Har yili biz tog'larda, ekstremal sayohatlarda va shunchaki sayrlarda odamlar turli xil favqulodda vaziyatlarga duch kelishlarini eshitamiz, bu har doim ham baxtli tugamaydi. Qutqaruv ishlariga vertolyot shaklida Favqulodda vaziyatlar vazirligining qutqaruvchilari va Favqulodda vaziyatlar vazirligining aviatsiya xodimlari jalb qilinganligi ko'pincha ko'rsatilgan. Bularning barchasi amalda qanday sodir bo'ladi va bunday xabarlar parda ortida nima ko'pincha qoladi? .

Rossiya Federatsiyasi hududidagi ko'plab qidiruv-qutqaruv otryadining kuchlari va vositalarining tuzilishi.

Adygea Respublikasi uchun Adygea PSO

Adigey Respublikasining Adigey qidiruv-qutqaruv guruhi 2004 yil 1 yanvarda Adygeya Respublikasi Vazirlar Mahkamasining qaroriga muvofiq tuzilgan.

2008 yil mart oyida Adygea PSO RA Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligining Adigeya Respublikasi bo'yicha Bosh boshqarmasining tarkibiy bo'linmasiga aylandi.

Maykop, ko'chada joylashgan. Glukhoy 3. Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligining Adygeya Respublikasi bo'yicha Bosh boshqarmasi va Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligining Adygea qidiruv-qutqaruv guruhi o'rtasidagi qo'shma faoliyat to'g'risidagi shartnomaga muvofiq o'z faoliyatini amalga oshiradi.

Kadrlar darajasi 100% - 27 kishi.

Sertifikatlangan qutqaruvchilar - 26 kishi.

Xalqaro toifadagi qutqaruvchi - 1 kishi.

2-darajali qutqaruvchi - 18.

3-darajali qutqaruvchi - 3.

Qutqaruvchi - 4.

Rossiya Federatsiyasi Favqulodda vaziyatlar vazirligining Favqulodda vaziyatlarda harakat qilish guruhi bilan birgalikda tunu-kun navbatchilik tashkil etildi:

Maykopda - kuniga 3 kishi, Lago-Naki transport punktida - kuniga 1 kishi.

Rossiya Federatsiyasi Favqulodda vaziyatlar vazirligining APSO bilan birgalikda qutqaruvchilarning kasbiy tayyorgarligi bo'yicha mashg'ulotlar, nazorat qilinadigan hududda o'quv mashg'ulotlari o'tkaziladi.

Vazifalarni bajarish uchun quyidagilar mavjud: maxsus alpinizm uskunalari, chang'i uskunalari, sho'ng'in uskunalari, bivuak uskunalari, suv uskunalari, muhandislik qurollari.

Xizmatda quyidagilar mavjud:

3 ta avariya-qutqaruv avtomashinalari “Xolmatro”, “Sprut”, “Spin” ASI, BV-206 (Los) qor va botqoqlik avtomashinalari bilan jihozlangan, RPS xodimlarini tumandagi borish qiyin bo'lgan joylarga etkazish uchun. mas'uliyat.

2005 yil Maykop gidroelektr stantsiyasida qulfdan chiqarish va jabrlanuvchiga birinchi yordam ko'rsatish uchun RPS

2008 yil, Thach. Jabrlanuvchiga yordam berish uchun RPS

2009 yil. Tsi-tse - daryo kanyoni. Jabrlanuvchini qidirish va evakuatsiya qilish uchun RPS

2010 yil Maykopdagi kanalda cho'kib ketgan avtomobilni olib chiqish

2012 yil - qutqaruv musobaqasi

Qidiruv-qutqaruv mashg'ulotlari va musobaqalardan fotosuratlar

Qidiruv-qutqaruv va tashish ishlari

Bo'lingan:

Qidiruv tizimlari.
Maqsad - alohida ishtirokchi yoki butun guruhning joylashishini aniqlash. Qidiruv yo'naltirilishi mumkin (qidiruv maydoni ma'lum bo'lganda) va cheksiz. Noaniq qidiruv deyarli har doim muvaffaqiyatsizlikka uchraydi, shuning uchun hech bo'lmaganda guruhning taxminiy joylashuvi va kelajak uchun rejalarini aniqlashga harakat qilinadi. Marshrut taqvimi rejalari va muqobil variantlar uchun ICCga ariza aynan shunga qaratilgan.

Qutqarmoq.
Maqsad - mumkin bo'lgan xavflarni bartaraf etish va jabrlanuvchiga birinchi yordam ko'rsatish.

Transport.
Jabrlanuvchini tibbiy markazga etkazish. agar u mustaqil ravishda harakat qila olmasa, muassasa.

Bu uch bosqich birgalikda mavjud bo'lishi mumkin yoki ular har qanday kombinatsiyada bo'lishi mumkin, masalan, faqat qutqaruv operatsiyalari yoki qidiruv-qutqaruv, qutqarish va tashish.

Qutqaruv ishlarini olib borishning asosiy sxemasi Sovet davrida alpinistlar tomonidan alp tog'lari lagerlarining zich tarmog'i va odamlar olomon bo'lgan hududlar uchun ishlab chiqilgan. Qutqaruv ishlari tajribali alpinistlarni jalb qilgan holda professional qutqaruv guruhi (FVVVV) tomonidan amalga oshiriladi (o‘sha paytda faqat alpinizm bo‘yicha ikkinchi toifali shaxs qutqaruvchi nishonini olishi mumkin edi). Sxema o'rtacha 30-40 kishiga mo'ljallangan. Qutqaruv ishlarini moddiy ta'minlash uchun toqqa chiqish lagerida oldindan tayyorlangan resurslardan foydalaniladi. Endi bu sxema ko'proq yoki kamroq faqat Kavkaz va muxlislarda ishlaydi; boshqa chekka va kam tashrif buyuradigan hududlarda Favqulodda vaziyatlar vazirligi, tog' lagerlari, resurslar yo'q. Avtonom tarzda ishlaydigan turistik guruh faqat o'z kuchi va jihozlariga, eng yaxshi holatda, kelayotgan guruhlar va mahalliy aholining yordamiga tayanishi mumkin.

Ushbu sxemaning asosiy va eng zaif bo'g'ini NS haqida ma'lumotni o'z vaqtida olishdir. Chekka hududlarda sayohatlar uyushtiruvchi har qanday klub bir hududda bir-biri bilan va sivilizatsiyalashgan dunyo bilan muloqot qilish imkoniyatiga ega, bir-biriga yordam bera oladigan bir nechta filiallar faoliyat yuritishini ta'minlashga harakat qiladi. Aloqa uchun radio, mobil va sun'iy yo'ldosh telefonlari ishlatiladi. Ko'pgina oddiy klublarda ko'p yillar davomida umumiy muvofiqlashtirish tizimi mavjud. hamma va hamma o'rtasidagi aloqalarni osonlashtiradigan markaz. Birinchi navbatda, uning ishi marshrut bo'ylab favqulodda vaziyatlar va boshqa asoratlar haqidagi ma'lumotlarga tezkor javob berishga qaratilgan.

Agar muloqot qilish imkoni bo'lmasa, majburiy guruh yig'ilishlari uchun joylar va muddatlar belgilanadi. Agar belgilangan muddatdan keyin guruh yig'ilishga kelmasa va o'zini ma'lum qilmasa, qidiruv-qutqaruv operatsiyalari (SRP) boshlanadi. Marshrutni yakunlashning maqsadli muddatlari ham belgilangan, ammo agar guruh ularga mos kelmasa, uni saqlash uchun juda kech bo'lishi mumkin. Favqulodda vaziyat yoki nazorat vaqtining tugashi haqidagi signalda RPS dan chiqishdan tashqari, ba'zida ogohlantirishdan chiqish amaliyoti qo'llaniladi. Agar guruh ikki marta aloqa o‘rnatolmasa, oldindan kelishilgan signallar bo‘lmasa, ob-havoning keskin va uzoq davom etgan yomonlashuvi yo‘nalishni tark etishni qiyinlashtirsa yoki boshqa tashvish beruvchi omillar yuzaga kelsa, qutqaruv guruhi tuzilishi mumkin. guruh bilan aloqa o'rnatish, uni nazorat qilish va yordam ko'rsatish zarur. Chunki eng yaxshi qutqaruvlar amalga oshmaganlardir.

Professional qutqaruv guruhi, maktab (yoki bir nechta guruhlar) tomonidan RPSning umumiy sxemasi taxminan quyidagicha:

NS to'g'risida ma'lumot olingandan so'ng yoki nazorat muddati tugashiga bir muncha vaqt qolganda, RPS shtab-kvartirasi tuziladi va RPS boshlig'i tayinlanadi. Odatda bu rahbarlarning eng tajribali va mas'uliyatlisidir, garchi qutqaruvchilarni birinchi bo'lib hujumga uchragan kishi boshqarishi kerak bo'ladi. AKP davrida boshliq mutlaq diktatorga aylanadi va uning buyruqlari bajarilishi kerak. Iloji bo'lsa, uning o'zi ishda bevosita ishtirok etmaydi, balki barcha guruhlarning harakatlarini muvofiqlashtirish, vaziyatni baholash va barcha hayotiy qarorlarni qabul qilishda ishtirok etadi. Barcha RPS ishtirokchilari uchun javobgarlik xo'jayinning zimmasida.
AKP shtab-kvartirasi sodir boʻlgan voqealar haqida barcha mumkin boʻlgan maʼlumotlarni toʻplaydi, uning ishonchliligini baholaydi va Milliy Majlisning dastlabki versiyasini ishlab chiqadi. Unga asoslanib, zarur yordam hajmi, RPS vaqtlari, kerakli miqdordagi asbob-uskunalar va odamlar baholanadi.

