การตั้งค่าวิทยุ บริษัท Alfa Radio ดำเนินงานประเภทต่อไปนี้:

2. ในมอสโกและภูมิภาคมอสโก เราปรับวิทยุรถยนต์ SI BI 27 MHz ให้เป็นความถี่ของคนขับรถบรรทุก เสาอากาศ SWR บนรถยนต์และรถบรรทุก ปรับจูนเสาอากาศ SI BI 27 MHz, VHF, DCV พื้นฐาน
บริษัท Alfa-Radio ให้บริการปรับ SWR (อัตราส่วนคลื่นนิ่ง) ของเสาอากาศ ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเสาอากาศขึ้นอยู่กับความพร้อมใช้งานของสถานีวิทยุที่ติดตั้งสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์ตำแหน่งของเสาอากาศประเภทและความยาวของพินเสาอากาศรถยนต์ การปรับเสาอากาศอย่างง่าย - การปรับเสาอากาศบนฐานแม่เหล็กหรือเสาอากาศแบบร่อง (เสาอากาศที่ฝังอยู่กลางหลังคารถ) ภายในระยะมาตรฐานสำหรับการปรับพินบนรถโดยสารมีราคาตั้งแต่ 300 รูเบิล มากถึง 500 ถู ค่าใช้จ่ายในการปรับแต่ง SWR ที่ซับซ้อนมากขึ้นโดยจำเป็นต้องย่อพินให้สั้นลงหรือแทนที่ด้วยอันที่ยาวกว่า การปรับเสาอากาศบนรถบรรทุกและการปรับเสาอากาศพื้นฐานมีตั้งแต่ 500 รูเบิลถึง 1,500 รูเบิล

เราขอแนะนำให้ตรวจสอบ SWR ของเสาอากาศเป็นประจำ - ปีละครั้ง หรือคุณภาพการทำงานของวิทยุมีการเปลี่ยนแปลงหรือไม่ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าเมื่อทำงานกับเสาอากาศที่ไม่ได้จูน ทรานซิสเตอร์กำลังเอาต์พุตของวิทยุอาจมีความร้อนมากเกินไปและล้มเหลวในที่สุด คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับบริการได้ในส่วน - การตั้งค่าเสาอากาศรถยนต์

3. การตั้งค่าช่องสัญญาณของเครื่องส่งรับวิทยุพื้นฐาน (สถานีวิทยุ) และเครื่องทวนสัญญาณ

4. การกำหนดค่าเสาอากาศฐานประเภทต่างๆ

คำแนะนำ

ก่อนอื่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสิ่งที่คุณใช้ได้รับการอนุมัติให้ใช้ในประเทศที่คุณอาศัยอยู่ ในสหพันธรัฐรัสเซีย เครื่องส่งรับวิทยุเหล่านี้เป็นสถานีมาตรฐาน LPD ที่มีกำลังขับสูงถึง 0.01 วัตต์และ PMR ที่มีกำลังขับสูงถึง 0.5 วัตต์ ล่าสุด (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2554) พวกเขาได้เพิ่ม เครื่องส่งรับวิทยุมาตรฐาน CB พร้อมกำลังขับสูงสุด 10 วัตต์ ทั้งหมดนี้ เครื่องส่งรับวิทยุหาซื้อได้ง่ายและไม่จำเป็นต้องลงทะเบียน นอกจากนี้ในประเทศของเราคุณสามารถใช้สถานีวิทยุสมัครเล่นได้ แต่หลังจากขั้นตอนที่ค่อนข้างซับซ้อนในการรับสัญญาณเรียกขานและหมวดหมู่

ก่อนปรับจูนสถานีหนึ่งหรืออีกสถานีหนึ่ง ความถี่และทำงานกับความถี่นี้เพื่อส่งสัญญาณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความถี่นี้อยู่ในช่วงที่คุณได้รับอนุญาตให้ทำงาน โดยปกติแล้วสถานีโทรศัพท์พื้นฐานจะได้รับการออกแบบมาให้เป็นเช่นนั้น ความถี่มันจะไม่ทำงาน แต่ก็มีข้อยกเว้นเช่นกัน ดังนั้นวิทยุ CB ที่มีราคาแพงบางเครื่องจึงมีบางช่องที่ทับย่านความถี่ 28 MHz สมัครเล่น ห้ามมิให้ทำงานในช่องทางเหล่านี้เพื่อส่งสัญญาณโดยไม่ได้รับอนุญาต หากสถานีเป็นแบบสมัครเล่น ก็มักจะสร้างใหม่อย่างราบรื่นหรือเป็นขั้นตอนเล็ก ๆ และชุดความถี่และกำลังที่คุณได้รับอนุญาตให้ทำงานนั้นขึ้นอยู่กับหมวดหมู่ที่เรียกว่า

ด้านนี้ก็มีความสำคัญเช่นกัน หากสถานีของคุณเป็นแบบมัลติแบนด์ และเสาอากาศได้รับการออกแบบสำหรับแบนด์เดียวเท่านั้น ไม่แนะนำให้ใช้เพื่อส่งสัญญาณในย่านความถี่อื่นโดยเด็ดขาด แม้ว่าคุณจะมีสิทธิ์ทำเช่นนั้นก็ตาม ระยะเอาท์พุตของตัวส่งสัญญาณวิทยุอาจเสียหาย

