsavgifter eller provisioner heller. Du betalar bara för resor. Kostnaden för resan är lika med Trojkakortet. I skrivande stund är priserna följande:

• Marktransport - 35 rubel;
• Metro - 35 rubel;
• Tariff "90 minuter" - 54 rubel;
• Priserna för Aeroexpress varierar beroende på rutten.

Observera att detta är en tilläggstjänst och inte påverkar din tariffplan eller ytterligare alternativ på något sätt.

Eftersom priserna kan ändras är det bättre att förtydliga informationen genom att ringa 3210.

För nybörjare kommer påfyllningsögonblicket också att vara intressant. Du har två alternativ:

1. Bil. Det maximala saldot till vilket automatisk debitering sker är 150 RUR. Så snart biljettkontot har mindre än 90 rubel är saldot automatiskt fyller på upp till 150 RUR. Ditt ingripande är inte nödvändigt. Bli inte orolig av meddelanden som: fyll på ditt saldo med 160 rubel. Detta är en automatisk distribution som inte tar hänsyn till den individuella kontostatusen.
2. Fyll på själv. Detta kan du göra genom att skicka ett sms till nummer 3210 med sms-betalningsbeloppet (mellanslag). Som ett alternativ, påfyllning genom "My MTS"-applikationen.

Var medveten om begränsningarna:

• Det måste finnas minst 10 rubel kvar på kontot efter att du har fyllt på biljetten;
• Det maximala beloppet som kan sättas in på servicekontot är 3 000 RUB;
• Antal betalningar – 10;
• Det maximala beloppet per månad är 15 000 rubel;

Frågan dyker ofta upp om det går att betala för flera personer. Tekniskt möjligt. Flytta din telefon till betalterminalen flera gånger och det är allt. Men med resereglerna blir det svårare, eftersom varje passagerare måste ha sin egen biljett, men oftast finns det inga problem med detta, så betala för vem som helst, men med hänsyn till begränsningarna.

Hur man kontrollerar saldot på en MTS Mobile-biljett

I allmänhet finns det tre sätt att hantera en tjänst:

1. Simmeny. Leta efter avsnittet "MTS-tjänster" och redan i det underavsnittet "Mobilbiljett". Här kan du inte bara ta reda på saldot, utan även stänga av och sedan slå på tjänsten igen.
2. SMS-förfrågningar. Vi har redan nämnt servicenumret mer än en gång - 3210. Genom att skicka ett meddelande till det kan du utföra följande åtgärder:

1. Mobil, avsnitt "Mobilbiljett". Här kan du även aktivera eller avaktivera tjänsten, ställa in automatisk påfyllning, kontrollera ditt saldo eller fylla på ditt konto.

"Mobilbiljett" är ett modernt och tekniskt betalningsmedel som förenklar livet. Var inte rädd för nya saker, använd din smartphone maximalt.

Nyligen gav mobiloperatören MTS oss möjligheten att bekanta oss med företagets nya tjänst, kallad "Mobile Ticket". Detta är en verkligt värdefull tjänst som kommer att tilltala många användare, eftersom den här lösningen gör det möjligt att glömma bort det faktum att du måste ha med dig växelpengar hela tiden för att betala för kollektivtrafiken. Jag vill också notera att detta projekt är ett samarbete med de tre stora. Tjänsten är tillgänglig för abonnenter på MTS, Megafon och Beeline. Så låt oss ta en närmare titt på denna nya produkt.

"Mobilbiljett"

Jag skulle genast vilja säga att tjänsten "Mobilbiljett" fungerar tillsammans med transportsystemet "Transportkort" och detta är förmodligen en av de största nackdelarna. Eftersom transportsystemet idag inte har bråttom att utveckla sina öppna ytor, kan Mobile Ticket inte snabbt utvecklas i Ryssland, därför har många olika problem som MTS redan stött på mer än en gång. För att snabbt kunna implementera denna lösning i alla städer i vårt land behöver vi först nå ut till transportsystemet, som av okända anledningar är långsam i sin utveckling, vilket hindrar oss från att ta snabba steg framåt.