Ish guruhlari tuziladi, ularning har biri o'z xo'jayiniga ega.
Agar jabrlanuvchining holati aniq ma'lum bo'lmasa, qidiruv guruhi kerak. Nazorat muddati tugagandan so'ng darhol chiqariladi. Bir nechta yuboriladi mobil guruhlar jabrlanuvchining joylashishi mumkin bo'lgan hududni tekshirish uchun 2-4 kishidan iborat. O'z-o'zini ta'minlashdan tashqari, ular aloqa vositalari va birinchi yordam to'plamiga ega bo'lishi kerak. Ularning vazifasi qurbon yoki yo‘qolgan guruhni topib, AKP qarorgohiga xabar berishdir. Keyinchalik, iloji bo'lsa, jabrlanuvchiga boring, unga birinchi yordam ko'rsating va transportni boshlang. Bu bilan ular etakchi otryad rolini o'z zimmalariga oladilar.
Etakchi otryad eng kuchli va tajribali ishtirokchilardan iborat. U qidiruv guruhlaridan ma'lumot olgandan so'ng darhol yoki favqulodda vaziyat to'g'risida signal olgandan so'ng imkon qadar tezroq chiqadi. Vazifa jabrlanuvchiga imkon qadar tezroq etib borish, unga yordam ko'rsatish (etakchi guruhda shifokor bo'lishi kerak) va tashishni boshlashdir. Etakchi otryad kamida 4-8 kishidan iborat. Qo'rg'oshin otryadi jabrlanuvchini ko'proq yoki kamroq tinch hududga etkazishi kerak yoki agar bunday kichik kuchlar bilan buning iloji bo'lmasa, transport otryadi uchun oddiy va xavfsiz yo'lni (pardalar, to'siqlar, zinapoyalar va boshqalar) tayyorlashi kerak.
Transport (asosiy) otryadi - harakatlanish va ishlashga qodir barcha ishtirokchilardan iborat. Odamlar va jihozlar tayyor bo'lishi bilanoq chiqariladi. Tercihen tez. 10-30 kishining mumkin bo'lgan tarkibi. Ular jabrlanuvchini qo'rg'oshin otryadining qo'lidan olib, mashinaga yoki kasalxonaga yotqizilgunga qadar unga hamrohlik qilishadi. Jamoa rahbari odatda shifokor bo'lib, u bemorni kuzatish va tashish imkoniyati va usullari to'g'risida qaror qabul qilish uchun javobgardir.
Yordamchi otryad kasal, zaif va axloqiy jihatdan beqaror (agar sog'lom va kuchlilar bo'lmasa) iborat. Etakchi yoki transport otryadlaridan ma'lumot kutadi. Zarur bo'lganda chiqadi. Otryadning vazifasi transport otryadiga yo'l tayyorlash, oziq-ovqat va ichimliklar tayyorlash, lagerlar qurish va yig'ish, arqon olib kelish va hokazo. Eng minnatdor ish.
RPS boshlig'i bo'linmalarning tayyorgarligi va chiqishini shaxsan nazorat qiladi, ularni amalga oshirish uchun aniq vazifalar va muddatlarni belgilaydi, bo'linmalarning harakatlarini muvofiqlashtiradi, tashqi yordam zarurligi to'g'risida qaror qabul qiladi (do'stlik guruhlari, mahalliy aholi, Favqulodda vaziyatlar vazirligi). Vaziyatlar, alpinizm tashkilotlari) va uni to'lash shakllari va boshqalar.
RPS davomida ishtirokchilarga lagerni ruxsatsiz tark etish taqiqlanadi, chunki ular har qanday vaqtda kerak bo'lishi mumkin. Agar kerak bo'lsa, tartib kesiladi. Jabrlanuvchi va qutqaruvchilarning ehtiyojlari uchun har qanday shaxsiy jihozlar talab qilinishi mumkin va shuning uchun xavfsiz tarzda yo'q qilinadi.
Jabrlanuvchini shifokorlarga topshirib, barcha ishtirokchilarni tayanch lageriga qaytargandan so'ng, boshliq PSR tugaganligini e'lon qiladi va kerakli hujjatlarni rasmiylashtiradi. Shundan keyingina odamlar dam olishlari va marshrutini davom ettirish imkoniyati haqida o'ylashlari mumkin.
Bu ko'p sonli odamlar uchun mo'ljallangan umumiy sxema. Har bir aniq holatda u o'zgarishi mumkin, ko'pincha soddalashtiriladi, lekin asosiy tamoyillar o'zgarishsiz qoladi. Siz ushbu sxemani bilishingiz va iloji bo'lsa, unga rioya qilishingiz kerak.

Tashqi yordam olish haqida:

PSR iflos, og'ir va xavfli ishdir. Hech kimni sizga yordam berishga majburlashga haqqingiz yo'q. Bu professionallar yoki ko'ngillilar uchun masala.
Agar juda zarurat bo'lmasa, qarama-qarshi guruhlardan yordam so'rash yaxshi emas. Shunday qilib, siz ularning yo'nalishini buzgan bo'lasiz. Agar siz usiz qila olsangiz, usiz qilishga harakat qiling. Agar so'rasangiz, aniq nima kerakligini ko'rsating: tibbiy yordam, transport yordami, oziq-ovqat, asbob-uskunalar, aloqa. Faqat minimal miqdorni so'rang.
Agar sizdan yordam so'ralsa, yuqoridagilarga qaramay, yordam bering. Agar ular so'ramasa, lekin odamlar muammolarga duch kelayotganini ko'rsangiz, yordamingizni taklif qiling. Qanday yordam berishingiz mumkinligini aniq ayting.
Agar siz mahalliy aholini jalb qilsangiz, ularga sarflagan vaqtlarini qanday qoplashingiz mumkinligini o'ylab ko'ring: pul, oziq-ovqat, dori-darmon, yoqilg'i, arqon va boshqalar. Ular, ehtimol, so'ramaydilar, lekin sovg'ani ham rad etmaydilar.
Ammo ko'pincha RPSni bir yoki ikkita guruh bilan bajarish kerak, bu sekinroq va qiyinroq. Shuning uchun xodimlarga g'amxo'rlik qilish va qurbonlarning oldini olish yaxshiroqdir. Buning uchun har bir ishtirokchi yurishning muvaffaqiyati o'ziga bog'liqligini his qilishi va har qanday harakatda nihoyatda ehtiyotkor bo'lishi kerak. Guruhni asossiz ravishda ajratishdan saqlaning, shu jumladan harakat paytida. Guruh ichida aloqa qilish imkoniyati (agar bo'linish zarurati bo'lsa) - radio aloqasi, oldindan kelishilgan an'anaviy belgilar, Mobil telefonlar(Ular Kavkazning ba'zi joylarida ishlaydi). Guruhni bo'lishda, aloqa vaqti va qaytarish muddatlarini kelishib oling.

Signal:

Xavfli belgilar:

SOS (3 qisqa, 3 uzun, 3 qisqa) qisqa signal qisqa hushtak yoki miltillovchi, bir ko'tarilgan qo'l yoki bitta chiroq bilan uzatiladi. Uzoq signal- uzun hushtak, uzun miltillash, ikkita ko'tarilgan qo'l yoki ikkita chiroq.
qizil olov yoki qizil latta, qizil chiroq, har qanday qizil belgilar.
Bir daqiqada 6 ta har qanday (tovush yoki yorug'lik) yagona signal. Signaldan keyin bir daqiqalik tanaffus bo'ladi, keyin signal takrorlanadi.
Joylashuvingizni ko'rsatish - tez-tez intervalgacha signallar.

Qabul qilingan signallarga javob daqiqada 3 ta yagona signal, oq raketa.

Signal aniq, qutqaruv ishlarining tugashi - yashil olov, har qanday yashil belgi.

Imo-ishoralar: "Y" Ha, bizga yordam kerak va "N" Yo'q, bizga yordam kerak emas.

Xavfli signalni ko'proq yoki kamroq uzatishga qodir bo'lgan har qanday vosita bilan uzatishda batafsil ma'lumot(radioaloqa, sun'iy yo'ldosh/uyali telefon, yordam uchun yuborilgan ishtirokchilar va h.k.) uzatilayotgan ma'lumotlar xaotik emas, to'liq va etarlicha batafsil bo'lishi kerak. Radioaloqaga tayyorgarlik ko'rish, xabarchilarga ko'rsatma berish va ularga eslatma berishni unutmang.

Hech narsani unutmaslik uchun "GKChP" qisqartmasini yodlang. "K" harfi ikki marta ishlatiladi. Ingliz tilida bu "5 Vt" ro'yxati

Qaerda (qaerda) - favqulodda vaziyat sodir bo'lgan joyda, siz qaerga ko'chmoqchisiz. Sizga qanday etib borsam bo'ladi, yo'lda qanday to'siqlar bor.
Kim - kim jabrlangan - jabrlanganlar soni, mehnatga layoqatli ishtirokchilar soni, jabrlanganlarning ahvoli va guruh.
Qachon (qachon) - favqulodda vaziyat sodir bo'lganda.
Nima - aynan nima bo'ldi.
Ob-havo - ob-havo sharoiti, boshqa sharoitlar

Guruh bo'yicha qidiruv ishlari:

1. To'xtang, butun guruhni to'plang, muammoni birgalikda hal qiling. Yo'qolgan odamni oxirgi marta qachon va qayerda ko'rganini, u qanday holatda bo'lganini, qanday rejalari borligini bilib oling. U qaerga borishi mumkinligini, qanday diqqatga sazovor joylarni bilishini, xaritasi bor-yo'qligini, o'ylay oladimi yoki yo'qligini taxmin qiling (agar shunday bo'lsa, unda qaysi joyda). Bu behuda tushuntirish emas. Vahima ichida bo'lgan odam noto'g'ri qarorlar qabul qilishga qodir.

2. Qidiruv maydonini aniqlang: sayohat yo'nalishi bo'yicha yuqoriga yoki pastga, yo'lda vilkalar, daryodagi ko'priklar, asosiy vodiydan burilishlar bormi. Agar shunday bo'lsa, daryoning narigi tomonini, boshqa yo'lni, keyingi vodiyni tekshiring. Tog' tizmasida tizmaning ikkala tomonini tekshiring; tik qiyalikda uning asosini tekshiring. Daryolarning yuqori oqimida hamma narsani tekshirib ko'ring, chunki bu erda xatolik ehtimoli katta va erlar qiyin. Siz ustunlik nuqtasiga borishingiz mumkin, asosiysi o'zingizni yo'qotmaslikdir.

3. Qidiruv kamida ikki kishini talab qiladi. Har bir guruh vazifa qo'yishi, qidiruv maydonini (sektor, kvadrat va boshqalar) aniqlashi kerak. Ular uchun asbob-uskunalar to'plami, birinchi yordam to'plami, aloqa usullari va vaqtlari, shuningdek, sayohatning mo'ljallangan marshruti haqida o'ylash kerak. Ularni qaytarish uchun maqsadli vaqt belgilanishi kerak.

4. Nazorat vaqti tugagach, asosiy guruh avariya-qutqaruv ishlarini o‘tkazish uchun asbob-uskunalar, dori-darmonlar va o‘zlari va jabrlanuvchi uchun oziq-ovqat bilan birga jo‘nab ketishga tayyor bo‘lishi kerak. Kutilayotgan qaytish vaqtiga ovqat va choy tayyorlash uchun lagerda bir kishini (yaxshisi radio aloqasi bilan) qoldirish joizdir.

5. Vaziyat aniqroq bo'lganda (yoki aksincha, murakkablashadi), RPSni o'zingiz davom ettirish imkoniyatini baholang va agar kerak bo'lsa, yordam uchun yuboring (kamida ikki kishi). Qidiruvni mantiqiy xulosaga qadar davom eting.

Yo'qolgan odamning harakatlari :

1. To'xtab, miyangiz bilan o'ylang. Guruhni oxirgi marta qachon va qayerda ko'rganingizni, rahbarning rejalarini eslang. Siz yo'lingizni adashgan joyda ular oldinda yoki orqada bo'ladimi. Agar oldingizda vilka yoki ko'prik bo'lsa, bu erda o'tiring va topilishini kuting.

2. Guruhdan qayerdan ajralganingizni va u erga qanday borishni aniq bilsangiz, bu nuqtaga qaytishingiz mumkin, boshqa hollarda esa joyida qoling, vahima qo'ymang, o'z-o'zidan paydo bo'ladigan harakatlar va qidiruv ishlarini murakkablashtirmang. tasodifiy harakatlar. Agar siz harakat qilsangiz, iloji bo'lsa, bu erda bo'lganingiz va keyingi qayerga borganligingiz haqida eslatmalar bilan (qalam bilan yozganingiz ma'qul) yoki boshqa yo'l bilan yo'lingizni belgilang.

3. Iloji bo'lsa, uzoq vaqt o'tirish, teshik qazish va uyalarni qurish uchun tayyorlang. Nest talablari: joylashuv xavfsizligi; kuch; tashqi omillardan himoya qilish; etarli shamollatish. Joylashuvingizni iloji boricha aniq belgilab qo'ying, chunki hurda materialdan qilingan uy er bilan aralashib ketadi. Kechasi olov yoqing, chiroq yoqing, qo'shiq ayting.

