มันกลายเป็นรายละเอียดภายในที่คุ้นเคยมานานแล้ว ช่วยให้คุณค้นหาเส้นทางที่สั้นที่สุดในพื้นที่ที่ไม่คุ้นเคยหรือที่อยู่ใดๆ ในเมืองใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังสามารถวางเส้นทางรอบรถติด ป้อมตำรวจจราจร และสถานที่ไม่พึงประสงค์อื่นๆ ได้

ระบบนำทางมีความจำเป็นมากยิ่งขึ้นสำหรับรถบรรทุก โดยเฉพาะสำหรับการเดินทางไกล มันจะไม่เพียงแต่ปูทางยาวเท่าใดก็ได้ แต่ยังคำนึงถึงข้อกำหนดสำหรับรถบรรทุกด้วย - ขนาด น้ำหนัก และอื่นๆ อีกมากมาย นอกจากนี้คนขับยังสามารถดูตำแหน่งที่มีปั๊มน้ำมัน ร้านกาแฟ หรือโรงแรมในบริเวณใกล้เคียงได้ตลอดเวลา

แน่นอนว่านักนำทางบางคนไม่ดีเท่ากัน ดังนั้นเราจะพิจารณาเฉพาะรุ่นที่พิสูจน์ตัวเองแล้วและเหมาะสำหรับรถบรรทุกเท่านั้น

เครื่องนำทางสำหรับรถบรรทุกควรมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง?

ในการเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสม คุณต้องรู้ก่อนว่าควรคำนึงถึงฟังก์ชันและคุณสมบัติใดบ้าง นักนำทางที่ดีสามารถทำสิ่งต่อไปนี้:

• ค้นหาเส้นทางที่ดีที่สุดไปยังจุดหมายปลายทางของคุณโดยใช้ข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับสภาพของส่วนต่างๆ ของถนน เช่น เขาต้องมองหาทางอ้อมไปยังพื้นที่ที่กำลังซ่อมแซม
• ค้นหาที่อยู่หรือองค์กรบนแผนที่ตามชื่อ
• ระบุตำแหน่งของคุณอย่างแม่นยำ
• แจ้งเตือนการจราจรติดขัดข้างหน้าและหาวิธีหลีกเลี่ยง
• รายงานจุดชนความเร็ว ป้อมตำรวจจราจร กล้อง อุบัติเหตุ พื้นที่จำกัดความเร็ว และเหตุการณ์สำคัญอื่นๆ ตลอดทาง
• ให้คำแนะนำในส่วนที่ยาก โดยเฉพาะบริเวณทางแยก

มันจะเป็นข้อดีอย่างมากหากระบบนำทางมีฟังก์ชั่น การควบคุมด้วยเสียงแล้วคุณจะไม่ต้องเสียสมาธิกับการกดปุ่มอีกต่อไป

ส่วนใหญ่มีฟังก์ชันดังกล่าว ดังนั้นจึงดูเหมือนจะไม่มีปัญหาในการเลือก แต่ถ้าสำหรับรถยนต์นั่งคุณสามารถ จำกัด ตัวเองได้โดยคำนึงถึงการออกแบบที่สวยงามเท่านั้นสำหรับรถบรรทุกคุณต้องใส่ใจกับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ อีกมากมาย ท้ายที่สุดแล้วผู้ขับขี่ที่ขับรถติดต่อกันหลายชั่วโมงควรประสบปัญหาน้อยที่สุดเมื่อใช้อุปกรณ์ที่มีประโยชน์นี้

หน้าจอและคำแนะนำเลนแบบแอ็คทีฟ

หน้าจอระบบนำทางเป็นหนึ่งในส่วนหลักและสำคัญที่สุดของระบบนำทาง ดังนั้นคุณจึงต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับคุณลักษณะของมัน สิ่งสำคัญ:

• ขนาด – ยิ่งใหญ่ยิ่งดี แต่คุณต้องพิจารณาว่าแกดเจ็ตจะอยู่ที่ใดและให้แน่ใจว่าไม่ได้จำกัดมุมมองของคุณ หากจะติดตั้งบนหรือบนแผงขนาด 5-8 นิ้วก็เพียงพอแล้ว
• ความละเอียด - ยิ่งสูงเท่าไร ภาพก็จะยิ่งชัดเจน และอ่านคำจารึกได้ง่ายขึ้นเท่านั้น ความละเอียดขึ้นอยู่กับขนาดหน้าจอแต่ เมทริกซ์สมัยใหม่ในเรื่องนี้ อุปกรณ์เหล่านี้ค่อนข้างได้มาตรฐานและให้รายละเอียดที่ดีเยี่ยมแม้ในขนาดที่เล็กก็ตาม
• ความสว่าง – ควรเพียงพอสำหรับรายละเอียดทั้งหมดที่จะมองเห็นได้บนหน้าจอแม้ในแสงแดดจ้า แต่ความสว่างควรจะปรับได้ กล่าวคือ เมื่อแสงสว่างลดลง ความสว่างจะลดลงโดยอัตโนมัติเพื่อไม่ให้ผู้ขับขี่ตาบอด เช่น เมื่อเข้าสู่อุโมงค์ และคุณไม่จำเป็นต้องปรับความสว่างทั้งกลางวันและกลางคืนอีกด้วย

ระบบนำทางบางระบบมีระบบ Active Lane Guidance และอาจมีประโยชน์มากบนถนนหลายเลนที่ซับซ้อนซึ่งมีทางเลี้ยวและทางแยก ฟังก์ชั่นนี้ให้คุณแบ่งหน้าจอออกเป็นสองส่วน ครึ่งหนึ่งจะแสดงแผนที่นำทางตามปกติ อีกครึ่งหนึ่งแสดงถนนพร้อมเลนและตำแหน่งของรถบนเลน ที่นี่ ระบบนำทางจะแสดงตำแหน่งที่คุณต้องเปลี่ยนเลนเพื่อที่จะเลี้ยวที่ต้องการ

ฟังก์ชัน Active Lane Guidance ไม่สามารถทดแทนได้ในเมืองที่ไม่คุ้นเคยและบนทางหลวงหลายเลน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับคนขับรถบรรทุก เธอสามารถช่วยในสถานการณ์ที่ยากลำบากที่สุดได้

ผู้วางแผนเส้นทาง

การวางแผนเส้นทางที่ดีที่สุดคือเส้นทางหลัก แต่สามารถทำได้ด้วยประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน ก่อนอื่น ขึ้นอยู่กับแผนที่ที่ใช้และรายละเอียด ดังนั้นสำหรับรัสเซียและประเทศใกล้เคียงมักใช้แผนที่และซอฟต์แวร์ Navitel บ่อยที่สุด มีเพียงพอ แผนที่โดยละเอียดถนนทุกสายของทุกภูมิภาคและการตั้งถิ่นฐาน

ผลิตภัณฑ์ที่มาจากต่างประเทศไม่มีความแม่นยำดังกล่าวสำหรับส่วนในประเทศ โดยปกติแล้วจะมีแผนที่โดยละเอียดสำหรับเมืองที่ใหญ่ที่สุดเท่านั้น

ระบบนำทางสำหรับรถบรรทุกควรมีแผนที่ที่ละเอียดที่สุดสำหรับภูมิภาคที่เส้นทางจะผ่าน

อัพเดตข้อมูลแผนที่และการจราจร

ระบบนำทางที่ดีจะอัพเดทแผนที่ให้ทันสมัยอยู่เสมอ นอกจากนี้ควรแสดงและแจ้งเตือนสถานการณ์ต่างๆ บนถนนตลอดเส้นทาง - รถติด การซ่อมแซม และอื่นๆ โดยจะต้องอัปเดตข้อมูลผ่านเครือข่าย ซึ่งสามารถทำได้ปีละหลายครั้ง และขั้นตอนนี้ควรฟรีสำหรับผู้ใช้ระบบนำทาง

ฟังก์ชั่นการติดตามสถานการณ์ปัจจุบันนั้นไม่มีให้บริการในเนวิเกเตอร์บางตัวและหากโมเดลดังกล่าวมีอยู่ก็ถือเป็นข้อดีอย่างมากสำหรับการซื้อ

ให้ข้อมูลจุดบริการสำหรับรถบรรทุก

เครื่องนำทางที่ดีสามารถแสดงข้อมูลที่เป็นประโยชน์ต่อคนขับรถบรรทุก:

• ที่จอดรถ.
• ปั๊มน้ำมัน.
• บริเวณจุดจอดรถบรรทุก
• โรงแรม.
• สถานีชั่งน้ำหนัก
• บริการรถยนต์ที่ให้บริการขนส่งสินค้า
• จุดที่มีอินเตอร์เน็ต

ทั้งหมดนี้ทำให้ชีวิตง่ายขึ้นมากบนเที่ยวบินระยะไกล และในกรณีที่เกิดปัญหาบนท้องถนนก็ช่วยได้มากเช่นกัน

การบันทึกและข้อมูลเพิ่มเติม

นักเดินเรือบางคนสามารถเก็บบันทึกเพื่อบันทึกข้อมูลเกี่ยวกับระยะทางที่เดินทาง ความเร็ว และเชื้อเพลิงที่ใช้ไป พวกเขาสามารถติดตามระยะเวลาที่คนขับขับรถและเตือนเขาเมื่อถึงเวลาที่ต้องหยุดและพักผ่อน

นอกจากนี้ นักเดินเรือบางคนยังสามารถแจ้งเตือนเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงภูมิประเทศ ถนนขึ้นหรือลงเนิน ถนนที่ไม่ดี การเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศ และอื่นๆ อีกมากมาย แม้กระทั่งกิ่งไม้เตี้ยๆ ที่อยู่ข้างหน้า

มักจะมีฟังก์ชั่นบันทึกเส้นทางและวางแผนการเดินทางกลับตามเส้นทางเดียวกัน

สุดยอดเครื่องนำทางสำหรับรถบรรทุก

เครื่องนำทางที่ดีที่สุดสำหรับรถบรรทุกสามารถทำสิ่งต่างๆ มากมายที่ไม่จำเป็นสำหรับรถยนต์ พวกเขาจะต้องคำนึงถึงมิติข้อมูลและเลือกเส้นทางและเมื่อเคลื่อนที่ให้ คำแนะนำที่เป็นประโยชน์- ต้องผ่านอุโมงค์หรือถนนแคบๆ ที่ไม่สามารถเลี้ยวกลับได้ หรือนำไปสู่สะพานที่อ่อนแอ

