Puslapis 1

Didžiausias linijos, jungiančios detektorių DPS-038 su PIO-017, pagamintą iš varinės vielos, kurios skerspjūvis 1 5 mm2, ilgis yra 100 omų. Norint reguliuoti linijos pasipriešinimo vertę realiomis sąlygomis, naudojamos specialiai PIO-17 sukurtos kirpimo varžos. Linijos varža turi būti 2 omai. Jei linijos varža yra mažesnė nei 2 omai, detektorius suaktyvins relę labai mažu aplinkos temperatūros padidėjimo greičiu ir galimi klaidingi aliarmai. Jei linijos varža didesnė nei 2 omai, tai detektoriaus sukuriamos šiluminės galios nepakaks relei suveikti arba ji įsijungs kilus gaisrui, kurio šiluminė galia gerokai viršija šių detektorių valdomą ribą. .

Maksimalus ryšio linijos ilgis – 14 km. Ryšio linija yra tam skirta telefono pora.

Maksimalus pneumatinės nuotolinio perdavimo linijos ilgis gali būti 300 m, kai perdavimo vamzdyno vidinis skersmuo yra 4 - 6 mm, o perdavimo linijos inercija - 30 - 35 sekundės.

Didžiausio linijos ilgio L klausimas yra susijęs su didžiausios laidų 3 elektrinės varžos nustatymu, kuriam esant ir toliau patikimas linijos veikimas. Taigi, jei darysime prielaidą, kad imtuvas ir siųstuvas yra sujungti varine viela, kurios skersmuo yra 0 5 mm, tai naudojant gerai žinomą iš elektrotechnikos ryšį, galime nustatyti, kad linijos ilgis L yra 28 km.

Tarp CP ir PU leidžiamas maksimalus ryšio linijos ilgis ne daugiau kaip 60 km (skirtoms fizinėms ryšio linijoms), o radijo kanalas ne ilgesnis kaip 30 km.

Kaip pavyzdys lentelėje. 2.4 rodo maksimalų ryšio linijų ilgį, priklausomai nuo kabelio tipo.

Kai kuriais atvejais patogiau atlikti skaičiavimus pagal maksimalų linijos ilgį, kuriuo užtikrinamas išjungimas trumpojo jungimo prie korpuso atveju.

Aštuntajame dešimtmetyje sukurtos povandeninės komunikacijos sistemos leidžia iki 7200 km linijos ilgį su iki 400 puslaidininkinių stiprintuvų.

Fizinėje EM pusėje turi būti nustatyta: duomenų perdavimo terpės tipas ir charakteristikos; duomenų perdavimo terpės komponentų topologija; BPD elementų matmenys ir projektavimas bei technologinės charakteristikos; siųstuvų, imtuvų, kartotuvų ir signalų atsakiklių skaičius mono kanalo linijoje; maksimalus linijos ilgis tarp stočių; imtuvų, siųstuvų, jungiklių ir kartotuvų, taip pat dvejetainių signalų koduotojų-dekoderių statinės ir dinaminės charakteristikos į trinarius ir atvirkščiai.

Fiziniame elektroninės įrangos lygmenyje turi būti nustatyta: duomenų perdavimo terpės tipas ir charakteristikos; duomenų perdavimo terpės komponentų topologija; BPD elementų matmenys ir projektavimas bei technologinės charakteristikos; siųstuvų, imtuvų, kartotuvų ir signalų jungčių skaičius mono kanalo linijoje; maksimalus linijos ilgis tarp stočių; imtuvų, siųstuvų, jungiklių ir kartotuvų, taip pat dvejetainių signalų koduotojų-dekoderių statinės ir dinaminės charakteristikos į trinarius ir atvirkščiai.

Išvesties modulis diskretūs signalai(Vidaus reikalų ministerija) į pavaras išveda įjungimo-išjungimo valdymo signalus; išvesties kanalų skaičius - 8; maksimalus perjungimo įtampos lygis - 48 V; maksimali perjungimo srovė - 0 2 A; maksimalus perjungimo dažnis - 10 kHz; Maksimalus ryšio linijos ilgis – 3 km.