Så låt oss först förstå NFC-teknik och betalningar. Säkert har många märkt att man ibland kan se NFC-funktionen i mobiltelefoner, men det är inte alla som förstår varför det behövs. Denna lösning låter dig göra kontaktlösa betalningar via en mobil enhet, men det är ingen hemlighet att i Ryssland är denna teknik ännu inte högt utvecklad, varför det finns en sådan kunskapslucka. Men allt börjar förändras till det bättre, eftersom MTS nyligen började aktivt marknadsföra betaltjänsten NFC, som låter dig betala för en viss tjänst, till exempel resa med kollektivtrafiken, med bara en knapptryckning på telefonen. Naturligtvis är inte alla mobiltelefonmodeller utrustade med en NFC-funktion, men det finns ändå tillräckligt många av dem och det handlar främst om enheter från välkända företag som Samsung, Sony, HTC etc. Men det betyder inte att ägare av vanliga smartphones som inte har den här funktionen kan inte använda den här lösningen. Det finns en speciell NFC-antenn, som installeras separat. Vi kommer dock att prata med dig om dem lite senare. Som avslutning på vår bekantskap med NFC kan vi säga att denna lösning är en trådlös anslutning med kort räckvidd som säkerställer utbyte av data mellan enheter på ett visst avstånd, och för att vara exakt, upp till 4 cm, det vill säga för att betala. till exempel resa, Allt du behöver göra är att presentera din telefon för läsenheten (tunnelbanevändkors, konduktörsterminal).

Så vad ger Mobilbiljetten oss? Din telefon får kontroll över en extra funktion som gör att du kan betala för resor på alla typer av kollektivtrafik. Men denna tjänst fungerar för närvarande endast i Republiken Tatarstan och Novosibirsk. Låt oss hoppas att denna möjlighet snart kommer att dyka upp för alla invånare i vårt land.

Många är riktigt trötta på att hela tiden ha småpengar i fickan, vilket är väldigt irriterande. "Mobilbiljett" låter dig glömma dessa obekväma stunder i livet, det är en möjlighet att förvandla din mobila enhet till en resebiljett, och för att behålla ditt kontosaldo behöver du bara fylla på ditt primära SIM-kortkonto.

Hur ansluter man "Mobilbiljett"?

Viktig

Efter att du anslutit SIM-kortet till din enhet kommer ett SMS att skickas till din telefon från nummer 1166 med en kort beskrivning. Om du håller med om allt ska du skicka ett SMS med texten "1" till detta nummer. Inget kommer att debiteras från ditt konto för att skicka ett meddelande, men, som vi sa precis ovan, kommer 100 rubel att överföras till ditt Mobile Ticket-konto från ditt huvudkonto. När tjänsten är ansluten får du ett SMS-meddelande.

För att vägra eller inaktivera tjänsten "Mobilbiljett" skickar du bara ett SMS med texten "0" till numret 1166. Det bör också noteras att du kan ansluta eller inaktivera denna tjänst med "MTS-tjänsten", genvägen som automatiskt visas i din enhet efter installation av SIM-kortet. Du kan kontrollera ditt saldo direkt där.

Efter att ha gjort resor för ett belopp som är lika med eller överstiger 50 rubel, görs en betalning automatiskt från det personliga abonnentkontot på din telefon med det belopp som är nödvändigt och tillräckligt för att nå saldot av de insatta pengarna för att betala för transporttjänster, beloppet 100 rubel . Fram till september 2013 kommer ingen provision* att tas ut för att göra en betalning avsedd att betala för operatörstjänster inom Mobilbiljetttjänsten. I det här fallet måste det minsta saldot av dina egna medel på telefonsaldot vara minst 10 rubel.

Låt oss nu titta på listan över mobiltelefoner som stöder NFC-teknik. Naturligtvis är den inte så stor som vi skulle vilja, men deras antal växer ständigt: MTC 965, MTC 975, Samsung Galaxy S III, Samsung Galaxy S IV, Samsung Galaxy Note II, Samsung Galaxy Note III, Samsung Galaxy Mega 6.3 , Samsung Galaxy Premier, HTC One, HTC One X, HTC Desire 500, HTC Desire 600, Sony Xperia V, Sony Xperia M, Sony Xperia L, Sony Xperia SP, Sony Xperia Z, Sony Xperia Z1, Sony Xperia ZR, Sony Xperia Z Ultra. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt det faktum att under sommaren 2014, enligt information från MTS, kommer ytterligare 20 modeller av telefoner med NFC att lanseras till försäljning, inkl. och Nokia.

Vad ska de som inte har NFC-teknik göra? Svaret är mycket enkelt - köp en speciell antenn, som bara kommer att kosta sina kunder 10 rubel. Det bör dock noteras att inte alla telefoner kan stödja denna lösning. Vissa modeller kan helt enkelt inte vara kompatibla med denna teknik på grund av deras design. Problem kommer också att uppstå om enhetens baksida är gjord av metall eller om SIM-kortet sätts in från sidan (apple iPhone-smarttelefonen ingår i undantagslistan). Om du vill ta reda på om din enhet är kompatibel med en NFC-antenn kan du kontakta MTS-butiker.

Funktioner i tjänsten "Mobilbiljett".

Personlig erfarenhet

Videorecension

Resultat för tjänsten Mobilbiljett