ด้านล่างนี้มากที่สุด โมเดลที่ดีที่สุดเครื่องนำทางสำหรับรถบรรทุกซึ่งได้รับการวิจารณ์อย่างดีเยี่ยมและได้รับคำแนะนำจากนักขับรถบรรทุกทั้งสำหรับการเดินทางรอบรัสเซียและยุโรป

เครื่องนำทางรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมที่ผลิตในจีน มีหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 7 นิ้วพร้อมกระบังหน้าป้องกันซึ่งมองเห็นข้อมูลทั้งหมดได้ชัดเจน กำหนดตำแหน่งได้อย่างแม่นยำมากโดยใช้ระบบ GPS 20 ช่อง มีซอฟต์แวร์ iGO พร้อมแผนที่โดยละเอียดของทั้งยุโรปและรัสเซีย แผนที่ได้รับการอัปเดตเป็นประจำ

รุ่นนี้มีเครื่องส่งสัญญาณ FM ในตัวซึ่งสะดวกในการปรับคลื่นความถี่วิทยุ หน้าจอค่อนข้างละเอียดอ่อนและแผนที่มีรายละเอียดมาก

อุปกรณ์นี้มีต้นกำเนิดจากญี่ปุ่น แต่การชุมนุมของจีนก็สมควรได้รับความสนใจอย่างใกล้ชิดเนื่องจากเป็นหนึ่งในผู้นำทางที่ดีที่สุดสำหรับรถบรรทุก คุณสามารถป้อนคุณลักษณะของรถ - น้ำหนักและขนาด - ลงไปได้ และจะนำมาพิจารณาเมื่อวางแผนเส้นทาง ซอฟต์แวร์ iGO Primo ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษเพื่อใช้กับรถบรรทุก

หน้าจอขนาด 7 นิ้วมีขนาดใหญ่พอที่จะมองเห็นรายละเอียดทั้งหมดได้โดยไม่ปวดตา โปรเซสเซอร์อันทรงพลังมอบให้ ทำงานเร็วอุปกรณ์ที่ไม่มี "เบรก" ขณะผ่อนคลาย คุณสามารถรับชมภาพยนตร์ที่บันทึกในแฟลชไดรฟ์ได้

นี่เป็นผลิตภัณฑ์ของรัสเซีย ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับรัสเซีย เช่นเดียวกับรุ่นก่อนๆสามารถคำนึงถึงคุณลักษณะของรถและสร้างเส้นทางให้สอดคล้องกับพวกเขาได้ หน้าจอขนาด 7 นิ้วความละเอียด 1024 x 600 พิกเซลให้ภาพที่คมชัดมากและโปรเซสเซอร์ 1 GHz ช่วยลดความล่าช้าเล็กน้อย

แผนที่ที่ดาวน์โหลดมีรายละเอียดที่ดี สามารถใช้ได้ไม่เพียงแต่สำหรับการเดินทางทั่วรัสเซียเท่านั้น แต่ยังใช้ทั่วทั้ง CIS อีกด้วย

อุปกรณ์นี้เป็นแท็บเล็ตและการใช้งานเป็นหลัก ระบบแอนดรอย- กำหนดพิกัดได้อย่างแม่นยำมากทั้งโดยใช้ GPS และ GLONASS สามารถใช้ 2 ซิมการ์ดและ Wi-Fi มีฟังก์ชันอื่นๆ อีกมากมายตามปกติสำหรับแท็บเล็ตซึ่งช่วยให้คุณสามารถใช้อุปกรณ์ดังกล่าวในช่วงวันหยุดได้

อุปกรณ์ที่ผลิตในอเมริกาเหมาะสำหรับรถบรรทุก เนื่องจากมีซอฟต์แวร์ดัดแปลงเป็นพิเศษและหน้าจอขนาด 7 นิ้ว ยังสามารถคำนึงถึงประเภทของสินค้าด้วย ได้มีโอกาส อัปเดตฟรีแผนที่สำหรับยุโรป สามารถซิงค์กับสมาร์ทโฟนของคุณเพื่อรับสายและอื่นๆ คุณยังสามารถเชื่อมต่อกล้องมองหลังได้

ความสามารถในการนำทางของอุปกรณ์นี้ค่อนข้างสูงสร้างเส้นทางได้แม่นยำมากและสามารถแสดงเวลาที่มาถึงโดยประมาณได้ ระบบนำทางนี้มีฟังก์ชัน Active Lane Guidance ซึ่งแสดงว่าคุณต้องเปลี่ยนเลนใดในพื้นที่ที่ยากลำบาก ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของคนขับรถบรรทุกเป็นอย่างมาก

เครื่องนำทางรถยนต์คันนี้ผลิตในประเทศเนเธอร์แลนด์และเหมาะสำหรับประเทศในยุโรปแม้ว่าจะใช้ในรัสเซียด้วยก็ตาม มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่ควรมี นักเดินเรือที่ดี– ตั้งแต่การอัพเดทข้อมูลสถานการณ์การจราจรอย่างต่อเนื่องไปจนถึงคำแนะนำที่ชัดเจนว่าจะเลี้ยวที่ไหนและเปลี่ยนเลนที่ไหน

การเลือกเครื่องนำทางสำหรับรถบรรทุกไม่ใช่เรื่องง่าย ถึง อุปกรณ์นี้มีการกำหนดข้อกำหนดเฉพาะเจาะจงมากขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์ที่ติดตั้งบนรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ดังนั้นเครื่องนำทางสำหรับรถบรรทุกจึงต้องมี ฟังก์ชั่นเพิ่มเติมเพื่อให้ผู้ขับขี่ได้รับเส้นทางที่ต้องการได้อย่างง่ายดายโดยการป้อนข้อมูล มีความแตกต่างอื่น ๆ ที่สำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อซื้ออุปกรณ์

เครื่องนำทางสำหรับรถบรรทุกควรมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง?

อุปกรณ์นำทางรถบรรทุกที่ทันสมัยควรอนุญาตให้คุณตั้งค่าพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• ขนาดยานพาหนะ
• โหลดเพลาสูงสุด
• โหมดการเดินทาง
• น้ำหนักสินค้า;
• ความจุของร่างกาย
• ความสามารถในการรับน้ำหนัก;
• หมวดหมู่ของวัสดุที่ขนส่งโดยคำนึงถึงประเภทความเป็นอันตราย

ระบบนำทางจะกำหนดเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดตามพารามิเตอร์ที่ระบุ เพื่อให้ซอฟต์แวร์อุปกรณ์สามารถกำหนดเส้นทางที่ดีที่สุดในการติดตามได้อย่างแท้จริง คุณต้องจำไว้ว่าต้องโหลดแผนที่ให้ทันเวลา แน่นอนว่าอุปกรณ์นำทางส่วนใหญ่ไม่สามารถใช้กับรถบรรทุกได้ เนื่องจากไม่มีฟังก์ชันที่จำเป็น อุปกรณ์จำนวนมากมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดเพียงบางส่วนเท่านั้น จึงไม่เหมาะสำหรับการใช้งานระดับมืออาชีพ คนขับที่พยายามหาเครื่องนำทางที่ดีสำหรับรถบรรทุกจะตระหนักได้อย่างรวดเร็วถึงความจริงจังและความซับซ้อนของงาน

หน้าจอและคำแนะนำเลนแบบแอ็คทีฟ

เพื่อความสะดวกของคนขับรถบรรทุกหนัก เครื่องนำทาง GPS ต้องมีเพียงพอ จอแสดงผลขนาดใหญ่- จะช่วยให้รับรู้ข้อมูลได้สะดวกตลอดเส้นทางของรถ ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ หน้าจอ 7 นิ้วก็เพียงพอแล้ว

จะเลือกเครื่องนำทางสำหรับรถบรรทุกที่จะให้ความสะดวกสบายสูงสุดแก่ผู้ขับขี่เมื่อขับขี่ได้อย่างไร? ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใส่ใจกับโมเดลใหม่ที่มีความสามารถขั้นสูง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รุ่นต่างๆ เริ่มปรากฏว่ามีฟังก์ชัน ALG (Active Lane Guidance) ที่เป็นเอกลักษณ์ อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถบอกคนขับได้ว่าอยู่ในเลนใด ในขณะนี้จะเหมาะสมที่สุดสำหรับการเคลื่อนไหว เมื่อใช้ฟังก์ชัน ALG หน้าจออุปกรณ์จะแบ่งออกเป็น 2 ส่วนตามตรรกะ เมื่อโปรแกรมตรวจพบทางเลี้ยว ทางแยก หรือทางออกถนนข้างหน้า ระบบจะแสดงช่องทางที่ต้องการล่วงหน้า

เพื่อให้การขับขี่บนทางหลวงระหว่างประเทศปลอดภัยยิ่งขึ้น คุณสามารถเชื่อมต่อกล้องมองหลังเข้ากับระบบนำทางของคุณได้ มันซื้อแยกต่างหาก หากต้องการเชื่อมต่อ อุปกรณ์จะต้องมีอินพุตวิดีโอ

ผู้วางแผนเส้นทาง

เครื่องนำทางมาพร้อมกับแผนที่ที่โหลดไว้ล่วงหน้า อย่างไรก็ตาม อาจไม่ใช่ทุกประเทศที่สามารถใช้งานได้ตามค่าเริ่มต้น ดังนั้นจึงควรกังวลล่วงหน้าเกี่ยวกับความพร้อมใช้งาน การ์ดที่ต้องการในอุปกรณ์ของคุณ เครื่องนำทางคุณภาพสูงสำหรับรถบรรทุกช่วยให้ผู้ขับขี่กำหนดเส้นทางได้อย่างง่ายดาย ควรระบุปลายทางหลายแห่งพร้อมกันได้ ซอฟต์แวร์อุปกรณ์จะแนะนำเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดโดยอัตโนมัติ

อุปกรณ์นำทางสมัยใหม่สำหรับรถบรรทุกรองรับฟังก์ชัน Trip Planner ช่วยให้คุณวางแผนเส้นทางโดยระบุหลายจุดพร้อมกัน สามารถบันทึกการกำหนดค่าที่เลือกไว้สำหรับการเดินทางในอนาคตได้ ในอนาคตสามารถโหลดจากหน่วยความจำเครื่องได้

อัพเดตข้อมูลแผนที่และการจราจร

หากข้อมูลข้างต้นยังไม่ช่วยชี้แจงคำถามว่าเครื่องนำทางใดดีที่สุดสำหรับรถบรรทุกก็ควรพิจารณาผู้อื่นให้ละเอียดยิ่งขึ้น คุณสมบัติที่มีประโยชน์อุปกรณ์ประเภทนี้ บางทีการปรากฏตัวของพวกเขาอาจเป็นปัจจัยชี้ขาดสำหรับคนที่จะซื้อรุ่นใดรุ่นหนึ่ง

ดังนั้นเครื่องนำทางจึงสามารถติดตั้งเครื่องรับ FM ในตัวที่ตรวจสอบการจราจรได้ ข้อมูลนี้จะช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดได้ทันท่วงที เขาจะได้รับข้อมูลทันเวลาเกี่ยวกับการจราจรติดขัดและความล่าช้าของการจราจรตามเส้นทางที่เกิดจากการซ่อมแซมทางหลวง ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานการณ์ถนนและเส้นทางอื่นๆ สามารถเข้าถึงได้ด้วยการแตะหน้าจอเพียงครั้งเดียว บริการติดตามการจราจรมีให้บริการในรัสเซียและประเทศในยุโรป ไม่ใช่ว่าระบบนำทางสำหรับรถบรรทุกทุกเครื่องจะรองรับฟังก์ชันดังกล่าว ดังนั้นการมีอยู่จึงเป็นคำแนะนำที่ชัดเจนในการซื้ออุปกรณ์

ข้อมูลแผนที่จะต้องได้รับการอัปเดตเป็นประจำโดยผู้ผลิต คุณเพียงแค่ต้องแน่ใจว่าอุปกรณ์สามารถเข้าถึงเครือข่ายได้ ขั้นตอนนี้สามารถทำได้ปีละหลายครั้ง ไม่จำเป็นต้องสมัครสมาชิกพิเศษ นอกจากนี้ การอัปเดตแผนที่ควรไม่มีค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้นตราบเท่าที่อุปกรณ์ยังใช้งานอยู่ ด้วยฟังก์ชันนี้ ผู้ขับขี่จึงมีข้อมูลการนำทางที่อัปเดตอยู่เสมอ

ให้ข้อมูลจุดบริการสำหรับรถบรรทุก

เป็นสิ่งสำคัญที่ระบบนำทางรถบรรทุกจัดเตรียมไว้ให้ ข้อมูลเพิ่มเติมซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ขับขี่มืออาชีพ หมวดหมู่ของข้อมูลดังกล่าวประกอบด้วยข้อมูลที่อนุญาตให้ผู้ขับขี่ค้นหาว่า:

• สถานที่หยุดรถบรรทุกสินค้า
• ที่จอดรถ;
• ปั๊มน้ำมัน
• โรงแรม;
• สถานีชั่งน้ำหนัก
• ชี้ไปที่การเข้าถึงอินเทอร์เน็ต
• ศูนย์บริการรถยนต์ให้บริการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะหนัก

การบันทึกและข้อมูลเพิ่มเติม

ข้อมูลที่นำเสนอควรมีมากเกินพอที่จะพิจารณาว่าเครื่องนำทางสำหรับรถบรรทุกคันใดเหมาะสมที่สุด สิทธิประโยชน์เพิ่มเติมอุปกรณ์จะรองรับรายงาน IFTA ในกรณีนี้ อุปกรณ์จะบันทึกข้อมูลเกี่ยวกับระยะทางที่เดินทาง น้ำมันที่ใช้ และชั่วโมงการเดินทางโดยอัตโนมัติ

ระบบนำทางจะวิเคราะห์เวลาที่คนขับอยู่หลังพวงมาลัยและแสดงคำเตือนเกี่ยวกับการล่วงเวลาที่เป็นไปได้โดยอัตโนมัติ เมื่อได้รับข้อความดังกล่าวแนะนำให้ค้นหาลานจอดรถที่ใกล้ที่สุดบนแผนที่และพักผ่อนอย่างน้อย 2-3 ชั่วโมง เครื่องนำทางรถบรรทุกมืออาชีพสามารถแจ้งเตือนสภาพพื้นผิวถนน ความสูงของสะพาน สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย การเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของภูมิประเทศ และกิ่งก้านของต้นไม้ที่อยู่ต่ำเกินไป

คุณต้องการเครื่องนำทางสำหรับรถบรรทุกหรือไม่? สำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าว มีอุปกรณ์นำทางมากมายที่ช่วยนำทางโดยเฉพาะรถยนต์ประเภทนี้

ระบบนำทางรถยนต์สามารถวางแผนเส้นทางโดยคำนึงถึงสภาพทั่วไปของถนนและค้นหาที่อยู่ได้อย่างแม่นยำ พวกเขามีฐานข้อมูลวัตถุที่กว้างขวางซึ่งทำหน้าที่ในการ ค้นหาอย่างรวดเร็วจุดที่น่าสนใจ ขอบคุณนักนำทางที่คุณสามารถค้นหาข้อมูลต่อไปนี้:

1. ตำแหน่งที่แน่นอนของผู้ใช้
2. การสร้างเส้นทางที่เหมาะสมโดยคำนึงถึงรถติดและใช้เชื้อเพลิงน้อยลง
3. คำเตือนเกี่ยวกับอันตรายที่อาจเกิดขึ้นบนท้องถนน
4. การควบคุมด้วยเสียงซึ่งไม่จำเป็นต้องให้ผู้ขับขี่เสียสมาธิจากการขับขี่
5. ช่วยเหลือเมื่อขับรถผ่านทางแยกถนนที่ยากลำบาก

เมื่อเดินทางรอบเมืองคุณสามารถเดินทางได้ด้วยเครื่องนำทางระบบเดียวซึ่งติดตั้งเพียงโปรแกรมเดียวเท่านั้น

สำหรับการอ้างอิง! สำหรับการเดินทางทางไกลแนะนำให้มีระบบพร้อมติดตั้งหลายโปรแกรมไว้

จะเลือกเครื่องนำทางสำหรับรถบรรทุกได้อย่างไร?

เมื่อเลือกอุปกรณ์นำทางสำหรับยานพาหนะที่ใช้งานหนักแนะนำให้คำนึงถึงคุณลักษณะของอุปกรณ์ด้วย คุณควรใส่ใจกับเกณฑ์ต่อไปนี้:

1. ขนาดหน้าจอเครื่องนำทาง GPS หน้าจอไม่ควรเล็กเกินไป ที่สุด ขนาดที่เหมาะสมที่สุดหน้าจอ 5 นิ้วขึ้นไป อุปกรณ์ที่วางบนกระจกหน้ารถต้องไม่บังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่
2. อินเทอร์เฟซที่ชัดเจนของโปรแกรมนำทางและความเกี่ยวข้องของแผนที่ที่ดาวน์โหลด
3. อุปกรณ์การทำงานของอุปกรณ์ บนท้องถนน ฟังก์ชันต่างๆ เช่น Bluetooth และเครื่องส่งสัญญาณ FM ก็มีความสำคัญเช่นกัน การมีอยู่ของ Bluetooth ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมอุปกรณ์โดยใช้การควบคุมด้วยเสียงโดยไม่เสียสมาธิจากการขับรถ เครื่องส่ง FM ช่วยให้คุณเล่นเพลงได้

คุณควรเลือกเครื่องนำทางตามสถานที่ที่จะใช้ (ในระยะทางไกลหรือในเมือง)

การจัดอันดับโปรแกรมนำทางสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่

มีโปรแกรมมากมายสำหรับอุปกรณ์นำทางที่มีความสามารถแตกต่างกัน โปรแกรมที่ดีที่สุดสำหรับรถบรรทุกคือ:

• นาวิเทล;
• การทำแผนที่ City Navigator Europe;

คุณสามารถซื้ออุปกรณ์นำทางพร้อมกับโปรแกรมที่รวมอยู่ในอุปกรณ์แล้วหรือดาวน์โหลดเองก็ได้

นาวิเทล

ในรัสเซีย โปรแกรมนำทางที่ใช้กันทั่วไปคือ NAVITEL ระบบนี้ระบบนำทางมีข้อดีหลายประการและมีฟังก์ชันดังต่อไปนี้:

1. แผนที่รายละเอียดเพิ่มเติม หน้าจอจะแสดงรายละเอียดบ้านแบบ 3 มิติพร้อมตัวเลขระบุ ซึ่งจะช่วยให้นำทางได้ดีขึ้น
2. การแสดงการบรรเทาทุกข์
3. คำเตือนเกี่ยวกับจุดสนใจ

แผนที่ของประเทศต่อไปนี้จะมีประโยชน์ในการเดินทางระยะไกลด้วย:

• รัสเซีย;
• สาธารณรัฐเช็ก;
• โปแลนด์;
• เวียดนาม;
• อินเดีย;
• นอร์เวย์;
• บัลแกเรีย;
• ตุรกี.