Pavyzdžiui, 35 kV oro linijos ilgis neviršija 35 - 40 km. Maksimalus 6 kV linijų ilgis yra 5 - 6 km. Jei pasirenkama ar nurodoma įtampos reikšmė, tai pagal apkrovos srovę parenkamas elektros linijos laidų skerspjūvis, o tada patikrinama, kokie įtampos nuostoliai linijoje prie tos apkrovos srovės.

Instrukcijos

Norint nustatyti Rusijos mastą, pirmiausia reikia žinoti kraštutinius jos geografinius taškus. Šiaurėje Rusija turi du kraštutinius taškus: žemyną ir salą. Pirmasis yra Čeliuskino kyšulyje Taimyro pusiasalyje, antrasis yra Fligeli kyšulyje Rudolfo saloje, Franzo Juozapo salyne. Piečiausias taškas yra į pietvakarius nuo Barduzu kalno, Azerbaidžano pasienyje. Taip pat yra du rytiniai kraštutiniai taškai: salos dalis - Ratmanovo saloje, kuri yra Diomedo salų dalis Beringo sąsiauryje, žemyninė - Dežnevo kyšulyje. Na, o labiausiai į vakarus nutolęs Rusijos taškas yra Kaliningrado srities ir Lenkijos pasienyje – tai Baltijos nerija.

Šalies teritorijos apimtį iš vakarų į rytus arba iš šiaurės į pietus galima nustatyti pagal mastelį arba naudojant laipsnių tinklelį, esantį kiekviename žemėlapyje ar gaublyje. Jei norite atstumą nustatyti pagal skalę, paimkite liniuotę, centimetrais išmatuokite atstumą nuo vieno kraštutinio taško iki kito ir gautą skaičių padauginkite iš skalės – rezultatą gausite kilometrais.

Apskaičiuoti atstumą naudojant laipsnių tinklelį yra šiek tiek sunkiau. Norėdami nustatyti šalies apimtį iš šiaurės į pietus, išsiaiškinkite kraštutinių šiaurinių ir pietinių taškų platumą, nustatykite laipsnių skirtumą ir gautą skaičių padauginkite iš 111,1 km (kiekvieno dienovidinio laipsnis yra 111,1 km). Norėdami nustatyti teritorijos apimtį iš vakarų į rytus, turite žinoti vakarų ir rytų labiausiai nutolusių taškų ilgumą. Atminkite, kad abu labiausiai į rytus esantys taškai yra vakarų ilgumoje.

Apskaičiuokite atstumą tarp kraštutinių taškų laipsniais. Apskaičiuokite skirtumą ir padauginkite iš reikiamo lygiagrečiojo indekso. Lygiagretėje 40 laipsnių šiaurės platumos (toliau – Š) 1 laipsnis yra lygus 85,4 km; 50 laipsnių šiaurės platumos 1 laipsnis lygus 71,7 km; 60 laipsnių šiaurės platumos 1 laipsnis lygus 55,8 km; 70 laipsnių šiaurės platumos 1 laipsnis lygus 38,2 km.

Geografijos pamokose kartais tenka pasitelkti turimas priemones vizualiniams žemėlapio duomenims išversti į griežtą skaičių kalbą. Apibrėžkite ilgio bet kurį geografinį objektą, įskaitant Afrikos žemyną, galima identifikuoti keliais būdais. Tačiau nė vienas iš jų neduos šimtu procentų teisingo rezultato. Klaida bus apie šimtą kilometrų.

Jums reikės

• Užteks detalus žemėlapis geras akademinis leidinys, liniuotė, skaičiuotuvas

Instrukcijos

Naudokite Geografijos informacinę medžiagą. Enciklopediniuose žodynuose ir geros reputacijos leidiniuose apie tam tikrą sritį paprastai yra informacijos apie pagrindinius konkretaus geografinio objekto parametrus. Jus dominančią informaciją nesunku rasti internete.