หากสถานีวิทยุมีการปรับช่วงที่ราบรื่นโดยใช้เวอร์เนียร์ ให้ปรับจูน ความถี่ใกล้กับสถานีที่จูนไว้ ปล่อยให้เจ้าของส่งต่อบางสิ่ง ในขณะนี้ ขณะที่ทำการรับสัญญาณ ให้ปรับสถานีของคุณให้แม่นยำยิ่งขึ้นสำหรับสัญญาณสูงสุด (ด้วยการปรับแอมพลิจูด) การไม่มีการบิดเบือน (ด้วยการมอดูเลตความถี่) หรือเสียงที่เป็นธรรมชาติของเสียง (ด้วยการมอดูเลตแถบข้างเดียว) หากคุณมีปุ่มปรับแบบละเอียด อย่าลืมใช้ปุ่มนั้นด้วย

สถานีที่มีการจูนแบบอะนาล็อกอาจติดตั้งสิ่งที่เรียกว่ามาตราส่วนดิจิทัล หากมีการตั้งค่าความถี่ในการทำงานจะง่ายขึ้นมาก: เพียงแค่อ่านค่าตัวบ่งชี้ที่สอดคล้องกับความถี่นี้ เครื่องชั่งแบบออปติคอลมีความสะดวกพอๆ กัน และเกือบจะแม่นยำเท่ากับเครื่องชั่งแบบดิจิทัล

สถานีที่มีเครื่องสังเคราะห์ความถี่มักจะอนุญาตให้คุณป้อนพารามิเตอร์นี้ได้หลายวิธี หากทราบความถี่ที่แน่นอน ให้ป้อนเป็นตัวเลขโดยตรงด้วย หรือจูนสถานีโดยใช้สิ่งที่เรียกว่า valcoder - ปุ่มปรับจูนแบบเครื่องกลอิเล็กทรอนิกส์ ความถี่จะแสดงบนหน้าจอ

ค้นหาสถานีด้วยชุดช่องสัญญาณคงที่โดยใช้ปุ่มลูกศร หนึ่งในนั้นลดช่องสัญญาณและอีกอันหนึ่งเพิ่มขึ้น คำแนะนำระบุว่าหมายเลขช่องใดสอดคล้องกับความถี่ใด

หากสถานีมีการปรับจูนแบบคงที่ไปที่ช่องเดียว การสื่อสารระหว่างอุปกรณ์ดังกล่าวสองชิ้นจะเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อช่องเหล่านี้เหมือนกัน สถานีช่องเดียวที่นำเข้าบางสถานีที่ผลิตในช่วงต้นยุค 90 ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้เครื่องสะท้อนเสียงควอตซ์ที่เปลี่ยนได้ อย่าลืมปิดวิทยุก่อนที่จะเปลี่ยน

วิทยุติดรถยนต์เป็นวิธีการสื่อสารหลักที่ขาดไม่ได้ เพื่อเชื่อมต่อตัวเองอย่างเหมาะสม เครื่องส่งรับวิทยุต้องปฏิบัติตามกฎการติดตั้งพื้นฐานทั้งหมด

คำแนะนำ

ขั้นแรก เลือกตำแหน่งที่เหมาะสมสำหรับตัวรับส่งสัญญาณ ไม่ควรวางขวางทางเครื่องปรับอากาศหรือเครื่องทำความร้อน ใช้ขายึดเพื่อทำเครื่องหมายรูสำหรับสกรูยึด สิ่งสำคัญคือต้องจัดให้มีวิธีการป้องกันวิทยุจากการโจรกรรม (สไลด์ป้องกันแบบถอดได้, การใส่เข้าไปในแผง)

อย่าเริ่มทำงานโดยปรับให้เข้ากับมาตรฐานของรัสเซีย เป็นไปได้มากว่าเครื่องส่งรับวิทยุของคุณสามารถทำงานใน "เครือข่ายรัสเซีย" ได้แล้ว นอกจากนี้ พารามิเตอร์การทำงานของอุปกรณ์อาจได้รับผลกระทบระหว่างการกำหนดค่าใหม่

ในการเริ่มต้น ให้เลือกสัญญาณเรียกขาน ซึ่งเรียกว่าสัญญาณระบุตัวตนส่วนบุคคล อย่างเป็นทางการจะต้องสอดคล้องกับการอนุญาตของคุณในการใช้หมายเลขโดยสมบูรณ์ ถ้าอย่างนั้นก็ใช้ชื่อเล่นหรือตัวอักษรใด ๆ เลือกคำที่ประกอบด้วยตัวอักษร 6 ตัว การตีความจะชัดเจนและไม่คลุมเครืออย่างยิ่งซึ่งจะง่ายหากผู้รับไม่มั่นใจมากนัก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีใครที่คุณรู้จักเลือกสัญญาณเรียกขานแบบเดียวกันสำหรับตนเอง

หากต้องการปรับเสาอากาศ ให้ใช้อุปกรณ์ที่เรียกว่ามิเตอร์ SWR คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีมัน เมื่อเข้าใกล้เป็นครั้งแรก ให้ปรับเสาอากาศเป็นอัตราส่วนคลื่นนิ่งขั้นต่ำ (SWR) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าค่าสัมประสิทธิ์น้อยกว่า 1.5

โปรดจำไว้ว่าหากคุณทำงานเป็นเวลานานที่ SWR >3 คุณสามารถสร้างความเสียหายให้กับระยะเครื่องส่งสัญญาณได้อย่างง่ายดาย กดปุ่มไมโครโฟนและปรับเสาอากาศตามความสว่างสูงสุดของไฟสัญญาณ LED

กำหนดแรงดันไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับวิทยุในรถของคุณ หากวิทยุเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานไม่ถูกต้อง กำลังไฟเอาท์พุตของอุปกรณ์จะลดลง ดีที่สุด เครื่องส่งรับวิทยุไปยังแบตเตอรี่คือไปยังขั้วของมัน (บวกและลบ)

เลือกตำแหน่งที่ถูกต้องในการติดตั้งเสาอากาศหลังจากติดตั้งวิทยุติดรถยนต์ภายในรถยนต์ ตามหลักการแล้ว คุณสามารถวางเสาอากาศไว้บนหลังคาตรงกลางห้องโดยสารได้ เชื่อมต่อสายเคเบิลเข้ากับเสาอากาศและ เครื่องส่งรับวิทยุ.