จำเป็นต้องดาวน์โหลดแผนที่ของบางประเทศจากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ จากนั้นจึงใส่ลงในการ์ดซีดี

โปรแกรม IGO Primo ได้รับการออกแบบมาสำหรับระบบนำทางที่ทำงานอยู่ ระบบวินโดวส์- คุณสมบัติที่น่าสนใจที่สุดของโปรแกรมคือ:

1. สัญญาณที่เตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับส่วนที่เป็นอันตรายของถนน
2. สามารถระบุน้ำหนักและส่วนสูงของรถได้ และก็ความกว้างของเพลาด้วย
3. สามารถเลือกประเภทรถได้

แผนที่เมือง Navigator ยุโรป

โปรแกรมจะคำนึงถึงคุณสมบัติทั้งหมดของรถที่ผู้ใช้ป้อนและเลือกเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด City Navigator Europe มีลักษณะดังต่อไปนี้:

1. โปรแกรมจะแจ้งคนขับเกี่ยวกับปัญหาการจราจรติดขัด ด้วยสถานีวิทยุ FM จึงสามารถใช้บริการนี้ได้ในทุกประเทศในยุโรป
2. สามารถจัดเก็บข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางการเดินทางได้
3. โปรแกรมนี้ติดตั้งระบบนำทางด้วยเสียงซึ่งจะบอกคุณตลอดเส้นทางว่าเลนใดเหมาะสมที่สุดสำหรับการขับขี่และความเร็วเท่าใด

คุณยังสามารถสังเกตการแสดงทางแยกถนนที่น่าสับสนด้วยภาพถ่ายที่สมจริง

ระบบนำทาง Garmin Dezl 760LMT มาพร้อมแผนที่ยุโรปที่โหลดไว้แล้ว อุปกรณ์มีฟังก์ชั่นดังต่อไปนี้:

1. "วารสารการเดินทาง". โปรแกรมจะจดจำข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางที่เดินทาง ความเร็วเฉลี่ยและหยุด
2. ณ ทางแยกถนนที่ยากลำบาก หน้าจอจะแบ่งออกเป็นสองส่วนและแสดงภาพถ่ายเพื่อการวางแนวที่ดีขึ้น
3. อุปกรณ์จะคำนึงถึงขนาดสินค้าของผู้ใช้และเลือกเส้นทางเพื่อให้ยานพาหนะสามารถผ่านไปได้อย่างง่ายดาย

ไม่มีข้อมูลการทำแผนที่โดยเฉพาะสำหรับเส้นทางการขนส่งสินค้าในบางภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซีย

โปรแกรมนำทางสำหรับรถบรรทุกบน Android

สำหรับ ระบบปฏิบัติการมีโปรแกรม Android มากมายที่สามารถช่วยคุณได้ตลอดเส้นทาง หนึ่งในนั้นคือ Sygic Truck Navigation

แตกต่างกันนิดหน่อย! โปรแกรมนี้สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องเชื่อมต่อเครือข่าย

โปรแกรมมีข้อดีในการนำทางดังต่อไปนี้:

1. เปล่งเสียงชื่อถนนและ สภาพทั่วไปบนถนน
2. การแสดงบ้านแบบ 3 มิติ
3. รายงานโดยละเอียดเกี่ยวกับระยะทางที่เดินทางและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
4. ความสามารถในการปรับแต่งข้อจำกัด ความเร็วสูงสุดที่ด้านล่างของเส้นทาง
5. ก่อนเริ่มการเดินทาง ผู้ใช้จะได้รับเส้นทาง 3 เส้นทาง
6. ค้นหาจุดหมายปลายทางด้วยชื่อถนนหรือพิกัดที่ป้อน

จะตั้งค่าเส้นทางในตัวนำทางได้อย่างไร?

การกำหนดเส้นทางไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามมากนัก และการวางถนนอย่างเหมาะสมจะช่วยประหยัดเวลาได้ ดังนั้นหากต้องการขอเส้นทาง คุณต้องทำตามขั้นตอนเหล่านี้

P. SHKUMATOV: ตอนนี้มอสโกเกือบทั้งหมดมีป้ายห้ามรถบรรทุกผ่าน ผู้ขับขี่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์จำนวนมากใช้ Yandex Navigator แต่ในความเป็นจริงแล้ว พวกเขามีเครือข่ายถนนเป็นของตัวเอง โครงบรรทุกสินค้าดังกล่าว จะมีอะไรทำเพื่อพวกเขาในอนาคตอันใกล้นี้ไหม? คุณกำลังทำเรื่องนี้อยู่หรือเปล่า?

แอล. เมดนิคอฟ: ใช่ เราพยายามไม่พูดถึงแผนการของเรา เอาเป็นว่าดูเหมือนว่าเราไม่มีแผนเช่นนั้นสำหรับวันพรุ่งนี้ แต่เรากำลังคิดถึงเรื่องนี้เพื่ออนาคต เรามีโครงการ "แผนที่ประชาชน" เรารวบรวมข้อมูลที่นั่น เราไม่ได้รวบรวมมัน แต่ละคนสามารถแก้ไขแผนที่ได้ และในหนึ่งเดือน พวกเขาสามารถไปกับแผนที่ที่พวกเขาวาดในระบบนำทางได้ เรามีสนามสำหรับรถบรรทุกที่นั่น เราได้ตั้งเป้าหมายไว้สำหรับอนาคตบางอย่างแล้ว ฉันยังบอกไม่ได้ว่าจะดำเนินการเมื่อใด

P. Sh.: หมายเหตุเกี่ยวกับการทำงานของระบบนำทางโดยที่หน้าจอปิดอยู่ นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเส้นทางระยะไกล ซึ่งไม่ใช่เส้นทางรอบเมือง แต่เมื่อคุณเดินทางระยะไกล คุณเคยคิดอยากจะทำอะไรแบบนี้บ้างไหม?

L.M.: เรากำลังคิดเรื่องนี้อยู่ อีกอย่างผมจะบอกว่านี่สำคัญมากสำหรับเมืองเพราะในเมืองคนสามารถรับสายได้ และแม้แต่กฎหมายว่าด้วยแฮนด์ฟรี ผู้คนอาจต้องการอ่านอะไรบางอย่างที่สัญญาณไฟจราจร สวิตช์ ข้อความก็มาถึง นั่นเป็นเหตุผลที่เราคิดถึงเรื่องนี้ คอยติดตามข่าวสารเพิ่มเติม ฉันหวังว่าเราจะทำให้คุณมีความสุขในอนาคตอันใกล้นี้

ป.ช.: สำหรับคนขับแท็กซี่ เมื่อพวกเขารู้ว่าคุณกำลังมาหาเรา พวกเขาขอให้เราคาดการณ์การมาถึงของรถแท็กซี่โดยคำนึงถึงช่องทางที่จัดสรรไว้ โดยหลักการแล้วสิ่งนี้เป็นไปได้หรือไม่?

แอล.เอ็ม.: ใช่ สิ่งนี้เป็นไปได้ตามหลักการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเรามีกองแท็กซี่บางประเภทที่เชื่อมต่อกับยานเดกซ์แท็กซี่ และมันสำคัญมากสำหรับเราที่จะมีสัญญาณว่านี่ไม่ใช่เครื่องจักรธรรมดา เราสามารถฝึกกับมันได้ นี่คือสิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับอัลกอริทึม ปัญหาสามารถแก้ไขได้ ฉันจะไม่พูดอีกครั้งในมุมมองใด แต่ใช่ เป็นไปได้มากว่าเราจะเป็นคนทำ

อ่านเวอร์ชันเต็มของโปรแกรม "Auto Friday" กับ Leonid Mednikov ด้านล่างและฟังการบันทึกเสียง

เกี่ยวกับตัวเลือกที่เป็นประโยชน์ที่ซ่อนอยู่ของระบบนำทางออนไลน์สำหรับนักแข่งรถและหุ่นจำลอง

P. SHKUMATOV: สวัสดีตอนเย็น เริ่มจากหัวข้อการนำทางกันก่อน หัวข้อการนำทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการจราจรติดขัดกลับมายังเมืองของเรา การจราจรติดขัดในฤดูใบไม้ร่วงแบบดั้งเดิม กลายเป็นประเด็นที่เกี่ยวข้องมากที่สุด การวางเส้นทางคุณภาพสูงช่วยประหยัดเวลา ซึ่งหมายความว่าจะช่วยประหยัดเงิน และเราได้เชิญตัวแทนของบริษัท Yandex Leonid Mednikov ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญและนักวิเคราะห์ของ Yandex.Traffic มาเยี่ยมชมเรา Leonid ในฐานะบุคคลที่รู้เกี่ยวกับรถติดอาจมากกว่าคนขับทั่วไปมากและอาจจะโดดเด่นกว่าผู้เชี่ยวชาญที่พูดถึงแต่เรื่องรถติดจากข่าวลือเท่านั้น ลีโอนิด สวัสดีตอนเย็น

แอล. เมดนิคอฟ: สวัสดีตอนเย็น

ป.ล.: Leonid เริ่มจาก Yandex กันก่อน และด้วยคำถามแรกเกี่ยวกับการกำหนดเส้นทาง ผู้ขับขี่หลายคนสังเกตเห็นว่าเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดในแง่ของการประหยัดเวลานั้นไม่ได้ถูกวางเสมอไป และมีการร้องเรียนค่อนข้างมากในหัวข้อนี้ เครือข่ายสังคมออนไลน์- คุณตอบพวกเขา ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น? และคุณได้ทำอะไรเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น?