Paimkite žemėlapį arba gaublį ir nustatykite naudodami liniuotę arba matavimo kompasą ilgio objektas centimetrais arba milimetrais. Atidžiai apžiūrėkite šios kortelės kampus. Greičiausiai apatiniame dešiniajame kampe rasite informaciją apie mastelį (kiek kilometrų telpa viename žemėlapio centimetre). Gautą skaičių padauginkite iš konkretaus žemėlapio mastelio. Gauta figūra bus norima.

Tiksliausias aritmetinis nustatymo būdas ilgiožemynas yra dienovidinių ir paralelių skaičiavimas. Žemėlapyje nustatykite šiauriausio žemyno taško platumą tam tikroje ilgumoje (už Afrika tai yra maždaug 32° šiaurės platumos) ir piečiausias taškas toje pačioje ilgumoje (apie 34° pietų ilgumos). Pridėkite rezultatą ir apskaičiuokite ilgiožemynas laipsniais 32+34 = 66o.

Maksimalus skrydžio ilgis

Kartais kai kuriems automobiliams prireikia apriboti skrydžio trukmę. Pavyzdžiui, jei transporto įmonė naudoja elektromobilius, svarbu, kad tokios transporto priemonės spėtų grįžti į depą prieš iškraunant. Naudodamasis šia parinktimi, dispečeris gali nustatyti reikiamą skrydžio ilgį tam tikroms transporto priemonėms.

Kaip „VeeRoute“ veikia parinktis „Maksimalus skrydžio ilgis“?

Galite nustatyti parametrą „Maksimalus skrydžio ilgis“ pagrindiniuose nustatymuose arba formoje "Automobilis".

Norėdami pagrindiniuose nustatymuose nustatyti didžiausią esamos transporto priemonės kelionės atstumą, eikite į "Nustatymai" ir pasirinkite skirtuką "Automobiliai" sąraše "Bendrieji nustatymai" . Pasirinkite jums reikalingą transporto priemonę, savo sąskaitos vienetuose (mylių arba kilometrų) nustatykite maksimalų jos kelionės atstumą ir išsaugokite pakeitimus.

1 pav. Didžiausio skrydžio ilgio nustatymas pagrindiniuose nustatymuose

Šis nustatymas išliks numatytasis toje transporto priemonėje, kol nepakeisite nustatymų.

Jei norite nustatyti maksimalią konkrečios dienos kelionės automobiliu trukmę arba redaguokite esamą vertę maksimalus ilgis, spustelėkite automobilio kortelę ir atidarykite formą "Automobilis". Nustatykite didžiausią transporto priemonės kelionės atstumą savo sąskaitos vienetais (myliomis arba kilometrais) ir išsaugokite pakeitimus.

2 pav. Maksimalios kelionės trukmės nustatymas formoje „Automobilis“.

Kai planuojama automatiškai, VeeRoute nesukurs kelionių, kurių atstumas nuo galo iki galo viršija nurodytą didžiausią kelionės ilgį. Jei užsakymas negali būti suplanuotas dėl maksimalaus skrydžio ilgio viršijimo, VeeRoute nurodys priežastį, kodėl užsakymas neplanuotas – „Leidžiamas skrydžio ilgis viršytas“.

3 pav. Užsakymo neplanavimo priežastis: Viršytas leistinas skrydžio ilgis

Planuojant rankiniu būdu, jei transporto priemonės kelionės ilgis viršija maksimalų kelionės ilgį, „VeeRoute“ parodys įspėjimą transporto priemonės kortelėje ir "uodega" skrydis:

4 pav. VeeRoute įspėjimas apie maksimalaus skrydžio ilgio viršijimą (transporto priemonės kortelė)

5 pav. VeeRoute įspėjimas apie maksimalaus kelionės ilgio viršijimą (reiso „uodega“)

Ruošiantis straipsniui su keblus klausimus Susidūriau su įdomiu klausimu – iš kur atsirado 100 metrų Ethernet segmento ilgio riba? Turėjau giliai pasinerti į procesų fiziką ir logiką, kad priartėčiau prie supratimo. Dažnai sakoma, kad per ilgą kabelio ilgį prasideda slopinimas ir duomenys iškraipomi. Ir apskritai tai tiesa. Tačiau tam yra ir kitų priežasčių. Mes stengsimės juos apsvarstyti šiame straipsnyje.