4. Hayotiylikni saqlab qolish va uyada nisbatan qulaylikni tashkil qilish uchun mavjud jihozlardan foydalaning. O'zingizni oziq-ovqat va issiq ichimliklar bilan ta'minlash kerak. Aniq afzalliklarga qo'shimcha ravishda, bu sizni tinchlantirishga, o'ldirishga imkon beradi bo'sh vaqt va hayot haqida o'ylang. Qanday bo'lmasin, hech narsa qilmaslikdan ko'ra keraksiz narsani qilish yaxshiroqdir. Uskunani qadoqlash va almashishda uzoq vaqt o'tirish imkoniyati haqida o'ylash arziydi. Jamoat jihozlari va oziq-ovqatlarni shunday taqsimlash tavsiya etiladiki, o'tiradigan joy eng ko'p odamlar uchun nisbatan qulay bo'ladi. Oxirgi chora sifatida siz bo'yra o'rniga arqondan, uxlash uchun xalta o'rniga ryukzakdan va hokazolardan foydalanishingiz mumkin. Shaxsiy jihozlaringizda har doim favqulodda vaziyatlar to'plami bo'lishi kerak: pichoq, gugurt. qadoqlash, iste'mol qilinadigan arqon, shaxsiy favqulodda to'plam va boshqalarni olovga qo'yish mumkin bo'lgan metall krujka yoki piyola olish tavsiya etiladi.

5. Guruh bilan birlashgandan so'ng, rahbar va bir nechta sovg'alarni muloyimlik bilan qabul qiling mehribon so'zlar bunga qo'chimcha.

Guruh tomonidan qutqaruv ishlari.

Shunday qilib, siz mijoz topdingiz va uning yordamga muhtojligiga ishonchingiz komil. Ayni paytda sizning vazifangiz jabrlanuvchiga birinchi yordam ko'rsatish va uni hech qanday xavf yoki texnik qiyinchilik tug'dirmaydigan va qutqaruv sug'urtasini talab qilmaydigan ko'proq yoki kamroq tinch erlarga tushirish (ko'tarish)dir.

Dastlabki bosqichlar:

1. Baxtsiz hodisaga nima sabab bo'lganini aniqlang: tosh qulashi, qor ko'chkisi, nishabdagi nosozlik va boshqalar. Qayta avariya ehtimolini baholang. Qutqaruvchilar xavfsizligi haqida g'amxo'rlik qiling. Vaziyatni murakkablashtirishi mumkin bo'lgan shoshilinch harakatlardan saqlaning.

2. Jabrlanuvchiga yaqinlashing yoki u bilan ovozli aloqa o'rnating. Uning ahvolini bilib oling, kerakli yordam miqdori va xarakterini aniqlang.

3. Birinchi yordam ko'rsatish. Agar baxtsiz hodisaning takrorlanishi ehtimoli mavjud bo'lsa va qutqaruvchilar va jabrlanuvchining xavfsizligini ta'minlashning iloji bo'lmasa, xavfsiz joyga, hatto uning ahvoliga zarar etkazgan holda ham favqulodda evakuatsiya qilish joizdir. Kelajakda tashish paytida bemorning ahvoli va shikastlanish xususiyatini hisobga oling (oyog'i singan odamni turishga majburlamang, qo'li singan odamni xavfsizlik kamarini taqishga majburlamang).

Qolgan barcha narsalar teng bo'lsa, ular toshlarda birinchi navbatda tibbiy yordam ko'rsatadilar, keyin transport, muzlikda (agar ular yoriqga tushib qolsa) - avval ularni kun yorug'iga olib kelishadi, keyin davolashadi. Bu sovuqda qon yo'qotish va og'riq minimal bo'lishi, asosiysi esa mijozni muzlatib qo'ymaslik bilan izohlanadi. Agar ko'tarilish 10-15 daqiqadan ko'proq davom etsa, jabrlanuvchiga issiq kiyimni tushirish kerak, agar kerak bo'lsa, uning oldiga tushib, kiyinishga yordam beradi.

4. Jabrlanuvchini qulayroq va xavfsizroq joyga olib boring, ya'ni uni davolash qulayroq bo'ladi, u erda uzoq muddatli tashishga tayyor bo'lishi mumkin, u erda lager tashkil qilish va kutish paytida o'tirish mumkin. Yordam bering.

Qiyin erlarda tashish.

Jabrlanuvchining har qanday harakati shifokor yoki AIning doimiy nazorati ostida amalga oshiriladi. U tashish usullari va umumiy imkoniyatlari to'g'risida qaror qabul qiladi.

Odatda jabrlanuvchi tushiriladi. Bu jismoniy va ruhiy jihatdan osonroq. Biroq, agar tepa juda yaqinroq bo'lsa va u erdan odamlarga borish osonroq bo'lsa, uni ko'tarishingiz mumkin. Ko'pincha, ko'tarish qurbonni muzlik yorig'idan chiqarishda qo'llaniladi.

Jabrlanuvchini qiyin erlarda tashishda ko'p narsa uning mustaqil ravishda harakatlanishi va qutqaruvchilarga faol yordam berishiga bog'liq. Agar shunday bo'lsa, uni Prusik bilan mustahkamlangan bitta arqonda hamrohsiz tashish mumkin. Engil shikastlangan odamni tushirish uchun tormozlash moslamasi (sakkizinchi rasm, teskari, yuvish) ishlatiladi. Arqonning uzunligi 40-50 m dan oshmasligi kerak.Arqonning egilish joyida o'tkir qirralarga ishqalanishiga yo'l qo'ymaslik kerak. Burilish qayta ishlanishi kerak, agar kerak bo'lsa, arqon ostiga silliq va silliq narsalarni qo'yishingiz mumkin (masalan, muz boltasi yoki ustunlar, uni mahkamlang!). Ko'tarish uchun zanjirli ko'targichlar ishlatiladi, siz uzun blokdan ham foydalanishingiz yoki uni to'g'ridan-to'g'ri tortib olishingiz mumkin. Kasnaklarning sxemalari xilma-xil bo'lib, Arximed davridan beri ma'lum.

Qisqa masofalarni ko'tarishda yoki tortishish etishmovchiligi mavjud bo'lganda, siz "ko'krakdan oyoqqa" yoki "oyoqdan oyoqqa" usuli yordamida jabrlanuvchini ko'tarilishga majbur qilishingiz mumkin.

Ko'tarishni osonlashtirish uchun yuk arqonlari jabrlanuvchining ko'kragidagi karabiner orqali o'tkaziladi. Keyin u tashlanmaydi.
Jabrlanuvchi buyruq beradi.
Agar kerak bo'lsa, yoriqning chetiga o'tirish va tortuvchiga buyruqlarni uzatish uchun "o'tinchi" tayinlanadi.
Agar jabrlanuvchi mustaqil ravishda harakat qila olmasa, uni tashish uchun hamroh bo'lishi kerak. Hamrohlik qiluvchi shaxsning vazifasi jabrlanuvchining holatini kuzatish, uning harakatini nazorat qilish va uni er bilan aloqa qilishdan himoya qilishdir. Jabrlanuvchi va unga hamroh bo'lgan shaxsning ko'tarilishi va tushishi qo'shaloq prusik bilan mustahkamlangan qo'sh arqonda amalga oshiriladi. Ikki arqonning uzunligi 100 m dan oshmaydi.Yuk va xavfsizlik punktlariga alohida e'tibor bering. 2-3 ball qo'yish va ularni kompensatsiya halqalari bilan to'sish yaxshiroqdir. Jabrlanuvchining hamroh bo'lgan odam bilan tushishi karabiner tormozi (yoki qo'sh arqon bilan ishlashga imkon beruvchi boshqa qurilma) yordamida amalga oshiriladi. Agar kerak bo'lsa, ishqalanishni oshirish uchun ikki karbinli tormoz ishlatilishi mumkin. Jabrlanuvchini hamrohlik qiluvchi shaxs bilan ko'tarish odatda bitta yoki ikkita kasnaqda sodir bo'ladi (faqat bloklar mavjud bo'lsa mantiqiy). Siz uni to'g'ridan-to'g'ri yoki uzun blok bilan tortib olishingiz mumkin, ammo bu juda ko'p mehnat talab qiladi.

Agar jabrlanuvchi juda og'ir ahvolda bo'lsa yoki orqa miya shikastlanishiga shubha bo'lsa, uni qattiq zambilda tashish kerak. Nosilka hamrohning oldida uning beli darajasida ilgaklarga osilgan. Juda qiyin erlarda zambilga 2 kishi hamroh bo'lishi mumkin, bu esa nuqta va arqonlarga bo'lgan talabni yanada oshiradi.

Tashish paytida bir yoki bir nechta tajribali ishtirokchilar birinchi bo'lib ketadi. Ular yo'lni tanlaydi, saytlarni tayyorlaydi, belay va o'zini sug'urtalash punktlarini tashkil qiladi. Jabrlanuvchini 1 arqonga tushirgandan yoki ko'targandan so'ng (bitta mos yozuvlar bo'limi) guruh uning harakat tezligini (kelajakda u faqat tushadi), vaqtni, jabrlanuvchining holatini va shunga asoslanib baholashi kerak. , keyingi harakatlar bo'yicha qarorlar qabul qilish.

Muzlik yorig'idan ko'tarilish.

Iloji boricha tezroq amalga oshirilishi kerak. Yoriq sovuq, ko'pincha nam va juda jirkanchdir.
Yopiq muzlik ustida harakatlanayotganda, odam allaqachon arqonga bog'langan va yoriqga tushib qolganda favqulodda vaziyat tizimiga ega. Arqon sherigining vazifasi tushishni to'xtatish va arqonni mustahkamlashdir. Ideal holda, jabrlanuvchi o'z-o'zidan yoki yuqoridan bir oz yordam bilan ko'tariladi.
Yiqilgan odamga yordam berishdan oldin, uning jasoratini takrorlamaslik uchun tepada qolganlarni sug'urta qilish va yoriqning chetlarini belgilash kerak. Yuqoridagi har qanday ish sug'urta yoki o'zini sug'urta qilish bo'yicha.
Ko'pincha yoriqning chetida osilgan korniş bor, bu esa qurbonning ko'tarilishini qiyinlashtiradi. Uni maydalashning hojati yo'q, chunki u mijozning boshiga tushadi. Agar korniş kichkina bo'lsa, siz arqonlar ostiga qo'yilgan muz boltasi bilan olishingiz mumkin, shunda ular yoriqning chetidan ko'rmaydilar. Muz boltasini mahkam bog'lab qo'yganingizga ishonch hosil qiling!!! Agar korniş katta bo'lsa va arqon uning chetidan o'tib ketgan bo'lsa, yoriqning qarama-qarshi tomonidan yigitni yasash va u orqali ko'tarishni amalga oshirish kerak.
Jabrlanuvchi tinch va xavfsiz hududga etkazilganidan so'ng, guruh keyingi harakatlar to'g'risida qaror qabul qilishi, vaqt, kuch va mablag'lar zaxirasini baholashi kerak. Har holda, jabrlanuvchi ham, qutqaruvchilar ham dam olishlari va tiklanishlari kerak. Jabrlanuvchini yana tekshirish va uzoq muddatli tashishga tayyorlash kerak. Agar o'z-o'zidan tashish to'g'risida qaror qabul qilinsa, mas'uliyatni taqsimlash kerak: kim sudrab boradi, kim iz tayyorlaydi, oziq-ovqat va lagerlarga g'amxo'rlik qiladi.