ปล่อยให้การตั้งค่าอุปกรณ์เป็นหน้าที่ของมืออาชีพ

การตั้งค่าเสาอากาศหรือการตั้งค่าอัตราส่วนคลื่นนิ่ง (SWR) ให้แม่นยำยิ่งขึ้นนั้นเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างง่าย แต่ถ้าไม่มีเสาอากาศ วิทยุก็จะไม่ทำงานตามหลักการ ในการดำเนินการปรับ คุณต้องมีอุปกรณ์พิเศษ - มิเตอร์ SWR ช่วงความถี่ต่างกัน และสำหรับวิทยุ 27 MHz คุณต้องมีอุปกรณ์ที่ทำงานที่ความถี่นี้ทุกประการ นอกจากนี้ มิเตอร์ SWR เกือบทั้งหมดสามารถแสดงกำลังเอาท์พุตที่แท้จริงของวิทยุได้ และโดยปกติแล้ววัตต์จริงจะแตกต่างอย่างมากจากที่ผู้ผลิตระบุ

คำแนะนำ

เชื่อมต่อมิเตอร์ SWR เข้ากับช่องว่างระหว่างวิทยุกับเสาอากาศ ตั้งลูกศรไปที่ "0" เปิดเครื่องแล้วกดปุ่มส่งสัญญาณบนปตท. หรือวิทยุ เข็มจะสั่นทันทีและแสดงค่า SWR ที่แท้จริง ยิ่งต่ำก็ยิ่งดี ตัวบ่งชี้ในอุดมคติคือ 1.1, 1.2, บางครั้ง 1.3 หากอัตราสูงกว่า การส่งสัญญาณของคุณจะได้รับผลกระทบ ดังนั้นเราจึงต้องค้นหาสาเหตุไม่ว่าจะในสายไฟหรือในเสาอากาศเองหรือในเครื่องส่งสัญญาณวิทยุ

กำหนดค่าวิทยุ ผลิตบนกริดเฉพาะ (โดยปกติคือกริด C) ตัวอย่างเช่นหากคุณทำงานกับช่อง 15 และ 19 จะเป็นการดีกว่าถ้ากำหนดค่าไว้ตรงกลาง - ในขณะที่ทำการปรับวิทยุควรอยู่ที่ช่อง 17 ควรจำไว้ว่าหลังจากตั้งค่าช่องแล้วการขยับฐานแม่เหล็กแม้ระยะทางเพียงเล็กน้อยก็สามารถสลัด SWR ทั้งหมดได้ ดังนั้นควรเลือกตำแหน่งล่วงหน้าโดยรู้ว่าจะติดตั้งเสาอากาศที่นั่น

ปรับ เสาอากาศ- ในการทำเช่นนี้คุณเพียงแค่ต้องคลายสกรูที่ฐานแล้วลดหรือยกหมุดเข้าไปในขดลวดหรือกลับกันตามลำดับ เสาอากาศบางประเภทสามารถปรับได้โดยการ "กัด" ความยาวพิเศษของพินออก อย่างไรก็ตาม คุณควรคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าหากคุณยกหมุดเสาอากาศขึ้นมากเกินไป ลมที่พัดเข้ามาอาจฉีกขาดขณะเคลื่อนที่ได้ คำแนะนำสำหรับผู้ที่ซื้อ เสาอากาศ- หากพินขายแยกต่างหากจากคอยล์และผู้ขายอ้างว่ามีการกำหนดค่า - ไม่มีอะไรแบบนั้น เสาอากาศจะต้องอยู่ในแนวเดียวกับวิทยุและอยู่บนรถของคุณโดยตรง

เมื่อซื้ออย่าลืมขอปรับ SWR เสาอากาศที่ไม่ได้จูนอาจทำให้สถานีวิทยุเสียหายระหว่างการส่งสัญญาณ และในกรณีที่ดีที่สุด คุณจะสูญเสียกำลังสัญญาณเอาท์พุตระหว่างการส่งสัญญาณ หากพินอยู่ในคอยล์อยู่แล้ว มีแนวโน้มว่าเสาอากาศจะถูกปรับไปที่กริด C

แหล่งที่มา:

• การตั้งค่าวิทยุ
• วิธีปรับ SWR โดยไม่ต้องใช้มิเตอร์ SWR โดยมีเพียง S-meter ที่สั่นคลอน

เครื่องส่งรับวิทยุถูกนำมาใช้ในหลายแง่มุมของชีวิตที่กระตือรือร้น ไม่จำเป็นต้องลงทะเบียนพิเศษ มีราคาไม่แพงนักและใช้งานง่ายมาก สามารถใช้ในขณะเดินป่า ล่าสัตว์ และตกปลา หรือเล่นกับเด็กๆ เพื่อให้เครื่องส่งรับวิทยุทำงานได้ คุณต้องปรับเสาอากาศให้เป็นช่วงความถี่ 433 MHz