CSMA/CD

Priežastis slypi CSMA/CD technologijoje – „Carrier Sense“ daugialypė prieiga su susidūrimo aptikimu. Jei kas nors nežino, tai yra tada, kai turime vieną magistralę (vieną duomenų perdavimo terpę), prie kurios prijungtos kelios stotys ( Daugkartinė prieiga). Kiekviena stotis stebi magistralės būseną – ar ji turi signalą iš kitos stoties ( Carrier Sense). Jei staiga du įrenginiai pradėjo siųsti tuo pačiu metu, abu jie turėtų aptikti tai ( Susidūrimo aptikimas). Taip, visa tai taikoma pusiau dvipusiams tinklams. Todėl, jei žiūrite tik į šviesią 10 gigabitų ateitį, šis straipsnis ne jums. Visų pirma noriu, kad visi suprastų, kad signalo perdavimo greitis terpėje jokiu būdu nepriklauso nuo naudojamo standarto. Ar Ethernet (10Mb/s), ar 10Gbit Ethernet, impulsų sklidimo greitis variniu kabeliu yra maždaug 2/3 šviesos greičio. Kaip šauniai jie parašė vienoje holivaro gijoje: gali kalbėti greitai arba lėtai, bet garso greitis nesikeičia. Dabar pereikime prie CSMA / CD esmės. Šiuolaikiniuose tinkluose susidūrimai neįtraukiami, nes nebeturime bendros magistralės ir beveik visada visi įrenginiai veikia pilno dvipusio ryšio režimu. Tai yra, turime tik du mazgus vieno kabelio gale ir atskiras poras priėmimui ir perdavimui. Todėl CSMA / CD mechanizmo nebėra 10 Gbit Ethernet. Tačiau tai bus naudinga apsvarstyti, kaip, pavyzdžiui, studijuoti RIP, kuris, rodos, niekam nebereikalingas, bet puikiai iliustruoja nuotolinių vektorių maršrutų parinkimo protokolų veikimo principą. Taigi, tarkime, kad turime 3 įrenginius, prijungtus prie bendros magistralės. PC 1 pradeda siųsti duomenis į PC3 (paleido impulsą magistrale). Žinoma, bendroje magistralėje signalas eis ne tik į PC3, bet ir pas visus iš eilės. PC2 taip pat norėtų perduoti, bet mato trikdžius kabelyje ir laukia. Kai signalas iš PC1 į PC3 praeina, PC2 gali pradėti siųsti.

Tai „Carrier Sense“ pavyzdys. PC2 neperduoda, kol mato signalą linijoje. Dabar situacija kitokia. PC1 pradėjo siųsti duomenis į PC3. Bet signalas nespėjo pasiekti PC2, jis taip pat nusprendė pradėti siųsti. Kažkur viduryje signalai susikirto ir buvo sugadinti. PC1 ir PC2 gavo sugadintą signalą ir suprato, kad šį duomenų fragmentą reikia siųsti dar kartą. Kiekviena stotis pasirenka atsitiktinį laukimo laikotarpį, kad vėl nepradėtų siuntimo tuo pačiu metu.