Guruh bo'yicha uzoq muddatli tashish

Tashish paytida, agar u biroz uzunroq bo'lsa ham, odamlarga oddiyroq va iloji bo'lsa, tanish yo'lni tanlashingiz kerak.
8-10 kishidan iborat guruh jabrlanuvchini 5-10 km masofaga oson er bo'ylab olib yurish mantiqan. Boshqa hollarda, yordam chaqirish kerak, chunki porterlarning ishlashi pasayadi, tezlik pasayadi va asoratlar ehtimoli ortadi. 30-40 kishilik kuch bilan jabrlanuvchini 30 km masofaga va 2A ks gacha bo'lgan to'siqlar orqali olib o'tish mumkin (tegishli tayyorgarlik bilan). Qiyinroq sharoitlarda malakali qutqaruvchilar, maxsus jihozlar, yaxshiroq, vertolyot kerak bo'ladi. Afsuski, u hamma joyda o'tira olmaydi, shuning uchun siz hali ham uni sudrab olishingiz kerak bo'ladi.
Shuni esda tutish kerakki, jabrlanuvchi uchun har qanday transport juda qiyin va og'riqli. Iloji bo'lsa, uni silkinishdan, zarbadan, shuningdek, tabiiy ofatlardan (yomg'ir, qor, shamol, quyosh va boshqalar) himoya qilish kerak.
Jabrlanuvchining ahvolini doimiy ravishda kuzatib borish, agar u ongli bo'lsa, suhbatni o'tkazish kerak (bu uni ham, sizni ham yaxshi his qiladi va uning ahvoli haqida xulosa chiqarishga imkon beradi). Agar u hushidan ketsa, boshida turgan alohida odam nafas olish va pulsni kuzatishi kerak. Agar bemor o'zini yomon his qilsa, buyruq bo'yicha zambil ag'dariladi.
Bemorni tashish usullari:

Bir kishi.

Arqon bo'lagida, maxsus kayışlarda (qisqa masofa uchun).

Bir xalta ichida (kesish) eng qulaydir.

Nosilkada - qorli yoki tekis o't bo'ylab sudrab olinadi. qiyalik
Ikki kishi

Arqon bo'lagida va kayışlar bilan mahkamlangan tayoqda (qisqa masofalar uchun).
Ustunga biriktirilgan yumshoq to'qilgan nosilkada.
4-6 kishi

Mavjud vositalardan nosilkalar (muz boltalari, ustunlar, chodir ustunlari, asosiy arqon) Og'ir jarohatlar va umurtqa pog'onasi shikastlanishiga shubha qilingan taqdirda, juda qattiq zambil (qalqonlar, eshiklar) yoki standart "akya" nosilka kerak bo'ladi.

Jabrlanuvchi zambil ustidagi zambilga, agar kerak bo'lsa, uxlab yotgan sumkaga joylashtiriladi va zambilga asosiy arqonning bir nechta ilmoqlari bilan mahkamlanadi. Xizmatchilar zambilni qo'llari bilan ushlamaydilar, balki uni yelkadagi halqalarga yoki jabduqlarga biriktiradilar.

Agar boshqa tibbiy ko'rsatmalar bo'lmasa, jabrlanuvchi har doim boshini yuqoriga ko'taradi (ya'ni, tushishda - birinchi navbatda oyoqlari). Tik uchastkalarda u sug'urta bilan ta'minlashi kerak. Nosilkalarni olib yurishda tor tizmalar va kuluarlardan qochish kerak, chunki bu qutqaruvchilar uchun noqulaydir. Jabrlanuvchini olib ketayotgan ishtirokchilar, iloji bo'lsa, har 15-20 daqiqada o'zgarishi kerak. Shaxsiy ishtirokchilarni ortiqcha yuklashdan saqlaning!!!

Odamlar to'g'ridan-to'g'ri tashish jarayonidan ozod quyidagi vazifalarni bajarish uchun taqsimlanadi:

Mart - yordamga shoshiling (iloji bo'lsa)
Yo'lni kashf qilish va tayyorlash. Qutqaruvchilar qo'llari bilan ushlab turishlari uchun eng maqbul yo'lni topish, yo'lni tozalash, zinapoyalardan o'tish, hatto kichik qiyalikda ham panjara osib qo'yish kerak.
Agar kerak bo'lsa, sug'urta qilishni tashkil qiling
Oldindan ovqat tayyorlash va lager tashkil qilish.
Sekin sur'atni hisobga olgan holda, siz oziq-ovqat va yoqilg'i zaxiralarini kuzatib borishingiz kerak, shuningdek, yomon ob-havo yoki jabrlanuvchining ahvolining yomonlashishi tufayli yo'lda to'xtashga tayyor bo'lishingiz kerak. Xavfli joylarda to'xtashdan saqlaning.

Jabrlanuvchini malakali tibbiy yordam ko'rsatish joyiga tashish va kuzatib borish davom etmoqda. Ba'zan hatto mashinada ham jabrlanuvchi tog' yo'lida botqoq bo'lib qolmasligi uchun zambilni qo'lingizda ushlab turishingiz kerak.

Vertolyot bilan evakuatsiya.

Bu ishlaydi, lekin odatda menejer va markazdan katta hajmdagi tashkiliy ishlarni talab qiladi. Har holda, sayohatga chiqishdan oldin bu imkoniyat haqida o'ylashingiz kerak.

Nufuzli kompaniyadan katta miqdorda sug'urta qiling. Shartnomada siz ekstremal sport bilan shug'ullanasiz, shuningdek, nafaqat davolanish, balki tibbiy markazga etkazib berish ham to'lanishi kerakligi ko'rsatilishi kerak. muassasa, shu jumladan vertolyotda. Sug'urtasiz, sizda 15-18 kilobukga ega bo'lish imkoniyati bor va, ehtimol, vertolyot to'lov kafolatisiz umuman uchmaydi.
Hududga kelganingizdan so'ng, qutqaruv xizmatida ro'yxatdan o'ting (agar mavjud bo'lsa).
Tsivilizatsiyalashgan hududlarda (Alp tog'lari, Himoloy tog'lari, ba'zi zaxiralari Kavkaz) bu etarli. Favqulodda vaziyat yuzaga kelganda siz qutqaruvchilarni yoki yordam kompaniyasini chaqirasiz, nima bo'lganini va qaerda ekanligingizni tushuntirasiz, shifokor sizga maslahat beradi va kerak bo'lganda vertolyot keladi.

Ammo odatda hamma narsa boshqacha bo'ladi:

Sayohatni boshlashdan oldin, siz yordam kompaniyasiga qo'ng'iroq qilasiz va ular sayohatingiz hududi va eng yaqin vertolyot otryadi qayerda joylashganligini bilib olasiz. Ko'pincha ular buni bilishmaydi va ular sizdan favqulodda vaziyat haqida ma'lumot olishganda bilib olishni boshlaydilar.
Vaqtni tejash uchun siz Internetda o'zingizga mos keladigan aerodromni topasiz, uning rahbariyatiga murojaat qiling va ularda uchuvchi vertolyotlar bor-yo'qligini, yoqilg'i va tog'li hududlarda uchish huquqiga ega uchuvchilar bor-yo'qligini bilib oling. Va eng muhimi: birinchi qo'ng'iroqda uchish qancha turadi (shaxsan qo'mondon uchun) va qanday to'lov kafolatlari talab qilinadi. Yo‘l davomida ular qanday vertolyotlar ekanligini, qanday ob-havoda va qaysi balandlikda ucha olishini bilib olishingiz mumkin. Shuni yodda tutingki, bizning eng keng tarqalgan MI-8 samolyotlarimiz parvoz masofasi 500 km va ruxsat etilgan uchish va qo'nish balandligi 4500 m (garchi kerak bo'lsa, ular 6000 m dan uchishi mumkin), kichik MI- 2 va shunga o'xshash burjua modellari faqat 160 km parvoz masofasiga ega.
To'lov kafolatlari bilan hujjatlarni to'plang va ularni bazaga yuboring. Sizni qabul qilish haqidagi tasdiqnoma va sizni saqlashga rozilik olasiz.
Siz to'plangan ma'lumotlarni yordam kompaniyasiga taqdim etasiz va muvofiqlashtirasiz. klub markazi. Klubda siz ham yordamchi kompaniyaning telefon raqamini va sug'urta raqamlaringizni qoldirasiz.Issiq raqamlarni guruhdagi barcha telefonlar xotirasiga kiritasiz, ularni mikroavtobusga yozib, barcha ishtirokchilar e'tiboriga havola qilasiz. !
Favqulodda vaziyatda ikkala raqamga qo'ng'iroq qiling va 5W ro'yxatida ma'lumot bering. Klub operatori sizning shahardagi vakilingizga aylanadi va yordamchi kompaniyaning operatori barcha moliyaviy masalalar bilan shug'ullanadi. Yordamchi kompaniya professionallarni ish bilan ta'minlaydi; klub sizning hayotingiz haqiqatini yaxshiroq tushunadi, masalan, telefoningiz batareyasining ishlash muddatini tejash zarurati. Birgalikda ishlash, ular engishadi.
Bajarishingiz kerak bo'lgan narsa - vertolyot uchun qo'nish joyini izlash va tayyorlash. Saytni topganingizda, operatoringizga yana murojaat qilishingiz va uning koordinatalarini taqdim etishingiz va og'zaki tavsif berishingiz kerak.

Umumiy talablar saytlarga quyidagilar kiradi:

Yassi, tercihen konveks, tik platforma. 5° dan ko'p bo'lmagan, o'lcham min. 30x30 m, 300 m masofada sirpanish yo'li uchun ochiq yondoshuvlar bilan, yaxshi yoritilgan, yaxshisi qattiq sirt bilan, teshiklari, dumlari va dumlarisiz. Eng qulay joylar tizma joylari, egarlar va platolardir.
Agar burilish mavjud bo'lsa, sayt pastga nishabning egilishiga yaqinroq tashkil etilishi kerak (tushish bilan uchish yuqori balandlikda dvigatel quvvatining etishmasligini qoplaydi). Nishab bo'ylab pastga tushadigan havo oqimlari parvozga to'sqinlik qilganligi sababli, yuqoriga ko'tarilgan nishabga yaqin joylardan saqlaning.
O'rmonli maydonda vertolyot maydonchasini jihozlashda katta daraxtlardan mahrum bo'lgan tabiiy qirralardan foydalanish yaxshidir, qolgan barcha o'simliklar, yarim metrdan baland mayda daraxtlar va butalar kesib tashlanishi va saytdan 20-50 metr uzoqlikda olib ketilishi kerak. . 100 m radiusdagi eng baland daraxtlarni kesish tavsiya etiladi.
Sayt aniq ko'rinadigan va aniq belgilangan bo'lishi kerak. Vertolyot yaqinlashganda, raketani (agar sizda bo'lsa) vertolyot uchayotgan tomonga qarama-qarshi tomonga uloqtirish tavsiya etiladi.
Qo'nish joyi burchaklarda va markazda, ya'ni vertolyot qo'nish joyida qorong'u narsalar (ryukzaklar, uxlash uchun sumkalar va boshqalar) bilan belgilanishi kerak. 50 m radiusdagi barcha kichik narsalar (gilamlar, idish-tovoqlar, kiyim-kechaklar va boshqalar) mustahkamlangan bo'lishi kerak, chunki ular bo'ron tomonidan ko'tarilishi va vertolyotning rotorlariga tushishi mumkin. Saytdan 100 m dan kamroq masofada joylashgan lager ham ta'sir qilishi mumkin.
Qorli yuzaga qo'nish joyini tashkil qilishda uni butunlay oyoq osti qilishning hojati yo'q. Unda juda ko'p izlar bo'lishi kerak (qo'nish paytida vertolyot pichoqlari tomonidan ko'tarilgan qor bo'roni tufayli cheklangan ko'rish sharoitida uchuvchining fazoviy yo'nalishi uchun). Uchuvchiga qor qoplamining holatini (chuqurligi, qor zichligi) ko'rsatish uchun vertolyotning qo'nish joyi ustidan nazorat o'tishlari paytida ishtirokchilardan biri doimiy ravishda maydon bo'ylab harakatlanishi kerak.
Yopiq muzlikdagi sayt yoriqlar uchun tekshirilishi kerak.
Shamolning kuchi va yo'nalishini ko'rsatish uchun saytning burchaklariga bayroqlar, kiyim-kechak "sehrgarlari" va hokazolar qo'yilgan.Agar bu etarli bo'lmasa, odamlar orqa tomonda saf tortgan holda orqalarini shamolga qo'yib turishlari kerak. boshdan, saytdan 3-4 m masofada, vertolyot yaqinlashish yo'nalishidan (qo'nish chizig'idan) chap tomonda. Qo'llaringizni yon tomonlarga qo'ying (qo'nayotganda uchuvchi chap tomonida va unga qaragan odamlarni ko'radi). O'zgaruvchan yoki kuchli shamollarda tananing 80-90 ° da aylanish harakatlarini amalga oshirish kerak. O'z o'qi atrofida. Vertolyot nazorati o'tgandan so'ng, siz saytni tark etishingiz mumkin, ammo belgilarni o'z joylarida qoldiring.
Parvozlar uchun zarur ob-havo sharoitlari:

Bulut qoplami - qo'nish joyidan balandlik: 350 m dan past bo'lmagan (2000 m gacha mutlaq balandlikda), 600 m dan past bo'lmagan (2000 m dan yuqori mutlaq balandlikda).
Qo'nish joyi darajasida ko'rish kamida 5 km (2000 m gacha mutlaq balandlikda), kamida 10 km (2000 m dan yuqori mutlaq balandlikda).
Yopiq daralar va havzalarda shamol tezligi sekundiga 5 m dan oshmaydi; ochiq platolarda, qirlarda va egarlarda 15 m / s gacha. Parvozlar uchun eng qulay shamol kuchi 5–6 m/sek. Sokin ob-havo ham istalmagan. O'zgaruvchan shamol suzish va qo'nish paytida xavflidir, ayniqsa bu harakatlar toshlar, jarliklar va yumshoq qiyaliklar yaqinida bajarilishi kerak bo'lganda. O'rmonlar va zich butalar ustida yurish juda qiyin va xavfli operatsiya, chunki daraxt shoxlari va butalar havo oqimini tarqatadi.
Vertolyot qo'ngandan keyin

Qo‘ngandan keyin ham uchuvchi turli sabablarga ko‘ra vertolyotning holatini o‘zgartirishi mumkin, masalan, havoga ko‘tarilishi yoki ortiga qaytishi.
Siz vertolyotga faqat dvigatellar o'chirilgan va pervanel to'xtaganida yaqinlashishingiz mumkin. Agar qo'ngandan so'ng vertolyot dvigateli o'chirilgan bo'lsa, vertolyotga yaqinlashish yoki undan uzoqlashish, undan chiqish, jabrlanuvchini yuklash faqat old qismning chap tomonida amalga oshiriladi, shunda joylashgan dum rotori ostiga tushmaydi. mashinaning o'ng tomonida. Shuni esda tutish kerakki, asosiy rotor pichoqlarining uchlari sekinroq aylansa, erga pastga tushadi.
Topraklama kabeli yer yuzasiga tegmaguncha, qo'llaringiz bilan vertolyot fyuzelyajiga tegmang.
Jabrlanuvchi bilan zambilni, shuningdek, turli xil jihozlarni iloji boricha pastroq va er yuzasiga parallel ravishda olib borish kerak. Arqonlar uchlari pervanel pichoqlariga o'ralmasligi uchun bog'langan bo'lishi kerak, engil narsalarni ehtiyotkorlik bilan o'rash va ryukzaklarga yoki boshqa idishlarga joylashtirish kerak. Kayaklar, chang'i ustunlari, zondlar faqat gorizontal holatda olib boriladi. Aks holda, rotor pichoqlari orasiga uskunaning chiqadigan qismlari tushib qolishi mumkin, bu nafaqat odamlar, balki vertolyot uchun ham xavflidir.

Qo'ngandan so'ng, RPS boshlig'i vertolyot komandiri bilan keyingi harakatlarni muvofiqlashtiradi.
Vertolyot butun guruhni favqulodda vaziyat joyidan olib ketishi mumkin. Yoki uni olmaslik ham mumkin. Bu uning texnikasiga bog'liq. imkoniyatlar. Sog'lom ishtirokchilar odamlarga mustaqil ravishda chiqishlari kerakligiga tayyor bo'ling. Katta ehtimol bilan, 1-2 hamrohlik qiluvchi odamni olib ketishadi. Ular hududni tark etish uchun kerak bo'lmagan jihozlarni tashlab yuborishlari mumkin. Nomzodlarni jo'nab ketishga, ularning shaxsiy buyumlarini va jihozlari bilan yukxonani oldindan tayyorlash tavsiya etiladi.

AKP etikasi haqida bir narsa.

Qutqaruvchilarning xavfsizligi ishlarni bajarishda majburiy talablardan biridir. Bir ahmoq tufayli o'nlab yaxshi odamlar ko'milsa, bu juda yoqimsiz. Qolaversa, boshqa ishlamaydigan odam qolmadi.
Boshqaruv bir shaxs tomonidan amalga oshiriladi. Rahbar kuchning to'liq yukini va barcha mas'uliyatni o'z zimmasiga oladi. Iloji bo'lsa, u borish qiyin bo'lgan joylarda og'ir ishlarda qatnashmaydi, o'ylash uchun kuchini saqlab qolishi kerak. U ishtirokchilar bilan maslahatlashishi, ularning fikrlarini hisobga olishi mumkin va kerak, lekin yakuniy qarorni o'zi qabul qiladi va bu qaror majburiydir.
Ish guruhning jismoniy va ma'naviy kuchi chegarasida amalga oshiriladi. Bunday vaziyatda vahima, kelishmovchilik va har qanday tortishuvlarga yo'l qo'ymaslik kerak. Buni keyinroq uchun saqlang. Siz o'rtoqlaringizga xotirjam, do'stona va ehtiyotkor bo'lishingiz kerak. Agar siz o'zingizni juda yomon his qilsangiz ham, esda tutingki, bu hamma uchun ham yomonroqdir va hatto qurbon haqida o'ylash ham qo'rqinchli. Qolaversa, siz ko'ngillisiz va ular doimo omadsiz.
Siz jabrlanuvchi bilan uning ahvolining og'irligi, yo'lning qiyinchiliklari va u qanday ahmoq ekanligi va hammani qanday qilib olgani haqida gapira olmaysiz. Yodda tutingki, jabrlanuvchi aniq o'ylamasligi va ba'zida ahmoqona narsalarni aytishi va qilishi mumkin. Sabrli bo'lishga harakat qiling. Biroz vaqt o'tgach, siz birga kulasiz.
Jabrlanuvchi bu nafaqat o'zi uchun, balki qutqaruvchilar uchun ham yomon ekanligini tushunishi va bunga tushunish bilan munosabatda bo'lishi, injiq bo'lmasligi va haddan tashqari g'amxo'rlik va e'tibor talab qilmasligi kerak. Bundan tashqari, u o'zining ahvoli, yaxshilanishi va yomonlashuvi haqida haqiqatni aytishi, o'z zarariga qahramon sifatida harakat qilmasligi, balki iloji bo'lsa, faol yordam berishga harakat qilishi kerak.
Adabiyotlar:

• 1. Vinokurov, Levin, Martynov “Alpinizmda xavfsizlik”.
• 2. F. Kropf "Tog'larda qutqaruv ishlari"
• Shuningdek, Elbrus PSO uchuvchilarining tog‘larda qutqaruv ishlarida vertolyotlardan oqilona foydalanish bo‘yicha tavsiyalaridan foydalanildi.
• I. Ivanova

Bo'linma komandiri razvedka natijalariga ko'ra mavjud vaziyatni baholaydi va qutqaruv operatsiyalari ob'ekti (SR) to'g'risida olingan ma'lumotlarning umumiyligiga asoslanib, ularni tashkil etish to'g'risida qaror qabul qiladi. Taqdim etilgan ma'lumotlarga quyidagilar kiradi:

Kirish yo'lidagi va SR uchastkasidagi umumiy holat;

MMSK-86 shkalasi bo'yicha ish ob'ektining shikastlanish darajasi; binolar va inshootlarning funktsional maqsadiga ko'ra turi, ularning qavatlar soni; vayronalarning tabiati, ko'lami va tuzilishi, ularga yondashuvlar holati; og'ir uskunalar uchun ish joylarida erning manevrligi; vayronalarga yondashuvlarni jihozlash va asbob-uskunalarni joylashtirish uchun tozalash maydonchalarini jihozlash bo'yicha muhandislik ishlari hajmlari;

Qurbonlarning mumkin bo'lgan soni, ularning zarari tabiati;

Qutqaruv ishlarining taxminiy turlari va ularning hajmi;

Kommunal va energiya tarmoqlarining holati, ularga etkazilgan zararning qutqaruv ishlarini olib borishga ta'siri;

Radioaktiv moddalar bilan ifloslanishning mavjudligi, 0V va BS, yong'inlar, tutun va gaz bilan ifloslanish, ish joyida yorug'lik darajasi;

Havoning harorati, yog'ingarchilik mavjudligi, shamol, atrof-muhitning boshqa xususiyatlari.

Ishni boshqarish qulayligi va qutqaruv bo'linmalari o'rtasidagi aniq o'zaro aloqani ta'minlash uchun qutqaruv operatsiyasi ob'ektining hududi odatda sektorlarga, sektorlar esa alohida ish joylariga bo'linadi.

Vaziyat to'g'risidagi ma'lumotlarni baholash natijalariga ko'ra, qism komandiri quyidagi tashkiliy va texnologik vazifalarni hal qiladi:

Ishga jalb qilingan kuch va vositalarning imkoniyatlarini aniqlaydi;

Har xil turdagi birliklarga bo'lgan ehtiyojni aniqlaydi;

Qutqaruv bo'linmalarini ish stantsiyalariga tarqatadi.

Qutqaruv bo'linmalarining imkoniyatlari qo'llaniladigan ko'rsatkichlarga qarab belgilanadi texnik vositalar, bajarilgan texnologik operatsiyalarning (jarayonlarning) mehnat zichligi va kelgusi ishlarning hajmi.

Qutqaruv bo'linmalariga bo'lgan ehtiyoj ish hajmiga, bo'linmalarning imkoniyatlariga, shuningdek qutqaruv ishlarining davomiyligi bo'yicha belgilangan cheklovlarga qarab hisoblanadi.

Bo'linmalarni ish o'rinlari (tarmoqlar) o'rtasida taqsimlash ushbu bo'linmalarga bo'lgan ehtiyojni baholash natijalari bo'yicha amalga oshiriladi.

Qutqaruv ishlarini tashkil etishda bo‘linma komandiri ularni o‘tkazishning tashkiliy-texnologik sxemasini tanlaydi. Qoida tariqasida, qutqaruv ishlarini tashkil etish uchun parallel, ketma-ket va aralash sxemalar qo'llaniladi.

Tashkiliy-texnologik sxemaning turi qo'llaniladigan texnologiyalar va ish hajmiga qarab guruhlarga taqsimlangan ishlarni (tarmoqlarni) ishlab chiqishning qabul qilingan ketma-ketligi asosida tanlanadi, bunda qutqaruv ishlarining taxminiy davomiyligi ruxsat etilgan muddatdan oshmasligi kerak. Aks holda, bo'linma komandiri ishni tashkil etish sxemasini o'zgartirishi va kerak bo'lganda boshqa texnologiyalar va boshqa turdagi qutqaruv bo'linmalaridan foydalanishi kerak.