คำแนะนำ

ศึกษาคู่มือการใช้งานสำหรับวิทยุที่ซื้อมา จะต้องกำหนดค่าให้ทำงานกับเครือข่ายรัสเซีย มิฉะนั้นจำเป็นต้องกำหนดค่าอุปกรณ์ใหม่ตามมาตรฐานของรัสเซียเพื่อให้สามารถรับสัญญาณความถี่วิทยุที่เหมาะสมได้

การตั้งค่าเสาอากาศหรือการตั้งค่าตัวแสดงคลื่นนิ่ง (SWR) นั้นเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างดั้งเดิม แต่หากไม่มีสิ่งนี้ เครื่องส่งรับวิทยุก็จะทำงานไม่ถูกต้อง ในการดำเนินการปรับ คุณต้องมีอุปกรณ์พิเศษ - มิเตอร์ SWR ช่วงความถี่ต่างกัน และสำหรับวิทยุ 27 MHz คุณต้องมีอุปกรณ์ที่ทำงานที่ความถี่นี้ทุกประการ นอกจากนี้ มิเตอร์ SWR เกือบทั้งหมดสามารถแสดงกำลังเอาท์พุตที่แท้จริงของวิทยุได้ และโดยปกติแล้ววัตต์จริงจะแตกต่างจากที่ผู้ผลิตระบุไว้มาก

คำแนะนำ

1. เชื่อมต่อมิเตอร์ SWR เข้ากับวงจรเปิดระหว่างวิทยุและเสาอากาศ ตั้งลูกศรไปที่ "0" เปิดเครื่องแล้วกดปุ่มส่งสัญญาณบนปตท. หรือวิทยุ เข็มจะสั่นทันทีและแสดงค่า SWR ที่แท้จริง ยิ่งต่ำก็ยิ่งดี คะแนนสมบูรณ์ 1.1, 1.2, เป็นครั้งคราว 1.3 หากอัตราสูงกว่า การส่งสัญญาณของคุณจะได้รับผลกระทบ ดังนั้นคุณต้องค้นหาสาเหตุไม่ว่าจะในสายไฟหรือในเสาอากาศหรือในเครื่องส่งสัญญาณวิทยุ

2. กำหนดค่าวิทยุ ผลิตบนตาข่ายเฉพาะ (โดยทั่วไปคือตาข่าย C) สมมติว่าหากคุณทำงานกับช่อง 15 และ 19 ควรจูนตรงกลางจะดีกว่า - ในขณะที่จูนวิทยุควรอยู่ที่ช่อง 17 ควรจำไว้ว่าหลังจากตั้งค่าช่องแล้วการขยับฐานแม่เหล็กแม้ระยะทางเพียงเล็กน้อยก็สามารถสลัด SWR ทั้งหมดได้ ดังนั้นให้เลือกตำแหน่งล่วงหน้าโดยรู้ว่าจะติดตั้งเสาอากาศที่นั่น

3. ปรับ เสาอากาศ- ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องคลายสกรูที่ฐานออกอย่างง่ายดายและลดหรือยกพินเข้าไปในขดลวดหรือในทางกลับกัน เสาอากาศบางประเภทสามารถปรับได้โดยการ "กัด" ความยาวพิเศษของพินออก อย่างไรก็ตาม คุณควรคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าหากคุณยกหมุดเสาอากาศขึ้นแน่นเกินไป ลมที่พัดเข้ามาอาจดึงออกขณะเคลื่อนที่ได้ คำแนะนำสำหรับผู้ที่ซื้อ เสาอากาศ- หากพินขายแยกต่างหากจากคอยล์ และผู้ขายอ้างว่ามีการกำหนดค่า - ไม่มีอะไรแบบนั้น เสาอากาศต้องอยู่ในแนวเดียวกับเครื่องส่งรับวิทยุและพอดีกับรถยนต์ของคุณ

4. เมื่อซื้ออย่าลืมปรับ SWR เสาอากาศที่ไม่ได้จูนอาจทำให้สถานีวิทยุเสียหายระหว่างการส่งสัญญาณ และในกรณีที่ดีที่สุด คุณจะสูญเสียกำลังสัญญาณเอาท์พุตระหว่างการส่งสัญญาณ หากพินอยู่ใกล้กับคอยล์มากขึ้น มีแนวโน้มว่าเสาอากาศจะถูกปรับไปที่กริด C

เพื่อให้ผู้ใช้เครื่องส่งรับวิทยุสื่อสารกัน อุปกรณ์ของพวกเขาจะต้องปรับให้มีความถี่เดียวกัน วิธีปรับเปลี่ยนนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบวิทยุที่ใช้

คำแนะนำ

ได้รับการอนุมัติให้ใช้ในประเทศที่คุณอาศัยอยู่ ในสหพันธรัฐรัสเซีย เครื่องส่งรับวิทยุเหล่านี้เป็นสถานีมาตรฐาน LPD ที่มีกำลังขับสูงถึง 0.01 วัตต์และ PMR ที่มีกำลังขับสูงถึง 0.5 วัตต์ ล่าสุด (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2554) พวกเขาได้เพิ่ม เครื่องส่งรับวิทยุมาตรฐาน CB พร้อมกำลังขับสูงสุด 10 วัตต์ ทั้งหมดนี้ เครื่องส่งรับวิทยุหาซื้อได้ง่ายและไม่จำเป็นต้องลงทะเบียน นอกจากนี้ในประเทศของเราคุณสามารถใช้สถานีวิทยุสมัครเล่นได้ แต่หลังจากขั้นตอนที่ค่อนข้างซับซ้อนในการรับสัญญาณเรียกขานและหมวดหมู่