L.M.: ประการแรก จุดยืนของเราคือ เรากำลังสร้างอัลกอริทึมที่ค้นหาเส้นทางที่เร็วที่สุด และทำสิ่งนี้ได้อย่างเหมาะสมที่สุดโดยใช้ข้อมูลปัจจุบัน นี่คือปัญหาสำคัญของเขา ดูเหมือนว่าจะมีสิ่งอื่นที่จำเป็นอีก

ปัญหาคือรถติดเปลี่ยนแปลงไปตามการเดินทาง แต่เส้นทางอาจไม่เปลี่ยนแปลง

ลีโอนิด เมดนิคอฟ

คุณถูกส่งไปตามทางหลวงสายนี้ และการจราจรติดขัดที่นี่ก็เพิ่มมากขึ้น และเมื่อถึงทางแยกบางประเภทแล้ว หากคุณยังมองเส้นทางเก่าอยู่ก็อาจไม่เหมาะสมอีกต่อไป ครั้งนี้. และเวลาที่คาดการณ์ไว้อาจผิดพลาดได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาเร่งด่วนตอนเช้า แม้กระทั่งก่อนถึงชั่วโมงเร่งด่วนในตอนเช้า หากคุณออกจากที่ไหนสักแห่งระหว่างเจ็ดถึงแปดโมงเช้า ข้อผิดพลาดในเวลาที่คาดการณ์ไว้ก็อาจเป็นหายนะได้ เนื่องจากในขณะที่คุณขับรถ การจราจรติดขัดกำลังเพิ่มมากขึ้น และน่าเสียดายที่เรายังไม่ทราบวิธีการ คำนึงถึงเรื่องนี้ด้วย นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันยกตัวอย่างนี้ด้วยหมากรุก กาลครั้งหนึ่งทุกคนหัวเราะว่าคอมพิวเตอร์สามารถเอาชนะคนเล่นหมากรุกได้อย่างไร แต่ตอนนี้ไม่มีใครหัวเราะ ตอนนี้เราอยู่ตรงกลางเมื่อ 10 ปีที่แล้วไม่มีใครคิดเลยว่าคอมพิวเตอร์จะแนะนำให้คุณหลีกเลี่ยงรถติด ตอนนี้เขาแนะนำ แต่ตอนนี้ยังมีพื้นฐานสำหรับบุคคลหนึ่ง เขายังสามารถเอาชนะได้ เพราะเขาเข้าใจว่าสถานการณ์จะพัฒนาไปอย่างไร อัลกอริทึมไม่ได้คำนึงถึงสิ่งนี้ แต่ใช่ เรากำลังดำเนินการอยู่ เรามีพยากรณ์อากาศสำหรับชั่วโมงหน้าอยู่แล้ว คุณสามารถดูได้จากคอมพิวเตอร์ มีการคาดการณ์ในระยะยาว แต่ยังไม่รวมอยู่ในอัลกอริทึมการกำหนดเส้นทาง ฉันหวังว่าสักวันหนึ่งเราจะทำได้ดีพอ และผู้คนจะได้ผ่อนคลายอย่างเต็มที่

P. Sh.: และคุณเผยแพร่สิ่งที่เรียกว่าสถิติการจราจรติดขัด นอกจากนี้ผู้ขับขี่จำนวนมากยังสังเกตเห็นว่ารถติดเกิดขึ้นในเวลาเดียวกันในสถานที่เดียวกัน เนื่องจากความรู้ ประสบการณ์นี้ ผู้ขับขี่จึงเอาชนะคอมพิวเตอร์ได้ แต่คอมพิวเตอร์ก็รู้เรื่องนี้เช่นกัน

แอล.เอ็ม.: ใช่ เขารู้ เป็นการยากที่จะอธิบายโดยไม่ต้องลงรายละเอียด นี่เป็นงานด้านเทคนิคที่ยากจริงๆ สามารถใช้งานได้ค่อนข้างดีบนคอมพิวเตอร์เครื่องเดียว แต่ถ้าคุณให้เวลาในการคำนวณมาก แต่การดำเนินการนี้กับคำขอหลายร้อยรายการต่อวินาที แม้จะในจำนวนที่มากกว่านั้นก็เป็นเรื่องยากในทางเทคนิค และน่าเสียดายที่การต่อสู้ครั้งนี้ถูกต้องในการสร้างอัลกอริธึมที่คำนึงถึงทั้งหมดนี้ในเวลาที่เหมาะสม และความแตกต่างทางเทคนิคอื่นๆ ทุกประเภท ซึ่งดูเหมือนจะเป็นเรื่องง่ายๆ ที่ปรากฏอยู่เบื้องหน้าในขณะที่พวกมันผลักเราย้อนเวลากลับไป แต่ฉันแน่ใจว่าเราจะทำมัน

ป.ช.: คนขับหลายคนถามโดยเฉพาะเกี่ยวกับการเปลี่ยนเส้นทางขณะขับรถ คุณกำลังขับรถ "Yandex Navigator" เสนอให้เปลี่ยนเส้นทางให้เร็วขึ้น แต่ที่นี่มีความแตกต่างหลายประการเกิดขึ้น ข้อแม้ประการแรกคือผู้ขับขี่มีความชอบที่แตกต่างกัน บางคนชอบเสียเวลา แต่เดินไปตามถนนใหญ่ที่มีแสงสว่าง โดยไม่ควรเข้าไปในสนามหญ้าหรือถนนเล็กๆ ที่คับแคบ และในทางกลับกันมีคนบอกว่าทำให้ฉันเป็นเส้นทางที่ยากขึ้น แต่เพื่อที่ฉันจะได้เวลาสามนาที ระบบนำทางจะคำนึงถึงคุณลักษณะของพฤติกรรมคนขับนี้หรือไม่

แอล.เอ็ม.: ใช่. นี่คือวิธีที่เราเข้าใจสถานการณ์ .

เรามีไอเดียสำหรับการตั้งค่าบางอย่าง: “ฉันเป็นนักขับที่เท่” “นักแข่งรถ” “ฉันเป็นนักขับธรรมดา” และอื่นๆ

ลีโอนิด เมดนิคอฟ

แต่ตอนนี้ไม่ได้นำมาใช้ในรูปแบบนี้ มีการใช้งานดังนี้: เมื่อคุณสร้างเส้นทาง คุณจะมีตัวเลือกหนึ่งถึงสามตัวเลือก และโดยปกติแล้วตัวเลือกแรกจะเร็วที่สุดสำหรับวินาทีปัจจุบัน ประการที่สองและสาม - เรียบง่ายกว่าและเป็นของแท้มากกว่า และมันเป็นทางเลือกที่คุณเลือกเส้นทางที่คุณเลือก ต่อไปเราจะมาพูดถึงการจัดเส้นทางใหม่ อันที่จริงแล้ว สำหรับเราแล้วดูเหมือนว่าคำถามมากมายที่คุณพูดถึงนั้นเกิดจากการที่เราเพิ่งปิดการใช้งานฟังก์ชันนี้ไปโดยสิ้นเชิง นั่นคือเมื่อคุณเคลื่อนที่ เครื่องนำทางจะไม่เสนอให้คุณเปลี่ยนเส้นทางแม้ว่าจะมีเส้นทางที่เร็วกว่าก็ตาม

มันจะแสดงอันที่เร็วกว่าด้วย คุณจะสามารถเลือกได้ในขณะนี้ ดังนั้นหากคุณเป็นคนขับที่ต้องการประหยัดเวลาสามนาที ส่วนตัวผมก็ทำเช่นกัน ทุกครั้งที่สะดวก ผมกดปุ่ม “รีวิว” ดูว่ามีให้เลือกอะไรบ้างไม่ว่าจะมีอะไรเร็วกว่าหรืออาจจะเหมือนเดิมแต่ สะดวกยิ่งขึ้น ในทิศทางการเดินทางที่สัญญาณไฟจราจรก็สามารถทำได้ แต่ถ้าคุณเป็นคนขับที่ต้องการอะไรที่ง่ายกว่านี้คุณก็เลือกเส้นทางตั้งแต่ต้นทาง เพียงเท่านี้เนวิเกเตอร์จะไม่รบกวนคุณอีกต่อไป

P. Sh.: มีคำถามเกิดขึ้นอีก หากบุคคลหนึ่งออกนอกเส้นทางหรือค่อนข้างจะสูญเสียพิกัด ผลกระทบของการจัดเรียงเส้นทางใหม่อย่างไม่มีที่สิ้นสุดจะเกิดขึ้น สิ่งนี้จะสังเกตได้ชัดเจนเป็นพิเศษเมื่อสัญญาณ GPS หายไป และพิกัดไม่ถูกต้อง นี่ค่อนข้างสมเหตุสมผลและชัดเจน เครื่องนำทางเริ่มเปลี่ยนเส้นทางกะทันหันโดยคิดว่าจู่ๆ คุณได้เคลื่อนตัวไปทางขวาหรือทางซ้ายไปหนึ่งร้อยเมตร มีอะไรที่สามารถทำได้เกี่ยวกับเรื่องนี้หรือไม่?

L.M.: แน่นอนว่าระบบนำทางมีอัลกอริธึมที่ช่วยขจัดสัญญาณรบกวนนี้ โดยทั่วไปแล้ว อัลกอริธึมจะรับมือได้อย่างถูกต้องในหลาย ๆ สถานการณ์ ใช่ อย่าพูดว่ามันจะดีกว่านี้ไม่ได้ ยังมีความคิดที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น คุณสามารถใช้มาตรความเร่งได้ แนวคิดภายนอกเพิ่มเติมบางประการ มีแล้ว วิสัยทัศน์คอมพิวเตอร์- จนถึงจุดที่คุณสามารถขอให้บุคคลวางกล้องเพื่อให้มองเห็นถนนและจากภาพถ่ายให้เข้าใจว่าเขาอยู่ที่ไหน อาจมีช่องว่างสำหรับการปรับปรุง

P. Sh.: หัวข้อที่รู้จักกันดี แต่ตอนนี้มีคนใช้ Yandex.Navigator กี่คน? เพราะฉันเห็นฉันเพิ่งกลับมาจากคาซาน พวกเขาใช้ Yandex Navigator ทุกที่

ผู้คน 10 ล้านคนในรัสเซียใช้เครื่องนำทางทุกเดือน และตัวเลขทั่วโลกของเราอยู่ที่ 16 ล้านคนแล้ว เพราะเราไม่ได้ทำงานเฉพาะในรัสเซียเท่านั้น

ลีโอนิด เมดนิคอฟ

เรากำลังสำรวจดินแดนที่ใหม่สำหรับเราอย่างแข็งขัน

P.Sh.: 10 ล้านในรัสเซีย ที่จริงแล้วผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนที่สี่ใช้ Yandex Navigator

L.M.: อย่างน้อยเดือนละครั้ง

ป.ล.: ตอนนี้อิทธิพลของเส้นทางที่ยานเดกซ์เนวิเกเตอร์สร้างขึ้นนั้นเห็นได้ชัดเจนอย่างที่พวกเขาพูดด้วยตาเปล่า ฉันกำลังขับรถไปคาซานโดยใช้ Yandex Navigator เขาแนะนำวิธีหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดครั้งหนึ่ง และเมื่อถึงทางเลี้ยวขวาก็พบว่าไม่ใช่คนเดียวที่ได้รับคำสั่งเช่นนี้ มีรถมากมายวิ่งเลี้ยวไปที่นั่น ในความเป็นจริง "Yandex Navigator" เนื่องจากมีขอบเขตที่กว้างจึงทำให้สามารถกำหนดรูปแบบการไหลของข้อมูลได้