Zilzilalar, bo'ronlar, portlashlar, tornadolar va tayfunlarning oqibatlarini bartaraf etishda yuqoridagi tashkiliy va texnologik muammolar turli miqyosda hal qilinishi kerak. Biroq, qutqaruv ishlarini tashkil etish ham ushbu tabiiy ofatlarning o'ziga xos xususiyatlaridan kelib chiqqan holda ba'zi xususiyatlarga ega.

Zilzilalar oqibatlarini bartaraf etishda qutqaruv ishlarini olib borishda kuchlar va vositalarni taqsimlash, iloji bo'lsa, butun vayronagarchilik zonasi bo'ylab amalga oshirilishi kerak. Qutqaruv bo'linmalari yetishmasa, birinchi navbatda ish imkon qadar qisqa vaqt ichida yakunlanishi mumkin bo'lgan va bu holda jabrlanganlarning hayotini saqlab qolish kafolatlangan ish joylarida ishlarni bajarish kerak. Dovullar (bo'ronlar) va tayfunlarning oqibatlarini bartaraf etish bo'yicha ishlar xuddi shunday tarzda tashkil etilgan.

Dovullar va tayfunlar natijasida yuzaga keladigan vayronagarchilik, qoida tariqasida, katta hududlarni, ko'plab shahar va aholi punktlarini qamrab oladi va vayronagarchilik ko'lami har bir joyda farq qiladi. Natijada, birinchi navbatda, qutqaruvchilar ularning mavjudligi haqiqatan ham zarur bo'lgan aholi punktlariga yuboriladi.

Boshqa joylarda, shuningdek, barcha aholi punktlari uchun kuch va mablag‘lar yetarli bo‘lmasa, qutqaruv ishlari birinchi bosqichda mahalliy hokimiyat organlari tomonidan tashkil etiladi va o‘z kuchlari bilan, iloji bo‘lsa, mahalliy aholini jalb qilgan holda, professional qutqaruv amalga oshirilgunga qadar amalga oshiriladi. birliklar keladi.

Dovul yoki tayfunning uzoq muddatli ta'sirida, asosiy qutqaruv kuchlarining yaqinlashishi qiyin yoki ma'lum bir davr uchun imkonsiz bo'lganda, ish xuddi shunday tarzda tashkil etiladi.

Bo'ronlarning oqibatlarini bartaraf etishda qutqaruv ishlarini tashkil etish birinchi navbatda jabrlanganlarga tibbiy yordam ko'rsatishga va kerak bo'lganda ularni tibbiy muassasalarga evakuatsiya qilishga qaratilgan bo'lishi kerak.

Bundan tashqari, qisqa muddatda qutqaruv bo'linmalariga aholi hayotini ta'minlash funktsiyalari berilishi mumkin.

O'ziga xos xususiyat Tayfunlardan zarar ko'rgan hududlarda qutqaruv ishlarini olib borish, vayronalar ostida qolgan odamlarni va vayron bo'lgan bino va inshootlarning to'sib qo'yilgan xonalarini ozod qilish zarurati bilan bir qatorda, ularni oqibatlaridan qutqarish bo'yicha (zarurat tug'ilganda) ishlar majmuini amalga oshirish zaruratidan iborat. toshqindan.

Suv toshqini oqibatlarini bartaraf etishda qutqaruv ishlarini tashkil etish kitobda keltirilgan. Ushbu qo'llanmaning 4.

Tornado oqibatlarini bartaraf etishda qutqaruv ishlarini tashkil etishning o'ziga xos xususiyatlari ularning atrof-muhitga ta'sir qilish xususiyatlari bilan bog'liq. Tornado o'tishi paytida vayronagarchilik zonasi sezilarli darajada, lekin ayni paytda kengligi bilan cheklangan, vayron qilingan ob'ektlar bir-biridan ancha uzoqda joylashgan bo'lishi mumkin. Shu munosabat bilan ushbu ob'ektlarni razvedka qilish va ularga qutqaruv bo'linmalarini etkazib berish imkon qadar tezroq amalga oshirilishi kerak, ayni paytda qutqaruvchilarni ob'ektdan ob'ektga mobil harakatlanish uchun etkazib berish vositalari bilan ta'minlashga alohida e'tibor qaratish lozim.

Portlashlarning oqibatlarini bartaraf etishda favqulodda vaziyat zonasi odatda nisbatan kichik maydon bilan chegaralanadi. Biroq, qurbonlar soni ko'p bo'lishi mumkin.

Portlashlar yong'in bilan birga bo'lishi mumkin. Natijada, aniq ish joylarida qutqaruv ishlari oldidan yong‘inni o‘chirish, zarur hollarda yong‘inni o‘chirish, jabrlanganlarni qidirish va ozod qilish bir vaqtda amalga oshirilishi, qutqaruv ishlari yuqori sur’atlarda olib borilishi kerak. Qutqaruv ishlarining dinamikligi qutqaruvchilarning ish joylarida o'z vaqtida almashtirilishi bilan ta'minlanishi kerak.

Agar portlash natijasida turli xil ob'ektlar tengsiz vayron bo'lgan bo'lsa va vayronagarchilikning umumiy maydoni sezilarli bo'lsa, unda bu holda, birinchi navbatda, jabrlanganlarga yordamni saqlab qolish kafolatlangan ob'ektlarda ish olib borilishi kerak. ularning hayoti.

Etarli kuchlar va vositalar mavjud bo'lganda, qutqaruv ishlari butun avariya zonasida, yong'inlar mavjud bo'lganda - ularni o'chirishdan keyin darhol, bu mumkin bo'lgan ish joylarida amalga oshirilishi kerak.

RPSni tashkil etish - kirish ma'lumoti
Aviatsiya transportida RPS
Temir yo'l transportida RPS
Avtomobil transportida RPS
Suv transportida RPS
Havo teleferiklarida RPS
Quvur transportida RPS
Yong'in sharoitida RPS
Radioaktiv ifloslanish sharoitida PSR
SDYAVning relizlar (to'kilmasin) zonasida RPS
AKP tog'larda
Suvdagi PSR
Vertolyot yordamida RPS
Epidemiya davrida PSR
Tugallangan RPS bo'yicha hisobot hujjatlari

Favqulodda vaziyatlarda qidiruv-qutqaruv ishlarini tashkil etish va o'tkazish

Kirish

Favqulodda vaziyatlarning tasnifi:

Qo'pol er er yuzasining baland tog'larsiz maydoni deb ataladi. U yerning tekis joylari, adirlar, adirlar, jarliklar, vodiylar, qirg'oqlar, daryolar, suv omborlari va o'simliklarning mavjudligi bilan birga turli xil sharoitlar bilan tavsiflanadi.

Qo'pol erning tekis joylarida harakat taxminan bir xil uzunlik va chastotali ritmik qadamlar bilan tavsiflanadi. Harakatlarning ritmi qon aylanish tizimi, nafas olish va tananing boshqa funktsional tizimlarining optimal ishlashi bilan ta'minlanadi.
Oyoqning qo'llab-quvvatlanmaydigan holatida uning mushaklari iloji boricha bo'shashishi kerak. Erga tushganda, oyoq mushaklari yana taranglashadi. Oyoq Bilagi zo'r bo'g'imga shikast etkazmaslik uchun oyoq chetiga emas, balki butun yuzaga joylashtirilishi kerak. Siz tizzalaringizni bir oz egilgan holda yurishingiz kerak.
Bosqichning uzunligi va chastotasi mutlaqo individualdir va ko'plab omillarga bog'liq: balandlik, vazn. kuch, tajriba, insoniy mashg'ulot, relef, ko'tarilayotgan yukning og'irligi. Tik uchastkalarda qadam uzunligi yarmidan ko'proq qisqartiriladi, ba'zan oyoq uzunligiga teng yoki hatto undan ham qisqaroq.
Tekis joylarda haydashda o'rtacha tezlik 4-5 km/soatni tashkil etadi va o'rmon, botqoq, butalar, chakalakzorlar, qor, qum orqali harakatlanayotganda kamayadi.
Ko'tarilishda oyoqni butun oyoqqa qo'yish kerak, barmoqlar bir oz yon tomonlarga burilgan. Bu poyabzal tagining qo'llab-quvvatlovchi yuzaga ishonchli yopishishini ta'minlaydi. Tana bir oz oldinga egiladi.

Qutqaruvchilarning harakatlanishi:

Nishab bo'ylab harakatlanishni osonlashtirish uchun siz hayvonlarning yo'llari, chuqurchalar, ishonchli joylashtirilgan narsalar, alpenstok va muz boltasidan foydalanishingiz kerak.
Yo'l-yo'lakay haydash alohida e'tibor talab qiladi, chunki bu tosh qulashi ehtimoli bilan bog'liq. Parchalar kuchli yoki zaif, kichik, o'rta bo'lishi mumkin

RPSni o'tkazish vayronalar sharoitida qutqaruvchilarning harakatlanishini talab qilishi mumkin.

Marshrut eng qisqa masofani hisobga olgan holda tanlanadi ish joyiga, beqaror elementlar va yo'lda qo'shimcha to'siqlar bo'lmasa.
Qutqaruvchilar blokirovkadan o'tayotganda juda ehtiyot bo'lishlari kerak, chunki u juda ko'p kutilmagan narsalarni o'z ichiga olishi mumkin:
- jabrlanganlar va moddiy boyliklar;
- binolarning omon qolgan, beqaror bo'laklari va qurilish elementlarining qulashi;
- bo'shliqlar va ularning cho'kishi;
- yonuvchan va portlovchi gazlarning bo'shliqlarda to'planishi natijasida portlashlar;
- olov va tutun;
- shikastlangan kommunal tarmoqlar, mahsulot quvurlari;
- zararli moddalar, shu jumladan SDYAV.

Harakatlanayotganda vayronalarga yaqin joyda Binolarning omon qolgan qismlariga alohida e'tibor berilishi kerak, chunki ular katta xavf tug'diradi. Bu ularning to'satdan qulashi ehtimoli bilan bog'liq. Shikastlangan kommunal tizimlar kamroq xavfli emas. Ba'zi hollarda yong'in, portlash yoki zaharlanish xavfi mavjud.

Haydash paytida vayronalar yuzasi bo'ylab optimal va xavfsiz marshrutni tanlang. Oyoqlaringizni qaerga qo'yishni tanlashga alohida e'tibor beriladi. Siz faqat xavfsiz yotgan narsalarga qadam qo'yishingiz kerak. Ba'zi hollarda binolar, taxtalar, quvurlar va armatura qoldiqlari yo'ldan olib tashlanishi kerak. Zarurat bo'lmasa, vayronalar ostida harakatlanish, vayron bo'lgan binolarga kirish yoki ularning yonida qolish mumkin emas. Yugurish, sakrash yoki vayronalar ustiga og'ir narsalarni tashlamaslik kerak. Bu qutqaruvchilarga shikast etkazishi va jabrlanganlarning sog'lig'i va hayotiga qo'shimcha xavf tug'dirishi mumkin. RPS hududida qisman vayron bo'lgan binolar qolgan hollarda, ulardagi odamlarga yordam ko'rsatish kerak. Buning uchun qutqaruvchilar binolarning ishonchliligini baholashlari, harakatlanish usullarini aniqlashlari, jabrlanganlarni olib chiqish va evakuatsiya qilishlari kerak.

Tor sharoitda harakatlanish

RPSni o'tkazishda qutqaruvchilar ko'pincha tor sharoitda (tor o'tish, quduq, yoriq, quvur) harakat qilishlari kerak.
Ushbu harakatning o'ziga xos xususiyati shundaki, u g'ayrioddiy pozitsiyalarda amalga oshiriladi: yon tomonda, orqada, to'rt oyoqda. Bunga klaustrofobiyadan kelib chiqadigan doimiy qo'rquv hissi bilan bog'liq psixologik noqulaylikni qo'shish kerak - yopiq joylardan qo'rqish.