ก่อนปรับจูนสถานีหนึ่งหรืออีกสถานีหนึ่ง ความถี่และทำงานกับความถี่นี้เพื่อส่งสัญญาณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความถี่นี้อยู่ในช่วงที่คุณได้รับอนุญาตให้ทำงาน โดยปกติแล้วสถานีที่มีชุดช่องสัญญาณคงที่จะได้รับการออกแบบให้ปรับช่องสัญญาณเป็นแบบนอกแบนด์ได้ ความถี่มันจะไม่ทำงาน แต่ก็มีข้อยกเว้นเช่นกัน ดังนั้นวิทยุ CB ที่มีราคาแพงบางเครื่องจึงมีบางช่องที่ทับย่านความถี่ 28 MHz สมัครเล่น ห้ามมิให้ทำงานในช่องทางเหล่านี้เพื่อส่งสัญญาณโดยไม่ได้รับอนุญาต หากสถานีเป็นแบบสมัครเล่น ก็มักจะสร้างใหม่อย่างราบรื่นหรือเป็นขั้นตอนเล็ก ๆ และชุดความถี่และกำลังที่คุณได้รับอนุญาตให้ทำงานนั้นขึ้นอยู่กับหมวดหมู่ที่เรียกว่า

ด้านนี้ก็มีความสำคัญเช่นกัน หากสถานีของคุณเป็นแบบมัลติแบนด์ และเสาอากาศได้รับการออกแบบสำหรับคลื่นความถี่เฉพาะเท่านั้น ไม่แนะนำให้ใช้เพื่อส่งสัญญาณในย่านความถี่อื่นโดยเด็ดขาด แม้ว่าคุณจะมีสิทธิ์ทำเช่นนั้นก็ตาม ระยะเอาท์พุตของตัวส่งสัญญาณวิทยุอาจเสียหาย

หากสถานีวิทยุมีการปรับช่วงที่ราบรื่นโดยใช้เวอร์เนียร์ ให้ปรับจูน ความถี่อยู่ใกล้กับสถานีที่อีกสถานีหนึ่งตั้งไว้ ปล่อยให้เจ้าของส่งต่อบางสิ่ง ในขณะนี้ ขณะที่ทำการรับสัญญาณ ให้ปรับสถานีของคุณให้แม่นยำยิ่งขึ้นสำหรับสัญญาณสูงสุด (ด้วยการปรับแอมพลิจูด) การไม่มีการบิดเบือน (ด้วยการมอดูเลตความถี่) หรือเสียงที่เป็นธรรมชาติของเสียง (ด้วยการมอดูเลตแถบข้างเดียว) หากคุณมีปุ่มปรับแบบละเอียด อย่าลืมใช้ปุ่มนั้นด้วย

สถานีที่มีการจูนแบบอะนาล็อกอาจติดตั้งสิ่งที่เรียกว่ามาตราส่วนดิจิทัล หากมีการตั้งค่าความถี่ในการทำงานจะง่ายขึ้นมาก: เพียงแค่อ่านค่าตัวบ่งชี้ที่สอดคล้องกับความถี่นี้ เครื่องชั่งแบบออปติคอลมีความสะดวกพอๆ กัน และเกือบจะแม่นยำเท่ากับเครื่องชั่งแบบดิจิทัล

สถานีที่มีเครื่องสังเคราะห์ความถี่มักจะอนุญาตให้คุณป้อนพารามิเตอร์นี้ได้หลายวิธี หากทราบความถี่ที่แน่นอน ให้ป้อนโดยตรงโดยใช้ตัวเลขจากแป้นพิมพ์ หรือจูนสถานีโดยใช้สิ่งที่เรียกว่า valcoder - ตัวจำลองกลไกอิเล็กทรอนิกส์ของปุ่มปรับจูน ความถี่จะแสดงบนหน้าจอ

ค้นหาสถานีด้วยชุดช่องสัญญาณคงที่โดยใช้ปุ่มลูกศร หนึ่งในนั้นลดหมายเลขช่องและอีกอันหนึ่งจะเพิ่ม คำแนะนำระบุว่าหมายเลขช่องใดสอดคล้องกับความถี่ใด

หากสถานีถูกกำหนดไว้ที่ช่องสัญญาณเดียว การสื่อสารระหว่างอุปกรณ์ทั้งสองจะเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อช่องสัญญาณเหล่านี้เหมือนกัน สถานีช่องเดียวที่นำเข้าบางสถานีที่ผลิตในช่วงต้นยุค 90 ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้เครื่องสะท้อนเสียงควอตซ์ที่เปลี่ยนได้ อย่าลืมปิดวิทยุก่อนที่จะเปลี่ยน

การใช้สิ่งที่เรียกว่าการสื่อสารทางวิทยุแบบ "วงดนตรีพลเรือน" (CB) ในประเทศส่วนใหญ่นั้นในทางปฏิบัติแล้วไม่มีการควบคุม และประชาชนทั่วไปสามารถเข้าถึงได้โดยไม่ได้รับใบอนุญาต โดยแก่นแท้แล้ว การสื่อสาร CB เป็นสถานีวิทยุแบบพกพาหรือแบบอยู่กับที่ซึ่งแตกต่างจากอุปกรณ์ระดับมืออาชีพโดยมีฟังก์ชันจำนวนน้อยกว่า บางครั้งก็มีความจำเป็นต้องเพิ่มขึ้น พลัง เครื่องส่งรับวิทยุ- วิธีการทำเช่นนี้?