L.M.: ใช่ น่าเสียดายที่สิ่งนี้ใช้ได้กับเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ผมได้กล่าวไปแล้วว่าเราไม่คำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงในสถานการณ์

ปรากฎว่าในขณะนี้เรากำลังบอกว่านี่เป็นเส้นทางที่ดีที่สุด ถนนสายนี้ว่างแล้ว และยิ่งผู้คนปฏิบัติตามคำแนะนำนี้มากเท่าไร ถนนสายนี้ก็ยิ่งติดขัดในการจราจรติดขัดเร็วขึ้นเท่านั้น

ลีโอนิด เมดนิคอฟ

ดังนั้น เมื่อสมาร์ทโฟนเป็นของเล่นหายากเมื่อห้าถึงเจ็ดปีที่แล้ว คนเหล่านี้จึงสามารถไปในที่ที่ไม่มีใครรู้ได้ ตอนนี้คนจำนวนมากรู้เรื่องนี้แล้ว ใช่แล้ว เครือข่ายถนนทั้งหมดเริ่มยุ่งวุ่นวายทีละน้อย และฉันคิดว่านี่เป็นหนึ่งในเหตุผลหลักว่าทำไมผู้คนถึงพูดแบบนั้นก่อนที่จะขับผ่านหลาได้ แต่ตอนนี้ทุกคนก็ขับผ่านพวกเขาไปแล้ว แรงกดดันบนถนนสายหลักจึงดูผ่อนคลายลง แต่ทั้งเครือข่ายกลับยุ่งวุ่นวายมาก

ป.ล.: แล้วเอฟเฟกต์ของแถบที่เน้นสีล่ะ? เนื่องจากผู้ใช้ Yandex.Navigator จำนวนมากขับรถไปตามช่องทางเฉพาะเหล่านี้ และผู้คนก็แลกเปลี่ยนการสนทนาบนแผนที่ไม่ว่าจะมีตำรวจจราจรอยู่ที่นั่นหรือไม่ก็ตาม นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นว่ามีการสร้างความประทับใจที่ผิดพลาดว่าถนนนั้นว่างแม้ว่าจะไม่ได้เป็นเช่นนั้นก็ตาม

L.M.: เราทำงานเกี่ยวกับเรื่องนี้ เราทำการเปลี่ยนแปลงอันทรงพลังเมื่อปีที่แล้ว สถานการณ์น่าจะดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงที่แล้ว ก่อนหน้านี้ สถานการณ์มักไม่เอื้ออำนวยต่อผู้ที่ติดอยู่ในรถติด แนวคิดสั้นๆ ง่ายๆ ก็คือ มีคนขับช้าๆ มีคนขับเร็วไปตามถนนเส้นเดียวกัน สถานการณ์โดยทั่วไปนี้อาจหมายความว่ารถติดสิ้นสุดลงแล้ว และจะต้องทาสีเส้นทางใหม่เป็นสีเขียว อาจเป็นได้ว่าผู้คนกำลังยืนอยู่ทางเลี้ยวและมีการแยกกระแส เราได้ทำงานเพื่อรักษาสมดุลนี้ ตอนนี้ เท่าที่เราเห็นจากเครื่องมือของเรา สถานการณ์ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยทั่วไปแล้วแถบที่ไฮไลท์ไว้จะทาสีแดงหากมีรถติด จำนวนผู้ที่หลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดโดยใช้ช่องทางเฉพาะมีความสำคัญน้อยลง นอกจากนี้เรายังคัดกรองคนขับรถแท็กซี่แยกต่างหากด้วยเหตุผลที่ชัดเจน

ป.ล.: แต่ทำไมในเมื่อคนขับแท็กซี่เกือบทุกคนใช้โปรแกรมของคุณ?

L.M.: ฉันหมายถึงคนขับแท็กซี่ที่เชื่อมต่อกับบริการแท็กซี่ Yandex ของเรา ไม่ว่าในกรณีใด เราสามารถระบุตัวตนเหล่านั้นได้ และเราก็สามารถเพิกเฉยต่อข้อมูลของพวกเขาได้

เกี่ยวกับวิธีที่เครื่องนำทางสามารถสร้างความสับสนให้กับผู้ขับขี่บนท้องถนนได้อย่างไร

ป.ช.: มีประวัติศาสตร์กับทางด่วน ความจริงก็คือตอนนี้ Yandex.Navigator สร้างเส้นทางที่เร็วที่สุด และบ่อยครั้งจะวิ่งผ่านทางด่วน หลายคนที่ไม่รู้ด้วยซ้ำว่ามีทางด่วนอยู่จู่ๆ ก็พบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์หน้าสิ่งกีดขวางที่ไม่สามารถเลี้ยวกลับได้ และคุณก็ถูกวิพากษ์วิจารณ์ในหัวข้อนี้ด้วย

แอล.เอ็ม.: ถูกต้อง. ให้ฉันขยายสถานการณ์ เราก็ถูกวิพากษ์วิจารณ์จากอีกฝ่ายเช่นกัน มีคนบอกว่าทำไมผู้นำทางไม่เสนอทางด่วน ฉันบอกไปแล้วว่าเราเสนอเส้นทางที่เร็วที่สุดเสมอ ในความเป็นจริง ถนนที่เก็บค่าผ่านทางเป็นข้อยกเว้น

เราได้จัดทำขึ้นเพื่อให้นักเดินเรือเสนอถนนที่เก็บค่าผ่านทางเฉพาะในกรณีที่การขับไปตามถนนเหล่านั้นจะทำให้มีเวลาเพิ่มขึ้นเท่านั้น

ลีโอนิด เมดนิคอฟ

และตอนนี้เราถูกวิพากษ์วิจารณ์จากอีกด้านหนึ่ง

P. Sh.: คู่แข่งของคุณมีการตั้งค่านี้: “ฉันอยากขับรถบนถนนที่เก็บค่าผ่านทาง”

แอล.เอ็ม.: ใช่. หรือมันเป็นอย่างอื่น?

เราเชื่อว่าแฟน ๆ พิเศษจะพบการตั้งค่าใด ๆ ที่ซ่อนอยู่ในแอปพลิเคชัน

ลีโอนิด เมดนิคอฟ

แถมสำหรับเราดูเหมือนมีคนค่อนข้างจะเต็มใจเลือกเส้นทางตามสถานการณ์ วันนี้ไม่อยากจ่ายแต่พรุ่งนี้รีบไปจ่ายเป็นข้อยกเว้นได้ วันนี้กำไรน้อย พรุ่งนี้กำไรสามชั่วโมง ผมพร้อมจ่าย ขณะนี้เรากำลังดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าอัลกอริทึมทำงานได้อย่างยืดหยุ่นและเสนอทางเลือกสองทางเสมอ ถ้าเส้นทางผ่านไป. ถนนที่เก็บค่าผ่านทางจะต้องมีทางเลือกอื่นที่ฟรีเสมอ นี่คือวิสัยทัศน์ในอุดมคติของเราสำหรับผลิตภัณฑ์ เรากำลังดำเนินการเรื่องนี้อยู่ ฉันหวังว่าจะสะดวกสำหรับคุณในอนาคตอันใกล้นี้ และจะมีเวลาให้เลือกเสมอ

P. Sh.: ระบบนำทางจะแสดงสีเขียวเมื่อทุกอย่างเป็นสีแดง และแสดงเป็นสีแดงเมื่อทุกอย่างเป็นสีเขียว ปัญหานี้ยังคงมีอยู่หรือไม่?

L.M.: การอัปเดตใช้เวลาไม่ถึงสองนาที นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างเล็กน้อยโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเราไม่ได้พูดถึงถนนใหญ่ในมอสโกอาจมีข้อมูลไม่เพียงพอและอาจมีคนไม่เพียงพอที่จะขับเคลื่อนโดย Yandex ที่เปิดเครื่องนำทางอยู่ในขณะนี้ มีเพียงพวกเขาเท่านั้นที่ส่งข้อมูลมาให้เรา เราต้องรอ ตามที่ผู้ขับขี่รายแรกกล่าวไว้ เราจะไม่ทาสีถนนใหม่เพราะอาจมีการปล่อยมลพิษ โดยทั่วไป เรามีตัวชี้วัด เราเข้าใจว่าเราผิด เรามีกราฟพิเศษ มีกี่คนที่เขียนว่า: "ยานเดกซ์กำลังโกหก" - ในการพูดคุยเล็กๆ น้อยๆ และบางครั้งฉันก็เห็นแผนที่ด้วยซ้ำ และบางครั้งคุณจะเห็นว่าพวกเขาเขียนว่า: "สีแดง" และไม้ก๊อกก็ถูกทาสีใหม่แล้วนั่นคือบทสนทนานั้นล้าสมัยแล้ว นั่นคือเราตอบสนองเร็วกว่าที่บุคคลนั้นเขียน ไม้ก๊อก มันโตเร็วมาก และในห้านาที มันก็ขยายไปไกลกว่านั้นมาก

P. Sh.: คุณกำลังพูดถึงสองนาที แต่ยกตัวอย่างเมื่อวานตอนที่ผมกลับจากคาซานผมขับรถไปตามทางหลวงสาย M-7 ติดอยู่ในรถติดแต่ก็ยังค่อนข้าง เวลานานถนนส่วนนี้เป็นสีเขียวใน Yandex Navigator

ม.ล.: คุณเดินทางโดยเปิด Yandex.Navigator และสร้างเส้นทางหรือไม่?

ม.ล.: แล้วคำถามอื่นล่ะ ความเร็วการไหลคืออะไร?

ปล.: ประมาณ 5-10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ม.ล.: ถ้าอย่างนั้นก็มีความแตกต่างกันอีกประการหนึ่ง มีการประชุมใด ๆ ที่นั่นหรือไม่?