Qoida tariqasida, zaharli va portlovchi moddalar cheklangan joyda to'planadi, unda yorug'lik yo'q.
Siqilgan sharoitda ishlash asboblar bilan ishlaydigan hududdagi havoni tekshirgandan yoki izolyatsion gaz niqobini kiygandan keyin amalga oshirilishi mumkin. Qutqaruvchi tor sharoitda arqon bilan mahkamlanishi kerak. Marshrut va ish joylarini yoritish uchun maxsus chiroqlar qo'llaniladi.

Qorda harakatlanish

Qutqaruvchilar qor bo'ylab piyoda, qor poyabzallari, chang'ilar, chanalar, qor avtomobillari va butun er usti transport vositalaridan foydalangan holda harakat qilishlari mumkin.
Eng keng tarqalgan usullardan biri piyoda. Uning tezligi qor qoplamining balandligi va tuzilishiga, erning tabiatiga bog'liq. 0,3 m va undan ortiq qor qoplami yurish uchun qiyin. Bu yangi tushgan qorda uzluksiz yo'l qilish yoki eski qorda alohida teshiklarni yaratish zaruratidan iborat bo'lgan yurishning o'ziga xos xususiyati bilan bog'liq. Bularning barchasi katta jismoniy kuch talab qiladi va tez charchashni keltirib chiqaradi. Shuning uchun, chuqur qorda piyoda sayohat qilganda, oldindagi qutqaruvchini tez-tez almashtirish kerak. Oyoq kiyimingizga qor tushmasligi uchun uning ustiga shim kiyib, pastki qismiga bog'lab qo'yishingiz kerak.

Yiqilganda qorli qiyalikda qutqaruvchi nishabga qaragan holda qornini ag'darishi, oyoqlarini yoyishi, oyoq barmoqlarini nishabga qo'yishi va sekinlashishi kerak.
Ba'zi hollarda qutqaruvchilar qor orqali chang'ilarda RPS joyiga borishadi. Qo'pol erlarda siz sayyohlik chang'ilaridan foydalanishingiz mumkin, chunki ular katta ish yuzasiga ega va oyoq barmoqlari va tovon qismlarining kengligi biroz kattalashgan. Ular chang'i yo'llarisiz chuqur qor bo'ylab harakatlanish oson, ko'plab to'siqlar (daraxtlar, butalar, toshlar) orasida harakatlanayotganda ularni boshqarish oson. Tog'lardan tushish yoki chang'i yo'li bo'ylab harakatlanish uchun sport (kross) yoki slalom chang'isi ishlatiladi.
Chang'i uzunligi qutqaruvchi cho'zilgan qo'lning egilgan barmoqlari bilan tik turgan chang'i tepasiga etib borishi uchun tanlanadi. Chang'ilarning og'irligining egilishi ularning butun toymasin yuzasi bo'ylab qor ustida qo'llab-quvvatlanishini ta'minlashi kerak va hidoyat trubkasi chang'i butun uzunligi bo'ylab tekis bo'lishi kerak. Kayaklar qattiq va yarim qattiq bog'lashlardan foydalanadi. Chang'i tayoqchalari qutqaruvchining yelkasidan 3-5 sm pastda bo'lishi kerak.

Chang'ida uzoq tik ko'tarilishlarni engish uchun kiyish tavsiya etiladi kamus- chang'ilarning qiyalikdan pastga siljishiga to'sqinlik qiluvchi hayvonlar terisi tasmalari. Kamus bo'lmasa, chang'ilarni arqon bilan o'rash mumkin. Erning tekis joylarida ular chang'ida harakat qilishadi, odatda ikki bosqichli zarba bilan. Yumshoq qiyaliklarda, qattiq qobiqda va tekis yo'lda yaxshi sirpanish bilan bir vaqtning o'zida qadamsiz yoki bir-ikki bosqichli zarba qo'llaniladi.

Nishablarga ko'tarilish bosqichma-bosqich amalga oshiriladi, "yarim baliqcha", "balyodka", "narvon", tushish - asosiy yoki past holatda. Tormozlash "plug" yoki "to'xtash" bilan amalga oshiriladi. Ba'zi hollarda to'xtash uchun tushish ishlatiladi. Buni amalga oshirish uchun iloji boricha pastga cho'kishingiz va yon tomonga tushishingiz kerak.
Razvedka, jabrlanganlarni qidirish, ularni tashish, qutqaruvchilar va yuklarni ish joyiga tashish uchun qor avtomobillari, butun er usti transport vositalari va tog 'chang'isi (chang'i sayohati) ishlatiladi.

Muz ustida harakat

0 ° C va undan past havo haroratida suv suyuq holatdan qattiq holatga aylanadi (kristallanadi), muz hosil qiladi. Suv yuzasida muzning qalinligi va mustahkamligi suv oqimining tezligiga, uning tarkibiga va suv o'simliklarining mavjudligiga bog'liq. Silliq, shamoldan himoyalangan suv yuzasida silliq muz hosil bo'ladi. Qadimgi (paket) muz muzning siqilishi natijasida paydo bo'ladigan dumlar bilan qoplangan. Katta, og'ir muz qatlamlari to'qnashganda, ular o'rtasida harakatlanish uchun yaroqsiz bo'lgan maydalangan muz hosil bo'ladi.
Muz qalinligi, ayniqsa tez suvda, hamma joyda bir xil emas. U qirg'oq yaqinida, jadallarda, yoriqlar hududida, qoyalar yaqinida, daryolarning qo'shilish joylarida, dengizga (ko'lga) qo'shilish joylarida, daryolarning burilishlari va burilishlarida muzlagan narsalar yaqinida ingichka. Eng xavfli muz qor va qor ko'chkilari ostidadir. Muz ustida harakatlanishdagi xavf muz teshiklari, muz teshiklari, teshiklar, dumg'azalardagi yoriqlar va lehim va harakatlanuvchi muzning aloqa qiladigan joylari bilan ifodalanadi.
Qutqaruvchilarning muz joylarida harakatlanishi ularga bo'lgan talabni oshirdi; Muz qalinligi chuchuk suvda 10 sm va sho'r suvda 15 sm bo'lgan muz xavfsiz hisoblanadi. Muzning qalinligini aniqlash uchun uni burg'ulash (kesish) kerak.
Muzning ishonchliligi uning bo'ylab engil o'tayotgan bitta qutqaruvchi tomonidan tekshiriladi, u xavfsizlik nuqtai nazaridan arqon bilan mahkamlanishi kerak. Agar muz xarakterli tovushlarni chiqarsa - u ustida harakatlanayotganda yorilib ketsa, unda siz yura olmaysiz. Agar muz singan bo'lsa, siz og'ir narsalarni tashlashingiz, muz yuzasiga chiqishingiz, oshqozoningizda yotishingiz, ustunga, chang'i yoki chang'i ustunlariga suyanib, qirg'oqqa sudralishingiz kerak.
Qor yoki suv bilan qoplangan muz ustida haydashda ayniqsa ehtiyot bo'lish kerak. Bir muzdan ikkinchisiga sakrashda qo'llab-quvvatlash nuqtasi muzning chetidan 50 sm dan yaqinroq bo'lmasligi kerak. Muz ustida bir necha kishidan iborat guruhlarda to'planish yoki yuklarni bir joyda saqlash tavsiya etilmaydi. Muz ustida yurgan qutqaruvchilar orasidagi xavfsiz masofa 5 m va undan ortiq bo'lishi kerak.

Qishda siz transport vositalarini haydashingiz va muz ustida yuk tashishingiz mumkin. Tashilgan yuk massasi va xavfsiz muz qalinligi o'rtasidagi bog'liqlik quyidagi jadvalda keltirilgan.

Xavfsiz muz qalinligi va yuk og'irligi

Kirish paytida dumbalar Siz faqat qattiq muz bloklariga qadam bosishingiz kerak. To'qmoqlarning tepalari orasida hosil bo'lgan qor ko'priklar mo'rtligi tufayli ko'pincha harakatlanish uchun yaroqsiz.
Bahorgi erish davrida muz yuzasi chuqurliklar va tartibsizliklar bilan to'lib, muz g'ovak va zaif bo'lib, erigan suv bilan qoplanadi va u chiqib ketgandan so'ng muz maydonining yuzasi quriydi, oq rangga aylanadi va yumshaydi. Harorat pasayganda, erigan suv ba'zan muzlaydi, asosiy, nam va bo'sh muzni yupqa muz qatlami bilan qoplaydi. Bunday muz ustida harakat qilish mumkin emas.
Qutqaruvchilar dengizda (okean, ko'lda) muz doimiy ravishda harakatlanadi (drifts). Bu marshrutni tanlashda va ba'zi hollarda erni tanlashda hisobga olinishi kerak. Ko'pincha muzlar orasida suvning ochiq joylari hosil bo'ladi. Ularni suv kemalari yordamida engish kerak.
Qutqaruvchilar sirpanishga qarshi taglikli poyabzal kiygan yoki maxsus sirpanishga qarshi vositalar yordamida muz ustida harakatlanishlari kerak. Agar muz yuzasida erigan suv paydo bo'lsa, u holda tagliklari yivli kauchuk poyabzallarga ustunlik beriladi.
Botqoqlarning muz qoplami alohida xavf tug'diradi. Ularning yuzasida ko'pincha "derazalar" mavjud yupqa muz, bu odamning og'irligi ostida yorilib, buziladi. Duckweed, daraxtlar yoki butalar bilan qoplangan botqoqlar yomon muzlaydi. Hummokli botqoqlar notekis muzlaydi. Qoidaga ko'ra, botqoqning markazi uning chetlariga qaraganda yaxshiroq muzlaydi. Qalin qor qatlami bilan qoplangan botqoqlar juda xavflidir, chunki ostidagi suv asta-sekin va notekis muzlaydi.

Botqoqlar bo'ylab harakatlanish

Botqoqlik turg'un suv va o'ziga xos o'simliklar bilan botqoq joy deb ataladi. Botqoqliklar bor minish, tubanlik, o'rmon, torf.

9-sonli ma’ruza

Favqulodda vaziyatlar (ES)

1. Texnogen favqulodda vaziyat

2. Tabiiy favqulodda holat

3. Biologik va ijtimoiy xarakterdagi favqulodda vaziyatlar

4. Terroristik harakatlar

Favqulodda vaziyat - avariya, xavfli tabiat hodisasi, falokat, tabiiy yoki boshqa ofat natijasida ma'lum bir hududdagi vaziyat, bu odamlarning qurbon bo'lishiga, odamlarning sog'lig'iga yoki atrof-muhitga zarar etkazishi, katta moddiy yo'qotishlar va odamlarning hayotining buzilishiga olib kelishi mumkin bo'lgan yoki olib kelgan. yashash sharoitlari.

Favqulodda vaziyatlar zonasida odamlar hayotini saqlab qolish, ularning sog'lig'i va atrof-muhitga etkazilgan zararni kamaytirish, moddiy yo'qotishlarni kamaytirish va odamlar xavfsizligiga tahdidlarning oldini olish uchun favqulodda vaziyatlarda qutqaruv ishlari olib boriladi.

1. Favqulodda qutqaruv ishlari haqida tushuncha

Favqulodda qutqaruv ishlari - odamlarni, moddiy va madaniy boyliklarni qutqarish, favqulodda vaziyatlar zonasida tabiiy muhitni muhofaza qilish, favqulodda vaziyatlarni mahalliylashtirish va ularning xarakterli xavfli omillarining ta'sirini bostirish yoki minimal darajaga tushirishga qaratilgan harakatlar.