คุณจะต้อง

• เครื่องขยายสัญญาณวิทยุ

คำแนะนำ

เครื่องขยายสัญญาณวิทยุจะเปลี่ยนคุณลักษณะของฮาร์ดแวร์เฉพาะเมื่ออุปกรณ์อยู่ในโหมดส่งสัญญาณเท่านั้น การใช้เครื่องขยายเสียงจะไม่ส่งผลต่อคุณภาพการรับสัญญาณจากผู้ตอบแบบสอบถามคนอื่นๆ ผู้ผลิตบางรายสร้างวงจรแอมพลิฟายเออร์ที่ขยายสัญญาณที่ได้รับ แต่พร้อมกับการขยายสัญญาณที่มีประโยชน์ในกรณีนี้ก็มีการขยายสัญญาณรบกวนด้วย

เมื่อเชื่อมต่อเครื่องขยายเสียง ให้เสียบเข้าไปในช่องว่างของสายเสาอากาศ ซึ่งก็คือระหว่างสถานีวิทยุและเสาอากาศภายนอก เชื่อมต่อเครื่องขยายเสียงด้วยสายไฟหนา หากวางเครื่องขยายเสียงไว้ในสถานีรถยนต์ ให้เชื่อมต่อสายไฟเข้ากับขั้ว "บวก" ของแบตเตอรี่ โดยป้องกันไว้ใกล้กับขั้วด้วยฟิวส์ เลือกลวด "ลบ" ที่มีหน้าตัดและความยาวขั้นต่ำเท่ากัน

จำเป็นต้องใช้สายไฟหน้าตัดขนาดใหญ่เพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้าตกในสายไฟที่อาจเกิดขึ้นได้ เนื่องจากเครื่องขยายเสียงใช้กระแสไฟขนาดใหญ่มากเมื่อส่งสัญญาณ เส้นลวดลบแบบสั้นจะจำกัดผลกระทบของการสั่นพ้องในวงจรกำลัง ต้องยึดสายไฟนี้อย่างแน่นหนาเนื่องจากการแตกหักบางครั้งอาจทำให้อุปกรณ์เสียหายได้

กำหนดค่าเสาอากาศที่เชื่อมต่อกับเครื่องขยายเสียงให้ดีและเก็บไว้ตามลำดับ การกดปุ่มสวิตช์บนอินเตอร์คอมในขณะที่ถอดเสาอากาศออกหรือสายเคเบิลเสียหายอาจทำให้เครื่องขยายเสียงเสียหายได้

แหล่งที่มา:

• เหตุใดเราจึงต้องมีวิทยุสื่อสารและสถานีวิทยุ?
• พลังสถานีวิทยุ

จำนวนช่องสัญญาณในสายเสาอากาศรวมสามารถเข้าถึงได้หลายโหล เมื่อชำระค่าบริการนี้ ผู้ใช้บริการอาจไม่ทราบหมายเลขของตนเองด้วยซ้ำ ฟังก์ชั่นค้นหาอัตโนมัติที่มีอยู่ในทีวีส่วนใหญ่จะช่วยคุณค้นหาช่องที่มีทั้งหมด

ด้วยวิธีที่เป็นมิตร ผู้ซื้อต้องลงทะเบียนสถานีวิทยุของตนที่ศูนย์ความถี่วิทยุในพื้นที่ แต่การลงทะเบียนนี้ไม่ได้บังคับและขึ้นอยู่กับจิตสำนึกของผู้ซื้อโดยสิ้นเชิง ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตพิเศษ เนื่องจากช่วง 433-434 MHz ซึ่งวิทยุพกพาที่จำหน่ายในร้านค้าของเราใช้งานนั้นไม่ได้รับอนุญาต

จะตั้งค่าวิทยุระหว่างกันและเริ่มการสนทนาได้อย่างไร?

ในเครื่องส่งรับวิทยุแต่ละเครื่องที่เข้าร่วมการสนทนา (สามารถมีได้มากเท่าที่คุณต้องการ) คุณต้องใช้ปุ่ม (หรือเมนู) เพื่อตั้งค่าหมายเลขช่องและรหัสย่อย หากค่าของพารามิเตอร์เหล่านี้เหมือนกันทุกสถานีวิทยุก็จะสามารถรับการส่งสัญญาณของกันและกันได้ ในการเริ่มออกอากาศ คุณต้องกดปุ่ม PTT (กดเพื่อพูด) และพูดข้อความใส่ไมโครโฟนโดยไม่ต้องปล่อย ผู้เข้าร่วมคนอื่นๆ จะได้ยิน เมื่อปล่อยปุ่ม PTT วิทยุจะเข้าสู่โหมดรับ

สมาชิกหลายคนสามารถพูดคุยพร้อมกันได้อย่างไร?

ในการดำเนินการนี้ วิทยุจะต้องปรับเป็นช่องและรหัสย่อยเดียวกัน

จะปรับปรุงคุณภาพและขอบเขตของการสื่อสารได้อย่างไร?

วิทยุบางรุ่นรองรับเสาอากาศแบบเปลี่ยนได้หลายประเภท (เช่น JJ FreeQuency GIGA) ซึ่งขยายช่วงได้สูงสุดถึง 16 กม. ส่วนอื่นๆ สามารถเชื่อมต่อกับเสาอากาศภายนอกของรถยนต์ได้ การเปลี่ยนเสาอากาศเป็นทางออกเดียวที่จะปรับปรุงคุณภาพและระยะการสื่อสาร เป็นที่ชัดเจนว่าเราไม่ได้พูดถึงลักษณะทางภูมิศาสตร์ของพื้นที่

เป็นไปได้ไหมที่จะแน่ใจได้ว่าไม่มีใครได้ยินการสนทนานี้?