ป.ล.: ไม่ใช่.. สำหรับเดชาเท่านั้น

ม.ล.: ถนนก็ถูกตัดอยู่แล้ว

หากมีการยืดออกมาก โปรแกรมจะพยายามลงสีด้วยสีเดียว

ลีโอนิด เมดนิคอฟ

มีข้อยกเว้นเมื่อเธอไม่ทำ แต่หางของปลั๊กอาจโค้งมนและดูไม่ถูกต้อง

เกี่ยวกับวิธีการให้บริการสำหรับคนขับรถแท็กซี่และคนขับรถบรรทุก

ป.ล.: ตอนนี้มอสโกเกือบทั้งหมดมีป้ายห้ามรถบรรทุกผ่าน ผู้ขับขี่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์จำนวนมากใช้ Yandex Navigator แต่ในความเป็นจริงแล้ว พวกเขามีเครือข่ายถนนเป็นของตัวเอง โครงบรรทุกสินค้าดังกล่าว จะมีอะไรทำเพื่อพวกเขาในอนาคตอันใกล้นี้ไหม? คุณกำลังทำเรื่องนี้อยู่หรือเปล่า?

ม.ล.: ใช่ เราพยายามไม่พูดถึงแผนการของเรา เอาเป็นว่าดูเหมือนว่าเราไม่มีแผนเช่นนั้นสำหรับวันพรุ่งนี้ แต่เรากำลังคิดถึงเรื่องนี้เพื่ออนาคต เรามีโครงการ "แผนที่ประชาชน" เรารวบรวมข้อมูลที่นั่น เราไม่ได้รวบรวมมัน แต่ละคนสามารถแก้ไขแผนที่ได้ และในหนึ่งเดือน พวกเขาสามารถไปกับแผนที่ที่พวกเขาวาดในระบบนำทางได้ เรามีสนามสำหรับรถบรรทุกที่นั่น เราได้ตั้งเป้าหมายไว้สำหรับอนาคตบางอย่างแล้ว ฉันยังบอกไม่ได้ว่าจะดำเนินการเมื่อใด

P. Sh.: หมายเหตุเกี่ยวกับการทำงานของระบบนำทางโดยที่หน้าจอปิดอยู่ นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเส้นทางระยะไกล ซึ่งไม่ใช่เส้นทางรอบเมือง แต่เมื่อคุณเดินทางระยะไกล คุณเคยคิดอยากจะทำอะไรแบบนี้บ้างไหม?

ม.ล.: เรากำลังคิดเรื่องนี้อยู่ อีกอย่างผมจะบอกว่านี่สำคัญมากสำหรับเมืองเพราะในเมืองคนสามารถรับสายได้ และแม้แต่กฎหมายว่าด้วยแฮนด์ฟรี ผู้คนอาจต้องการอ่านอะไรบางอย่างที่สัญญาณไฟจราจร สวิตช์ ข้อความก็มาถึง นั่นเป็นเหตุผลที่เราคิดถึงเรื่องนี้ คอยติดตามข่าวสารเพิ่มเติม ฉันหวังว่าเราจะทำให้คุณมีความสุขในอนาคตอันใกล้นี้

ป.ช.: สำหรับคนขับแท็กซี่ เมื่อพวกเขารู้ว่าคุณกำลังมาหาเรา พวกเขาขอให้เราคาดการณ์การมาถึงของรถแท็กซี่โดยคำนึงถึงช่องทางที่จัดสรรไว้ โดยหลักการแล้วสิ่งนี้เป็นไปได้หรือไม่?

แอล.เอ็ม.: ใช่ สิ่งนี้เป็นไปได้ตามหลักการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเรามีกองแท็กซี่บางประเภทที่เชื่อมต่อกับยานเดกซ์แท็กซี่ และมันสำคัญมากสำหรับเราที่จะมีสัญญาณว่านี่ไม่ใช่เครื่องจักรธรรมดา เราสามารถฝึกกับมันได้ นี่คือสิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับอัลกอริทึม ปัญหาสามารถแก้ไขได้ ฉันจะไม่พูดอีกครั้งในมุมมองใด แต่ใช่ เป็นไปได้มากว่าเราจะเป็นคนทำ

13.03.2018

เครื่องนำทาง GPS สำหรับรถบรรทุก - อันไหนให้เลือก?

Navitel เป็นหนึ่งในความนิยมมากที่สุด
โปรแกรมนำทางในสหพันธรัฐรัสเซีย

เครื่องนำทาง GPS สำหรับรถบรรทุกปัจจุบันเป็นอุปกรณ์ยอดนิยมและแพร่หลายมาก เครื่องนำทาง GPS ในรถบรรทุกเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง เส้นทางรถบรรทุกมักเกิดขึ้นในพื้นที่ที่ไม่คุ้นเคย มันเกิดขึ้นที่ไม่มีใครอยู่รอบ ๆ และไม่มีทางถามทางวิทยุได้ ในสถานการณ์เช่นนี้ ระบบนำทางรถบรรทุกด้วย GPS และแผนที่รถบรรทุกแบบละเอียดมีประโยชน์มาก ปัจจุบันตัวเลือกเครื่องนำทาง GPS มีขนาดใหญ่มาก มีการศึกษาฟอรั่ม มีการอ่านบทวิจารณ์และการทดสอบซ้ำ ราคาต่างกัน เครื่องนำทางรถยนต์- แล้วคนขับรถบรรทุกควรเลือกใช้เครื่องนำทาง GPS แบบใดในรถบรรทุก? คำตอบสำหรับคำถามนี้ไม่ชัดเจน เรามาลองทำความเข้าใจเกณฑ์ในการเลือก GPS สำหรับรถบรรทุกกันดีกว่า ซึ่งรวมถึงขนาดของหน้าจอฟังก์ชันการทำงานของอุปกรณ์ความสะดวกของโปรแกรมนำทางและแน่นอนความเกี่ยวข้องและรายละเอียดของแผนที่ด้วย

มาดูรายละเอียดเพิ่มเติม:

• ขนาดหน้าจอเครื่องนำทาง GPS- ที่นี่คุณต้องเลือกการประนีประนอมระหว่างขนาดของอุปกรณ์และรายละเอียดภาพที่ต้องการ ขอย้ำอีกครั้งว่าอุปกรณ์นำทางที่ติดตั้งอยู่บนกระจกหน้ารถจะต้องไม่บดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่โดยไม่จำเป็น สำหรับใช้ในรถบรรทุก เราขอแนะนำเครื่องนำทาง GPS ที่มีขนาดหน้าจอ 5 นิ้วหรือสูงกว่า คุณต้องใส่ใจกับความละเอียดของหน้าจอด้วย ยิ่งสูงเท่าไร คุณก็จะมองเห็นรายละเอียดได้มากขึ้นเท่านั้น เราถือว่าความละเอียด 480x272 พิกเซลเพียงพอ
• การทำงานของเครื่องนำทาง GPSสำหรับรถบรรทุกก็ไม่สำคัญมากนัก แน่นอนว่านี่ไม่ได้หมายความว่าโดยพื้นฐานแล้วคุณควรละทิ้งสิ่งต่าง ๆ เช่น Bluetooth, เครื่องส่ง FM, อินพุตวิดีโอสำหรับเชื่อมต่อกล้องจอดรถหรือเครื่องรับสัญญาณทีวี คุณสมบัติทั้งหมดนี้มีประโยชน์ทั้งในรถบรรทุกและรถยนต์ ตัวอย่างเช่น การมีบลูทูธทำให้คุณสามารถใช้เครื่องนำทาง GPS เป็นอุปกรณ์ได้ " แฮนด์ฟรี" สำหรับ โทรศัพท์มือถือและยังได้รับข้อมูลเกี่ยวกับรถติดอีกด้วย เครื่องส่ง FM ช่วยให้คุณสามารถส่งสัญญาณเคล็ดลับโปรแกรมนำทาง เพลงหรือเพลงประกอบภาพยนตร์ไปยังเครื่องรับวิทยุในรถยนต์ได้ แน่นอนว่าเครื่องนำทาง GPS แบบมัลติฟังก์ชั่นไม่สามารถทดแทนเครื่องเล่นวิดีโอหรือทีวีแบบพกพาได้อย่างเต็มรูปแบบ แต่มีความสามารถเพียงพอ
  นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับปริมาณด้วย แรมเครื่องนำทางขอแนะนำให้ซื้ออุปกรณ์ที่มีความจุ RAM 128 MB ขึ้นไป จำนวนหน่วยความจำภายในสำหรับจัดเก็บการ์ดและโปรแกรมก็มีความสำคัญเช่นกัน ปัจจุบันปริมาณขั้นต่ำที่ต้องการคือ 2 GB แต่มันก็คุ้มค่าที่จะพิจารณาระบบนำทางที่มีหน่วยความจำแฟลชขนาด 4 GB บนเครื่องให้ละเอียดยิ่งขึ้น เวอร์ชันของระบบปฏิบัติการที่ติดตั้งไม่สำคัญสำหรับผู้ใช้ส่วนใหญ่เพราะ... อย่างไรก็ตามงานทั้งหมดเกิดขึ้นโดยตรงกับโปรแกรมนำทาง เวอร์ชันของโปรแกรมนำทางที่ติดตั้งมีความสำคัญมากกว่า แต่หากเรากำลังพูดถึงระบบ NAVITEL ก็ไม่สำคัญ ทุกรุ่น โปรแกรมนาวิเทลสะดวกและใช้งานได้ดีมากและคุณสามารถอัปเดตโปรแกรมได้พร้อมกับการ์ด การอัปเดตใช้เวลาไม่นานและขั้นตอนเองก็ค่อนข้างง่าย
• ความสะดวกของโปรแกรมนำทางและความเกี่ยวข้องของแผนที่ที่ใช้- เป็นเกณฑ์ที่สำคัญมากในการเลือกเครื่องนำทาง GPS สำหรับรถบรรทุก ระบบนำทาง NAVITEL ได้รับความนิยมอย่างมากในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS ตัวโปรแกรมเองนั้นสะดวกและใช้งานได้จริง มีการเผยแพร่การอัพเดตข้อมูลแผนที่เป็นประจำ การ์ดนาวิเทลมีรายละเอียดมากแม้จะมีอาคารเล็ก ๆ ก็ตามและมีการระบุหมายเลขบ้านด้วย แผนที่ยังมีถนนลูกรังและสิ่งที่เรียกว่า ถนนในฤดูหนาว ก่อนอื่นเราขอแนะนำระบบ NAVITEL มันยังใช้ความสามารถในการสร้างเส้นทางการขนส่งสินค้าด้วย โปรแกรมมีตัวเลือกที่เกี่ยวข้อง (การตั้งค่า) แต่เช่นเดียวกับโปรแกรมนำทางอื่นๆ คุณจะไม่สามารถใช้ประโยชน์จากโอกาสนี้ได้ จนถึงปัจจุบัน ยังไม่มีข้อมูลการทำแผนที่ที่จะรวมเข้าด้วยกัน เหล่านั้น. โปรแกรมที่มีเส้นทางการขนส่งสินค้าสามารถทำงานได้ แต่มีข้อมูลล่าสุดและครอบคลุมเกี่ยวกับสถานที่ที่มีข้อจำกัดด้านการจราจรสำหรับรถบรรทุก - วันนี้สำหรับรัสเซีย NO- และไม่สำคัญว่าจะซื้อเครื่องนำทางตัวไหนหรือใช้โปรแกรมนำทางตัวไหน จนกว่าข้อมูลแผนที่สำหรับเส้นทางการขนส่งสินค้าโดยเฉพาะจะปรากฏขึ้น ในรัสเซีย- ปัญหาจะไม่ได้รับการแก้ไข ทันทีที่ข้อมูลนี้ปรากฏขึ้นตามธรรมชาติและมีอยู่ในรูปแบบที่ต้องการ มันก็จะปรากฏในระบบ NAVITEL และในระบบอื่นด้วย ในระหว่างนี้ สิ่งที่คุณต้องทำคือใช้สิ่งที่คุณมี และอย่าเชื่อข่าวลือและข้อเสนอที่น่าดึงดูดใจของนักธุรกิจและบริษัทต่างๆ ที่พวกเขาสัญญากับคุณในการบรรทุกเส้นทางขนส่งสินค้าไปยังรัสเซีย มันเสียเงินและเวลา