Favqulodda qutqaruv ishlariga qidiruv-qutqaruv, minalarda qutqaruv, gazdan qutqarish, portlashni nazorat qilish ishlari, shuningdek yong'inni o'chirish bilan bog'liq avariya-qutqaruv ishlari, favqulodda vaziyatlarning salomatlik oqibatlarini bartaraf etish ishlari va boshqalar kiradi.

Favqulodda qutqaruv ishlari ushbu operatsiyalarni amalga oshirayotgan odamlarning hayoti va sog'lig'iga tahdid soluvchi omillarning mavjudligi bilan tavsiflanadi va maxsus tayyorgarlik, asbob-uskunalar va jihozlarni talab qiladi.

Favqulodda xizmat - bu favqulodda vaziyatlarning oldini olish va bartaraf etish muammolarini hal qilish uchun mo'ljallangan boshqaruv organlari, kuchlar va vositalar majmui. Xizmatning asosini avariya-qutqaruv bo‘linmalari va maxsus jihozlar, jihozlar, jihozlar, asbob-uskunalar va materiallar bilan jihozlangan qutqaruv bo‘linmalari tashkil etadi.

Qutqaruvchi avariya-qutqaruv ishlarini bajarish uchun o‘qitilgan va sertifikatlangan fuqaro hisoblanadi.

Favqulodda qutqaruv ishlarining huquqiy asosi Konstitutsiyadir Rossiya Federatsiyasi, "Favqulodda qutqaruv xizmatlari va qutqaruvchilarning maqomi to'g'risida" Federal qonuni, "Aholini va hududlarni tabiiy va texnogen favqulodda vaziyatlardan himoya qilish to'g'risida" Federal qonuni, Rossiya Federatsiyasining boshqa qonunlari va boshqa normativ-huquqiy hujjatlari, qonunlar va boshqa me'yoriy-huquqiy hujjatlar. rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining hujjatlari.

Favqulodda qutqaruv tizimining tarkibiy qismlari:

1. Yo‘l harakati marshrutlari va avariya-qutqaruv ishlari olib boriladigan hududlar (obyektlar)ni razvedka qilish.

2. Yo'l harakati yo'llari va ish joylari (ob'ektlari)dagi yong'inlarni mahalliylashtirish va o'chirish.

3. Jabrlanganlarni qidirib toping va ularni shikastlangan va yonayotgan binolardan, gaz bilan to'ldirilgan va tutunga to'lgan binolardan, vayronalardan chiqarib oling.

4. Vayron bo'lgan, shikastlangan va axlatlangan himoya inshootlarini ochish va ulardagi odamlarni qutqarish.

5. Shamollatish tizimi shikastlangan, axlat bilan qoplangan himoya inshootlariga havo etkazib berish.

6. Jabrlanganlarga birinchi tibbiy yordam ko'rsatish va birinchi tibbiy yordam ko'rsatish va ularni tibbiyot muassasalariga evakuatsiya qilish.

7. Aholini xavfli joylardan xavfsiz joylarga ko'chirish (ko'chirish).

8. Odamlarni sanitariya tozalash va kiyim-kechaklarni zararsizlantirish (dezinfeksiya, zararsizlantirish), asbob-uskunalarni, transport va himoya vositalarini gazsizlantirish va zararsizlantirish, hududlar va inshootlarni, oziq-ovqat, oziq-ovqat xom ashyosi, suv va yemlarni zararsizlantirish.

Ko'pincha qutqaruv operatsiyalari quyidagi hollarda amalga oshiriladi:

· binolar va inshootlarni vayron qilish;

· radioaktiv ifloslanish,

· kimyoviy ifloslanish,

· katta yong'inlar,

· suv toshqini,

· epidemiyalar, epizootiyalar, epifitotiyalar.

2. Qidiruv va qutqaruv texnologiyasi

Jabrlanganlarni qutqarishning asosiy bosqichlari
favqulodda vaziyatlarda:

1. Jabrlanuvchini qidirish.

2. Jabrlanuvchini blokdan chiqarish.

3. Jabrlanuvchiga birinchi tibbiy yordam ko'rsatish.

4. Jabrlanuvchini xavfli zonadan tibbiy muassasaga evakuatsiya qilish (tibbiy evakuatsiya bosqichi).

5. Birlamchi tibbiy yordam ko'rsatish.

1-bosqich.

Jabrlanuvchilarni qidirish

Algoritm:

1. Qutqaruv ishlarining butun maydonini tekshirish.

2. Jabrlanganlarning joylashgan joylarini aniqlash va belgilash va ular bilan aloqa o'rnatish.

3. Jabrlanganlarning funktsional holatini, jarohatlarning xarakterini va tibbiy yordam ko'rsatish usullarini aniqlash.

4. Jabrlanganlarni olib chiqish va evakuatsiya qilish usullari va usullarini aniqlash.

Jabrlanuvchilarni topish usullari:

1. Ish joyini tekshirishning organoleptik usuli:

tekshirish (tekshirish, tarash, izlarni qidirish, bilan qidirish

transport vositalaridan foydalanish va boshqalar);

tinglash;

boshqa usullar (hidlash, teginish).

2. Ish joyini tekshirishning itlar usuli.

3. Texnik usul ish joyini tekshirish (akustik, magnitometrlar, termal tasvirlar, radio qidiruv va optik tolali zondlar ...).

4. Guvohlarning ma’lumotlari asosida qidiruv.

5. Hisobot va loyiha-texnik hujjatlarni o'rganish bo'yicha qidirish.

Ish joyini tekshirishning organoleptik usuli

Moloz va omon qolgan inshootlarni tekshirish

Ish joyini tekshirishning itlar usuli

Ish joyini tekshirishning texnik usuli

2-bosqich

Jabrlanuvchilarni blokdan chiqarish

Algoritm:

1. Jabrlanganlarga kirishni ta'minlash.

2. Bloklangan joylardan olib tashlash.

Chiqarish turlari:

1. Vayron qilingan inshootlar vayronalari, ko'chkilar, sellar, qor ko'chkilari ostidan.

2. Cheklangan joylardan, transport vositalaridan.

3. Yuqori qavatlardan, darajalardan, ajratilgan joylardan.

Chiqarish usullari:

1. To'siqni ketma-ket demontaj qilish.

2. Quvurni qurish.

3. Vayronalar ostidagi tuproqda galereya qurilishi.

4. Devor va shiftlarda teshiklarni yasash.

5. Havo platformalaridan, vertolyotlardan foydalanish.

6. Narvonlarning, koridorlarning, o'tish joylarining saqlanib qolgan parvozlari bo'ylab.

7. Alpinizm jihozlaridan foydalanish.

8. Maxsus hujum narvonlarini ishlatish.

9. Funikulyorlar va ularning shunga o'xshashlaridan foydalanish, kabellar, osma ko'priklar va boshqalar.

10. Qutqaruvchi shlanglardan, turli xil amortizatorlardan va boshqalardan foydalanish.

3-bosqich

Birinchi yordam

Algoritm

1. Hayot belgilarini aniqlash (puls, ong, nafas olish, ko'z qorachig'i nuriga javob).

2. Bosh va ko'krakni turli xil narsalarning bosimidan ozod qilish, nafas olish va pulsni tiklash.

3. Qon ketishni to'xtatish, yaralarni davolash, og'riqni yo'qotish, immobilizatsiya, isinish, parvarish qilish va hokazo.

Birinchi yordam qutqaruvchilar, shifokorlar va jabrlanganlarning o'zlari tomonidan amalga oshiriladi

to'g'ridan-to'g'ri shikastlanish joyida (yoki ekstraktsiyadan keyin)

standart va improvizatsiya qilingan vositalardan foydalanish.

Yuridik ma'lumotlar:

Rossiya Federatsiyasining Federal qonuni

"Rossiya Federatsiyasida fuqarolarning sog'lig'ini himoya qilish asoslari to'g'risida"

31-modda. Birinchi yordam

1. Fuqarolarga baxtsiz hodisalar, jarohatlar, zaharlanishlar va ularning hayoti va sog'lig'iga tahdid soluvchi boshqa holatlar va kasalliklar yuzaga kelganda, tibbiy yordam ko'rsatilgunga qadar birinchi tibbiy yordam ko'rsatishi shart bo'lgan shaxslar tomonidan ko'rsatiladi. federal qonun yoki maxsus qoida bilan va tegishli tayyorgarlikka ega bo'lgan, shu jumladan Rossiya Federatsiyasi ichki ishlar organlari xodimlari, davlat yong'in xizmati xodimlari, harbiy xizmatchilar va xizmatchilar, favqulodda qutqaruv bo'linmalari va favqulodda xizmatlarning qutqaruvchilari.

4. Avtotransport vositalari haydovchilari va boshqa shaxslar tegishli tayyorgarlik va (yoki) malakaga ega bo‘lgan taqdirda birinchi tibbiy yordam ko‘rsatishga haqli.

4-bosqich

Jabrlanuvchini xavfli zonadan evakuatsiya qilish

tibbiy muassasaga (tibbiy evakuatsiya bosqichi)

Algoritm

1. Tashish usullari va marshrutlarini aniqlash.

2. Jabrlanuvchi va transport vositalarini tayyorlash.

3. Jabrlanuvchini blokirovka qilingan joydan jabrlanuvchilarni yig'ish punktiga evakuatsiya qilish.

4. Jabrlanuvchini avtomobilga yuklash.

Evakuatsiya usullari:

1. O'z-o'zidan, qutqaruvchining yordami bilan.

2. O‘tkazish (orqada, qo‘lda, yelkada, zambilda va hokazo).

3. Chiqib ketish (orqa tomonda, mato, chana va boshqalar yordamida).

4. Pastga tushish, ko‘tarilish (qutqaruvchi kamar, tasma, narvon, zambil, arqon va boshqalar yordamida).

Jabrlanganlar va qutqaruvchilar xavfsizligini ta'minlashning asosiy usullari:

1. To'siqlarni engib o'tishda sug'urta qilish.

2. Qutqaruvchilarning dam olishini tashkil etish.

3. Jabrlanganlarning ahvolini kuzatish.

4. Shaxsiy himoya vositalaridan foydalanish.

5-bosqich

Shoshilinch tibbiy yordam shifokor tomonidan yoki shifokor ko‘rsatmasi bo‘yicha zarur shart-sharoitlar, jumladan, dori vositalari va boshqa tibbiy asbob-uskunalar mavjud bo‘lgan joyda ko‘rsatiladi. Bu joy odatda tibbiy evakuatsiyaning birinchi bosqichi hisoblanadi.

3. Yong'in, suv toshqini va radiatsiyaviy avariyalar vaqtida avariya-qutqaruv ishlarini bajarish xususiyatlari. Yong'in paytida avariya-qutqaruv ishlarining xususiyatlari

Yong'inni o'chirish favqulodda vaziyatlarda qutqaruv ishlarining eng keng tarqalgan turlaridan biridir.

Xavfli omillar: olov, yuqori muhit harorati, zaharli yonish mahsulotlari bilan havo ifloslanishi, havoda kislorod etishmasligi, qo'rquv, qurbonlarga hamdardlik va boshqalar.

Himoya qilish usullari: qutqaruvchilar va jabrlanganlarni olib tashlash, ekranlash, ruhiy tuzatish.

· Suv toshqini zonasida qidiruv-qutqaruv ishlarining o'ziga xos xususiyatlari: jabrlanganlarning issiqlik, ovqatlanish va sifatli suv bilan ta'minlashga bo'lgan zudlik bilan ehtiyoji

· Aholini radioaktiv ifloslanish ehtimoli bo'lgan hududdan evakuatsiya qilish xususiyatlari: Radiometrik nazorat