สถานีวิทยุส่วนใหญ่ทำงานใน 69 ช่องสัญญาณที่ไม่มีใบอนุญาตในย่านความถี่ 433 MHz ในการสื่อสารกับวิทยุอื่น ๆ จะต้องปรับให้เป็นช่องและรหัสย่อยเดียวกัน รหัสย่อยหรือช่องสัญญาณย่อยใช้เพื่ออนุญาตให้ข้อความที่ใช้รหัสอื่นสามารถส่งผ่านได้ เพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนของผู้ใช้รายอื่นในการสนทนามีช่องและรหัสย่อยรวมกัน 3,519 รายการ วิทยุบางรุ่นมีความสามารถในการเข้ารหัสคำพูด (การรบกวนแบบอะนาล็อก) ด้วยระดับความแรงที่แตกต่างกัน: จากวิธีที่ง่ายที่สุด (การผกผันสเปกตรัม) ไปจนถึงวิธีที่ซับซ้อนที่มีตัวเลือกการเข้ารหัสจำนวนมาก

เครื่องส่งรับวิทยุมีฟังก์ชั่นเพิ่มเติมอะไรบ้าง?

• ซีทีซีเอสเอส- รหัสกลุ่ม การใช้โหมดรับ CTCSS ช่วยให้คุณได้รับเฉพาะสัญญาณที่มีรหัสที่เกี่ยวข้องซึ่งวิทยุปรับไว้ โดยไม่สนใจสัญญาณอื่นๆ ทั้งหมด
• ว็อกซ์- ฟังก์ชั่นการเปิดใช้งานด้วยเสียง วิทยุจะเริ่มส่งสัญญาณโดยอัตโนมัติเมื่อไมโครโฟนตรวจพบเสียงของคุณ (หรือเสียงรบกวนอื่นๆ) โหมดนี้สามารถใช้ได้กับไมโครโฟนในตัวหรือชุดหูฟังและไม่จำเป็นต้องกดปุ่มพูด
• โมนี- ฟังก์ชั่นควบคุมการออกอากาศทางวิทยุ สถานีวิทยุเริ่มตรวจสอบช่องที่ระบุ เมื่อมีสัญญาณมาถึงช่องใดช่องหนึ่ง สถานีวิทยุจะเริ่มออกอากาศ
• สแกน- ฟังก์ชั่นการสแกนช่อง สถานีวิทยุได้รับการปรับไปยังทุกช่องภายในช่วงที่ออกอากาศในปัจจุบัน
• โรเจอร์ บีป- สัญญาณสิ้นสุดการส่งสัญญาณ วิทยุจะส่งเสียงบี๊บเมื่อลำโพงปล่อยปุ่มพูด
• เสียงเรียกเข้า- เรียกฟังก์ชั่นการเลือกทำนอง
• สั่นเตือน

ฟังก์ชั่นพี่เลี้ยงเด็กคืออะไร?

ผู้ผลิตหลายรายอาจเรียกว่า "โหมดการตรวจสอบเฉพาะที่" โหมดนี้คล้ายกับโหมด VOX (เปิดใช้งานเสียงหรือเสียงรบกวน) มาก ยกเว้นว่าจะไม่สนใจเสียงสั้นเล็กน้อย และใช้เฉพาะระดับความไวของไมโครโฟนสูงสุดเท่านั้น เมื่อเปิดโหมดเฝ้าระวังในพื้นที่ (ฟังก์ชั่นพี่เลี้ยงเด็ก) สถานีวิทยุที่บันทึกเสียงจะออกอากาศเป็นระยะเวลาหนึ่ง หากเสียงยังคงดำเนินต่อไป การออกอากาศก็จะดำเนินต่อไป โดยปกติแล้ว โหมดนี้จะใช้ในการเฝ้าดูเด็กที่กำลังนอนหลับ โดยสามารถวางสถานีวิทยุไว้ข้างเตียงได้ 1 สถานี และอีกสถานีสามารถนำติดตัวไปด้วยได้

การตั้งค่าเสาอากาศวิทยุในรถยนต์
หลังการติดตั้ง ต้องปรับเสาอากาศเป็นค่า SWR ต่ำสุดในช่วงกลางของช่วงความถี่การทำงาน หรือหากตั้งใจให้ทำงานบนความถี่เดียวเท่านั้น ให้ปรับเป็นค่า SWR ต่ำสุดที่ความถี่นี้
SWR คืออัตราส่วนคลื่นนิ่ง - การวัดการจับคู่ของเส้นทางเสาอากาศ-ตัวป้อน มันแสดงเปอร์เซ็นต์ของการสูญเสียพลังงานในเสาอากาศ การสูญเสียพลังงานที่ค่า SWR ต่างๆ แสดงไว้ในตาราง

การปรับเสาอากาศสามารถทำได้สองวิธี:
1. การเปลี่ยนแปลงความยาวของพินนี้เป็นวิธีที่ง่ายและรวดเร็วที่สุด และสำหรับเสาอากาศแบบแยกไม่ได้เท่านั้น
2. โดยการเปลี่ยนความยาวของคอยล์ที่ตรงกัน
ในการปรับเสาอากาศคุณต้องมีอุปกรณ์พิเศษ - มิเตอร์ SWR เช่น VEGA SX-20 หรือ Vega SX-600
เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีใช้อุปกรณ์แต่ละชิ้นคุณต้องศึกษาคำแนะนำของอุปกรณ์ แต่ตามกฎแล้วจะทำเช่นนี้ เชื่อมต่ออุปกรณ์ระหว่างเสาอากาศกับสถานี ดังแสดงในรูปด้านล่าง