Tai yra susidūrimo aptikimo veikimo pavyzdys. Kad viena stotis neužimtų magistralės, tarp kadrų yra 96 ​​bitų (12 baitų) tarpas, vadinamas Inter Frame Gap (IFG). Tai yra, pavyzdžiui, PC1 perdavė kadrą, tada laukia tam tikrą laiką (laiką, per kurį būtų pavykę perduoti 96 bitus). Ir siunčia kitą ir t.t. Jei PC2 nori perduoti, jis tai padarys tiksliai per šį intervalą. Taip pat PC3 ir pan. Ta pati taisyklė galioja ir tuo atveju, kai turite ne bendrą magistralę, o vieną kabelį, kurio dviejuose galuose yra sujungtos dvi stotys, kurios perduoda duomenis pusiau dvipusiu režimu. Tai yra, tik vienas iš jų gali perduoti duomenis bet kuriuo metu. PC2 perduoda, kai tik linija yra laisva, PC1 perduoda, linija tampa laisva, PC2 perduoda ir pan. Tai yra, čia nėra aiškaus laiko sinchronizavimo, kaip, pavyzdžiui, TDD, kai kiekvienam galui skiriami tam tikri perdavimo intervalai. Taip pasiekiamas lankstesnis pralaidumo panaudojimas: jei PC1 nenori nieko perduoti, tai PC2 nestovės be darbo laukdamas savo eilės.

Problema

Ką daryti, jei įsivaizduojate tokią keblią situaciją?

Tai reiškia, kad PC1 baigė perduoti savo duomenų dalį, bet dar nepasiekė PC2. Pastarasis nemato signalo linijoje ir pradeda siųsti. Bang! Kažkur nelaimės viduryje. Duomenys buvo iškraipyti, signalas pasiekė PC 1 ir PC2. Bet, atkreipkite dėmesį į skirtumą – PC2 suprato, kad įvyko susidūrimas ir nustojo perduoti duomenis, tačiau PC1 nieko nesuprato – jo siuntimas jau buvo pasibaigęs. Tiesą sakant, jis tiesiog gavo sugadintus duomenis ir, atrodo, įvykdė savo užduotį perduoti kadrą. Tačiau duomenys iš tikrųjų buvo prarasti – PC3 taip pat gavo susidūrimo iškreiptą signalą. Kažkur vėliau, daug aukščiau OSI lygių, TCP pastebės duomenų trūkumą ir iš naujo paprašys šios informacijos. Bet įsivaizduokite, kiek laiko tam sugaišite?

Beje, kai jūsų sąsajose padaugėja CRC klaidų, tai yra tikras susidūrimų ženklas – atkeliauja sulaužyti kadrai. Tai reiškia, kad greičiausiai skirtinguose galuose esančių sąsajų veikimo režimas nebuvo nuoseklus.

Kaip tik šiai situacijai pašalinti Ethernet buvo įvesta viena sąlyga: tuo metu, kai gaunamas pirmasis duomenų bitas tolimiausioje magistralės pusėje, stotis dar neturi perduoti paskutinio bito. Tai reiškia, kad rėmas turėtų ištempti visą autobuso ilgį. Tai yra labiausiai paplitęs apibūdinimas, bet iš tikrųjų jis skamba šiek tiek kitaip: jei susidūrimas įvyko autobuso dalyje, kuri yra toliausiai nuo siuntėjo, tada informacija apie šį susidūrimą turėtų pasiekti siuntėją dar prieš jam perduodant paskutinį bitą. Ir tai, beje, yra 2 kartus didesnis skirtumas, palyginti su pirmąja pateikta sąlyga. Tai užtikrina, kad net jei įvyktų susidūrimas, visi dalyviai bus aiškiai žinomi. Ir tai labai šaunu. Bet kaip tai pasiekti? Ir čia mes priartėjome prie atkarpos ilgio klausimo. Tačiau prieš atsakydami į klausimą apie ilgį, turėsime šiek tiek pasinerti į tinklo teoriją ir pirmiausia pristatyti bitų laiko sąvoką (terminas „bito laikas“ neprigijo). Ši reikšmė reiškia, kiek laiko užtrunka, kad sąsaja išspjautų 1 bitą į aplinką. Tai yra, jei Fast Ethernet į kabelį siunčia 100 000 000 bitų per sekundę, bitų laikas yra lygus 1b/100 000 000 b/s = 10^-8 s arba 10 nanosekundžių. Kas 10 nanosekundžių Fast Ethernet prievadas gali siųsti vieną bitą į laikmeną. Palyginimui, Gigabit Ethernet siunčia 1 bitą kas nanosekundę; senesni telefono ryšio modemai galėtų siųsti 1 bitą kas 18 mikrosekundžių. Greitojo šaudymo ginklas Metal Storm MK5 teoriškai gali iššauti po vieną kulką kas 60 mikrosekundžių. Kalašnikovo kulkosvaidis iššauna 1 kulką kas 100 milisekundžių.