ในความเห็นของเรา การใช้ระบบ GLONASS สำหรับการใช้งานพลเรือนไม่มีข้อได้เปรียบเหนือระบบ GPS แต่อย่างใด คุณภาพของงานไม่ได้ดีไปกว่านี้แล้ว เครื่องนำทาง GLONASS เองก็มีราคาแพงกว่าในปัจจุบัน ระบบ GLONASS เป็นภาษารัสเซีย แต่เครื่องนำทาง GLONASS ส่วนใหญ่รวมถึงเครื่องนำทาง GPS นั้นผลิตในประเทศจีน เราไม่พบข้อได้เปรียบพื้นฐานของ GLONASS สำหรับผู้บริโภคทั่วไป เว้นแต่ว่าเครื่องนำทาง GPS จะถูกแบน (ซึ่งเราไม่ชอบใจจริงๆ) เราจะถือว่าการใช้ GLONASS นั้นไม่สมเหตุสมผลเนื่องจากราคาและประเภทที่น้อย (ช่วงรุ่นที่แคบ)

เครื่องนำทาง GPSสามารถซื้อได้ในร้านของเราในเชเลียบินสค์และซื้อพร้อมจัดส่งไปยังเมืองต่างๆ ในรัสเซียและคาซัคสถาน บริษัท RealRadio จัดส่งเครื่องส่งรับวิทยุและอุปกรณ์วิทยุ บริษัทขนส่งและยัง รัสเซียโพสต์เก็บเงินปลายทางไปยังเมืองต่างๆ:
อะนาปา, อาร์คันเกลสค์, อัสตราคาน, บาร์นาอุล, เบลโกรอด, เบโลกอร์สค์, บิสค์, บิโรบิดซฮัน, บลาโกเวชเชนสค์, ไบรอันสค์, เวลิกี นอฟโกรอด, วลาดิมีร์, โวลโกกราด, โวลจสค์, โวโรเนซ, ดิมิทรอฟกราด, เยคาเทรินเบิร์ก, อิวาโนโว, อิเจฟสค์, ยอชการ์-โอลา, คาซาน, คาลูกา , เคเมโรโว, คิรอฟ, โคสโตรมา, คราสโนดาร์, ครัสโนยาสค์, คูร์แกน, คูร์สค์, ลีเปตสค์, มากาดาน, แมกนิโตกอร์สค์, มีอาส, มูร์มันสค์, นาเบเรจเนีย เชลนี, นิจนี นอฟโกรอด, นิจนี ทากิล, นิจเนวาร์ตอฟสค์, โนวี ยูเรนกอย, โนโวคุซเนตสค์, โนโวรอสซีสค์, โนโวซีบีร์สค์, ออมสค์, โอเรล, โอเรนบูร์ก , Orsk, Penza, ระดับการใช้งาน, Petrozavodsk, Podolsk, Pskov, Rostov-on-Don, Rybinsk, Ryazan, Samara, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, Saransk, Saratov, Smolensk, โซชี, Stavropol, Stary Oskol, Sterlitamak, Surgut, Syktyvkar, Taganrog, ตัมบอฟ, ตเวียร์, โตลยาตติ, ทอมสค์, ทูลา, ทูเมน, อุลยานอฟสค์, อุสซูรีสค์, อูฟา, เชบอคซารี, เชเรโปเวตส์, ชิตา, ชาคตี, เองเกลส์, ยาคุตสค์, ยูซโน-ซาคาลินสค์, ยาโรสลาฟล์

รายชื่อเมืองที่มีการจัดส่ง เครื่องนำทาง GPSมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

นอกจากนี้เรายังจัดส่งเครื่องนำทาง GPS โดยบริษัทขนส่ง Business Lines ไปยังเมืองต่อไปนี้: Abakan, Adler, Bratsk, Bugulma, Vladivostok, Volgodonsk, Dzerzhinsk, Zabaikalsk, Irkutsk, Novomoskovsk, Ulan-Ude, Ukhta, Khabarovsk
ไปยังเมือง Armavir, Budennovsk, Nalchik, Nevinnomyssk, Neftekamsk, Nizhnekamsk, Pyatigorsk, Severodvinsk, Syzran - โดย บริษัท PEK ไปยังเมือง Berezniki, Nefteyugansk, Noyabrsk, Khanty-Mansiysk - โดย Express-Auto ไปยังเมือง Almetyevsk, Achinsk, Ishimbay, Kiparisovo, Komsomolsk-on-Amur, Labytnangi, Neryungri, Petropavlovsk-Kamchatsky, Rubtsovsk, Ust-Ilimsk - โดย บริษัท ZhelDorExpedition

ไปยังเมือง Beloyarsky, Beloretsk, Verkhnyaya Salda, Glazov, Gubkinsky, Kamensk-Uralsky, Kachkanar, Korotchaevo, Krasnouralsk, Kungur, Kushva, Langepas, Nevyansk, Priobye, Raduzhny, Salavat, Strezhevoy, Tuymazy, Urai, Mezhdurechensky, Nadym, Ozersk , ไพโอเนอร์สกี้ , Purovsk, Buzuluk, Pelym, Pokachi, Prokopyevsk, Purpe, Yugorsk, Seversk, Serov, Sibay, Solikamsk, Sukhoi Log, Tchaikovsky, Chusovoy, Oktyabrsky, Simferopol, Tobolsk, Ishim, Kogalym, Shadrinsk, Nyagan, Sarapul, Yuzhnouralsk - โดยบริษัท KIT

การจัดส่งเครื่องนำทาง GPS เป็นไปได้ไปยังพื้นที่ใด ๆ โดย Russian Post เงินสดในการจัดส่งหรือไปรษณีย์ EMS ตัวอย่างเช่น: Alapaevsk, Artyomovsky, Asbest, Astana, Aktobe, Aksu, Atyrau, Aksai, Almaty, Balkhash, Baikonur, Balakovo, Berezovsky, Bogdanovich, เวอร์คเนียยา ปิชมา, ซาเร็ชนี , อิฟเดล, อิร์บิท, คามิชลอฟ, คาร์ปินสค์, คารากันดา, คิรอฟกราด, คอสตาเนย์, ค็อกเชเตา, คีซิลออร์ดา, เซเมย์, คราสโนตูรินสค์, ครัสนูฟิมสค์, เลสนอย, นิซเนียยา ซัลดา, นิซเนียยา ทูรา, โนโวรัลสค์, เปอร์วูรัลสค์, โปเลฟสกอย, เรฟดา, เซเวโรรัลสค์, ไซเซิร์ต, เชลคุน , Tavda, Vereshchagino , Nytva, Lysva, Krasnovishersk, Alexandrovsk, Krasnokamsk, Ocher, Polazna, Chernushka, Gornozavodsk, Dobryanka, Gremyachinsk, Kudymkar, Gubakha, Yayva, Vikulovo, Yarkovo, Nizhnyaya Tavda, Yalutorovsk, Kaskara, Kazanskoe, Borovsky, Petropavlosk, Romashevo, Golyshmanovo, Pavlodar, Tarmany, Taldykorgan, Zhezkazgan, Vinzili, Bolshoye Sorokino, Bogandinsky, Uporovo, Uralsk, Ust-Kamenogorsk, Shymkent, Taraz, Omutinskoye, Berdyuzhye, Abatskoye, Antipino, Isetskoye, Turtase, Norilsk, Salekhard, Vorkuta, Votkinsk , เอกิบาสตุซ.

บริษัทเรียลเรดิโอติดตามการพัฒนาล่าสุดในด้านการสื่อสารทางวิทยุและยินดีที่จะนำเสนอให้เกิดประโยชน์สูงสุด วิธีการที่ทันสมัยการเชื่อมต่อเพื่อทำงานให้เสร็จสิ้น การสื่อสารทางวิทยุแบบมืออาชีพคือความพิเศษของเรา!