อย่าลืมว่าอุปกรณ์ต้องยอมให้ทำงานที่เอาท์พุตของคุณได้!!!
นั่นคือหากอุปกรณ์ได้รับการออกแบบให้มีกำลังสูงสุด 10W จะต้องจ่ายไฟสูงสุด 10W ให้กับอินพุตและหากจ่ายไฟ 100W ผลลัพธ์จะค่อนข้างชัดเจนในรูปของควันและกลิ่นที่ไม่น่าพึงพอใจ .
ให้เราชี้แจงทันทีว่าการปรับแต่งอุปกรณ์ระหว่างการวัด SWR ขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะของมิเตอร์ SWR ตัวอย่างเช่นในรุ่น VEGA SX-20 เพียงเชื่อมต่อเครื่องวัด SWR เข้ากับเสาอากาศและสถานีวิทยุและอ่านค่าโดยคลิกที่การส่งสัญญาณและในรุ่น Vega SX-600 จะมีโหมดการสอบเทียบอุปกรณ์แยกต่างหากและ โหมดการวัด SWR (SWR) สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าอุปกรณ์ได้รับการปรับเทียบทุกครั้งที่เราเปลี่ยนพารามิเตอร์เสาอากาศ จากนั้น SWR ก็จะถูกลบออก

ดังนั้นเราจึงตั้งสวิตช์ไปที่ตำแหน่ง FWD (การวัดคลื่นตกกระทบ) วางลูกศรชี้ไว้ที่ส่วนท้ายของมาตราส่วน ด้วยวิธีนี้ ค่าที่อ่านได้จากเครื่องมือจะถูกปรับเทียบ จุดสำคัญคือต้องปรับเทียบอุปกรณ์ทุกครั้งที่พารามิเตอร์เสาอากาศและความถี่ในการทำงานเปลี่ยนแปลง จากนั้น ให้สลับอุปกรณ์โดยปิดการส่งสัญญาณไปที่ตำแหน่ง REF (การวัดคลื่นสะท้อน) เปิดการส่งสัญญาณและอ่านค่า SWR บนสเกลของอุปกรณ์
ตัวอย่างการปรับเสาอากาศให้เป็นความถี่กริดเฉลี่ย (27.205 MHz) โดยการเปลี่ยนความยาวของพิน ขั้นแรก คุณต้องวัดค่า SWR บนช่อง 1 ของตาราง C จากนั้นในช่องสุดท้าย (40) ของตาราง C หากค่า SWR มากกว่า 3 ในทั้งสองกรณี แสดงว่ามีการติดตั้งเสาอากาศไม่ถูกต้อง หรือไม่ได้ออกแบบให้กำลังดังกล่าวหรือมีตำหนิ
หาก SWR ที่วัดได้ในช่อง 1 มากกว่าค่า SWR บนช่อง 40 ความยาวของพินจะต้องสั้นลง หากในทางกลับกัน จะต้องดึงพินออกจากที่ยึด

เรายืนอยู่บนช่องที่ 20 ของตาราง C วัด SWR และจดจำค่าของมัน เราคลายเกลียวสกรูที่ยึดพินแล้วเลื่อนไป 7-10 มม. ไปในทิศทางที่ต้องการขันสกรูให้แน่นแล้วตรวจสอบ SWR อีกครั้ง หากเสียบหมุดเข้าไปจนสุดและ SWR ยังสูงอยู่ คุณจะต้องทำให้หมุดสั้นลง หากขยายพินให้มากที่สุด คุณจะต้องเพิ่มความยาวของคอยล์ที่ตรงกัน เราติดตั้งพินไว้ตรงกลางของเมาท์ เรากัดเข้าไป 5-7 มม. วัด SWR แล้วกัดอีกครั้ง ในเวลาเดียวกัน เราต้องแน่ใจว่าค่า SWR ลดลง ทันทีที่ถึงค่าต่ำสุดและเริ่มเพิ่มขึ้นเราจะปรับความยาวของพินโดยการเปลี่ยนตำแหน่งในเสาอากาศเท่านั้น ด้วยวิธีนี้เราจะหา SWR ขั้นต่ำ

ต้องปรับเสาอากาศเฉพาะตำแหน่งที่ติดตั้งเท่านั้น หากเราย้ายเสาอากาศไปที่อื่นจะต้องทำการปรับใหม่อีกครั้ง

- โปรดทราบว่าควรปรับเสาอากาศที่ตำแหน่งการติดตั้งขั้นสุดท้ายเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าหากคุณย้ายเสาอากาศไปยังตำแหน่งอื่น จะต้องปรับเสาอากาศอีกครั้ง.

หากคุณได้รับ SWR ประมาณ 1.1-1.3 นี่เป็นผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม

หากคุณได้ SWR ประมาณ 1.3-1.7 ก็ถือว่าไม่แย่เช่นกัน และคุณก็ไม่มีอะไรต้องกังวล

หาก SWR อยู่ที่ 1.8 - 2 คุณควรคำนึงถึงการสูญเสียในตัวเชื่อมต่อ RF (การตัดสายเคเบิลที่ไม่ถูกต้อง การบัดกรีแกนกลางของสายเคเบิลที่ไม่ดี ฯลฯ ) สำหรับเสาอากาศ ระดับการจับคู่ดังกล่าวจะหมายความว่า มีปัญหาในการจับคู่ และจำเป็นต้องปรับแต่ง

SWR 2.1 - 5 หมายถึงความผิดปกติที่เห็นได้ชัดในเสาอากาศหรือการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง SWR มากกว่า 5 หมายความว่าแกนกลางของสายเคเบิลหรือเสาอากาศขาด