Jei mes kalbame apie IFG, tada stotis turi pristabdyti tiksliai 96 bitus prieš siųsdama kiekvieną kadrą. Pavyzdžiui, greitasis eternetas turi laukti 960 nanosekundžių (0,96 mikrosekundžių), o Gbit Ethernet – 96 nanosekundžių

Taigi, norint įvykdyti sąlygą, įvedama kvantinio arba laiko tarpo sąvoka – minimalus duomenų bloko dydis, kurį galima perduoti tinklu Ethernet. Ir būtent šis kvantas turėtų driektis per visą segmentą. „Ethernet“ ir „Fast Ethernet“ minimalus pasirinktas dydis yra 64 baitai – 512 bitų. Norint jį perduoti, FE prievadui reikės 10 ns * 512 = 5120 ns arba 5,12 μs.

Taigi minimalaus Ethernet rėmelio dydžio apribojimas yra 64 baitai.

Tai reiškia, kad 64 baitų duomenų blokas turės 5,12 μs, kad nuvažiuotų autobusu ir susidūrimo atveju sugrįžtų pas siuntėją. Pabandykime paskaičiuoti atstumą tiesiai priešais: (5.12 * 10^-6)*(2/3*3*10^8)/2=512 metrų. Leiskite paaiškinti formulę: kelionės laikas (5,12 μs perskaičiuotas į sekundes) * 2/3 šviesos greičio (signalo sklidimo greitis varinėje terpėje m/s) ir padalinti iš 2 - kad būtų galima numatyti blogiausią susidūrimo atveju, kai signalas turi grįžti iki pat siuntėjo. Atrodo, kad šis skaičius yra pažįstamas - 500 metrų, tačiau problema ta, kad Fast Ethernet apribojimas yra 100 metrų iki šakotuvo (200 iki tolimiausios stoties). Čia atsiranda koncentratorių ir kartotuvų delsa. Jie sako, kad jie visi yra paskaičiuoti ir į juos atsižvelgiama galutinėje formulėje, bet pėdsakai pasimetę, kad ir kiek bandžiau rasti šią skaičiavimo formulę su 100 metrų rezultatu, nepavyko rasti. Dėl to žinome, kas sukelia apribojimą, bet ne iš kur atsirado skaičius 100.

Gigabit Ethernet

Kuriant Gbit Ethernet iškilo labai svarbus klausimas – vieno bito perdavimo laikas jau buvo 1 ns, o vieno duomenų perdavimui prireikė tik 0,512 μs. Net skaičiuojant tiesiai, mano formulė, neatsižvelgdama į vėlavimus, suteikia 50 metrų ilgį (ir 20 metrų, atsižvelgiant į šias vertes). Labai mažai, todėl buvo nuspręsta, užuot sumažinus atstumą (kaip buvo perėjimas Ethernet->Fast Ethernet), padidinti minimalų duomenų dydį iki 512 baitų – 4096 bitų. Tokios duomenų dalies perdavimo laikas išliko maždaug toks pat – 4 sekundės, palyginti su 5. Žinoma, yra dar vienas momentas, kad ne visada įmanoma surinkti tokio dydžio duomenų – 4 kB duomenų, todėl pasibaigus kadras, po FCS lauko pridedamas trūkstamas duomenų kiekis. Atsižvelgiant į tai, kad bendro autobuso jau seniai atsisakėme, turime atskirą aplinką priėmimui ir siuntimui, o susidūrimų kaip tokių nėra, visa tai atrodo kaip ramentai. Todėl 10 Gbit Ethernet standarte CSMA/CD mechanizmo buvo visiškai atsisakyta.

Ilgio apribojimų įveikimas

Taigi, visi aukščiau išvardyti dalykai buvo susiję su senais pusiau dvipusiais tinklais su bendra magistrale. Klausiate, ką tai turi bendro su dabartine akimirka? Ar galime nubėgti UTP kilometrus, ar ne? Deja, 100 metrų riba taip pat turi kitokį pobūdį. Netgi esant 120 metrų įprastu kabeliu, daugeliu atvejų daugelis jungiklių negalės pakelti jungties. Taip yra dėl jungiklių prievadų galios ir kabelio kokybės. Tai yra signalo slopinimo, trukdžių ir iškraipymo perdavimo metu klausimas. Reguliarus vytos poros yra jautrūs elektromagnetiniams trikdžiams ir negarantuoja perduodamos informacijos apsaugos. Bet pirmiausia pažvelkime į slopinimą. Mūsų tipinė UTP grandinė turi mažiausiai 27 apsisukimus viename metre ir perduoda duomenis 100 MHz dažniu. Vadinamasis tiesinis slopinimas yra signalo susilpnėjimas kiekvienam terpės metrui. Pagal standartus slopinimas neturi viršyti 24 dB. Vidutiniškai ši vertė yra apie 22 dB įprastam UTP kabeliui, o tai reiškia, kad pradinis signalas susilpnėja 158 kartus. Pasirodo, 1 dB slopinimas vyksta kas 4,5 metro. Jei paimsime 150 metrų kabelio ilgį, slopinimas jau yra maždaug 33 dB, o pradinis signalas sumažės 1995 kartus. Kas jau yra gana reikšminga. Be to, prie to pridedama abipusė porų įtaka - trumpalaikis slopinimas. Taip vadinamas procesas, kai trukdžiai atsiranda lygiagrečiuose laiduose, ty dalis energijos išleidžiama srovei sužadinti gretimame kabelyje. Atsižvelkime į galimus trikdžius iš maitinimo kabelių, kuriuos galiu praeiti šalia, ir 100 metrų riba tampa visiškai logiška.

Kodėl tada nebuvo tokio apribojimo bendraašiuose tinkluose? Faktas yra tas, kad kabelio slopinimas priklauso nuo kabelio varžos / skerspjūvio ir dažnio. Prisiminkime dabar, kad storas Ethernet naudoja laidą su 2,17 mm šerdimi. Plius Ethernet įjungtas koaksialinis kabelis dirbo 10 MHz dažniu. Ir kuo didesnis dažnis, tuo didesnis slopinimas. Kaip manote, kodėl analoginis radijo signalas į antenas perduodamas ne per tokį patogų laidą, o per storus tiektuvus? Beje, žodis „Base“ Ethernet standartuose reiškia „Baseband“ ir reiškia, kad per laikmeną vienu metu duomenis gali perduoti tik vienas įrenginys, moduliavimas/sutankinimas nenaudojamas. Priešingai, plačiajuostis ryšys nustato keletą skirtingus signalus iš vieno nešiklio, o iš kitos pusės, iš nešiklio išgaunamas kiekvienas atskiras signalas.

Tiesą sakant, atsižvelgiant į tai, kad slopinimą lemia kabelio charakteristikos ir kokybė, galite pasiekti daug geresnių rezultatų naudodami tinkamesnį. Pavyzdžiui, naudodami P-296 arba P-270 kabelį, netgi galite įveikti trijų šimtų metrų ženklą. Žinoma, tai yra 100 Mb/s esant pilnam dupleksui. Gigabitui keliami skirtingi reikalavimai. Ir apskritai, kuo didesnis perdavimo greitis, tuo daugiau parametrų reikia atsižvelgti, todėl 10 Gbit Ethernet palaiko tik nominalią varinę laikmeną, o pirmenybė teikiama optikai.

Santrauka ir nuorodos

Apskritai, apibendrinant visa tai, kas išdėstyta pirmiau, 100 metrų skaičius yra su gera marža, kuri garantuoja veikimą net ir pusiau dvipuse kabeliu ne geriausia kokybė. Taip yra dėl slopinimo ir CSMA/CD mechanizmo veikimo. Straipsnyje naudojami duomenys.